尾焰颜色 ： 歼20 vs 苏34 vs 歼11b

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 18:25:11
找到三张尾焰的图，分别是苏34代表99m1发动机，歼11B代表太行发动机，这两种发动机都是现在天朝可以买到的发动机，从颜色看，歼20也太蓝了，有点诡异，不知是否摄影现场的特定环境造成的视觉差异？如果不是的话，歼20的发动机可能是一款我们不知道的型号。找到三张尾焰的图，分别是苏34代表99m1发动机，歼11B代表太行发动机，这两种发动机都是现在天朝可以买到的发动机，从颜色看，歼20也太蓝了，有点诡异，不知是否摄影现场的特定环境造成的视觉差异？如果不是的话，歼20的发动机可能是一款我们不知道的型号。
火焰环汇聚区都看到了，当然更蓝了。
毛发是蓝色，太行是橘红色的。
蓝和红色．
到今天还有不相信J20是用三姨夫的么。。。
拿尾焰看发动机的省省吧，照片出来之前稍微调个色，就能“造”出一种新发动机了
再说了，发动机状态不同，尾焰颜色同样会变化
al31主要是蓝色混合橘红色。楼主可以搜下su33和歼15滑跃起飞的照片。
这张照片里歼20的发动机是蓝白色，明显不同
从尾喷口的外观上看，20用的发动机更接近毛发的外型，而且新机收费用一款成熟的发动机更可靠吧。尾焰的颜色因为光线等问题恐怕不可靠。
琉璃梦忆 发表于 2015-12-19 14:20
从尾喷口的外观上看，20用的发动机更接近毛发的外型，而且新机收费用一款成熟的发动机更可靠吧。尾焰的颜色 ...
没发现歼20那种图除了发动机的蓝色外，其它包括歼20本身的颜色有严重偏色的现象吗？？
马上出发 发表于 2015-12-19 14:26
没发现歼20那种图除了发动机的蓝色外，其它包括歼20本身的颜色有严重偏色的现象吗？？
一我说了尾焰的颜色因为光线等问题恐怕不可靠，二你不在现场20是不是偏色你也不知道，所以你说的完全无意义。
根据照片上的尾焰颜色研判是什么型号的发动机，跟瞎猜没什么区别
空军#总司令 发表于 2015-12-19 13:10
拿尾焰看发动机的省省吧，照片出来之前稍微调个色，就能“造”出一种新发动机了
再说了，发动机状态不同， ...
这种提法是对PS不了解，全局调机子颜色就会不对，局部调不用费多大劲就能瞅出来
同一个煤气灶根据进风配比不同  可以调整出 蓝色火苗 和红色火焰，根据天气 湿度 含氧量 以及引擎的工况以及燃料配方等 不同，发动机的尾焰可能会呈现出橘红或者淡蓝等不同颜色
军迷又一大发明创造，看色识机
拿尾焰看发动机不科学。不可靠。
user0553 发表于 2015-12-20 15:57
这种提法是对PS不了解，全局调机子颜色就会不对，局部调不用费多大劲就能瞅出来
多谢，拿PS试了一下，要把蓝色调成其他颜色确实不易，不过拿照片上的尾焰看发动机肯定是不科学的
我感觉是J20是傍晚照的   其他两张都是大白天照的
颜色不同，也和当时的发动机工作状态有关系吧？！



还是不要以尾焰的颜色来做判断了，毕竟乙醇燃烧也是蓝色的，实在是搞不明白这个能说明什么
虽然F119测试的尾焰是有蓝色的



还是不要以尾焰的颜色来做判断了，毕竟乙醇燃烧也是蓝色的，实在是搞不明白这个能说明什么
虽然F119测试的尾焰是有蓝色的

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2015-12-21 16:33 上传

davidxtb 发表于 2015-12-21 16:31
还是不要以尾焰的颜色来做判断了，毕竟乙醇燃烧也是蓝色的，实在是搞不明白这个能说明什么
虽然F119测试 ...
和环境光有关系啊， 你酒精灯白天点燃一般都是看见无色或者红色， 晚上点看见就是蓝色咯
工况不同吧，苏34也是三姨夫吗？


蓝色说明烧的天然气，红色烧的人工煤气。烧天然气要好些，热值高，结碳少。

蓝色说明烧的天然气，红色烧的人工煤气。烧天然气要好些，热值高，结碳少。
不知拿高中物理的知识来解析行得通么
菊花还深邃蓝有内涵些。
需要不断催眠自己，才能相信是太行。。。哎。。。
2015-12-22 10:27 上传

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