超级军网小强VS歼-6
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 12:08:49
我的一位大学同学被一位新加坡华侨的女儿追了三年后结婚，后来定居新加坡。春节前，他和他们公司的一位部门头头（台湾省人）到成都公干+旅游。在和他们喝酒过程中得知他那位部门头头是国民党空军飞行员的后裔，祖籍重庆，他本人曾在WW空军中搞过一阵后勤(身体原因不能飞，怕累不干地勤，后勤有油水)。他问了个问题：当年我们的空军缺乏全天候作战能力，后来就搞了个歼-6全天候型，而搞这个全天候型的时候，南昌老陆的小强基本搞定了，而且性能不错，怎么就没想逆向回去，去掉那些防护装甲等为对地攻击所配备的系统后在机头加个口径更大的雷达，起码比歼-6全天候型鼻子上那个小喇叭强。
我不知道怎么回答，《中国飞机手册》搬家后不知所终，不知道雄鹰的工程时间表是否赶趟了。
同学的那位头头人不错的，而且其父辈亲戚和他本人都是希望统一的人士。他本人对小强、双三角七、恶棍颇有好感。对82评价的不多。我的一位大学同学被一位新加坡华侨的女儿追了三年后结婚，后来定居新加坡。春节前，他和他们公司的一位部门头头（台湾省人）到成都公干+旅游。在和他们喝酒过程中得知他那位部门头头是国民党空军飞行员的后裔，祖籍重庆，他本人曾在WW空军中搞过一阵后勤(身体原因不能飞，怕累不干地勤，后勤有油水)。他问了个问题：当年我们的空军缺乏全天候作战能力，后来就搞了个歼-6全天候型，而搞这个全天候型的时候，南昌老陆的小强基本搞定了，而且性能不错，怎么就没想逆向回去，去掉那些防护装甲等为对地攻击所配备的系统后在机头加个口径更大的雷达，起码比歼-6全天候型鼻子上那个小喇叭强。
我不知道怎么回答，《中国飞机手册》搬家后不知所终，不知道雄鹰的工程时间表是否赶趟了。
同学的那位头头人不错的，而且其父辈亲戚和他本人都是希望统一的人士。他本人对小强、双三角七、恶棍颇有好感。对82评价的不多。
我不知道怎么回答，《中国飞机手册》搬家后不知所终，不知道雄鹰的工程时间表是否赶趟了。
同学的那位头头人不错的，而且其父辈亲戚和他本人都是希望统一的人士。他本人对小强、双三角七、恶棍颇有好感。对82评价的不多。我的一位大学同学被一位新加坡华侨的女儿追了三年后结婚，后来定居新加坡。春节前，他和他们公司的一位部门头头（台湾省人）到成都公干+旅游。在和他们喝酒过程中得知他那位部门头头是国民党空军飞行员的后裔，祖籍重庆，他本人曾在WW空军中搞过一阵后勤(身体原因不能飞，怕累不干地勤，后勤有油水)。他问了个问题：当年我们的空军缺乏全天候作战能力，后来就搞了个歼-6全天候型，而搞这个全天候型的时候，南昌老陆的小强基本搞定了，而且性能不错，怎么就没想逆向回去，去掉那些防护装甲等为对地攻击所配备的系统后在机头加个口径更大的雷达，起码比歼-6全天候型鼻子上那个小喇叭强。
我不知道怎么回答，《中国飞机手册》搬家后不知所终，不知道雄鹰的工程时间表是否赶趟了。
同学的那位头头人不错的，而且其父辈亲戚和他本人都是希望统一的人士。他本人对小强、双三角七、恶棍颇有好感。对82评价的不多。
小强1968年11月投产.
歼-6甲 仿了两次1975年12月投产,
关键是当时没那个自信去独立开发.如果不是老陆小强也不可能出现.关键是老陆在TG可是非主流啊.
歼-6甲 仿了两次1975年12月投产,
关键是当时没那个自信去独立开发.如果不是老陆小强也不可能出现.关键是老陆在TG可是非主流啊.
那是个啥年月啊,谁顾得上想这么多啊?
那时候西方看到我们好不容易出了个尖头的飞机，
都以为是夜间战斗机，
结果解密一看，居然没没装雷达的小强。
都以为是夜间战斗机，
结果解密一看，居然没没装雷达的小强。
其实我们对强五的作用认识不够，巴国把强五当战斗机飞，评价很高，我们当强击机飞，作用一般，当时是“歼六万岁”的年代，可惜了强五，本来是一款很好的战斗机，非要折腾成强击机，航程、载弹量都受限。
关键是雷达不行,要雷达OK,哪那么多麻烦.
主要是没有合适的雷达，否则它就是J-9。;P
原帖由 飞狼 于 2009-4-3 14:39 发表没陆老上窜下跳连强五都没有!再说了,哪来的雷达配它?
其实我们对强五的作用认识不够，巴国把强五当战斗机飞，评价很高，我们当强击机飞，作用一般，当时是“歼六万岁”的年代，可惜了强五，本来是一款很好的战斗机，非要折腾成强击机，航程、载弹量都受限。
哎，就算J9出来，也是和平鸽，管你强六还是J9，都是挂个PL5/8,扔个铁炸弹的命
陆孝鹏是偶老乡人.....以前政协与统战部去拜见过他妻子
陆总被边缘化，小强既当苦力也捞不到好。
什么样的了就造什么样的飞机啊
军事是为政治服务的，至于政治，地球人都知道是很肮脏的东东，但是还是有不少人趋之若鹜，就像苍蝇喜欢大便
Q-5有夜间战斗型号。问题是，雷达呢？！
突然发现这几天，关于小强的话题多起来了。
原帖由 godfly 于 2009-4-3 16:16 发表
军事是为政治服务的，至于政治，地球人都知道是很肮脏的东东，但是还是有不少人趋之若鹜，就像苍蝇喜欢大便
没有政治，那会是什么样子？
原帖由 酒后胡言 于 2009-4-3 13:17 发表
我的一位大学同学被一位新加坡华侨的女儿追了三年后结婚，后来定居新加坡。春节前，他和他们公司的一位部门头头（台湾省人）到成都公干+旅游。在和他们喝酒过程中得知他那位部门头头是国民党空军飞行员的后裔，祖籍重 ...
当然搞过啊，你们能想到的办法TG当年不但统统都想过，雷达、红外、探照灯......各种穷凶极恶的方式无不试过的:D
还有照明弹+人肉搜索
现在来评论是很容易，可是当年小强是用来干什么的？一个是坦克集群，还有一个就有些悲壮了，装上核武器，以超音速突防，将国家的最后报复投向敌人，因为小强腿短，这种任务是单程的。这也是当时中国空中核打击唯一有效的方式。
当年国家面临的压力，设计师的无奈，飞行员明知这是自杀性任务但还是每天待命，随时准备一去不归的悲壮，WW能理解吗？就知道跟阿共空战，阿共可是瞄着苏修呢。谁希罕WW。
当年国家面临的压力，设计师的无奈，飞行员明知这是自杀性任务但还是每天待命，随时准备一去不归的悲壮，WW能理解吗？就知道跟阿共空战，阿共可是瞄着苏修呢。谁希罕WW。
Q5M出来的时候都把自己吓了一跳
没办法 TG里哪里容得下 英国留学回来的
歼5甲 的雷达…… 汗 总比没有强
至少气动外形还有改进余地…… 换装西方航电还是有得拼的
小七则很够呛了 小六更不成……
歼5甲 的雷达…… 汗 总比没有强
至少气动外形还有改进余地…… 换装西方航电还是有得拼的
小七则很够呛了 小六更不成……
没有合适的雷达吧?
曾有将小强用于空战的想法，但小强的气动虽来源于j－6，但好像由于增重不如j－6灵活，因此最终没有改回空战
记错了好像是由于气动改变的原因
强五低空超低空的性能真好
发动机研发能力跟不上，啥都是白瞎！
不谈政治说说技术。如果Q5的机头装雷达的话，原来的铁皮头肯定不行，而且估计配重也要小改一下，关键是当时造出来那么大的罩（不是J6-I 那种小部分的）呢？？？
原帖由 dluxd 于 2009-4-4 17:23 发表
不谈政治说说技术。如果Q5的机头装雷达的话，原来的铁皮头肯定不行，而且估计配重也要小改一下，关键是当时造出来那么大的罩（不是J6-I 那种小部分的）呢？？？
那种雷达罩当时国内是可以研制生产的。小强鱼雷攻击机就装过。此外Y-7，Y-8，Y-10，空警的雷达罩材料和加工技术足以满足。
关键是雷达啊，没有雷达什么都是空谈
那个时候，不要说多普勒雷达了，就是搞的单天线的雷达都搞不出
只好用J-5甲和J-6夜间型的那种双雷达天线的老式机载雷达
要知道，连J-8II都当了好些年的和平鸽，强-5装雷达是不错的主意，但是要有雷达装啊！
那个时候，不要说多普勒雷达了，就是搞的单天线的雷达都搞不出
只好用J-5甲和J-6夜间型的那种双雷达天线的老式机载雷达
要知道，连J-8II都当了好些年的和平鸽，强-5装雷达是不错的主意，但是要有雷达装啊！
小强当战斗机
那是在开玩笑
比J6重多了
那是在开玩笑
比J6重多了
原帖由 cqxsd888 于 2009-4-7 13:30 发表
小强当战斗机
那是在开玩笑
比J6重多了
前面已近说过了，将防护装甲等针对对地攻击的东西取消。完全以战斗机/截击机的标准改型！
J6 空重5447千克
小强 空重6950公斤
小强 空重6950公斤
原帖由 酒后胡言 于 2009-4-7 13:34 发表
前面已近说过了，将防护装甲等针对对地攻击的东西取消。完全以战斗机/截击机的标准改型！
小强形成战斗力的年代
国际上的战斗机流行M2
J6的MI已经不是开发主流了
原帖由 酒后胡言 于 2009-4-7 13:34 发表
前面已近说过了，将防护装甲等针对对地攻击的东西取消。完全以战斗机/截击机的标准改型！
支持
实际上我们曾经有过将Q5该成战斗机的想法，但后来由于种种原因放弃了，雷达是一个方面，另外还有发动机等其他原因。
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原帖由 ACE隶属PLA 于 2009-4-7 14:01 发表
《空军世界》里提到的某型“疑为制空型强—5”的不明机体……………
完全真假不明………………………………………:L :L
可怜的老6,被木刀欺负哇。
小强不就是从小六子改的吗？怎么还VS ？
看小强比小六子顺眼多了
看小强比小六子顺眼多了
上图的是不是和意大利搞的A-5M？
上图的是不是和意大利搞的A-5M？
gyk 发表于 2010-4-13 11:14
不是！A-5M的雷达罩是黑色的，而且不是尖锐的。
上图的是不是和意大利搞的A-5M？
gyk 发表于 2010-4-13 11:14
不是！A-5M的雷达罩是黑色的，而且不是尖锐的。