超级军网右后翼子板被撞了，和上下侧边是一体的，钣金还是换？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:14:04
之前在单位里面被一个超速逆行的电瓶车擦碰右底侧边，有点轻微弯曲，
这次要钣金喷漆也是一并把底侧边的弯曲给处理了。
不知道这右后翼子板+右底侧边钣金后强度下降对以后可能的事故中的安全性有没有影响，
还是说侧面碰撞事故主要靠车门里面的防撞梁，跟翼子板和底侧边的强度没啥关系？之前在单位里面被一个超速逆行的电瓶车擦碰右底侧边，有点轻微弯曲，
这次要钣金喷漆也是一并把底侧边的弯曲给处理了。
不知道这右后翼子板+右底侧边钣金后强度下降对以后可能的事故中的安全性有没有影响，
还是说侧面碰撞事故主要靠车门里面的防撞梁，跟翼子板和底侧边的强度没啥关系？
这次要钣金喷漆也是一并把底侧边的弯曲给处理了。
不知道这右后翼子板+右底侧边钣金后强度下降对以后可能的事故中的安全性有没有影响，
还是说侧面碰撞事故主要靠车门里面的防撞梁，跟翼子板和底侧边的强度没啥关系？之前在单位里面被一个超速逆行的电瓶车擦碰右底侧边，有点轻微弯曲，
这次要钣金喷漆也是一并把底侧边的弯曲给处理了。
不知道这右后翼子板+右底侧边钣金后强度下降对以后可能的事故中的安全性有没有影响，
还是说侧面碰撞事故主要靠车门里面的防撞梁，跟翼子板和底侧边的强度没啥关系？
你这还是钣金吧，电瓶车撞不多重。
我的艾7被顶左后，都撕开口子了，不得不换一块，割开看着那叫心疼
而且我觉得钣金降低的强度比割开重焊要低，再说外蒙皮又不是结构件无所谓强度
你这还是钣金吧，电瓶车撞不多重。
我的艾7被顶左后，都撕开口子了，不得不换一块，割开看着那叫心疼
而且我觉得钣金降低的强度比割开重焊要低，再说外蒙皮又不是结构件无所谓强度
翼子板啊侧边啊这些东西，手都能扯下来的东西，和安全性无关的，楼主放心好了。
syb418 发表于 2015-12-9 21:51
你这还是钣金吧，电瓶车撞不多重。
我的艾7被顶左后，都撕开口子了，不得不换一块，割开看着那叫心疼
电瓶车撞不了多重也能把底侧边撞弯（轻微），能把翼子板撞凹陷……
当然了也许正如3楼所说——手都能扯下来，所以电瓶车不那么重的撞上去也能撞变形。
你这还是钣金吧，电瓶车撞不多重。
我的艾7被顶左后，都撕开口子了，不得不换一块，割开看着那叫心疼
电瓶车撞不了多重也能把底侧边撞弯（轻微），能把翼子板撞凹陷……
当然了也许正如3楼所说——手都能扯下来，所以电瓶车不那么重的撞上去也能撞变形。
这点东西还要换翼子板。。。你钱多烧的啊。
对方全陪的话就无所谓了，我一哥们来迈锐宝把路中间护栏撞了，车发动机盖左侧就是稍微有些划痕卷起，到4S店一问，就因为是铝合金不能钣金只能换新的，花了小两千。
kaka22 发表于 2015-12-10 07:58
这点东西还要换翼子板。。。你钱多烧的啊。
对方保险全赔
不过切割翼子板就算了，还不如敲回去呢
这点东西还要换翼子板。。。你钱多烧的啊。
对方保险全赔
不过切割翼子板就算了，还不如敲回去呢
这个应该是钣金
钣金吧，别切了，最好找个技术好点的师傅，少打点腻子