超级军网无水冷冻液到底好不好
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 19:02:47
有人在车托之家上发帖子，说无水冷冻液很好，就是爱温那个牌子，说了一大堆好处，例如不腐蚀水箱，永远不会让水箱开锅，永远免维护，水箱水管以后不再承受高压，热车时间大幅度缩短，永远不用担心水箱冻裂等等
但是也有人说这种无水冷冻液热车时间短的同时，说明其比热低，也就意味着其冷却效果要差一些。也就是说要达到相同的冷却效果，必须加更多体积的无水冷冻液。这都不算啥，既然加了，咱也不在乎多加一点，可是有用户反映，换了无水冷冻液，车子的水温会经常超过警戒线。这到底是怎么回事，难道加了无水冷冻液，以后可以无视水温表的报警？那水温表岂不是没用了
另外，无水冷冻液其实是一种硅油据说，万一车子碰撞了，泄露后可导致易燃，这也是缺点之一
至于价格贵，加注时间长，操作复杂，我就不说了。毕竟肯下血本的人，不会在乎这些。问题的关键是，加了后，如果水温总是高出警戒线，那岂不白折腾了
@冲动的小李 ，
有人在车托之家上发帖子，说无水冷冻液很好，就是爱温那个牌子，说了一大堆好处，例如不腐蚀水箱，永远不会让水箱开锅，永远免维护，水箱水管以后不再承受高压，热车时间大幅度缩短，永远不用担心水箱冻裂等等
但是也有人说这种无水冷冻液热车时间短的同时，说明其比热低，也就意味着其冷却效果要差一些。也就是说要达到相同的冷却效果，必须加更多体积的无水冷冻液。这都不算啥，既然加了，咱也不在乎多加一点，可是有用户反映，换了无水冷冻液，车子的水温会经常超过警戒线。这到底是怎么回事，难道加了无水冷冻液，以后可以无视水温表的报警？那水温表岂不是没用了
另外，无水冷冻液其实是一种硅油据说，万一车子碰撞了，泄露后可导致易燃，这也是缺点之一
至于价格贵，加注时间长，操作复杂，我就不说了。毕竟肯下血本的人，不会在乎这些。问题的关键是，加了后，如果水温总是高出警戒线，那岂不白折腾了
@冲动的小李 ，
但是也有人说这种无水冷冻液热车时间短的同时，说明其比热低，也就意味着其冷却效果要差一些。也就是说要达到相同的冷却效果，必须加更多体积的无水冷冻液。这都不算啥，既然加了，咱也不在乎多加一点，可是有用户反映，换了无水冷冻液，车子的水温会经常超过警戒线。这到底是怎么回事，难道加了无水冷冻液，以后可以无视水温表的报警？那水温表岂不是没用了
另外，无水冷冻液其实是一种硅油据说，万一车子碰撞了，泄露后可导致易燃，这也是缺点之一
至于价格贵，加注时间长，操作复杂，我就不说了。毕竟肯下血本的人，不会在乎这些。问题的关键是，加了后，如果水温总是高出警戒线，那岂不白折腾了
@冲动的小李 ，
有人在车托之家上发帖子，说无水冷冻液很好，就是爱温那个牌子，说了一大堆好处，例如不腐蚀水箱，永远不会让水箱开锅，永远免维护，水箱水管以后不再承受高压，热车时间大幅度缩短，永远不用担心水箱冻裂等等
但是也有人说这种无水冷冻液热车时间短的同时，说明其比热低，也就意味着其冷却效果要差一些。也就是说要达到相同的冷却效果，必须加更多体积的无水冷冻液。这都不算啥，既然加了，咱也不在乎多加一点，可是有用户反映，换了无水冷冻液，车子的水温会经常超过警戒线。这到底是怎么回事，难道加了无水冷冻液，以后可以无视水温表的报警？那水温表岂不是没用了
另外，无水冷冻液其实是一种硅油据说，万一车子碰撞了，泄露后可导致易燃，这也是缺点之一
至于价格贵，加注时间长，操作复杂，我就不说了。毕竟肯下血本的人，不会在乎这些。问题的关键是，加了后，如果水温总是高出警戒线，那岂不白折腾了
@冲动的小李 ，
又查了一下，说是无水冷冻液粘度较大，低温下会造成流动性不足。导致发动机负荷过高，局部升温过高
也就是说，自己已经承认了会造成水箱温度过高
看来啥新玩意都有缺点啊
难怪这玩意推广的不好
也就是说，自己已经承认了会造成水箱温度过高
看来啥新玩意都有缺点啊
难怪这玩意推广的不好
几千块换个防冻液也是醉了 咱家那破车一个发动机也就值个几千而已 
相比传统的冷却液，油性的冷却液确实有不挥发，变质时间长，腐蚀性小，热车快的优势。
但是劣势也很明显，首先是黏度高流动性差，其次是吸热能力弱，在冷却循环系统不做改动的情况下，把水性冷却液改为油性的，散热能力会下降，风扇启动会更频繁，工作时间也会延长。如果水泵功率不足的话，由于循环流速不够还有可能出现发动机过热的现象。
再加上超高的成本，目前并没有什么太大的优势。毕竟在厂家对冷却系统的密封，冷却液配方不断改进的当下，原车冷却液的寿命已经非常长了。例如本田汽车的冷却液标注的更换时间是120个月，也就是10年。
但是劣势也很明显，首先是黏度高流动性差，其次是吸热能力弱，在冷却循环系统不做改动的情况下，把水性冷却液改为油性的，散热能力会下降，风扇启动会更频繁，工作时间也会延长。如果水泵功率不足的话，由于循环流速不够还有可能出现发动机过热的现象。
再加上超高的成本，目前并没有什么太大的优势。毕竟在厂家对冷却系统的密封，冷却液配方不断改进的当下，原车冷却液的寿命已经非常长了。例如本田汽车的冷却液标注的更换时间是120个月，也就是10年。
我的车就表明冷却液5年才用更换一次
散热器就在前脸后面点，撞漏了这几千就打水漂了。。。而且我还看到过车托之家论坛上换了这种油性的冷却液后油在里面变成油胶的图片
还是那句话……你们都是什么环境需要那么高标准的冷冻液？我大东北普通冷冻夜也用着呢啊
军模两可 发表于 2015-12-7 22:53
还是那句话……你们都是什么环境需要那么高标准的冷冻液？我大东北普通冷冻夜也用着呢啊
主要目的不是想提高防冻标准，而是想减少对水缸的腐蚀，其次这种无水冷冻液不会有蒸汽蒸发，因而水管只是高温而不会高压，能减少管件的老化
以上是最主要的目的
有人用了后，开了几十万公里，水缸还是崭新如初，一点也没有腐蚀
还是那句话……你们都是什么环境需要那么高标准的冷冻液？我大东北普通冷冻夜也用着呢啊
主要目的不是想提高防冻标准，而是想减少对水缸的腐蚀，其次这种无水冷冻液不会有蒸汽蒸发，因而水管只是高温而不会高压，能减少管件的老化
以上是最主要的目的
有人用了后，开了几十万公里，水缸还是崭新如初，一点也没有腐蚀
v2015 发表于 2015-12-7 10:11
几千块换个防冻液也是醉了 咱家那破车一个发动机也就值个几千而已
那得多破的发动机啊
多大排量的
几千块换个防冻液也是醉了 咱家那破车一个发动机也就值个几千而已
那得多破的发动机啊
多大排量的
apoclord1 发表于 2015-12-7 21:31
散热器就在前脸后面点，撞漏了这几千就打水漂了。。。而且我还看到过车托之家论坛上换了这种油性的冷却液后 ...
能不能发一张油胶的照片上来
散热器就在前脸后面点，撞漏了这几千就打水漂了。。。而且我还看到过车托之家论坛上换了这种油性的冷却液后 ...
能不能发一张油胶的照片上来
冲动的小李 发表于 2015-12-7 10:35
相比传统的冷却液，油性的冷却液确实有不挥发，变质时间长，腐蚀性小，热车快的优势。
但是劣势也很明显， ...
风扇频繁启动，有什么坏处？
相比传统的冷却液，油性的冷却液确实有不挥发，变质时间长，腐蚀性小，热车快的优势。
但是劣势也很明显， ...
风扇频繁启动，有什么坏处？
冲动的小李 发表于 2015-12-7 10:35
相比传统的冷却液，油性的冷却液确实有不挥发，变质时间长，腐蚀性小，热车快的优势。
但是劣势也很明显， ...
关键是换了无水防冻液后，有人反映水温高成了常态，这会不会损害发动机
本来初衷是想保护发动机的
相比传统的冷却液，油性的冷却液确实有不挥发，变质时间长，腐蚀性小，热车快的优势。
但是劣势也很明显， ...
关键是换了无水防冻液后，有人反映水温高成了常态，这会不会损害发动机
本来初衷是想保护发动机的
cf海丝带 发表于 2015-12-8 08:49
那得多破的发动机啊
多大排量的
473QE淘宝上3k一个2手的 还有本田版可选哦
那得多破的发动机啊
多大排量的
473QE淘宝上3k一个2手的 还有本田版可选哦
v2015 发表于 2015-12-8 09:01
473QE淘宝上3k一个2手的 还有本田版可选哦
原来是比亚迪开发的，1.5排量的
真的只有几千块钱？
我原来以为至少上万块钱起呢
473QE淘宝上3k一个2手的 还有本田版可选哦
原来是比亚迪开发的，1.5排量的
真的只有几千块钱？
我原来以为至少上万块钱起呢
cf海丝带 发表于 2015-12-8 09:11
原来是比亚迪开发的，1.5排量的
真的只有几千块钱？
我原来以为至少上万块钱起呢
一辆车才几个钱 怎么可能一个发动就上万了 全新一个裸机淘宝上6k不到
原来是比亚迪开发的，1.5排量的
真的只有几千块钱？
我原来以为至少上万块钱起呢
一辆车才几个钱 怎么可能一个发动就上万了 全新一个裸机淘宝上6k不到
听有多看经验的老师傅说，这冷冻液是永远免维护。但成本高，还有它永远免维护，但连接它的塑料管和金属不是永远免维护。还有交通事故碰撞后的维修成本高多了。
v2015 发表于 2015-12-8 09:18
一辆车才几个钱 怎么可能一个发动就上万了 全新一个裸机淘宝上6k不到
整车6万还是5万？
一辆车才几个钱 怎么可能一个发动就上万了 全新一个裸机淘宝上6k不到
整车6万还是5万？
cf海丝带 发表于 2015-12-8 08:50
能不能发一张油胶的照片上来
是以前看到的，也没保存。我个人认为是毫无必要的，油的比热和流动性都比水差远了
能不能发一张油胶的照片上来
是以前看到的，也没保存。我个人认为是毫无必要的，油的比热和流动性都比水差远了
分车型，丰田系的4S都推荐爱温的，帝都大部分车尾贴爱温标志的也都是丰田系...我也研究过这事，但最终还是放弃了...一个是太麻烦，一个是太贵，一个是我想有更高效的散热系统，而它在这方面并不算出色。
cf海丝带 发表于 2015-12-8 09:53
整车6万还是5万？
最便宜的官价3.99
不比面包贵
整车6万还是5万？
最便宜的官价3.99
不比面包贵v2015 发表于 2015-12-8 13:41
最便宜的官价3.99不比面包贵
能推荐一款落地价不超过6万的车不？
要求皮实，小巧，省油，耐用
最便宜的官价3.99不比面包贵
能推荐一款落地价不超过6万的车不？
要求皮实，小巧，省油，耐用
最便宜的官价3.99不比面包贵
什么车型啊
什么车型啊
cf海丝带 发表于 2015-12-8 16:47
能推荐一款落地价不超过6万的车不？
要求皮实，小巧，省油，耐用
比亚迪F3？同价格最大 4米6长 2600轴距 离地间隙高的可以在别人只能慢慢爬的破路上蹦蹦跳跳的踩油门跑 发动机是山寨老飞度的足够耐操但是低扭比起三菱机头的东南要差起步不给油很容易熄火 变速箱的1 2档齿比怪怪的刚开始开的时候顿挫的厉害 熟悉了也就没事了 但还是觉得1 2档衔接的不好 1吨2的车重 不算轻也不算重 中规中矩 上高速120得踩到3500转 超过2000转声音就上来了 市区一般不建议踩到3000以上 高速上风噪胎噪早就盖过发动机的声音了 所以反而没什么感觉 由于离地间隙和这么廉价的车价的缘故 转弯的时候最好多踩几脚刹车 不然侧倾会吓到自己的 至于质量方面买到啥就是啥吧 虽然咱手上的这台3年半多 5w3公里的2手L3 拿到手就换了机油三清跑了几千一切正常 但不代表别人也有这么好的运气 至于别的什么行驶品质这些 6w下地的车咱就不谈了 能跑不坏是最大的前提
能推荐一款落地价不超过6万的车不？
要求皮实，小巧，省油，耐用
比亚迪F3？同价格最大 4米6长 2600轴距 离地间隙高的可以在别人只能慢慢爬的破路上蹦蹦跳跳的踩油门跑 发动机是山寨老飞度的足够耐操但是低扭比起三菱机头的东南要差起步不给油很容易熄火 变速箱的1 2档齿比怪怪的刚开始开的时候顿挫的厉害 熟悉了也就没事了 但还是觉得1 2档衔接的不好 1吨2的车重 不算轻也不算重 中规中矩 上高速120得踩到3500转 超过2000转声音就上来了 市区一般不建议踩到3000以上 高速上风噪胎噪早就盖过发动机的声音了 所以反而没什么感觉 由于离地间隙和这么廉价的车价的缘故 转弯的时候最好多踩几脚刹车 不然侧倾会吓到自己的 至于质量方面买到啥就是啥吧 虽然咱手上的这台3年半多 5w3公里的2手L3 拿到手就换了机油三清跑了几千一切正常 但不代表别人也有这么好的运气 至于别的什么行驶品质这些 6w下地的车咱就不谈了 能跑不坏是最大的前提
v2015 发表于 2015-12-8 23:54
比亚迪F3？同价格最大 4米6长 2600轴距 离地间隙高的可以在别人只能慢慢爬的破路上蹦蹦跳跳的踩油门跑 发 ...
说的真有些心动了
比亚迪F3？同价格最大 4米6长 2600轴距 离地间隙高的可以在别人只能慢慢爬的破路上蹦蹦跳跳的踩油门跑 发 ...
说的真有些心动了
jccl6331 发表于 2015-12-8 10:37
分车型，丰田系的4S都推荐爱温的，帝都大部分车尾贴爱温标志的也都是丰田系...我也研究过这事，但最终还是 ...
这就是区域代理的实力了 我这里蓝天白云牌的4S店就有推销这货 而且不止一家 其实爱温的成分跟普通防冻液是一样的 只是浓了很多 而如果出事故有损耗 他们也是免费添加了
分车型，丰田系的4S都推荐爱温的，帝都大部分车尾贴爱温标志的也都是丰田系...我也研究过这事，但最终还是 ...
这就是区域代理的实力了 我这里蓝天白云牌的4S店就有推销这货 而且不止一家 其实爱温的成分跟普通防冻液是一样的 只是浓了很多 而如果出事故有损耗 他们也是免费添加了
stiggy 发表于 2015-12-9 22:04
这就是区域代理的实力了 我这里蓝天白云牌的4S店就有推销这货 而且不止一家 其实爱温的成分跟普通防冻液 ...
爱温和普通防冻液还是不太一样，普通防冻液换成爱温的时候，要彻底清理防冻液管路，晾干......油性防冻液还是区别很大的......
这就是区域代理的实力了 我这里蓝天白云牌的4S店就有推销这货 而且不止一家 其实爱温的成分跟普通防冻液 ...
爱温和普通防冻液还是不太一样，普通防冻液换成爱温的时候，要彻底清理防冻液管路，晾干......油性防冻液还是区别很大的......
这分明就是冷却油啊，记得初代马6就是这种吧，号称终生不用换。。
2015-12-14 21:15 上传
爱温的主要成分为乙二醇和丙二醇 而原厂防冻液也主要是由乙二醇加水制成 原料都是相同的 只是爱温的成分非常纯 没有了水 使用时间能更长
爱温的主要成分为乙二醇和丙二醇 而原厂防冻液也主要是由乙二醇加水制成 原料都是相同的 只是爱温的成分非常纯 没有了水 使用时间能更长
纯净水加酒精，我的破车一直用这个
stiggy 发表于 2015-12-14 21:21
爱温的主要成分为乙二醇和丙二醇 而原厂防冻液也主要是由乙二醇加水制成 原料都是相同的 只是爱温的成 ...
学习了...受教呀！
爱温的主要成分为乙二醇和丙二醇 而原厂防冻液也主要是由乙二醇加水制成 原料都是相同的 只是爱温的成 ...
学习了...受教呀！
所有的家用车的散热都是基于水基冷却液而设计的。