现代火车站是建设物架在数十条铁轨上方,极易轰炸被掐掉

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 04:19:04


国外和国内火车站修得越来越漂亮大气,也符合人物车流,可感觉从军事的角度来看,战时极易因轰炸,建筑物一塌毁,下面的数十条铁路就断了,要想修复,那个工程量要多大啊,光去掉天量的建筑物料.以前的火车站风格是开放式的站台,现在可以称为闭合式.反之作为攻方(如果是我们)不用去炸铁轨,直接炸火车站就行了,当然选择弹种和密度还有位置可能有讲究.弹种上如果选择两发常规地对地能搞定不?顺便问下我们空军都炸山炸海,有没有试过炸废弃的桥梁什么的,练练手。想想,船都要搞只废旧船。




(第一句话加上"国外"2字是避免有人说打这个份上就会核武,哪个敢炸我们)

国外和国内火车站修得越来越漂亮大气,也符合人物车流,可感觉从军事的角度来看,战时极易因轰炸,建筑物一塌毁,下面的数十条铁路就断了,要想修复,那个工程量要多大啊,光去掉天量的建筑物料.以前的火车站风格是开放式的站台,现在可以称为闭合式.反之作为攻方(如果是我们)不用去炸铁轨,直接炸火车站就行了,当然选择弹种和密度还有位置可能有讲究.弹种上如果选择两发常规地对地能搞定不?顺便问下我们空军都炸山炸海,有没有试过炸废弃的桥梁什么的,练练手。想想,船都要搞只废旧船。




(第一句话加上"国外"2字是避免有人说打这个份上就会核武,哪个敢炸我们)
现在都有环城铁路,和绕城高速一样,现在的铁路都成网了,毁了几个点影响不大
别人吃饱了撑得炸你10条平行轨道而不是2条复线铁轨-  -
现在的大火车站都是民用的,谁敢炸,谁就得挨骂,而军用火车站的建筑没这么明显的地标,而且防空导弹之类的总是会有配备的
有核武、谁敢开战?
炸站不如炸桥。高铁的那些高架桥炸了才是真难搞。

joi0803 发表于 2015-12-4 22:39
炸站不如炸桥。高铁的那些高架桥炸了才是真难搞。


没用的,你看过高铁架桥的方式吧,修起来容易的很,拆掉坏的模块,放一个新的,完事
除非炸桥墩,但是那个东西对轰炸精度要求高,而且一般的炸弹那威力能不能有效毁坏还是个问题
joi0803 发表于 2015-12-4 22:39
炸站不如炸桥。高铁的那些高架桥炸了才是真难搞。


没用的,你看过高铁架桥的方式吧,修起来容易的很,拆掉坏的模块,放一个新的,完事
除非炸桥墩,但是那个东西对轰炸精度要求高,而且一般的炸弹那威力能不能有效毁坏还是个问题
别人吃饱了撑得炸你10条平行轨道而不是2条复线铁轨-  -
敌人把高速收费站炸了,没人收费,我军车辆就没法通过了。这方法个牛吧!
    如果只有一条或几条线这方法管用,但如果形成网络了,还这么大地界。就是让老美来搞,也要挠头啊!开打的话,机场 电厂 基础设施也得炸。忙不过来的。
    对付这种还不如网络入侵,在卖给你的设备里暗藏后门,不炸你不打你,搞乱你。
joi0803 发表于 2015-12-4 22:39
炸站不如炸桥。高铁的那些高架桥炸了才是真难搞。
对,南方非常多的桥,云南贵州四川,桥隧相连.看来老式的铁路还是有保留价值,因为他们修时是按简单工具来建的,当然修复时也可用简单方式来修复.现在的高桥架就不好修复了.
白宫也禁不住几颗炸弹。天天发这种神论。
dm4072 发表于 2015-12-4 22:38
现在的大火车站都是民用的,谁敢炸,谁就得挨骂,而军用火车站的建筑没这么明显的地标,而且防空导弹之类的 ...
火车站也可军用的
白宫也禁不住几颗炸弹。天天发这种神论。
敌人把高速收费站炸了,没人收费,我军车辆就没法通过了。这方法个牛吧!
兄弟,我服了你了,不过,如果控收费站食堂厨师,是不是更直接呢?
战争中,高楼大厦更危险。
yangbin2004 发表于 2015-12-4 22:42
没用的,你看过高铁架桥的方式吧,修起来容易的很,拆掉坏的模块,放一个新的,完事
除非炸桥墩,但是 ...
桥墩如果倒了那就麻烦了,最怕多诺米倒一排.
hi141 发表于 2015-12-4 22:46
战争中,高楼大厦更危险。
极难倒的那个,,,,
现在的大火车站都是民用的,谁敢炸,谁就得挨骂,而军用火车站的建筑没这么明显的地标,而且防空导弹之类的 ...
别人不敢,md是一定敢的,轰炸南联盟的时候,f16的飞行员可是一秒都不愿意等,将正在通过铁路桥的国际列车连车带桥一起炸掉
yangbin2004 发表于 2015-12-4 22:42
没用的,你看过高铁架桥的方式吧,修起来容易的很,拆掉坏的模块,放一个新的,完事
除非炸桥墩,但是 ...
你想得太简单了,炸一个桥墩你就得喊熄火。
sergeant_w2 发表于 2015-12-4 22:50
别人不敢,md是一定敢的,轰炸南联盟的时候,f16的飞行员可是一秒都不愿意等,将正在通过铁路桥的国际列 ...
哦,真忘记了有这事,给个链接看下
桥墩如果倒了那就麻烦了,最怕多诺米倒一排.
桥墩不好炸的,那么大一个实心的东西,一般的小弹药轰上去没用,大的一般要凌空轰炸,难度大多了
桥墩不好炸的,那么大一个实心的东西,一般的小弹药轰上去没用,大的一般要凌空轰炸,难度大多了
鸭绿江火车桥的桥敦今还在,说明当时常规弹PK桥墩输了,那么现在炸药质和量升级了,水泥和钢筋也在升级,现在pK不知胜负了。
yzbh 发表于 2015-12-4 22:46
兄弟,我服了你了,不过,如果控收费站食堂厨师,是不是更直接呢?
饿还能忍,内急呢?所以控制公厕效果更理想!
饿还能忍,内急呢?所以控制公厕效果更理想!
那~公厕收费员战斗力~~~~~不敢细想
真主保佑美利坚 发表于 2015-12-4 22:43
敌人把高速收费站炸了,没人收费,我军车辆就没法通过了。这方法个牛吧!
果然毒计
你想得太简单了,炸一个桥墩你就得喊熄火。
我们空军都炸山炸海,有没有试过炸废弃的桥梁什么的,练练手。想想,船都要搞只废旧船。
aliasalias 发表于 2015-12-4 22:51
哦,真忘记了有这事,给个链接看下
没链接,当时电视里看到的,飞机上录下的,十字线就压在列车上,然后轰的一下就没了。
有这个本事直接炸首都不是更好?
杞人忧天的21世纪版
货运列车极少通过这种大型站房下面,军列基本是货车形式。
对,极易被炸毁。

所以都应该建在地下去。深藏在地下,这样就安全了。
yangbin2004 发表于 2015-12-4 23:00
桥墩不好炸的,那么大一个实心的东西,一般的小弹药轰上去没用,大的一般要凌空轰炸,难度大多了
现在的桥墩都很细的。随便炸一下,稍微歪一点你就没法用了。
aliasalias 发表于 2015-12-4 23:07
鸭绿江火车桥的桥敦今还在,说明当时常规弹PK桥墩输了,那么现在炸药质和量升级了,水泥和钢筋也在升级, ...
没用的,以前混凝土也有C40的,现在的桥墩普遍也就C40,顶天上C50了。
yzbh 发表于 2015-12-4 22:46
兄弟,我服了你了,不过,如果控收费站食堂厨师,是不是更直接呢?
大英帝国派出007 NTR了厨师的老婆,土共药丸!
原味茶叶蛋 发表于 2015-12-4 22:46
白宫也禁不住几颗炸弹。天天发这种神论。
白宫只有一个
不用炸车站也不用炸桥,炸掉几个变电站,整个铁路网瘫痪。  08年初雨雪冰冻灾害时就是这样的
客运就这个样,运兵是从货场走的,就和最早的样子一个样,放心
桥墩不好炸的,那么大一个实心的东西,一般的小弹药轰上去没用,大的一般要凌空轰炸,难度大多了
部分桥墩还真不是实心的。
现在的大火车站都是民用的,谁敢炸,谁就得挨骂,而军用火车站的建筑没这么明显的地标,而且防空导弹之类的 ...
我们这边就有一条战备铁路,部队就在我们村不远的地方,村里人都不知道部队是干嘛的,就我知道,嘿嘿。小时候还有台商过来投资养鸭厂,后来被抓了是间谍
一种智商上的优越感油然而生