长城11月份销量-转自汽车之家论坛

不疯狂不行，h6一旦被560夺走国产suv头名位置，对长城不仅是丢面子那么简单，弄不好会对品牌战略造成严重的实质性损害

这样很危险！

估计560这货也就靠上市前后积攒的热乎订单撑着，半年后会节节下滑，560那尾部仿q5仿的简直惨不忍睹，整一个东施效颦，对长城根本构不成大的威胁

这是产量，不是销量

厉害啊。。。。。。

H6太疯狂了！

月销4万辆，nb啊。

面对围追堵截，H6新款能降点价不，呵呵

从h8和h9来看长城这波冲击中高端基本算是失败了吧.........

reha 发表于 2015-12-4 21:13
从h8和h9来看长城这波冲击中高端基本算是失败了吧.........
h9有硬伤
h8拿旗舰的底盘抢中级车市场，不知长城怎么想的

wfo229 发表于 2015-12-4 20:55
面对围追堵截，H6新款能降点价不，呵呵
销量狂跌时，必然大降价

爆辣巧克力 发表于 2015-12-4 19:34
不疯狂不行，h6一旦被560夺走国产suv头名位置，对长城不仅是丢面子那么简单，弄不好会对品牌战略造成严重的 ...
我觉得夺走也没啥
只要自身销量稳定即可

长城轿车还在做啊，以为早停产了

长城要是早点把2.0高功率和3.0上市，说不定还能有点作用。

ywm 发表于 2015-12-4 19:50
估计560这货也就靠上市前后积攒的热乎订单撑着，半年后会节节下滑，560那尾部仿q5仿的简直惨不忍睹，整一个 ...
我觉得那个尾灯不错啊

我咋在平日里没有看到过如此疯狂数量的H6？

百科 发表于 2015-12-4 21:17
h9有硬伤
h8拿旗舰的底盘抢中级车市场，不知长城怎么想的
问题是H8也的确看不出哪里是旗舰的样子……除了底盘。
另外比H8原型高一级的底盘让北汽拿到了，北汽打算50万推出来，这也一下子卡住了H8底盘的进一步上升空间。

常盘台警卫 发表于 2015-12-4 23:05
问题是H8也的确看不出哪里是旗舰的样子……除了底盘。
另外比H8原型高一级的底盘让北汽拿到了，北汽打算 ...
长城是步子太大扯着X了

要是BJ90定个30W，H8就基本废了

这是产量，发销量

                                                                              单位：台
               车型             本月     去年同期   本年累计   去年累计   累计同比
       皮卡       风骏          9,575      8,763     89,091    109,399   -18.56%
                  哈弗H1         7,965      6,066     62,841      6,066   935.95%
                  哈弗H2        18,077     12,007    148,445     37,092   300.21%
                  哈弗H5         1,991      2,366     20,642     43,552   -52.60%
                  哈弗H6        40,311     31,016    330,676    284,481    16.24%
        SUV
                  哈弗H8         1,019         --      7,921         --         --
销             哈弗H9           893      2,245     12,957      2,245   477.15%
                长城M系列        3,598      5,290     36,577     84,655   -56.79%
量              小计         73,854     58,990    620,059    458,091    35.36%
                 长城C30         4,010      4,317     29,649     48,530   -38.91%
                 长城C50         2,578      2,481     18,069     35,681   -49.36%
       轿车
                 其他轿车           --          9         92      1,908   -95.18%
                   小计          6,588      6,807     47,810     86,119   -44.48%
               其他                  --          3          4         27   -85.19%
               总计             90,017     74,563    756,964    653,636    15.81%
            其中:出口            1,084      1,989     22,314     45,521   -50.98%

长城真是疯了，去掉皮卡和出口就是8万销量了
今年的销量冠军是长安还是长城真是说不好啊

百科 发表于 2015-12-4 23:19
长城是步子太大扯着X了

要是BJ90定个30W，H8就基本废了
的确。
而且北汽的那个BJ90有奔驰在后面做技术支持，他很多地方上都会比H8好得多。

reha 发表于 2015-12-4 21:13
从h8和h9来看长城这波冲击中高端基本算是失败了吧.........
步子大了扯着蛋的典型
要是先推H6C和H7，再推H8和9，这情况可能有改观

常盘台警卫 发表于 2015-12-5 08:55
的确。
而且北汽的那个BJ90有奔驰在后面做技术支持，他很多地方上都会比H8好得多。
BJ90还不知道怎么生产的，如果产量很低说不定会直接CKD，北汽生产个前脸和车标就行

百科 发表于 2015-12-5 09:41
BJ90还不知道怎么生产的，如果产量很低说不定会直接CKD，北汽生产个前脸和车标就行
还真有可能。
要这样的话，H8的处境更危险了。

常盘台警卫 发表于 2015-12-5 09:51
还真有可能。
要这样的话，H8的处境更危险了。
H8平台还是不错的，还是有潜力可挖的，就看CC后期的发动机变速箱能否匹配好。
另外自己生产的成本应该能控制住

百科 发表于 2015-12-4 23:19
长城是步子太大扯着X了

要是BJ90定个30W，H8就基本废了
奔驰GL底盘变速箱发动机你想30？

百科 发表于 2015-12-4 23:19
长城是步子太大扯着X了

要是BJ90定个30W，H8就基本废了
BJ90不可能30万，估计至少要40万左右

估计560这货也就靠上市前后积攒的热乎订单撑着，半年后会节节下滑，560那尾部仿q5仿的简直惨不忍睹，整一个 ...
560现在是三班倒都满足不了订单，第二条生产线也快开产了，超过h6没有任何问题

这是产量，不是销量
有看另外一份统计，销量过了四万零几百

长城真是疯了，去掉皮卡和出口就是8万销量了
今年的销量冠军是长安还是长城真是说不好啊
朱总说长安前10个月销量都已经83.9万辆了，加上这个月8万多，90几万辆，长城还差一截吧。

朱总说长安前10个月销量都已经83.9万辆了，加上这个月8万多，90几万辆，长城还差一截吧。

这包括欧诺吧

h8的四驱版本也有硬伤，而且是相当严重的缺陷，55km左右共振，无规律。h9的各种共振抖动好歹都搞明白了。长城这种造车态度，想冲击20万纯粹想多了，先天缺陷一堆就拿出来，再加上百公里13秒的加速。。。ML不算旗舰车型吧，国外又不贵，GL才是。北汽好好捏GL，以后大家有福了。

百科 发表于 2015-12-4 21:17
h9有硬伤
h8拿旗舰的底盘抢中级车市场，不知长城怎么想的

h8的四驱版本也有硬伤，而且是相当严重的缺陷，55km左右共振，无规律。h9的各种共振抖动好歹都搞明白了。长城这种造车态度，想冲击20万纯粹想多了，先天缺陷一堆就拿出来，再加上百公里13秒的加速。。。ML不算旗舰车型吧，国外又不贵，GL才是。北汽好好捏GL，以后大家有福了。

数据会造假吗？

这包括欧诺吧
肯定包括了的，欧若也是乘用车的嘛

雾以泪聚88 发表于 2015-12-5 15:05
肯定包括了的，欧若也是乘用车的嘛
但是今年年初之家搞2014年排名的时候，把欧诺去掉了，这样长城以微弱的优势冠军。
虽说之家节操是问题，但是今年要是单纯的轿车部门的车超过了长城，那之家不管怎么排，长安冠军拿定了

qhdcc2008 发表于 2015-12-5 14:48
数据会造假吗？
造假造的了一时，造不了一世
时间长了积累的库存压死你

轰六已经暴走了。。。。

但是今年年初之家搞2014年排名的时候，把欧诺去掉了，这样长城以微弱的优势冠军。
虽说之家节操是问题， ...
不管长城现在如何牛逼，但是我觉得未来三五年长安最大的劲敌肯定是吉利。。现在在轿车版块吉利全系压着长安打，如果吉利suv发力了……能做好竞争压力最大的轿车，没理由做不好suv，只要吉利开发流程逐渐正规化流程化，有沃尔沃这个老师，不愁不上路，而且又是私企，弹性也比长安这种国企好，拭目以待吧