保时捷Macan增加GTS车型、新款991Turbo/S发布

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/06 12:59:15


http://www.autohome.com.cn/news/ ... ml#pvareaid=2023114
保时捷官方宣布,旗下Macan GTS车型正式上市,新车售价为88.8万元。此次除了Macan GTS车型上市之外,我们还发现保时捷Macan其余三款车型售价也有所调整,其最新的全系售价区间为58.8-99.8万元,相比此前车型价格有所增长。详细信息请见下表:
360桌面截图20151201212753.jpg
首先,关于保时捷Macan GTS,新车采用胭脂红色外观涂装,并配备了SportDesign组件、20英寸RS Spyder Design轮圈、保时捷通讯管理系统、运动型排气系统以及PASM系统的空气悬架等配置,内饰配备了Alcantara面料8向调节运动座椅以及GTS真皮组件。动力系统方面,Macan GTS搭载的是一台3.0T双涡轮增压发动机,最大输出功率提升到365马力/6000rpm(Macan S为340马力/460N·m),峰值扭矩为500牛·米/1650-4000rpm。传动系统方面,与发动机匹配的是PDK双离合变速箱。


而关于其余调价的三款车型,目前我们获得的信息是,Macan 2.0T车型搭载的2.0T发动机,其最大输出功率为252马力,相比此前提升了15马力。配置方面的变化目前我们尚不了解,有进一步信息之后,我们会第一时间展示给大家。(文/汽车之家 周宇轩)
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近日,保时捷正式发布了新款保时捷911 Turbo和911 Turbo S。新车在外观方面存在小幅改动,虽沿用3.8T发动机,但最大功率均上调了15kW。据悉,新车将于2016年1月开幕的北美车展上首发亮相。
内饰方面,新车配备了全新运动方向盘,造型与918 Spyder相似。新车将标配Sport Chrono系统和Sport Response一键运动响应按钮,当试驾员按下Sport Response按钮时,车辆会维持一个最佳性能状态,但只能持续20秒。若该系统可再次启动,将会在仪表盘中给予提示。
此外,911 Turbo车型还配备了全新PSM运动模式,这一模式区别于其他驾驶模式。当启动该模式时,PSM系统会在检测及修正车辆方向的同时,将发动机输出功率调整至最大化,以达到最完美的性能状态。
911 Turbo和911 Turbo S均搭载3.8T 双涡轮增压发动机,其最大功率分别为397kW和427kW(均比现款车型提升了15kW)。此外,911 Turbo完成0-100km/h的加速时间为3秒,最高时速为320km/h;911 Turbo S完成0-100km/h的加速时间为2.9秒,最高时速为330km/h。







http://news.bitauto.com/abroad/20151201/0906569578.html

http://www.autohome.com.cn/news/ ... ml#pvareaid=2023114
保时捷官方宣布,旗下Macan GTS车型正式上市,新车售价为88.8万元。此次除了Macan GTS车型上市之外,我们还发现保时捷Macan其余三款车型售价也有所调整,其最新的全系售价区间为58.8-99.8万元,相比此前车型价格有所增长。详细信息请见下表:
360桌面截图20151201212753.jpg
首先,关于保时捷Macan GTS,新车采用胭脂红色外观涂装,并配备了SportDesign组件、20英寸RS Spyder Design轮圈、保时捷通讯管理系统、运动型排气系统以及PASM系统的空气悬架等配置,内饰配备了Alcantara面料8向调节运动座椅以及GTS真皮组件。动力系统方面,Macan GTS搭载的是一台3.0T双涡轮增压发动机,最大输出功率提升到365马力/6000rpm(Macan S为340马力/460N·m),峰值扭矩为500牛·米/1650-4000rpm。传动系统方面,与发动机匹配的是PDK双离合变速箱。


而关于其余调价的三款车型,目前我们获得的信息是,Macan 2.0T车型搭载的2.0T发动机,其最大输出功率为252马力,相比此前提升了15马力。配置方面的变化目前我们尚不了解,有进一步信息之后,我们会第一时间展示给大家。(文/汽车之家 周宇轩)
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近日,保时捷正式发布了新款保时捷911 Turbo和911 Turbo S。新车在外观方面存在小幅改动,虽沿用3.8T发动机,但最大功率均上调了15kW。据悉,新车将于2016年1月开幕的北美车展上首发亮相。
内饰方面,新车配备了全新运动方向盘,造型与918 Spyder相似。新车将标配Sport Chrono系统和Sport Response一键运动响应按钮,当试驾员按下Sport Response按钮时,车辆会维持一个最佳性能状态,但只能持续20秒。若该系统可再次启动,将会在仪表盘中给予提示。
此外,911 Turbo车型还配备了全新PSM运动模式,这一模式区别于其他驾驶模式。当启动该模式时,PSM系统会在检测及修正车辆方向的同时,将发动机输出功率调整至最大化,以达到最完美的性能状态。
911 Turbo和911 Turbo S均搭载3.8T 双涡轮增压发动机,其最大功率分别为397kW和427kW(均比现款车型提升了15kW)。此外,911 Turbo完成0-100km/h的加速时间为3秒,最高时速为320km/h;911 Turbo S完成0-100km/h的加速时间为2.9秒,最高时速为330km/h。







http://news.bitauto.com/abroad/20151201/0906569578.html
这是起步价,保时捷,大家都懂的。
这是起步价,保时捷,大家都懂的。
不强奸配置想提车那是做梦
乞丐版官方指导价都直涨3万?这羊毛薅得........算了,原来还想2年内换车考虑任性一次,现在,算了。
乞丐版官方指导价都直涨3万?这羊毛薅得........算了,原来还想2年内换车考虑任性一次,现在,算了。
功率提升了15马力嘛,1马力2千块,很公道划算
楼主把标题改了,吓我一跳991~
楼主把标题改了,吓我一跳991~
现款911不就是991嘛?
我很喜欢广州车展的那台展车的颜色,蓝色带灰,有点陶瓷质感,非常好看。
MAZ543M 发表于 2015-12-1 22:04
不强奸配置想提车那是做梦
这个事情我还是了解一些的,如果你要定乞丐版也能定,就是提车周期过长。而且4S店或者经销商手中选配过东西的现车因为库存和竞争等原因,基本都有优惠。目前马灿卡宴都有些优惠,更何况911这类库存女王,动辄选配过东西的优惠30几个点!

jy05201530 发表于 2015-12-2 15:37
这个事情我还是了解一些的,如果你要定乞丐版也能定,就是提车周期过长。而且4S店或者经销商手中选配过东 ...


哦?我记得我打电话时那个销售牛逼哄哄的说“保时捷肯定是要选装的,而且也没有优惠”,一副“爱买买,不买滚”的嘴脸
还有就是Macan基本款的素车,拿到配置单属于根本寒酸到自己不由自主的就想掏钱给它装点什么的地步了
jy05201530 发表于 2015-12-2 15:37
这个事情我还是了解一些的,如果你要定乞丐版也能定,就是提车周期过长。而且4S店或者经销商手中选配过东 ...


哦?我记得我打电话时那个销售牛逼哄哄的说“保时捷肯定是要选装的,而且也没有优惠”,一副“爱买买,不买滚”的嘴脸
还有就是Macan基本款的素车,拿到配置单属于根本寒酸到自己不由自主的就想掏钱给它装点什么的地步了
MAZ543M 发表于 2015-12-2 15:59
哦?我记得我打电话时那个销售牛逼哄哄的说“保时捷肯定是要选装的,而且也没有优惠”,一副“爱买买, ...
这个销售顾问要么是个油条,要么是个蠢驴,这是他们公司展厅经理 内训师 销售经理的锅。甚至可以以此给保时捷中国打电话投诉。

反正我对于那些贵扯淡的配置一点兴趣没有。
jy05201530 发表于 2015-12-2 16:53
这个销售顾问要么是个油条,要么是个蠢驴,这是他们公司展厅经理 内训师 销售经理的锅。甚至可以以此给保 ...
大众爹就是这么任性,土豪车主们的脑子里在想什么我们也不好猜,大众爹的销售模式就是这样,必需要订车才生产好像现在很少,新车推出4儿子都会自己下订单订回来,把四儿子坑的最惨的应该是918到最后降低几百成卖,现车要不就是回一堆没用的东西卖不出去最后打折,裸车在新车推出的时候是没有的
地区性差异有很多车在很多地区不好卖,一般在我们中国好像跑车都不好卖SUV比较好卖,最乐的是这代的991.2出来的时候没人买的911在排量下降反而加价,卖的好的SUV反而变相打折
若瑟游离 发表于 2015-12-2 08:48
楼主把标题改了,吓我一跳991~
这代911的底盘型号是991
这代911的底盘型号是991
呃~暴露了……其实价格50W以上的车我基本没看过
若瑟游离 发表于 2015-12-3 10:25
呃~暴露了……其实价格50W以上的车我基本没看过
我看过,只是没摸过
大众爹就是这么任性,土豪车主们的脑子里在想什么我们也不好猜,大众爹的销售模式就是这样,必需要订车才 ...
918应该不坑吧,已经限量生产完毕,大中华区所有918都应该名花有主了,4s不赔