问个很肤浅的问题,为什么没有核动力/新能源大货轮?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 21:45:28
好像没看到新能源的大船,唯一的核动力还是应用在大型战舰上,为什么不用在货轮上?
另外,烧煤的动力能力比起烧油真的差很多么?现在煤价这么低......好像没看到新能源的大船,唯一的核动力还是应用在大型战舰上,为什么不用在货轮上?
另外,烧煤的动力能力比起烧油真的差很多么?现在煤价这么低......
因为成本高,不划算。


不烧煤因为效率低,不环保。
主要是成本问题。 你造一艘核动力货轮,一直到跑报废都不能赚回成本,拆毁还得一大笔钱。

烧煤太不环保,关键是煤还非常占位置,影响容积。而且补给啥的都很不方便,早就淘汰了。
烧天然气的船,算新能源船吗?,这个不少
利用风能的船不少,不过如果你立个大风车在船上,除了2还是2
核动力很多港口不让进的。
为什么不让所有的孩子都坐凯迪拉克上学呢?
核动力货轮有,毛子一堆,网上搜列宁号。当然,只跑北极海。
奥托哈恩 陆奥 萨凡纳
有的,日本陆奥。
主要是核动力使用成本高。
核动力的好处是速度高,续航时间长。
商船并不重视这些,而是强调经济性。
这跟超音速客机卖不出去是一个道理。
你要搞核动力船,许多国家都不让你进港。
除了不经济与很多国家限核外,楼主考虑一下,没有自卫能力的核动力船只,一旦被海盗或者恐怖分子劫持后,会是什么后果?
大家把我想到的都说完了。。。
烧煤?现在有全球几个港口有动力煤提供。现在油价多低
日本的“未来”号海洋调查船就是核动力船撤掉反应堆后改造而成的。 新能源的话有一种船叫Flettner ship,可以使用风力前进
好像日本制造过一艘核动力货轮,结果动力舱爆炸,基本上没怎么用
因为有环评啊,所以很多港口根本不接核动力,燃煤动力也是这样,环评过不去进不了港,那对货轮来说不是纯扯蛋么。
烧天然气的船,算新能源船吗?,这个不少
天然气运输船用挥发的天然气,普通的货船不好储存天然气吧
果真人才济济。
当年毛子的原子能破冰船貌似过不了赤道。。。

核动力船需要专门人员保养/操作
日本德国美国苏联当年都有核动力货船,结果证明完全没有性价比,自然没下文了。就俄罗斯因为自然环境因素保留了一些破冰货船
核动力货船万一被海盗或者恐怖份子劫持,那就有好玩的了
装煤太难了,当初英国海军的记录一小时也就100多吨,还要考虑烧起来方便,放锅炉边占地方,不像油随便隔个液仓放船底都行
“唯一的核动力还是应用在大型战舰上,为什么不用在货轮上”——读书太少!
民用核动力小堆完全可以用于航岛上。
核动力很多不让进的。

煤我就不说了,煤会自燃……重/柴油就安全的多。
问问核安全局,同意不
到哪儿去买船用核反应堆?
哪个船厂能安装,造核潜艇的厂即使能给你安装那也是天价
造好了哪个船级社能给你检验发证?
会操作核反应堆的持证船员去哪儿找?
愿意开核动力商船的持证船员工资少了人不干
进出港安检谁会做,做不了签证怎么办?
核动力航母配同等吨位核动力补给舰也许有点前途。
利用风能的船不少,不过如果你立个大风车在船上,除了2还是2
利用风能。。。不是帆船嘛?
你花50万买个混动SUV拉砖?
来自:关于超级大本营
装煤太难了,当初英国海军的记录一小时也就100多吨,还要考虑烧起来方便,放锅炉边占地方,不像油随便隔个 ...
煤你忘了最大的一点了,油可以用泵来导移,供油燃烧,煤的话需要人来往炉膛里扔的,而且还有炉渣要处理。。而且煤的热值不如油。一战时期战舰上面司炉工大把的,光扔煤了。戈本号逃避英国的追击,司炉工还累死四个,就是长时间拼命往里面加煤累的
碳氢化合物的三中自然形式,煤,石油,天然气,体积啊!成本啊!
到哪儿去买船用核反应堆?
哪个船厂能安装,造核潜艇的厂即使能给你安装那也是天价
造好了哪个船级社能给 ...
兄弟是海员!?
经济效益太差,核动力船只的日常维护费用很高的,对于日常维护成本非常在意的民用船只,非常忌讳这个,并且建造的价格,防护的措施,环保措施,报废的处理费用,都是很高的。
煤炭的动力太差了
主要是成本问题
yidujin1979 发表于 2015-11-22 21:36
有的,日本陆奥。
主要是核动力使用成本高。
核动力的好处是速度高,续航时间长。
言之有理,比方打得很恰当。
xiaorenrui 发表于 2015-11-23 23:21
煤你忘了最大的一点了,油可以用泵来导移,供油燃烧,煤的话需要人来往炉膛里扔的,而且还有炉渣要处理。 ...
可能不光是累,有中暑的因素。