超级军网总是在别人后面跑~你怎么能赢得了未来（中国大飞机）
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:30:19
欧洲的空客和美国的Aerion公司联合开发的AS2超音速商务飞机本周接到Flexjet商务航空公司的首批20架订单。
AS2超音速商务飞机项目去年2014年开始启动。该飞机的超音速巡航速度为1.4马赫，在禁止超音速飞行的国家的巡航速度是0.95马赫。
Flexjet航空公司的总裁Kenn Ricci特别指出，中国对民用客机的超音速飞行没有限制，所以该航空公司在中国大陆上空飞行和在海面上飞行时将能够将巡航速度上升到1.4马赫，比普通客机快了一倍，所以在中国会大有市场。
Kenn Ricci对记者表示，飞机在高空以1.2马赫的超音速飞行时产生的音爆达不到地面，所以该公司有可能在很多禁止超音速飞行的国家拿到以1.2马赫的速度超音速商业飞行的许可。
AS2的飞机几个月前已经放弃了选用惠普公司的JD8T超音速引擎的计划，因为该引擎的体积太大。Aerion和空客公司在年底前将确定开发新引擎的合作商。超音速飞机无法用大涵道比的普通民用客机引擎，小涵道比的军用飞机引擎又不符合民用飞机省油低噪音的环保要求。
AS2超音速商务飞机主要数据：
机组： 2人
载客: 8到12座
最大起飞重量：55吨
飞机空重：22.6吨
机身长度：51.8米
翼展： 18.6米
最大飞行速度：1.5马赫 （1837 km/h）
超音速巡航速度：1.4马赫 （1620 km/h）
亚音速巡航速度：0.95马赫
地面无音爆巡航速度：1.1-1.2马赫
最大航程：在不同巡航速度下8797 至 9816 公里
动力：3个低涵道比引擎
价格：1.2亿美元
我就说中国 的大飞机就是跟在人家后面庇股跑，是为了大国的面子问题！真是要在大飞机上有所作为，就要上超音速客机。毕竟我们在高超音速飞行器方面已跑在世界的前面。这就为我们上马超音速飞机提供了坚实的技术基础~~更何况现在我们不缺钱，两者结合~~在这世界上我们在超音速客机上是没有对手的。而今美国佬比手了，未来的技术标准又得给他们书写。未来的超音速客机安全认证又得以他们为准~~中国人，你什么时侯才能不在人家后面跑？
ARJ21永远也别想拿到美国人的安全认证。C919也别想得到~~为什么？当然是为了他们自已~波音和空客！欧洲的空客和美国的Aerion公司联合开发的AS2超音速商务飞机本周接到Flexjet商务航空公司的首批20架订单。
AS2超音速商务飞机项目去年2014年开始启动。该飞机的超音速巡航速度为1.4马赫，在禁止超音速飞行的国家的巡航速度是0.95马赫。
Flexjet航空公司的总裁Kenn Ricci特别指出，中国对民用客机的超音速飞行没有限制，所以该航空公司在中国大陆上空飞行和在海面上飞行时将能够将巡航速度上升到1.4马赫，比普通客机快了一倍，所以在中国会大有市场。
Kenn Ricci对记者表示，飞机在高空以1.2马赫的超音速飞行时产生的音爆达不到地面，所以该公司有可能在很多禁止超音速飞行的国家拿到以1.2马赫的速度超音速商业飞行的许可。
AS2的飞机几个月前已经放弃了选用惠普公司的JD8T超音速引擎的计划，因为该引擎的体积太大。Aerion和空客公司在年底前将确定开发新引擎的合作商。超音速飞机无法用大涵道比的普通民用客机引擎，小涵道比的军用飞机引擎又不符合民用飞机省油低噪音的环保要求。
AS2超音速商务飞机主要数据：
机组： 2人
载客: 8到12座
最大起飞重量：55吨
飞机空重：22.6吨
机身长度：51.8米
翼展： 18.6米
最大飞行速度：1.5马赫 （1837 km/h）
超音速巡航速度：1.4马赫 （1620 km/h）
亚音速巡航速度：0.95马赫
地面无音爆巡航速度：1.1-1.2马赫
最大航程：在不同巡航速度下8797 至 9816 公里
动力：3个低涵道比引擎
价格：1.2亿美元
我就说中国 的大飞机就是跟在人家后面庇股跑，是为了大国的面子问题！真是要在大飞机上有所作为，就要上超音速客机。毕竟我们在高超音速飞行器方面已跑在世界的前面。这就为我们上马超音速飞机提供了坚实的技术基础~~更何况现在我们不缺钱，两者结合~~在这世界上我们在超音速客机上是没有对手的。而今美国佬比手了，未来的技术标准又得给他们书写。未来的超音速客机安全认证又得以他们为准~~中国人，你什么时侯才能不在人家后面跑？
ARJ21永远也别想拿到美国人的安全认证。C919也别想得到~~为什么？当然是为了他们自已~波音和空客！
AS2超音速商务飞机项目去年2014年开始启动。该飞机的超音速巡航速度为1.4马赫，在禁止超音速飞行的国家的巡航速度是0.95马赫。
Flexjet航空公司的总裁Kenn Ricci特别指出，中国对民用客机的超音速飞行没有限制，所以该航空公司在中国大陆上空飞行和在海面上飞行时将能够将巡航速度上升到1.4马赫，比普通客机快了一倍，所以在中国会大有市场。
Kenn Ricci对记者表示，飞机在高空以1.2马赫的超音速飞行时产生的音爆达不到地面，所以该公司有可能在很多禁止超音速飞行的国家拿到以1.2马赫的速度超音速商业飞行的许可。
AS2的飞机几个月前已经放弃了选用惠普公司的JD8T超音速引擎的计划，因为该引擎的体积太大。Aerion和空客公司在年底前将确定开发新引擎的合作商。超音速飞机无法用大涵道比的普通民用客机引擎，小涵道比的军用飞机引擎又不符合民用飞机省油低噪音的环保要求。
AS2超音速商务飞机主要数据：
机组： 2人
载客: 8到12座
最大起飞重量：55吨
飞机空重：22.6吨
机身长度：51.8米
翼展： 18.6米
最大飞行速度：1.5马赫 （1837 km/h）
超音速巡航速度：1.4马赫 （1620 km/h）
亚音速巡航速度：0.95马赫
地面无音爆巡航速度：1.1-1.2马赫
最大航程：在不同巡航速度下8797 至 9816 公里
动力：3个低涵道比引擎
价格：1.2亿美元
我就说中国 的大飞机就是跟在人家后面庇股跑，是为了大国的面子问题！真是要在大飞机上有所作为，就要上超音速客机。毕竟我们在高超音速飞行器方面已跑在世界的前面。这就为我们上马超音速飞机提供了坚实的技术基础~~更何况现在我们不缺钱，两者结合~~在这世界上我们在超音速客机上是没有对手的。而今美国佬比手了，未来的技术标准又得给他们书写。未来的超音速客机安全认证又得以他们为准~~中国人，你什么时侯才能不在人家后面跑？
ARJ21永远也别想拿到美国人的安全认证。C919也别想得到~~为什么？当然是为了他们自已~波音和空客！欧洲的空客和美国的Aerion公司联合开发的AS2超音速商务飞机本周接到Flexjet商务航空公司的首批20架订单。
AS2超音速商务飞机项目去年2014年开始启动。该飞机的超音速巡航速度为1.4马赫，在禁止超音速飞行的国家的巡航速度是0.95马赫。
Flexjet航空公司的总裁Kenn Ricci特别指出，中国对民用客机的超音速飞行没有限制，所以该航空公司在中国大陆上空飞行和在海面上飞行时将能够将巡航速度上升到1.4马赫，比普通客机快了一倍，所以在中国会大有市场。
Kenn Ricci对记者表示，飞机在高空以1.2马赫的超音速飞行时产生的音爆达不到地面，所以该公司有可能在很多禁止超音速飞行的国家拿到以1.2马赫的速度超音速商业飞行的许可。
AS2的飞机几个月前已经放弃了选用惠普公司的JD8T超音速引擎的计划，因为该引擎的体积太大。Aerion和空客公司在年底前将确定开发新引擎的合作商。超音速飞机无法用大涵道比的普通民用客机引擎，小涵道比的军用飞机引擎又不符合民用飞机省油低噪音的环保要求。
AS2超音速商务飞机主要数据：
机组： 2人
载客: 8到12座
最大起飞重量：55吨
飞机空重：22.6吨
机身长度：51.8米
翼展： 18.6米
最大飞行速度：1.5马赫 （1837 km/h）
超音速巡航速度：1.4马赫 （1620 km/h）
亚音速巡航速度：0.95马赫
地面无音爆巡航速度：1.1-1.2马赫
最大航程：在不同巡航速度下8797 至 9816 公里
动力：3个低涵道比引擎
价格：1.2亿美元
我就说中国 的大飞机就是跟在人家后面庇股跑，是为了大国的面子问题！真是要在大飞机上有所作为，就要上超音速客机。毕竟我们在高超音速飞行器方面已跑在世界的前面。这就为我们上马超音速飞机提供了坚实的技术基础~~更何况现在我们不缺钱，两者结合~~在这世界上我们在超音速客机上是没有对手的。而今美国佬比手了，未来的技术标准又得给他们书写。未来的超音速客机安全认证又得以他们为准~~中国人，你什么时侯才能不在人家后面跑？
ARJ21永远也别想拿到美国人的安全认证。C919也别想得到~~为什么？当然是为了他们自已~波音和空客！
你的意思是不一步一步的追直接飞？
无力吐槽啊 经验 能力 都需要积累 你出了校门有人让你当经理吗 找得到工作吗。
你自己把自己的工作做到世界领先，国家就会世界领先，5美分除外。
能跑还不好？你想飞？
他的意思是说我们应该像非洲刚果兄弟一样，什么都不用做了，坐等就可以了，反正追不上。
未学会行就想跑，结果就是永远只能爬。
又是跑来拉低超大平均智商的帖子
你到是在前面跑两步我看看？
来骗中国投资的，发动机八字没一撇，刚把普惠的否了，才坐20个人，油耗安全费用什么的只字不提。
ying2kangta 发表于 2015-11-21 14:24
来骗中国投资的，发动机八字没一撇，刚把普惠的否了，才坐20个人，油耗安全费用什么的只字不提。
正解！ 人傻钱多 速来
来骗中国投资的，发动机八字没一撇，刚把普惠的否了，才坐20个人，油耗安全费用什么的只字不提。
正解！ 人傻钱多 速来
智商问题 大飞机首先考虑经济性 你来这个都不知道还扯什么蛋 协和和图144死了多少年了
印度国防部适合你楼主
连个合适的发动机都没有，已经被否的候选发动机普惠jt8d是60年代产品，可见这东西有多不靠谱
楼主没看过马拉松比赛吧，开始跟随跑的多半到最后会超越。
支持楼主，建议国内也不要搞什么小学中学教育了，满七岁的小盆友直接保送清华北大等高等院校，别总在别人后面追，直接整干活，什么高等数学核物理，什么生命科学相对论，十年内必然成为科技强国
惠普又造航发了？为啥我要说”又”呢？
连惠普和普。惠都分不清，就一典型无知喷子。建议锁帖吧
楼主去印度"将"会有很大的发展 莫迪大仙欢迎你
这楼主是不是被门夹了？
超音速公务机炒了这么多年，也没有谁真造出来，都是预研，因为这个东西技术风险还是很大，而且关键是市场前景非常虚无，都说有需求，但那大多是猜出来的，真正的市场需求，目前还没有。而且FAA的规定还在，目前还没有足够的数据支持对它进行修改，所以这个东西目前看只是一很漂亮的圈，可以技术上跟踪，但是着急上型号是很不理智的。
好厉害，楼主在大跃进时期肯定是号人物！
你的意思中国应该直接跳过喷气发动机？直接上电喷？还是直接玩核动力？那些玩意好是好，估计现在直接弄会扯着淡的，现在有那个金钢钻儿吗
很多人总以为自己很聪明，对不明白的行业老想指点指点，莫非，你觉得你一个外行人比内行人更明白？！
真是无知者无畏。
真是无知者无畏。
别逗了，直接上空天飞机你满意了吧。键盘总设计师真是吓人