超级军网我国氢氧发动机推力室制造技术达国际先进水平
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:44:08
我国氢氧发动机推力室制造技术达国际先进水平
发布时间：2015-11-19 20:44 浏览 33 次
近日，我国“氢氧发动机推力室制造技术”项目通过成果鉴定，该项技术水平国内领先、国际先进。
50吨级氢氧发动机是为我国新一代运载火箭研制的无毒、无污染、高性能、高可靠的芯一级主动力装置，其推力室制造技术是氢氧发动机制造的核心制造技术之一。
该型号发动机从立项到进入试样阶段，成功攻克了多项技术难题，实现了大推力氢氧发动机制造技术的跨越。在关键技术攻关过程中，形成了一套完整的50吨级氢氧发动机推力室制造工艺和装备，并取得了多项创新成果。
目前，项目研究成果已经成功应用于长征五号运载火箭，后续将继续向更广阔的领域推广、应用。我国氢氧发动机推力室制造技术达国际先进水平
发布时间：2015-11-19 20:44 浏览 33 次
近日，我国“氢氧发动机推力室制造技术”项目通过成果鉴定，该项技术水平国内领先、国际先进。
50吨级氢氧发动机是为我国新一代运载火箭研制的无毒、无污染、高性能、高可靠的芯一级主动力装置，其推力室制造技术是氢氧发动机制造的核心制造技术之一。
该型号发动机从立项到进入试样阶段，成功攻克了多项技术难题，实现了大推力氢氧发动机制造技术的跨越。在关键技术攻关过程中，形成了一套完整的50吨级氢氧发动机推力室制造工艺和装备，并取得了多项创新成果。
目前，项目研究成果已经成功应用于长征五号运载火箭，后续将继续向更广阔的领域推广、应用。
发布时间：2015-11-19 20:44 浏览 33 次
近日，我国“氢氧发动机推力室制造技术”项目通过成果鉴定，该项技术水平国内领先、国际先进。
50吨级氢氧发动机是为我国新一代运载火箭研制的无毒、无污染、高性能、高可靠的芯一级主动力装置，其推力室制造技术是氢氧发动机制造的核心制造技术之一。
该型号发动机从立项到进入试样阶段，成功攻克了多项技术难题，实现了大推力氢氧发动机制造技术的跨越。在关键技术攻关过程中，形成了一套完整的50吨级氢氧发动机推力室制造工艺和装备，并取得了多项创新成果。
目前，项目研究成果已经成功应用于长征五号运载火箭，后续将继续向更广阔的领域推广、应用。我国氢氧发动机推力室制造技术达国际先进水平
发布时间：2015-11-19 20:44 浏览 33 次
近日，我国“氢氧发动机推力室制造技术”项目通过成果鉴定，该项技术水平国内领先、国际先进。
50吨级氢氧发动机是为我国新一代运载火箭研制的无毒、无污染、高性能、高可靠的芯一级主动力装置，其推力室制造技术是氢氧发动机制造的核心制造技术之一。
该型号发动机从立项到进入试样阶段，成功攻克了多项技术难题，实现了大推力氢氧发动机制造技术的跨越。在关键技术攻关过程中，形成了一套完整的50吨级氢氧发动机推力室制造工艺和装备，并取得了多项创新成果。
目前，项目研究成果已经成功应用于长征五号运载火箭，后续将继续向更广阔的领域推广、应用。
在此基础上，期待YF220早日成功！{:soso_e121:}
直接到220跨度不会太大吧
直接到220跨度不会太大吧
先来个超过le7的就行
先来个超过le7的就行
有点夸张了。在我看来，欧洲的Vinci的推力室那才是世界第一的制造工艺，推力室就跟艺术品一样。最薄只有0.5mm的内壁，纵向变槽深变槽宽变壁厚的冷却通道，脉冲电铸的镍外壁，电铸速度提高三倍，大量使用高温合金无余量精密铸造件，多零件一体铸造，其中122个液氧喷嘴和二底一体铸造，堪称创造！整个推力室全部焊缝均为电子束焊接，强度和外观比氩弧焊好看太多。
啧啧，再说一次，简直就是艺术品。
啧啧，再说一次，简直就是艺术品。
后续将继续向更广阔的领域推广、应用。
只是国际先进，不是领先。
歼击风 发表于 2015-11-22 18:59
有点夸张了。在我看来，欧洲的Vinci的推力室那才是世界第一的制造工艺，推力室就跟艺术品一样。最薄只有0.5 ...
感觉整个阿里安5整个制造工艺都是特别先进，记得火神的涡轮泵也是技术含量非常高
但总体设计却相对保守，最终产品的效果反而一般呀
有点夸张了。在我看来，欧洲的Vinci的推力室那才是世界第一的制造工艺，推力室就跟艺术品一样。最薄只有0.5 ...
感觉整个阿里安5整个制造工艺都是特别先进，记得火神的涡轮泵也是技术含量非常高
但总体设计却相对保守，最终产品的效果反而一般呀
纸飞机 发表于 2015-11-23 09:05
感觉整个阿里安5整个制造工艺都是特别先进，记得火神的涡轮泵也是技术含量非常高
但总体设计却相对保守 ...
Ariane V总体设计一点都不保守吧，除了一级氢氧发动机没用高大上的分级燃烧循环外。
感觉整个阿里安5整个制造工艺都是特别先进，记得火神的涡轮泵也是技术含量非常高
但总体设计却相对保守 ...
Ariane V总体设计一点都不保守吧，除了一级氢氧发动机没用高大上的分级燃烧循环外。