让SU35话题过去吧！预言贴留待挖坟：SU35后话题是117S的 ...

进口SU35的原因很多，包括研究超远程被动相控阵雷达的部分技术，包括学习反隐形的战术，包括学习矢推技术，但是，真正原因还是为引进较大批量的发动机开路。  

许司令已经去参观发动机厂了。

引进SU35之后，不仅J11、J15乃至J10系列的进一步升级改进、需要增加“矢发”（矢推发动机）、有限增强推力和极大增强其超级机动能力，而且J20也可以使用、在14吨级“太行改”尚未完全达到性能可靠、以及尚未达到优质量产的前提下，确保J20的发动机的供应。J20量产后，光靠升级版太行，是远远不够的。

当然，117S为了适应J10、J20的要求可能要改动。J20实现117S基础上的飞火推一体化需要俄方的技术合作。也许，这些可能正是未来中俄发动机合作的议题内容。

上述几个方面的合计，必须进口上百数量的、N批次毛发。眼前的首选则当然是117S。

预言在此，留待日后挖坟。

最后，让我们期待装备117S,具备超级机动能力的J20B版本吧。。由于鸭翼和矢推的双重作用合一，装备117s的J20B版本的超级机动性及其敏捷性盖过SU35，期待未来其超级机动性成为世界第一。至于J20A指安装“太行改”或者阿勒三姨的版本。至于ws15，如果从验证、定型、量产、度过澡盆曲线全部走完，还有漫长的路要走。如果WS15装备矢推，那道路更长。。。将来使用WS15无矢推的版本，也许可以叫做J20C。将来使用WS15有矢推的版本，也许可以叫做J20D。这些都是后话了。

进口SU35的原因很多，包括研究超远程被动相控阵雷达的部分技术，包括学习反隐形的战术，包括学习矢推技术，但是，真正原因还是为引进较大批量的发动机开路。  

许司令已经去参观发动机厂了。

引进SU35之后，不仅J11、J15乃至J10系列的进一步升级改进、需要增加“矢发”（矢推发动机）、有限增强推力和极大增强其超级机动能力，而且J20也可以使用、在14吨级“太行改”尚未完全达到性能可靠、以及尚未达到优质量产的前提下，确保J20的发动机的供应。J20量产后，光靠升级版太行，是远远不够的。

当然，117S为了适应J10、J20的要求可能要改动。J20实现117S基础上的飞火推一体化需要俄方的技术合作。也许，这些可能正是未来中俄发动机合作的议题内容。

上述几个方面的合计，必须进口上百数量的、N批次毛发。眼前的首选则当然是117S。

预言在此，留待日后挖坟。

最后，让我们期待装备117S,具备超级机动能力的J20B版本吧。。由于鸭翼和矢推的双重作用合一，装备117s的J20B版本的超级机动性及其敏捷性盖过SU35，期待未来其超级机动性成为世界第一。至于J20A指安装“太行改”或者阿勒三姨的版本。至于ws15，如果从验证、定型、量产、度过澡盆曲线全部走完，还有漫长的路要走。如果WS15装备矢推，那道路更长。。。将来使用WS15无矢推的版本，也许可以叫做J20C。将来使用WS15有矢推的版本，也许可以叫做J20D。这些都是后话了。