超级军网中国歼击机的生产能力能满足需要吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 11:46:57
看这篇文章说的，每年歼10、歼11生产二、三十架：http://mil.sohu.com/20150625/n415592059_1.shtml，海空军为争飞机打破头。是不是产能不能满足需要？我经常想，如果打起仗来，沈飞、成飞被炸了怎么办？恢复生产不容易吧？就算没被炸，生产的飞机能赶上消耗的飞机数量吗？是不是我们还在其他地方有备用的生产线？
看这篇文章说的，每年歼10、歼11生产二、三十架：http://mil.sohu.com/20150625/n415592059_1.shtml，海空军为争飞机打破头。是不是产能不能满足需要？我经常想，如果打起仗来，沈飞、成飞被炸了怎么办？恢复生产不容易吧？就算没被炸，生产的飞机能赶上消耗的飞机数量吗？是不是我们还在其他地方有备用的生产线？
看这篇文章说的，每年歼10、歼11生产二、三十架：http://mil.sohu.com/20150625/n415592059_1.shtml，海空军为争飞机打破头。是不是产能不能满足需要？我经常想，如果打起仗来，沈飞、成飞被炸了怎么办？恢复生产不容易吧？就算没被炸，生产的飞机能赶上消耗的飞机数量吗？是不是我们还在其他地方有备用的生产线？
除非国家能够在下一代飞机服役前就先把上一代飞机全部入列
和平时期就这样，钱就那么多，你不可能让生产线全力运转
因为国家知道，三代机没必要猛造，很快会上四代机。当然更重要的原因，当时认为近几十年没有重大安全危险，为经济发展让道、让资金。
水声换能器 发表于 2015-11-16 08:52
除非国家能够在下一代飞机服役前就先把上一代飞机全部入列
战时如果沈飞、成飞被摧毁了怎么办？不只这些，美国应该已经知道了我国的飞机制造厂位置，战时摧毁它们是比较容易的呀。是不是大山里还有造飞机的地方？
除非国家能够在下一代飞机服役前就先把上一代飞机全部入列
战时如果沈飞、成飞被摧毁了怎么办？不只这些，美国应该已经知道了我国的飞机制造厂位置，战时摧毁它们是比较容易的呀。是不是大山里还有造飞机的地方？
战时如果沈飞、成飞被摧毁了怎么办？不只这些，美国应该已经知道了我国的飞机制造厂位置，战时摧毁它们是 ...
奥巴马岂不更危险，我给他后脑勺一榔头把他打晕了美国怎么办？
奥巴马岂不更危险，我给他后脑勺一榔头把他打晕了美国怎么办？
这下楼主知道当年为什么要建设三线了吧。
就这还成天加班呢，并不是说不想提高产量
白宫被炸了怎么办？
说得好像备用生产线就不会被炸一样……生产线不便宜啊，人手更是找不来。就算建好了，人也齐了，那后续年份这些人这条线就歇菜了……发动机产能也要考虑的，新发不止配新机，还要配旧机
1.我们确实有大批旧机型需要更换。
2.即使目前的数量，也没人敢和TG开战。
3.两个飞机制造厂，没那么容易受攻击。真的战时，宁可舍弃沿海发达城市，也要牢牢护住军工命脉。
4.好飞机海空确实争抢，以前亏欠的太多了，都在恶补。
5.目前已经全负荷运转生产了。。和平时期，已经不错了。
2.即使目前的数量，也没人敢和TG开战。
3.两个飞机制造厂，没那么容易受攻击。真的战时，宁可舍弃沿海发达城市，也要牢牢护住军工命脉。
4.好飞机海空确实争抢，以前亏欠的太多了，都在恶补。
5.目前已经全负荷运转生产了。。和平时期，已经不错了。
内陆兵工企业都能被炸的地步，早就核反击了。单线思维容易钻牛角尖。
所谓产能不足，其实是个伪命题。
如果有长期稳定的需求，生产厂能不愿意扩产？扩产会没钱？银行不追着贷款？地方ZF不支持鼓励？
没有长期稳定的需求，只是脉冲式的需求，生产厂当然不会扩产，猛生产1、2年，后面的日子怎么过？多出来的一大堆设备、厂房折旧谁出？多出来的一大堆人员工资福利谁给？
横向比较，10、11系每年各生产20架左右，还有豹子，数量已经超多了，在世界上，应该可排前3吧，不少了，不要忘了，我们还不是发达国家啊。。。
PS，如果连地处西南的成飞也被敌人炸了，仗都打到这种程度了，那么，沿海的船厂早就没了，电厂、水厂、通讯、桥梁、重要的工厂、铁路、机场、主干道，等等，基本over了，你居然还能只想着飞机，光保住1家总装厂？零部件、生产材料等等从哪里变出来。。。如果你不愿意用核，那就每人发1支步枪+几发子弹，打游击吧，别想多领几发子弹，子弹工厂肯定早就被炸平了，造出来了也没法运过来，没路。。。
只要想想傻大木、卡炸飞，就神马都明白了。。。
所谓产能不足，其实是个伪命题。
如果有长期稳定的需求，生产厂能不愿意扩产？扩产会没钱？银行不追着贷款？地方ZF不支持鼓励？
没有长期稳定的需求，只是脉冲式的需求，生产厂当然不会扩产，猛生产1、2年，后面的日子怎么过？多出来的一大堆设备、厂房折旧谁出？多出来的一大堆人员工资福利谁给？
横向比较，10、11系每年各生产20架左右，还有豹子，数量已经超多了，在世界上，应该可排前3吧，不少了，不要忘了，我们还不是发达国家啊。。。
PS，如果连地处西南的成飞也被敌人炸了，仗都打到这种程度了，那么，沿海的船厂早就没了，电厂、水厂、通讯、桥梁、重要的工厂、铁路、机场、主干道，等等，基本over了，你居然还能只想着飞机，光保住1家总装厂？零部件、生产材料等等从哪里变出来。。。如果你不愿意用核，那就每人发1支步枪+几发子弹，打游击吧，别想多领几发子弹，子弹工厂肯定早就被炸平了，造出来了也没法运过来，没路。。。
只要想想傻大木、卡炸飞，就神马都明白了。。。
空军保有大批七爷编制，现在能干的活不多了，得赶紧换掉。
以兔子的体量维持2000架以上的战斗/攻击/战轰/舰载机群是必要的，按照寿命30年来算，每年产量都要达到70架左右，而且以兔子的实际需求，重型机比中型机更多，重型机42架/年、中型机28架/年是个比较合适的数量。也就是说中型机需要1条生产线，重型机应该有2条生产线才够用。
现在兔子勉强能达到这个标准，中型机歼10年产28架显然不是问题，沈飞的重型机生产线最高貌似也能达到30架/年的产量，另外还有一条豹子线，不过产量有多少俺不清楚。
未来豹子在B型装备一定量后必然会逐步停产，专心大运、大轰发展，重型机生产线变为歼20，但一条线能否达到42架/年的产量需求？恐怕还需要沈飞苏系的补充才能达到（歼16、歼15弹射版仍有生产价值），中型机生产线就看粽子的未来了，无论是歼10还是粽子，年产28架应该都还比较轻松。
最后一切的基础都是钱，没有小钱钱上面全是空谈，国家经济发展形势好坏将直接决定军费，军费将决定战机产量。。。
现在兔子勉强能达到这个标准，中型机歼10年产28架显然不是问题，沈飞的重型机生产线最高貌似也能达到30架/年的产量，另外还有一条豹子线，不过产量有多少俺不清楚。
未来豹子在B型装备一定量后必然会逐步停产，专心大运、大轰发展，重型机生产线变为歼20，但一条线能否达到42架/年的产量需求？恐怕还需要沈飞苏系的补充才能达到（歼16、歼15弹射版仍有生产价值），中型机生产线就看粽子的未来了，无论是歼10还是粽子，年产28架应该都还比较轻松。
最后一切的基础都是钱，没有小钱钱上面全是空谈，国家经济发展形势好坏将直接决定军费，军费将决定战机产量。。。
别扯淡了，就是产能不足，有瓶颈，最明显的就是各个战斗机厂全部满负荷，但空军装备换代依然亚历山大
这压根不是想不想的问题，不想想多少二代机在那里死撑着，空军早就想扔个精光，要能像美帝那样年产200+三代机，还用得着满世界找廉价战斗机保编制？有些东西落后就是落后，别老是阿Q
这压根不是想不想的问题，不想想多少二代机在那里死撑着，空军早就想扔个精光，要能像美帝那样年产200+三代机，还用得着满世界找廉价战斗机保编制？有些东西落后就是落后，别老是阿Q
如果能满足就不会有那么多的会战了
{:soso_e127:}想想当年毛子苏30那交付速度，刚刚滴
以兔子的体量维持2000架以上的战斗/攻击/战轰/舰载机群是必要的，按照寿命30年来算，每年产量都要达到70架 ...
从04年到现在，豹A装备了8个团，一年20架应该有了
从04年到现在，豹A装备了8个团，一年20架应该有了
不止一个型号
加上有11D，16，豹B，过几年就要批产的4代
总数加起来也不算少了
生产一代，研制一代，预研一代，要是钱全给生产了，那就只能MD那样用一个型号几十年了
加上有11D，16，豹B，过几年就要批产的4代
总数加起来也不算少了
生产一代，研制一代，预研一代，要是钱全给生产了，那就只能MD那样用一个型号几十年了
很快要进入四代机时代了，三代机多了也是包袱。另一方面国家高层对世界形势预判比较乐观，如果悲观的话，早勒紧裤腰带增产了，不管三七二十一，先暴兵再说
thomas1987 发表于 2015-11-16 16:17
别扯淡了，就是产能不足，有瓶颈，最明显的就是各个战斗机厂全部满负荷，但空军装备换代依然亚历山大
这 ...
关键还是没钱，另外换装也不能过于集中，集中换装就会面临集中退役。
空军当然想全换三代机，问题是陆军也要换装，海军也要换装，国家不进入战时体制，就只能有计划的慢慢换，不可能把钱全投到国防上。
别扯淡了，就是产能不足，有瓶颈，最明显的就是各个战斗机厂全部满负荷，但空军装备换代依然亚历山大
这 ...
关键还是没钱，另外换装也不能过于集中，集中换装就会面临集中退役。
空军当然想全换三代机，问题是陆军也要换装，海军也要换装，国家不进入战时体制，就只能有计划的慢慢换，不可能把钱全投到国防上。