越南货轮在海南三亚撞沉我国渔船 逃逸后被拦截

　　 南国都市报三亚9月25日电 (记者 唐海珍 通讯员 黄继辉) 9月22日深夜，一艘船号为“琼三亚15016号”渔船在北部湾我国海域作业时被一艘越南籍货轮拦腰撞沉，8位渔民全部落水，肇事外轮逃逸。次日凌晨，8位渔民获救后立即向海南海警二支队“海上110”报警。海警紧急出击，于当日上午6时05分将涉嫌肇事外轮成功拦截在我国海域。目前，肇事的越南籍货轮已被押解到三亚港接受进一步处理。
　　
　　渔船深夜被撞
　　
　　肇事外轮逃逸
　　
　　9月22日，连续在北部湾海域劳作了多日的“琼三亚15016号”渔船满载渔货返回三亚港。当晚11时25分许，船长何传义驾驶渔船行至北部湾某海域(距三亚港西南方向约80海里，属我国海域)处时，突然听到“嘣”的一声。何传义向侧面一看，一艘大型货轮撞到了他们渔船中部，巨大的惯性将渔民们推倒在甲板上。其中一名渔民还被撕裂的船板刺伤右手虎口，鲜血直流。货轮的船艏深深嵌入渔船中部舷板，导致渔船船舷开始断裂，船体渐渐分开。眼见渔船将要沉没，船长何传义立即通过单边带对讲机向一同出海作业的“琼洋浦13078号”渔船求救。而肇事轮船却转头加速向南偏东方向逃逸。
　　
　　约40分钟后，“琼三亚15016号”渔船渐渐沉入海底，8位渔民全部落水，价值一百多万元的渔船和十几万的渔货也沉入了海底。随后，闻讯赶来的“琼洋浦13078号”渔船迅速救起了8位渔民，一方面追赶肇事货轮，一方面提醒船长向海警“海上110”报了警。
　　
　　一个小时后，“琼洋浦13078号”渔船靠近了肇事货轮，渔民挥手示意其停船，但肇事货轮却不予理睬，依然继续逃逸。“琼洋浦13078号”渔船又呼叫正在附近海域作业的其他三艘渔船一道追赶，但仍无法阻止肇事外轮逃逸。
　　
　　海警紧急追击
　　
　　5小时后成功拦截
　　
　　9月23日凌晨1时10分许，海警二支队“海上110”接到报警后，迅速派出正在履行北部湾巡逻监管任务、停靠东方市八所港的海警46002艇紧急出警。
　　
　　根据渔民提供的肇事船舶的特征，海警在茫茫大海上展开了搜索。但三个多小时的搜索后，仍然无果。5时30分，雷达兵终于发现可疑肇事船舶。6时05分许，天色渐亮。海警巡逻艇在北纬17°54′、东经108°20′海域(我国海域)处，发现了标有“QUYETTAM26”字样的一艘蓝色大型货轮。巡逻艇向该船鸣响警笛，并通过高音喇叭和超高频无线电国际通用频道用英语向该船喊话。但该船对我方喊话置若罔闻，既不接听无线电，也不回答我方喊话，继续以7-8节的速度向前航行。
　　
　　为进一步确认，海警46002艇绕该船一周，果然发现该船船艏有碰撞脱漆的痕迹。很快，十余名海警官兵成功跳帮到可疑船只上，并迅速控制了船上的通讯设备和驾驶室，肇事船上的船员们全部束手就擒。
　　
　　经查，这艘标有“QUYETTAM26”字样的大型船只属越南籍铁质运煤货轮，船上共有越南籍船员11名，共装载煤炭800余吨。
　　
　　23日18时，官兵们将涉嫌撞沉“琼三亚15016号”渔船的“QUYETTAM26”货轮押解至三亚港海警码头，并根据国家有关规定将肇事船只移交三亚边防检查站监护。目前，海警、海事、边检等相关海上执法部门已对肇事外轮展开全面调查。南国都市报三亚9月25日电 (记者 唐海珍 通讯员 黄继辉) 9月22日深夜，一艘船号为“琼三亚15016号”渔船在北部湾我国海域作业时被一艘越南籍货轮拦腰撞沉，8位渔民全部落水，肇事外轮逃逸。次日凌晨，8位渔民获救后立即向海南海警二支队“海上110”报警。海警紧急出击，于当日上午6时05分将涉嫌肇事外轮成功拦截在我国海域。目前，肇事的越南籍货轮已被押解到三亚港接受进一步处理。
　　
　　渔船深夜被撞
　　
　　肇事外轮逃逸
　　
　　9月22日，连续在北部湾海域劳作了多日的“琼三亚15016号”渔船满载渔货返回三亚港。当晚11时25分许，船长何传义驾驶渔船行至北部湾某海域(距三亚港西南方向约80海里，属我国海域)处时，突然听到“嘣”的一声。何传义向侧面一看，一艘大型货轮撞到了他们渔船中部，巨大的惯性将渔民们推倒在甲板上。其中一名渔民还被撕裂的船板刺伤右手虎口，鲜血直流。货轮的船艏深深嵌入渔船中部舷板，导致渔船船舷开始断裂，船体渐渐分开。眼见渔船将要沉没，船长何传义立即通过单边带对讲机向一同出海作业的“琼洋浦13078号”渔船求救。而肇事轮船却转头加速向南偏东方向逃逸。
　　
　　约40分钟后，“琼三亚15016号”渔船渐渐沉入海底，8位渔民全部落水，价值一百多万元的渔船和十几万的渔货也沉入了海底。随后，闻讯赶来的“琼洋浦13078号”渔船迅速救起了8位渔民，一方面追赶肇事货轮，一方面提醒船长向海警“海上110”报了警。
　　
　　一个小时后，“琼洋浦13078号”渔船靠近了肇事货轮，渔民挥手示意其停船，但肇事货轮却不予理睬，依然继续逃逸。“琼洋浦13078号”渔船又呼叫正在附近海域作业的其他三艘渔船一道追赶，但仍无法阻止肇事外轮逃逸。
　　
　　海警紧急追击
　　
　　5小时后成功拦截
　　
　　9月23日凌晨1时10分许，海警二支队“海上110”接到报警后，迅速派出正在履行北部湾巡逻监管任务、停靠东方市八所港的海警46002艇紧急出警。
　　
　　根据渔民提供的肇事船舶的特征，海警在茫茫大海上展开了搜索。但三个多小时的搜索后，仍然无果。5时30分，雷达兵终于发现可疑肇事船舶。6时05分许，天色渐亮。海警巡逻艇在北纬17°54′、东经108°20′海域(我国海域)处，发现了标有“QUYETTAM26”字样的一艘蓝色大型货轮。巡逻艇向该船鸣响警笛，并通过高音喇叭和超高频无线电国际通用频道用英语向该船喊话。但该船对我方喊话置若罔闻，既不接听无线电，也不回答我方喊话，继续以7-8节的速度向前航行。
　　
　　为进一步确认，海警46002艇绕该船一周，果然发现该船船艏有碰撞脱漆的痕迹。很快，十余名海警官兵成功跳帮到可疑船只上，并迅速控制了船上的通讯设备和驾驶室，肇事船上的船员们全部束手就擒。
　　
　　经查，这艘标有“QUYETTAM26”字样的大型船只属越南籍铁质运煤货轮，船上共有越南籍船员11名，共装载煤炭800余吨。
　　
　　23日18时，官兵们将涉嫌撞沉“琼三亚15016号”渔船的“QUYETTAM26”货轮押解至三亚港海警码头，并根据国家有关规定将肇事船只移交三亚边防检查站监护。目前，海警、海事、边检等相关海上执法部门已对肇事外轮展开全面调查。