超级军网为了C919能活，能不能搞个半市场半封闭经济体制？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 08:46:48
如果按市场经济，919这种货根本就是赔钱。
但中国市场大，可以在国内使用，到了一定水平再去冲击国际市场。
这样成功的例子如高铁、核电。
所以，能不能把市场经济给废了，改成半市场半封闭经济体制，以市场经济发展优势产业，以半封闭体制保护弱小产业。如果按市场经济，919这种货根本就是赔钱。
但中国市场大，可以在国内使用，到了一定水平再去冲击国际市场。
这样成功的例子如高铁、核电。
所以，能不能把市场经济给废了，改成半市场半封闭经济体制，以市场经济发展优势产业，以半封闭体制保护弱小产业。
但中国市场大，可以在国内使用，到了一定水平再去冲击国际市场。
这样成功的例子如高铁、核电。
所以，能不能把市场经济给废了，改成半市场半封闭经济体制，以市场经济发展优势产业，以半封闭体制保护弱小产业。如果按市场经济，919这种货根本就是赔钱。
但中国市场大，可以在国内使用，到了一定水平再去冲击国际市场。
这样成功的例子如高铁、核电。
所以，能不能把市场经济给废了，改成半市场半封闭经济体制，以市场经济发展优势产业，以半封闭体制保护弱小产业。
不会赔钱的，利润少点而已。
楼主，保护有多种，低层次的关税壁垒，中层次的技术壁垒，最高的玩标准。人家玩FAA，咱也跟着玩CAAC。
几个大买家都是国有控股，国家说买啥就买啥。
买空客波音的时候有市场吗
买空客波音的时候有市场吗
市场经济？你真心西方那鬼话？
这得多傻啊，这世界不存在市场经济，你要想控制任何局面得用手段，打了你还让别人认为有理。美帝各种保护法案多的是。得从智慧入手。
削足适履。
掉飞机谁负责
C919最大产能只有100架 是目前的规划 每年购买100架并不困难 给航空公司下行政任务就可以
未来扩厂也是150 200架这样 还要看有没有外销的订单
未来扩厂也是150 200架这样 还要看有没有外销的订单
只要我们有了研发平台，只要聚合了一支研发队伍
在国家经济，技术，市场条件符合的情况下
无论遇到什么困难都要往前走，因为国家的战略目标不仅仅是得到一两件产品
而是建立起可持续发展的平台，最终获得技术能力
只要明确了这个战略重点，就不会因为短期的缺点和弱点
而动摇长期的意志和既定的目标。
C919下线后，还有首飞，取得适航证，面对欧美对手挑战等等的发展道路要走
套句大家都熟悉的士兵突击里的话送给我们造大飞机的征程：光荣在于平淡,艰巨在于漫长
在国家经济，技术，市场条件符合的情况下
无论遇到什么困难都要往前走，因为国家的战略目标不仅仅是得到一两件产品
而是建立起可持续发展的平台，最终获得技术能力
只要明确了这个战略重点，就不会因为短期的缺点和弱点
而动摇长期的意志和既定的目标。
C919下线后，还有首飞，取得适航证，面对欧美对手挑战等等的发展道路要走
套句大家都熟悉的士兵突击里的话送给我们造大飞机的征程：光荣在于平淡,艰巨在于漫长
市场不是天然存在的,而是人类自己培育出来的.
楼主，世界上除了傻子，都是像你说的这样做的。
比如，米国这种号称“自由”的市场，天天都在搞各种“壁垒”，而且人家还继续称自己“自由”。
但是做了不要说哈。
比如，米国这种号称“自由”的市场，天天都在搞各种“壁垒”，而且人家还继续称自己“自由”。
但是做了不要说哈。
eeyylx 发表于 2015-11-7 01:38
掉飞机谁负责
说的好像波音空客掉的少一样
掉飞机谁负责
说的好像波音空客掉的少一样
因为对国际还有期望，所以不会。但如果TPP和TIPP办大了之后中国还不能加入，那么中国有可能事实上就是半封闭的了。当年加入 世贸前也有人赞有人骂，结果有得有失，还是成熟一点，对什么都不要期望过高罢了。
919这么不堪吗？
wagngchen 发表于 2015-11-7 03:14
因为对国际还有期望，所以不会。但如果TPP和TIPP办大了之后中国还不能加入，那么中国有可能事实上就是半封 ...
别扯了，wto有高于主权的规则？wto说了成员的环境、知识产权或劳工保护达不到相应标准就要被制裁？wto允许跨国企业抵制当地法律？ttp本质是为了保护大型跨国企业的利益，并通过排他性协定锁死全球化技术扩散，让美国永远处于产业链顶端，而不是自由贸易。这和当年美国的g2说法是一样的：我们可以共同管理世界，但你永远别想挑战我的地位。成熟一点的应该是你
因为对国际还有期望，所以不会。但如果TPP和TIPP办大了之后中国还不能加入，那么中国有可能事实上就是半封 ...
别扯了，wto有高于主权的规则？wto说了成员的环境、知识产权或劳工保护达不到相应标准就要被制裁？wto允许跨国企业抵制当地法律？ttp本质是为了保护大型跨国企业的利益，并通过排他性协定锁死全球化技术扩散，让美国永远处于产业链顶端，而不是自由贸易。这和当年美国的g2说法是一样的：我们可以共同管理世界，但你永远别想挑战我的地位。成熟一点的应该是你
国内航空本来就是半市场经济，民航老总们是国资委认命的，国资委主任是总理认命的，总理让买，下面民航老总就只能买了否则巡视组不来，也要免他的职。
银行贷款方面，也有很大操作空间，你买919给你贷款买进口货就不给贷款。你买919就给你加航线，不买就不给你安排新航线，你进口机买来干嘛？
银行贷款方面，也有很大操作空间，你买919给你贷款买进口货就不给贷款。你买919就给你加航线，不买就不给你安排新航线，你进口机买来干嘛？
国内航空本来就是半市场经济，民航老总们是国资委认命的，国资委主任是总理认命的，总理让买，下面民航老总 ...
租飞机 找外资银行
租飞机 找外资银行
你真是无厘头，中国的航空公司基本上是国有的，让他们买什么飞机只需要领导打个电话的事，搞那么复杂。
租飞机 找外资银行
被国资委免职的人'还能租到飞机？
被国资委免职的人'还能租到飞机？
C919最大产能只有100架 是目前的规划 每年购买100架并不困难 给航空公司下行政任务就可以
未来扩厂也是 ...
当下订单已经够商飞生产10多年了
未来扩厂也是 ...
当下订单已经够商飞生产10多年了
altaynavy 发表于 2015-11-6 23:53
楼主，保护有多种，低层次的关税壁垒，中层次的技术壁垒，最高的玩标准。人家玩FAA，咱也跟着玩CAAC。
你说的才是中国要做的，楼主那个，哎！
楼主，保护有多种，低层次的关税壁垒，中层次的技术壁垒，最高的玩标准。人家玩FAA，咱也跟着玩CAAC。
你说的才是中国要做的，楼主那个，哎！
为保护一架飞机就要把中国经济倒退几十年？为什么现在的人都不爱思考了。
看来楼上各位对这飞机没啥信心啊
看完第一句就觉得很好笑了，根本没打算看完后面的了，楼主自嗨吧……
你想市场就市场，想封闭就封闭，你以为别的国家傻？
那人家也同样想市场就市场，想封闭就封闭。
那人家也同样想市场就市场，想封闭就封闭。
来自:关于超级大本营
你以为世贸组织是白让你加的？而且你考虑过企业转嫁成本的问题没有？
来自:关于超级大本营
看来楼上各位对这飞机没啥信心啊
ma60运营这么多年，对其安全性、经济性的质疑不绝于耳。
21基本是个废物，919前路漫漫。
ma60运营这么多年，对其安全性、经济性的质疑不绝于耳。
21基本是个废物，919前路漫漫。
世界上，除了天朝ZF砸钱搞企业，还能找得出第二个国家吗？楼上有人说技术壁垒，但是人家ZF没有直接投钱呀。我们是既不计成本砸钱，又搞贸易壁垒，扶持自己的产业。
LZ明抬实黑。
谁告诉你C919就是赔钱的?
商飞赔钱并没有问题，空客赔钱的时间也不短。
谁告诉你C919就是赔钱的?
商飞赔钱并没有问题，空客赔钱的时间也不短。
一汽在国家的保护下生产解放牌卡车长达35年，然后呢，没有然后了。
市场经济？你真心西方那鬼话？
TG高层可是真有人信的，不然，怎么会把水厂都卖给外国人？
TG高层可是真有人信的，不然，怎么会把水厂都卖给外国人？
已经有500多订单了，别怕。
波音737Max明年首飞，两年之后要申请中国民航局适航证，而九一九同时间也要申请美国适航证，互相可以交换一下。实在不行，找个理由取消现有柒叁柒的适航证逼其停飞也是可以的。
这飞机一年能生产出来多少架？
不都说了吗，配套的国产发动机快要出来了，换装国产发动机，年产的全部给军队都不够用。
等满足军队需要，估计929该出炉了
不都说了吗，配套的国产发动机快要出来了，换装国产发动机，年产的全部给军队都不够用。
等满足军队需要，估计929该出炉了
这个市场，本就是半封闭的嘛。以前只是自己没有
世界上，除了天朝ZF砸钱搞企业，还能找得出第二个国家吗？楼上有人说技术壁垒，但是人家ZF没有直接投钱呀。 ...
暴露了吧?
空客受欧洲政府补贴多少年不道?
天朝就是ZF砸钱搞怎么滴?气死活该。
暴露了吧?
空客受欧洲政府补贴多少年不道?
天朝就是ZF砸钱搞怎么滴?气死活该。
暴露了吧?
空客受欧洲政府补贴多少年不道?
天朝就是ZF砸钱搞怎么滴?气死活该。
投钱可以，把本捞回来可以，别钓鱼
现在养老金紧张，靠延迟退休维继
空客受欧洲政府补贴多少年不道?
天朝就是ZF砸钱搞怎么滴?气死活该。
投钱可以，把本捞回来可以，别钓鱼
现在养老金紧张，靠延迟退休维继