超级军网围观朝鲜新能源公交：身背巨型太阳能板
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 01:12:31
目前节能减排已经变成全人类社会的课题，就连朝鲜也为此做出贡献。
媒体最新曝光了朝鲜研发的新能源公交车，其车辆顶部安装有32快1100瓦特太阳能板。这种公交采用全电力驱动，最高时速40公里/时。
值得一提的是，这并非朝鲜首次将太阳能技术用于交通工具。此前，朝鲜南浦海运事业所已建造出利用太阳能源航行的新型客轮。
该客轮完全没有使用化石燃料，纯粹以太阳能电池为电源的直流电动机运行。 与一般客轮相比，这艘双船体客轮的甲板面积更宽，复原性良好，且不使用燃料，因而不造成环境污染。
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http://news.mydrivers.com/1/455/455095.htm
目前节能减排已经变成全人类社会的课题，就连朝鲜也为此做出贡献。
媒体最新曝光了朝鲜研发的新能源公交车，其车辆顶部安装有32快1100瓦特太阳能板。这种公交采用全电力驱动，最高时速40公里/时。
值得一提的是，这并非朝鲜首次将太阳能技术用于交通工具。此前，朝鲜南浦海运事业所已建造出利用太阳能源航行的新型客轮。
该客轮完全没有使用化石燃料，纯粹以太阳能电池为电源的直流电动机运行。 与一般客轮相比，这艘双船体客轮的甲板面积更宽，复原性良好，且不使用燃料，因而不造成环境污染。
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http://news.mydrivers.com/1/455/455095.htm
媒体最新曝光了朝鲜研发的新能源公交车，其车辆顶部安装有32快1100瓦特太阳能板。这种公交采用全电力驱动，最高时速40公里/时。
值得一提的是，这并非朝鲜首次将太阳能技术用于交通工具。此前，朝鲜南浦海运事业所已建造出利用太阳能源航行的新型客轮。
该客轮完全没有使用化石燃料，纯粹以太阳能电池为电源的直流电动机运行。 与一般客轮相比，这艘双船体客轮的甲板面积更宽，复原性良好，且不使用燃料，因而不造成环境污染。
http://news.mydrivers.com/1/455/455095.htm
目前节能减排已经变成全人类社会的课题，就连朝鲜也为此做出贡献。
媒体最新曝光了朝鲜研发的新能源公交车，其车辆顶部安装有32快1100瓦特太阳能板。这种公交采用全电力驱动，最高时速40公里/时。
值得一提的是，这并非朝鲜首次将太阳能技术用于交通工具。此前，朝鲜南浦海运事业所已建造出利用太阳能源航行的新型客轮。
该客轮完全没有使用化石燃料，纯粹以太阳能电池为电源的直流电动机运行。 与一般客轮相比，这艘双船体客轮的甲板面积更宽，复原性良好，且不使用燃料，因而不造成环境污染。
http://news.mydrivers.com/1/455/455095.htm
这个得跑多慢啊
下坡线路专用
看照片还是用铅酸蓄电池，然并卵的东西
这种公交应该是用在发车密度不高的冷门路线上，一天也没几趟，应该撑得住
这种公交应该是用在发车密度不高的冷门路线上，一天也没几趟，应该撑得住
数据存疑
上平面宽算个两米五，长算个10米，大概25个平方米，每平米100瓦，总共也有两千五百瓦。每天照上个10小时，20来度电.....
跑起来恐怕远不了，造大梦的k9可是有三百来度电，也就跑个小三百。
上平面宽算个两米五，长算个10米，大概25个平方米，每平米100瓦，总共也有两千五百瓦。每天照上个10小时，20来度电.....
跑起来恐怕远不了，造大梦的k9可是有三百来度电，也就跑个小三百。
雪雨天气怎么办呀？
说实在的这东西能不能动都是个问题，几张光伏板加一堆电瓶就是新能源公交？再看他这个车桥，比这开车的岁数都大。这车也就朝鲜人民自娱自乐吧
jicw2189 发表于 2015-11-6 09:20
说实在的这东西能不能动都是个问题，几张光伏板加一堆电瓶就是新能源公交？再看他这个车桥，比这开车的岁数 ...
如果铅酸电池堆的多的话也倒是没问题。
朝鲜首都平壤的千里马系列双源无轨电车大致也是这种模式。他是有网络的地方挂网行驶，没网的地方降弓纯电行驶。
这个的话估计一进站就得充电。
说实在的这东西能不能动都是个问题，几张光伏板加一堆电瓶就是新能源公交？再看他这个车桥，比这开车的岁数 ...
如果铅酸电池堆的多的话也倒是没问题。
朝鲜首都平壤的千里马系列双源无轨电车大致也是这种模式。他是有网络的地方挂网行驶，没网的地方降弓纯电行驶。
这个的话估计一进站就得充电。
这货能跑多久不爬窝？
参照国内3-4线城市的公交一天能跑几个来回？线路多长?估计城区面积小的话，一天40-50公里的里程就够了
北棒子能源的现状
不要用国内高峰期3~5分钟一班的公共汽车概念来衡量朝鲜好吧……
朝鲜大部分人还得走着去。
那个车搞不好就是上班开一次送去，下班开一次接回的公共汽车……一天跑四趟。
朝鲜大部分人还得走着去。
那个车搞不好就是上班开一次送去，下班开一次接回的公共汽车……一天跑四趟。
viviane 发表于 2015-11-5 23:06
数据存疑
上平面宽算个两米五，长算个10米，大概25个平方米，每平米100瓦，总共也有两千五百瓦。每天照上 ...
你没算下面的铅酸电池堆啊。
算上的话可能会好看点。
数据存疑
上平面宽算个两米五，长算个10米，大概25个平方米，每平米100瓦，总共也有两千五百瓦。每天照上 ...
你没算下面的铅酸电池堆啊。
算上的话可能会好看点。
常盘台警卫 发表于 2015-11-6 09:34
如果铅酸电池堆的多的话也倒是没问题。
朝鲜首都平壤的千里马系列双源无轨电车大致也是这种模式。他是有 ...
千里马那种最多算有辅源吧？算不得双源
如果铅酸电池堆的多的话也倒是没问题。
朝鲜首都平壤的千里马系列双源无轨电车大致也是这种模式。他是有 ...
千里马那种最多算有辅源吧？算不得双源
常盘台警卫 发表于 2015-11-6 12:59
你没算下面的铅酸电池堆啊。
算上的话可能会好看点。
硅光电池发的电当然要有地方存啊。真要是二十来度电，用12V60ah的电瓶，得三十来个，也够壮观的。
你没算下面的铅酸电池堆啊。
算上的话可能会好看点。
硅光电池发的电当然要有地方存啊。真要是二十来度电，用12V60ah的电瓶，得三十来个，也够壮观的。
Walter.Bishop 发表于 2015-11-6 14:04
千里马那种最多算有辅源吧？算不得双源
说的也是啊。
他脱离接触网只能走很短的一段距离。
千里马那种最多算有辅源吧？算不得双源
说的也是啊。
他脱离接触网只能走很短的一段距离。
viviane 发表于 2015-11-6 14:22
硅光电池发的电当然要有地方存啊。真要是二十来度电，用12V60ah的电瓶，得三十来个，也够壮观的。
的确，这个我忘了呢。
但是他其他的地方还有没有用备用的电池就不清楚了。
硅光电池发的电当然要有地方存啊。真要是二十来度电，用12V60ah的电瓶，得三十来个，也够壮观的。
的确，这个我忘了呢。
但是他其他的地方还有没有用备用的电池就不清楚了。
司机师傅就盼着下雨天了
常盘台警卫 发表于 2015-11-6 15:22
的确，这个我忘了呢。
但是他其他的地方还有没有用备用的电池就不清楚了。
为充满电装几十个蓄电瓶不现实，估计是冲冲用用，辅助一下。
的确，这个我忘了呢。
但是他其他的地方还有没有用备用的电池就不清楚了。
为充满电装几十个蓄电瓶不现实，估计是冲冲用用，辅助一下。
九鬼 发表于 2015-11-5 23:16
雪雨天气怎么办呀？
简单，乘客下来推车。
雪雨天气怎么办呀？
简单，乘客下来推车。