开始试飞了,毛子的PD-14

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2015-11-4 07:03 上传

2015-11-4 07:04 上传

毛子的航空能力还是很强大 希望兔子能早日超越
这个可以有,加紧引进生产线,不行就山寨。
PD14看起来和PS90差不多大
和ws20差不多大啊
好厉害。。。
能顺利结束再说
只换一个,不喜欢····
期待WS20上胖妞啊
PD14如果能顺利完成试飞取证,那还是很吊的。。。毛子联合了那么多厂商也算是没白忙活。。。
这玩意算是解体后毛子发动机集大成,技术达到了什么水平,拭目以待。
这玩意算是解体后毛子发动机集大成,技术达到了什么水平,拭目以待。
应该是和长江一千差不多的水平 兔子现在还需要追赶
应该是和长江一千差不多的水平 兔子现在还需要追赶
cj1000现在到什么水平了?
应该是和长江一千差不多的水平 兔子现在还需要追赶
长江1000水平应该高一些
cj1000现在到什么水平了?
正在制造燃气发生器的零部件
长江1000水平应该高一些
1000有国外的技术吗,还是咱们自己搞
1000有国外的技术吗,还是咱们自己搞
计划有,后来黄了
用奔四烧水 发表于 2015-11-4 09:27
计划有,后来黄了
现在到了什么进度
长江1000水平应该高一些
CJ1000的设计技术指标是啥?
用奔四烧水 发表于 2015-11-4 09:27
计划有,后来黄了
cj1000的10级高压机都已经交付了!
计划有,后来黄了
MTU吗?           
用奔四烧水 发表于 2015-11-4 09:27
计划有,后来黄了
MTU只是不入股,没说不合作。
麻烦毛子能给这个76刷个漆不?这样太丑了,不注重保养...........
cj1000的10级高压机都已经交付了!
有新闻链接不,应该没交付吧
这个可以有,加紧引进生产线,不行就山寨。
涡扇20近几年就要服役了,现成的水不喝跑去打井?

用奔四烧水 发表于 2015-11-4 09:23
长江1000水平应该高一些


理论上说CJ-1000A的涵道比(接近10)、和涡前温度(1950-2000K)都超过PD-14,但能否把漂亮的基础数据转化为优秀的实际性能,还要看设计师是水平。
用奔四烧水 发表于 2015-11-4 09:23
长江1000水平应该高一些


理论上说CJ-1000A的涵道比(接近10)、和涡前温度(1950-2000K)都超过PD-14,但能否把漂亮的基础数据转化为优秀的实际性能,还要看设计师是水平。
我的心在CD 发表于 2015-11-4 09:45
有新闻链接不,应该没交付吧
http://news.ifeng.com/a/20150910/44621696_0.shtml
交付了。
等着看运20用上新发的高清图!
这个进度要领先我们的CJ1000A得有5-6年!
我们不也在试WS20了
我的心在CD 发表于 2015-11-4 09:45
有新闻链接不,应该没交付吧
自己搜,前段时间的新闻
heart888 发表于 2015-11-4 10:17
这个进度要领先我们的CJ1000A得有5-6年!
胡说八道,PD14就是正式商业运行,连WS20都不会成功,CJ1000纯粹是网友的鬼扯和自己的良好愿望结合励志文在杜撰。
血染黄沙 发表于 2015-11-4 10:17
我们不也在试WS20了
那个涵道比是5-6一级的,pd-14涵道比是8.5。涡扇20的民用马甲SF-A现在没消息了,还是等CJ-1000吧,那个和LEAP-X同级。
http://news.ifeng.com/a/20150910/44621696_0.shtml
交付了。
性能试验件是什么?
高涵道比大推啊!!!
漆室葵忧 发表于 2015-11-4 10:25
那个涵道比是5-6一级的,pd-14涵道比是8.5。涡扇20的民用马甲SF-A现在没消息了,还是等CJ-1000吧,那个和 ...
多谢指教!
1000的核心机多久能造出来啊
我的心在CD 发表于 2015-11-4 10:27
性能试验件是什么?
先试验一些重要部件的设计和加工是否符合性能要求,如果没问题即可用于原型机试验,如果不达要求,回去重做。
1000的核心机多久能造出来啊
据说明年核心机试车