超级军网长安“大年”将推15款产品 经销商增至千家
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:16:47
经过多年的积淀后，长安汽车近几年有着突飞猛进的发展，得益于逸动、CS35、CS75等一大批热销车的推出，销量也在节节攀升。2015年1-10月份，长安自主品牌乘用车已达84万辆，再创历史新高。长安汽车总裁朱荣华在与车王沟通后表示：“2016年，长安将推出15款新产品”。此外，长安还将继续开展渠道建设，明年年底长安经销商网络将由现在的600多家扩展至1000家。
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作为自主品牌中的领头羊，长安汽车面向未来发布了“愿望2025”的战略规划，致力于打造世界一流汽车企业为目标。长安汽车集团董事长朱荣华表示：“在中国做成一流汽车企业不一定能够生存下去，必须要打造成世界的品牌，因为汽车产业是个全球竞争性的产业”。此外他还透露，明年将向市场投放15款产品，到2025年基于长安6大平台推出168款新产品。
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在这15款产品当中，长安并没有公布具体车型。但按照此前长安汽车方面的消息，小型SUV-CS15将在明年一季度推出；CS95明年也将投放市场。除此之外，长安明年还将推出CS35改款、CS75七座版车型。在新能源方面，重庆长安新能源汽车有限公司党委书记兼总经理任勇曾透露到，明年10月新奔奔EV就将推出，并且新能源物流车长安将扩充1-2辆。
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新奔奔EV是长安基于新奔奔打造的一款小型纯电动轿车，该车由一台最大功率55kW的电动机驱动，峰值扭矩为165N.m，续航里程能够达到200km，能够满足消费者在城市代步需求，同时考虑到其小型车的定位，在城市行驶中将更加灵活。该车补贴完的售价将定格在6万元左右，进一步降低新能源汽车门槛。
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2013年上海车展中，长安旗下首款大型SUV-CS95正式亮相。随着时间的推移，该车明年就将正式推向市场。该车的概念版采用全新外观设计，回旋波纹进气格栅使前脸更具未来感，这与长安其他概念车如睿骋CC拥有相同的设计基因。动力方面，CS95搭载长安自主研发的2.0T发动机，最大功率160kW，峰值扭矩可达350N.m。
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除了新产品的推出，长安在基础的经销商网络建设上一直不遗余力。截止至2015年5月，长安乘用车目前已有超过600家经销商，主要集中在三、四线城市。为配合品牌提升，长安汽车将加快营销体系建设，到2016年底经销商数量将达到1000家以上，这将更好的为1100万长安汽车用户提供服务，并且也为15款新车的推广奠定了基础。
http://auto.sohu.com/20151103/n425056733.shtml
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15款新车？！长安这是打鸡血了？！经过多年的积淀后，长安汽车近几年有着突飞猛进的发展，得益于逸动、CS35、CS75等一大批热销车的推出，销量也在节节攀升。2015年1-10月份，长安自主品牌乘用车已达84万辆，再创历史新高。长安汽车总裁朱荣华在与车王沟通后表示：“2016年，长安将推出15款新产品”。此外，长安还将继续开展渠道建设，明年年底长安经销商网络将由现在的600多家扩展至1000家。
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作为自主品牌中的领头羊，长安汽车面向未来发布了“愿望2025”的战略规划，致力于打造世界一流汽车企业为目标。长安汽车集团董事长朱荣华表示：“在中国做成一流汽车企业不一定能够生存下去，必须要打造成世界的品牌，因为汽车产业是个全球竞争性的产业”。此外他还透露，明年将向市场投放15款产品，到2025年基于长安6大平台推出168款新产品。
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在这15款产品当中，长安并没有公布具体车型。但按照此前长安汽车方面的消息，小型SUV-CS15将在明年一季度推出；CS95明年也将投放市场。除此之外，长安明年还将推出CS35改款、CS75七座版车型。在新能源方面，重庆长安新能源汽车有限公司党委书记兼总经理任勇曾透露到，明年10月新奔奔EV就将推出，并且新能源物流车长安将扩充1-2辆。
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新奔奔EV是长安基于新奔奔打造的一款小型纯电动轿车，该车由一台最大功率55kW的电动机驱动，峰值扭矩为165N.m，续航里程能够达到200km，能够满足消费者在城市代步需求，同时考虑到其小型车的定位，在城市行驶中将更加灵活。该车补贴完的售价将定格在6万元左右，进一步降低新能源汽车门槛。
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2013年上海车展中，长安旗下首款大型SUV-CS95正式亮相。随着时间的推移，该车明年就将正式推向市场。该车的概念版采用全新外观设计，回旋波纹进气格栅使前脸更具未来感，这与长安其他概念车如睿骋CC拥有相同的设计基因。动力方面，CS95搭载长安自主研发的2.0T发动机，最大功率160kW，峰值扭矩可达350N.m。
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除了新产品的推出，长安在基础的经销商网络建设上一直不遗余力。截止至2015年5月，长安乘用车目前已有超过600家经销商，主要集中在三、四线城市。为配合品牌提升，长安汽车将加快营销体系建设，到2016年底经销商数量将达到1000家以上，这将更好的为1100万长安汽车用户提供服务，并且也为15款新车的推广奠定了基础。
http://auto.sohu.com/20151103/n425056733.shtml
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15款新车？！长安这是打鸡血了？！
作为自主品牌中的领头羊，长安汽车面向未来发布了“愿望2025”的战略规划，致力于打造世界一流汽车企业为目标。长安汽车集团董事长朱荣华表示：“在中国做成一流汽车企业不一定能够生存下去，必须要打造成世界的品牌，因为汽车产业是个全球竞争性的产业”。此外他还透露，明年将向市场投放15款产品，到2025年基于长安6大平台推出168款新产品。
在这15款产品当中，长安并没有公布具体车型。但按照此前长安汽车方面的消息，小型SUV-CS15将在明年一季度推出；CS95明年也将投放市场。除此之外，长安明年还将推出CS35改款、CS75七座版车型。在新能源方面，重庆长安新能源汽车有限公司党委书记兼总经理任勇曾透露到，明年10月新奔奔EV就将推出，并且新能源物流车长安将扩充1-2辆。
新奔奔EV是长安基于新奔奔打造的一款小型纯电动轿车，该车由一台最大功率55kW的电动机驱动，峰值扭矩为165N.m，续航里程能够达到200km，能够满足消费者在城市代步需求，同时考虑到其小型车的定位，在城市行驶中将更加灵活。该车补贴完的售价将定格在6万元左右，进一步降低新能源汽车门槛。
2013年上海车展中，长安旗下首款大型SUV-CS95正式亮相。随着时间的推移，该车明年就将正式推向市场。该车的概念版采用全新外观设计，回旋波纹进气格栅使前脸更具未来感，这与长安其他概念车如睿骋CC拥有相同的设计基因。动力方面，CS95搭载长安自主研发的2.0T发动机，最大功率160kW，峰值扭矩可达350N.m。
除了新产品的推出，长安在基础的经销商网络建设上一直不遗余力。截止至2015年5月，长安乘用车目前已有超过600家经销商，主要集中在三、四线城市。为配合品牌提升，长安汽车将加快营销体系建设，到2016年底经销商数量将达到1000家以上，这将更好的为1100万长安汽车用户提供服务，并且也为15款新车的推广奠定了基础。
http://auto.sohu.com/20151103/n425056733.shtml
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15款新车？！长安这是打鸡血了？！经过多年的积淀后，长安汽车近几年有着突飞猛进的发展，得益于逸动、CS35、CS75等一大批热销车的推出，销量也在节节攀升。2015年1-10月份，长安自主品牌乘用车已达84万辆，再创历史新高。长安汽车总裁朱荣华在与车王沟通后表示：“2016年，长安将推出15款新产品”。此外，长安还将继续开展渠道建设，明年年底长安经销商网络将由现在的600多家扩展至1000家。
作为自主品牌中的领头羊，长安汽车面向未来发布了“愿望2025”的战略规划，致力于打造世界一流汽车企业为目标。长安汽车集团董事长朱荣华表示：“在中国做成一流汽车企业不一定能够生存下去，必须要打造成世界的品牌，因为汽车产业是个全球竞争性的产业”。此外他还透露，明年将向市场投放15款产品，到2025年基于长安6大平台推出168款新产品。
在这15款产品当中，长安并没有公布具体车型。但按照此前长安汽车方面的消息，小型SUV-CS15将在明年一季度推出；CS95明年也将投放市场。除此之外，长安明年还将推出CS35改款、CS75七座版车型。在新能源方面，重庆长安新能源汽车有限公司党委书记兼总经理任勇曾透露到，明年10月新奔奔EV就将推出，并且新能源物流车长安将扩充1-2辆。
新奔奔EV是长安基于新奔奔打造的一款小型纯电动轿车，该车由一台最大功率55kW的电动机驱动，峰值扭矩为165N.m，续航里程能够达到200km，能够满足消费者在城市代步需求，同时考虑到其小型车的定位，在城市行驶中将更加灵活。该车补贴完的售价将定格在6万元左右，进一步降低新能源汽车门槛。
2013年上海车展中，长安旗下首款大型SUV-CS95正式亮相。随着时间的推移，该车明年就将正式推向市场。该车的概念版采用全新外观设计，回旋波纹进气格栅使前脸更具未来感，这与长安其他概念车如睿骋CC拥有相同的设计基因。动力方面，CS95搭载长安自主研发的2.0T发动机，最大功率160kW，峰值扭矩可达350N.m。
除了新产品的推出，长安在基础的经销商网络建设上一直不遗余力。截止至2015年5月，长安乘用车目前已有超过600家经销商，主要集中在三、四线城市。为配合品牌提升，长安汽车将加快营销体系建设，到2016年底经销商数量将达到1000家以上，这将更好的为1100万长安汽车用户提供服务，并且也为15款新车的推广奠定了基础。
http://auto.sohu.com/20151103/n425056733.shtml
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15款新车？！长安这是打鸡血了？！
这文章真特么不靠谱
朱华荣被写成了朱荣华，人家是长安汽车总裁，写成了长安集团董事长，徐留平哭晕在厕所
经过今年，我对长安的新车持谨慎态度，明年复明年，明年何其多
朱华荣被写成了朱荣华，人家是长安汽车总裁，写成了长安集团董事长，徐留平哭晕在厕所
经过今年，我对长安的新车持谨慎态度，明年复明年，明年何其多
额！除了那几款全新车型，剩下的全是各种各样的改款型号在充数.......95，明年能发布就不错了，上市还是不指望了！
7座的75，这是要坐板凳？
7座SUV目前因为消费水平的关系还停留在低价阶段，所以我建议长安在欧诺平台的基础上，放大一圈，弄个CX90出来，跟宝骏560的7座版进行同价位竞争，目前的CX70还是有点小了
6大平台？P2、P3、P4、P5还有啥？欧诺和欧力威平台？
7座SUV目前因为消费水平的关系还停留在低价阶段，所以我建议长安在欧诺平台的基础上，放大一圈，弄个CX90出来，跟宝骏560的7座版进行同价位竞争，目前的CX70还是有点小了
6大平台？P2、P3、P4、P5还有啥？欧诺和欧力威平台？
tugong 发表于 2015-11-3 22:10
7座的75，这是要坐板凳？
7座SUV目前因为消费水平的关系还停留在低价阶段，所以我建议长安在欧诺平台的基 ...
7座的那个，稍微体验过空间，腿部还好，头部作急。
欧诺平台应该不会那么折腾了，商用从乘用那边搞到了一个更好的底盘平台
乘用车的P1 P2 P3 P4 还有商用车的R系列平台和F系列平台
7座的75，这是要坐板凳？
7座SUV目前因为消费水平的关系还停留在低价阶段，所以我建议长安在欧诺平台的基 ...
7座的那个，稍微体验过空间，腿部还好，头部作急。
欧诺平台应该不会那么折腾了，商用从乘用那边搞到了一个更好的底盘平台
乘用车的P1 P2 P3 P4 还有商用车的R系列平台和F系列平台
账号已被盗 发表于 2015-11-3 22:16
7座的那个，稍微体验过空间，腿部还好，头部作急。
欧诺平台应该不会那么折腾了，商用从乘用那边搞到了 ...
直接跟五菱面对面，跟着屁股后面跑真没意思，把欧诺平台放大一圈，你560是前驱，但我也比你更大，这一下子又开辟了全新的细分市场，8万买一个MPV空间的SUV，多么划算的买卖。
P1是小型
P2是入门紧凑
P3是紧凑
P4是中型
是这样么？
那D101平台就不算了？
7座的那个，稍微体验过空间，腿部还好，头部作急。
欧诺平台应该不会那么折腾了，商用从乘用那边搞到了 ...
直接跟五菱面对面，跟着屁股后面跑真没意思，把欧诺平台放大一圈，你560是前驱，但我也比你更大，这一下子又开辟了全新的细分市场，8万买一个MPV空间的SUV，多么划算的买卖。
P1是小型
P2是入门紧凑
P3是紧凑
P4是中型
是这样么？
那D101平台就不算了？
tugong 发表于 2015-11-3 22:23
直接跟五菱面对面，跟着屁股后面跑真没意思，把欧诺平台放大一圈，你560是前驱，但我也比你更大，这一下 ...
MPV衍生的七座SUV已经在搞了！但最快也得等那款MPV出来之后了（只要9月鱼嘴的乘用车一期建成投入使用，这几款车就快了）！
D101算P4
tugong 发表于 2015-11-3 22:23
直接跟五菱面对面，跟着屁股后面跑真没意思，把欧诺平台放大一圈，你560是前驱，但我也比你更大，这一下 ...
MPV衍生的七座SUV已经在搞了！但最快也得等那款MPV出来之后了（只要9月鱼嘴的乘用车一期建成投入使用，这几款车就快了）！
D101算P4
账号已被盗 发表于 2015-11-3 22:36
MPV衍生的七座SUV已经在搞了！但最快也得等那款MPV出来之后了（这几个月已经开始相关的夹具 检具等设备 ...
MPV是V301？那衍生的SUV不就是长安的560么？这东西没意思，空间跟CX70没多大区别。
现在市场上对7座SUV的要求是大和便宜，这一点恐怕只有后驱的微客平台衍生的SUV才能满足要求
MPV衍生的七座SUV已经在搞了！但最快也得等那款MPV出来之后了（这几个月已经开始相关的夹具 检具等设备 ...
MPV是V301？那衍生的SUV不就是长安的560么？这东西没意思，空间跟CX70没多大区别。
现在市场上对7座SUV的要求是大和便宜，这一点恐怕只有后驱的微客平台衍生的SUV才能满足要求
tugong 发表于 2015-11-3 23:04
MPV是V301？那衍生的SUV不就是长安的560么？这东西没意思，空间跟CX70没多大区别。
现在市场上对7座SUV ...
长安之星9 轴距2800 长安V5 轴距2900，这两货估计能满足你的要求，只不过这两货的平台实在太低端了，长安不会用的，本来商用转型之后就尽力想避免以前给人留下的低档面包车形象，所以新开发的车型基本上都是乘用车平台，你倒好还要往微车上靠！其实这方面真的不用担心， 那个衍生SUV毕竟是和比亚迪S6 吉利豪情一样的低价大7座了
MPV是V301？那衍生的SUV不就是长安的560么？这东西没意思，空间跟CX70没多大区别。
现在市场上对7座SUV ...
长安之星9 轴距2800 长安V5 轴距2900，这两货估计能满足你的要求，只不过这两货的平台实在太低端了，长安不会用的，本来商用转型之后就尽力想避免以前给人留下的低档面包车形象，所以新开发的车型基本上都是乘用车平台，你倒好还要往微车上靠！其实这方面真的不用担心， 那个衍生SUV毕竟是和比亚迪S6 吉利豪情一样的低价大7座了
长安之星9 轴距2800 长安V5 轴距2900，这两货估计能满足你的要求，只不过这两货的平台实在太低端了，长安 ...
把面包做高级赚更多的钱的才是王道，长安商用摆脱不了面包的名声，宝峻就是例子
把面包做高级赚更多的钱的才是王道，长安商用摆脱不了面包的名声，宝峻就是例子
账号已被盗 发表于 2015-11-3 22:06
额！除了那几款全新车型，剩下的全是各种各样的改款型号在充数.......95，明年能发布就不错了，上市还是不 ...
95不是混动了？纯燃油？
额！除了那几款全新车型，剩下的全是各种各样的改款型号在充数.......95，明年能发布就不错了，上市还是不 ...
95不是混动了？纯燃油？
35改款出来销量应该也可以吧，小型SUV需求也比较多啊
额！除了那几款全新车型，剩下的全是各种各样的改款型号在充数.......95，明年能发布就不错了，上市还是不 ...
明年除了15还有什么全新车型？101复活了吗？
明年除了15还有什么全新车型？101复活了吗？
账号已被盗 发表于 2015-11-3 22:06
额！除了那几款全新车型，剩下的全是各种各样的改款型号在充数.......95，明年能发布就不错了，上市还是不 ...
最初的时候95今年下半年要上市的，现在明年底能上市就不错。即使万一热销，上个产能也要再等一年。看来新领导不如老领导啊，去年底老领导还留了点销量到今年，今年要完成290万的销量，看来要压库了，要挪用明年的部分销量了。
额！除了那几款全新车型，剩下的全是各种各样的改款型号在充数.......95，明年能发布就不错了，上市还是不 ...
最初的时候95今年下半年要上市的，现在明年底能上市就不错。即使万一热销，上个产能也要再等一年。看来新领导不如老领导啊，去年底老领导还留了点销量到今年，今年要完成290万的销量，看来要压库了，要挪用明年的部分销量了。
tugong 发表于 2015-11-3 22:10
7座的75，这是要坐板凳？
7座SUV目前因为消费水平的关系还停留在低价阶段，所以我建议长安在欧诺平台的基 ...
目前长安要大幅增加销量就要让商用放手干，把异动和V7的平台给他们，让他们也搞560这种。不要对他们限制太多
7座的75，这是要坐板凳？
7座SUV目前因为消费水平的关系还停留在低价阶段，所以我建议长安在欧诺平台的基 ...
目前长安要大幅增加销量就要让商用放手干，把异动和V7的平台给他们，让他们也搞560这种。不要对他们限制太多
tugong 发表于 2015-11-3 22:23
直接跟五菱面对面，跟着屁股后面跑真没意思，把欧诺平台放大一圈，你560是前驱，但我也比你更大，这一下 ...
560是凯越的平台，所以长安的560要用易动的平台
直接跟五菱面对面，跟着屁股后面跑真没意思，把欧诺平台放大一圈，你560是前驱，但我也比你更大，这一下 ...
560是凯越的平台，所以长安的560要用易动的平台
tugong 发表于 2015-11-4 08:42
把面包做高级赚更多的钱的才是王道，长安商用摆脱不了面包的名声，宝峻就是例子
确实如此，商用就是要便宜，搞太高级了，会和乘用有冲突。商用现在要的是质量、价格、速度。不能像乘用车那样，开发个车要几年。直接拉拉皮就可以了，但要拉的漂亮，内外饰要有高级感
把面包做高级赚更多的钱的才是王道，长安商用摆脱不了面包的名声，宝峻就是例子
确实如此，商用就是要便宜，搞太高级了，会和乘用有冲突。商用现在要的是质量、价格、速度。不能像乘用车那样，开发个车要几年。直接拉拉皮就可以了，但要拉的漂亮，内外饰要有高级感
目前长安要大幅增加销量就要让商用放手干，把异动和V7的平台给他们，让他们也搞560这种。不要对他们限制 ...
但是五菱之所以玩560是为了向乘用车转型，长安早就完成了，这一点看不清盲目跟着五菱屁股后面，最后就是轿车和商用互相打架
但是五菱之所以玩560是为了向乘用车转型，长安早就完成了，这一点看不清盲目跟着五菱屁股后面，最后就是轿车和商用互相打架
最初的时候95今年下半年要上市的，现在明年底能上市就不错。即使万一热销，上个产能也要再等一年。看来新 ...
95是造型设计体系出了问题，底盘和动力系统都已经套汉兰达的壳子跑了无数次了。
乘用商用共用平台已经有段时间了，P3平台的有几款车到时候要挂商用车的标的。
商用车研究院研发能力不足，人少项目多，又是按照乘用车的开发流程在走，前期速度慢很正常，今年招的人马大部分都给了商用车事业部了，搞研发的，搞营销的不要太多，只要这批人的工作走上正规，后面应该会轻松得多。
95是造型设计体系出了问题，底盘和动力系统都已经套汉兰达的壳子跑了无数次了。
乘用商用共用平台已经有段时间了，P3平台的有几款车到时候要挂商用车的标的。
商用车研究院研发能力不足，人少项目多，又是按照乘用车的开发流程在走，前期速度慢很正常，今年招的人马大部分都给了商用车事业部了，搞研发的，搞营销的不要太多，只要这批人的工作走上正规，后面应该会轻松得多。
长安2.0T是原来2.0自吸发展来的，啥时候能上市啊
账号已被盗 发表于 2015-11-4 14:19
95是造型设计体系出了问题，底盘和动力系统都已经套汉兰达的壳子跑了无数次了。
乘用商用共用平台已经有 ...
长安前几年发展很好，与好多对手都拉开了差距。不过今年明显发展不如意，好多对手都赶上来了。包括传奇和吉利，而比亚迪也是随时爆发的。今年表现不好是事实，如果长安领导还感觉不错的话，那就可怕了
95是造型设计体系出了问题，底盘和动力系统都已经套汉兰达的壳子跑了无数次了。
乘用商用共用平台已经有 ...
长安前几年发展很好，与好多对手都拉开了差距。不过今年明显发展不如意，好多对手都赶上来了。包括传奇和吉利，而比亚迪也是随时爆发的。今年表现不好是事实，如果长安领导还感觉不错的话，那就可怕了
75最近会出小改款么？@账号已被盗
75最近会出小改款么？@账号已被盗
自动挡有个小改的16款……
自动挡有个小改的16款……
账号已被盗 发表于 2015-11-4 15:41
自动挡有个小改的16款……
能透露一下什么时候出么？会把导航、刹车异响的问题改掉么？最近很关注这个车
自动挡有个小改的16款……
能透露一下什么时候出么？会把导航、刹车异响的问题改掉么？最近很关注这个车
能透露一下什么时候出么？会把导航、刹车异响的问题改掉么？最近很关注这个车
不知道……具体情况不清楚。
不知道……具体情况不清楚。
账号已被盗 发表于 2015-11-4 16:00
不知道……具体情况不清楚。
好吧
不知道……具体情况不清楚。
好吧永远的鹰派2012 发表于 2015-11-4 14:23
长安2.0T是原来2.0自吸发展来的，啥时候能上市啊
早在去年6月初就已测试完毕，目前已在长安重庆发动机工厂投产，只可惜原计划要搭载这发动机的95 85的上市还遥遥无期！
长安2.0T是原来2.0自吸发展来的，啥时候能上市啊
早在去年6月初就已测试完毕，目前已在长安重庆发动机工厂投产，只可惜原计划要搭载这发动机的95 85的上市还遥遥无期！
长安自主品牌前三季度好像盈利5.6亿，今年总算扭亏为盈了
早在去年6月初就已测试完毕，目前已在长安重庆发动机工厂投产，只可惜原计划要搭载这发动机的95 85的上市 ...
发动机等车还可以，车等发动机或者车和发动机同时上会搞死人的。
发动机等车还可以，车等发动机或者车和发动机同时上会搞死人的。
账号已被盗 发表于 2015-11-4 22:29
早在去年6月初就已测试完毕，目前已在长安重庆发动机工厂投产，只可惜原计划要搭载这发动机的95 85的上市 ...
学长城，搭在75上，也叫运动版。长城H6运动版只有1.5T，也好意思叫运动版
早在去年6月初就已测试完毕，目前已在长安重庆发动机工厂投产，只可惜原计划要搭载这发动机的95 85的上市 ...
学长城，搭在75上，也叫运动版。长城H6运动版只有1.5T，也好意思叫运动版
qhmcdm 发表于 2015-11-7 11:47
学长城，搭在75上，也叫运动版。长城H6运动版只有1.5T，也好意思叫运动版
暂时没这个计划，反而是为了响应国家1.6L排量的购置税优惠政策，75和85等车型也学长城和比亚迪在SUV上用上了1.5T
学长城，搭在75上，也叫运动版。长城H6运动版只有1.5T，也好意思叫运动版
暂时没这个计划，反而是为了响应国家1.6L排量的购置税优惠政策，75和85等车型也学长城和比亚迪在SUV上用上了1.5T
暂时没这个计划，反而是为了响应国家1.6L排量的购置税优惠政策，75和85等车型也学长城和比亚迪在SUV上用 ...
85这么快？
85这么快？
85这么快？
85估计是混动
85估计是混动
账号已被盗 发表于 2015-11-7 21:59
暂时没这个计划，反而是为了响应国家1.6L排量的购置税优惠政策，75和85等车型也学长城和比亚迪在SUV上用 ...
上1.5T也是应该的，希望动作快点。长安的1.5T比长城的1.5T本来就好
暂时没这个计划，反而是为了响应国家1.6L排量的购置税优惠政策，75和85等车型也学长城和比亚迪在SUV上用 ...
上1.5T也是应该的，希望动作快点。长安的1.5T比长城的1.5T本来就好
疯狂扩网，和货卖堆山一直是长安拿手戏，千店计划也是长安提了几次都没敢触碰的目标。渠道学习比亚迪原来是长安的想法，后来比亚迪渠道崩塌，长安不敢提了，现在又想玩了？现在经销商的处境都清楚，长安还玩疯狂扩网？朱华荣如果真的这么脑子发烧，那么，长安将死，有事烧纸。
以前跑项目审批跑相关部委，聊起微车长安五菱之争，听到了这么个说法，五菱的领导听说经销商们挣了大钱，回去举杯相庆；长安的领导听说经销商们挣了大钱，回去掀桌子骂娘。所以，长安在终端永远干不过五菱。
我还是在这个论坛重复了很多遍的话，长安是个只能共苦，不能同甘的企业。
以前跑项目审批跑相关部委，聊起微车长安五菱之争，听到了这么个说法，五菱的领导听说经销商们挣了大钱，回去举杯相庆；长安的领导听说经销商们挣了大钱，回去掀桌子骂娘。所以，长安在终端永远干不过五菱。
我还是在这个论坛重复了很多遍的话，长安是个只能共苦，不能同甘的企业。
疯狂扩网，和货卖堆山一直是长安拿手戏，千店计划也是长安提了几次都没敢触碰的目标。渠道学习比亚迪原来是 ...
主要是上汽通用五菱那无敌的经销渠道给长安的刺激太大了。
主要是上汽通用五菱那无敌的经销渠道给长安的刺激太大了。
账号已被盗 发表于 2015-11-9 19:58
主要是上汽通用五菱那无敌的经销渠道给长安的刺激太大了。
五菱的销售渠道下沉，是靠五菱的商务政策给经销商的盈利能力保证下，才有如此效果的。这么说吧，前几年，拿微车大市场山东来说，全山东的长安经销商全年盈利，还比不上潍坊或者临沂一个五菱经销商半年的利润。五菱乐于见经销商挣钱，长安见不得经销商挣钱，这就是根本差距，长安狭隘的官本位思想决定了。
给你说件事，在某年，五菱开经销商年会，解读年度商务政策，长安某前政策研究室主任（此人是我好友）带录音笔潜入会场打探情报，五菱会上宣布说：请大家放心，我们永远不会制定长安那样专坑经销商的商务政策。。。。会场内掌声雷动，我听过那段录音的。
主要是上汽通用五菱那无敌的经销渠道给长安的刺激太大了。
五菱的销售渠道下沉，是靠五菱的商务政策给经销商的盈利能力保证下，才有如此效果的。这么说吧，前几年，拿微车大市场山东来说，全山东的长安经销商全年盈利，还比不上潍坊或者临沂一个五菱经销商半年的利润。五菱乐于见经销商挣钱，长安见不得经销商挣钱，这就是根本差距，长安狭隘的官本位思想决定了。
给你说件事，在某年，五菱开经销商年会，解读年度商务政策，长安某前政策研究室主任（此人是我好友）带录音笔潜入会场打探情报，五菱会上宣布说：请大家放心，我们永远不会制定长安那样专坑经销商的商务政策。。。。会场内掌声雷动，我听过那段录音的。
疯狂扩网，和货卖堆山一直是长安拿手戏，千店计划也是长安提了几次都没敢触碰的目标。渠道学习比亚迪原来是 ...
对了，不知道前辈对况锦文如何评价，最近公司调况总去长安铃木做副经理了，感觉他在那边压力不小啊！
对了，不知道前辈对况锦文如何评价，最近公司调况总去长安铃木做副经理了，感觉他在那边压力不小啊！
账号已被盗 发表于 2015-11-27 12:28
对了，不知道前辈对况锦文如何评价，最近公司调况总去长安铃木做副经理了，感觉他在那边压力不小啊！
前辈不敢称，胡乱评论一番罢了。老况来自通用，并不能很好的融入长安体系，并获得足够支持和信任。就能力来说，应强于目前长安正当重用的一系列高层领导，例如龚兵，但由于出身背景等原因，远远做不到龚那么强硬。但对于某些长安冷处理的高层来说，况的能力未必及得上，例如曾在长铃风生水起的王惟。长铃是个火坑，或是个泥潭，有前途的干部是不会去的，况锦文去了，以他的做事风格，估计会和日方的关系缓和一些，但也很难获得长安的全力支持。王惟的风格有些东风战鼓，况锦文的风格倾向于春风化雨，对于死而不僵的长铃来说，也许会有提升，但估计收效不会太大，老况不是能挽狂澜于既倒的人物，不不具备集团的支持资源。长铃是长安的发配之地，也许老况离开长安的日子不远了。
对了，不知道前辈对况锦文如何评价，最近公司调况总去长安铃木做副经理了，感觉他在那边压力不小啊！
前辈不敢称，胡乱评论一番罢了。老况来自通用，并不能很好的融入长安体系，并获得足够支持和信任。就能力来说，应强于目前长安正当重用的一系列高层领导，例如龚兵，但由于出身背景等原因，远远做不到龚那么强硬。但对于某些长安冷处理的高层来说，况的能力未必及得上，例如曾在长铃风生水起的王惟。长铃是个火坑，或是个泥潭，有前途的干部是不会去的，况锦文去了，以他的做事风格，估计会和日方的关系缓和一些，但也很难获得长安的全力支持。王惟的风格有些东风战鼓，况锦文的风格倾向于春风化雨，对于死而不僵的长铃来说，也许会有提升，但估计收效不会太大，老况不是能挽狂澜于既倒的人物，不不具备集团的支持资源。长铃是长安的发配之地，也许老况离开长安的日子不远了。
最近做明年分析，越来越觉得形势严峻啊。福特不愧是百年车企，春江未暖鸭先知，今年就开始紧缩计划了。