刚在自个儿家论坛发的一篇

原标题【感觉C919下线挺NB的】

为啥？看看几家的飞机制造历史就是了。。。


大清北洋政府，1918年成立马尾船政局海军飞机工程处，1918年王助与其好友巴玉藻为海军设计制造成功第一架水上飞机--"甲型1号"初级教练机，现已Over。。。

民国政府，1946年成立航空工业局，早在1923年由中央杭州飞机制造厂就与美国诺斯罗浦公司研制出了伽马E2型轻型全金属轰炸机，现在岛国组建了汉翔航空工业，最近的丰硕成果是IDF战斗机，用没用别国货去看官网宣传片就知道了。。。

土鳖政府，1951年成立重工业部航空工业局，是年，南昌飞机厂试制雅克-18(初教-5)型教练机成功，肯定是跟毛子研发了，谁让美帝正在三八线跟土鳖撕逼呢。。。

老外就不说什么局啦。。。

空客公司，成立于1970年，打住，可是它的前身是欧洲宇航防务集团公司，而欧宇防又是由法宇航及德西等四个厂组建，再打住，最大股东法宇航又是由法国达索公司演变而来，看看幻影2000是谁造的就知道了吧，达索，成立于1898年，1915年已经开始生产一战时期最牛B的各类战机了。。。

波音公司，1916年成立，第一架飞机是一个叫王助的土鳖国担任总设计师，第二年小子傻呵呵的就回国了，为嘛？

以下鼠标CCCV，如有错误，去找度师娘谷大哥躺街拼命


按理说，王助可以留在美国，继续拓展飞机制造领域;作为波音公司的元老，他也可以累积大量的个人财富。倘若如此，世界富豪榜上很可能早就有中国人王助的一席之地了。但是，他却在B&W-C型水上飞机刚获得商业成功的时候，转身回到国内。个中原委，一些历史资料这样解释:"1917年冬，巴玉藻、王助、王孝丰为了报效国家，毅然放弃国外优越的工作条件和生活待遇，他们成为了最早一批留学归国的高级航空工程人员。"

事实上，王助是"愤然"回国的。在美国时，他受到了严重的种族歧视。尽管B&W-C水上飞机的设计、制造都出自王助之手，但在进行飞行测试时，美国方面却不允许王助进入测试场地，担心他会偷学"美国最高航空技术"。

这种明显针对中国人的歧视，使王助极为愤怒，也让他更加认清了祖国强大的意义。不愿在美国忍受屈辱的王助，毫不犹豫地选择回国，发展中国自己的航空事业。



-----看事儿还是多看看前因后果，为黑而黑，为喷而喷，其乐无穷，卡，也特么不知笑点咋就那么低呢。。。
原标题【感觉C919下线挺NB的】

为啥？看看几家的飞机制造历史就是了。。。


大清北洋政府，1918年成立马尾船政局海军飞机工程处，1918年王助与其好友巴玉藻为海军设计制造成功第一架水上飞机--"甲型1号"初级教练机，现已Over。。。

民国政府，1946年成立航空工业局，早在1923年由中央杭州飞机制造厂就与美国诺斯罗浦公司研制出了伽马E2型轻型全金属轰炸机，现在岛国组建了汉翔航空工业，最近的丰硕成果是IDF战斗机，用没用别国货去看官网宣传片就知道了。。。

土鳖政府，1951年成立重工业部航空工业局，是年，南昌飞机厂试制雅克-18(初教-5)型教练机成功，肯定是跟毛子研发了，谁让美帝正在三八线跟土鳖撕逼呢。。。

老外就不说什么局啦。。。

空客公司，成立于1970年，打住，可是它的前身是欧洲宇航防务集团公司，而欧宇防又是由法宇航及德西等四个厂组建，再打住，最大股东法宇航又是由法国达索公司演变而来，看看幻影2000是谁造的就知道了吧，达索，成立于1898年，1915年已经开始生产一战时期最牛B的各类战机了。。。

波音公司，1916年成立，第一架飞机是一个叫王助的土鳖国担任总设计师，第二年小子傻呵呵的就回国了，为嘛？

以下鼠标CCCV，如有错误，去找度师娘谷大哥躺街拼命


按理说，王助可以留在美国，继续拓展飞机制造领域;作为波音公司的元老，他也可以累积大量的个人财富。倘若如此，世界富豪榜上很可能早就有中国人王助的一席之地了。但是，他却在B&W-C型水上飞机刚获得商业成功的时候，转身回到国内。个中原委，一些历史资料这样解释:"1917年冬，巴玉藻、王助、王孝丰为了报效国家，毅然放弃国外优越的工作条件和生活待遇，他们成为了最早一批留学归国的高级航空工程人员。"

事实上，王助是"愤然"回国的。在美国时，他受到了严重的种族歧视。尽管B&W-C水上飞机的设计、制造都出自王助之手，但在进行飞行测试时，美国方面却不允许王助进入测试场地，担心他会偷学"美国最高航空技术"。

这种明显针对中国人的歧视，使王助极为愤怒，也让他更加认清了祖国强大的意义。不愿在美国忍受屈辱的王助，毫不犹豫地选择回国，发展中国自己的航空事业。



-----看事儿还是多看看前因后果，为黑而黑，为喷而喷，其乐无穷，卡，也特么不知笑点咋就那么低呢。。。