超级军网长征五号火箭芯二级发动机再获进展
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 01:05:02
长征五号火箭芯二级发动机再获进展
2014年02月14日 来源：中国航天报
日前，由中国航天科技集团公司六院北京11所设计的长征五号芯二级氢氧膨胀循环发动机，完成了首台双机模态及振动考核试验。
模态试验是为了摸清发动机结构的固有动态特性，为箭体及发动机结构动力学计算分析提供依据。振动考核试验包括发动机低频正弦扫描验收试验，火箭一级、二级飞行段随机振动验收试验，以及鉴定级低频正弦扫描试验，主要考核发动机对飞行环境下的跨音速抖振、火箭一级启动、分离等特殊工况的环境适应性。
双机模态及振动试验充分验证了发动机对火箭一级飞行状态的动力学环境适应性，及发动机产品工作状态的环境适应性，是首飞前的重要考核环节。试验结果表明发动机结构设计合理、可靠性高，能够满足飞行环境要求，为交付首飞奠定了重要基础。(王慧）
http://www.chinanews.com/mil/2014/02-14/5838825.shtml长征五号火箭芯二级发动机再获进展
2014年02月14日 来源：中国航天报
日前，由中国航天科技集团公司六院北京11所设计的长征五号芯二级氢氧膨胀循环发动机，完成了首台双机模态及振动考核试验。
模态试验是为了摸清发动机结构的固有动态特性，为箭体及发动机结构动力学计算分析提供依据。振动考核试验包括发动机低频正弦扫描验收试验，火箭一级、二级飞行段随机振动验收试验，以及鉴定级低频正弦扫描试验，主要考核发动机对飞行环境下的跨音速抖振、火箭一级启动、分离等特殊工况的环境适应性。
双机模态及振动试验充分验证了发动机对火箭一级飞行状态的动力学环境适应性，及发动机产品工作状态的环境适应性，是首飞前的重要考核环节。试验结果表明发动机结构设计合理、可靠性高，能够满足飞行环境要求，为交付首飞奠定了重要基础。(王慧）
http://www.chinanews.com/mil/2014/02-14/5838825.shtml
2014年02月14日 来源：中国航天报
日前，由中国航天科技集团公司六院北京11所设计的长征五号芯二级氢氧膨胀循环发动机，完成了首台双机模态及振动考核试验。
模态试验是为了摸清发动机结构的固有动态特性，为箭体及发动机结构动力学计算分析提供依据。振动考核试验包括发动机低频正弦扫描验收试验，火箭一级、二级飞行段随机振动验收试验，以及鉴定级低频正弦扫描试验，主要考核发动机对飞行环境下的跨音速抖振、火箭一级启动、分离等特殊工况的环境适应性。
双机模态及振动试验充分验证了发动机对火箭一级飞行状态的动力学环境适应性，及发动机产品工作状态的环境适应性，是首飞前的重要考核环节。试验结果表明发动机结构设计合理、可靠性高，能够满足飞行环境要求，为交付首飞奠定了重要基础。(王慧）
http://www.chinanews.com/mil/2014/02-14/5838825.shtml长征五号火箭芯二级发动机再获进展
2014年02月14日 来源：中国航天报
日前，由中国航天科技集团公司六院北京11所设计的长征五号芯二级氢氧膨胀循环发动机，完成了首台双机模态及振动考核试验。
模态试验是为了摸清发动机结构的固有动态特性，为箭体及发动机结构动力学计算分析提供依据。振动考核试验包括发动机低频正弦扫描验收试验，火箭一级、二级飞行段随机振动验收试验，以及鉴定级低频正弦扫描试验，主要考核发动机对飞行环境下的跨音速抖振、火箭一级启动、分离等特殊工况的环境适应性。
双机模态及振动试验充分验证了发动机对火箭一级飞行状态的动力学环境适应性，及发动机产品工作状态的环境适应性，是首飞前的重要考核环节。试验结果表明发动机结构设计合理、可靠性高，能够满足飞行环境要求，为交付首飞奠定了重要基础。(王慧）
http://www.chinanews.com/mil/2014/02-14/5838825.shtml
一共有多少考核试验？还有多少考核试验没做？
2015年能首飞吗？
2015年能首飞吗？
2018年首飞就不错了。
2018年首飞就不错了。
感觉需要该做的工作还很多，到现在还只是停留在分系统实验阶段，这进度，2015年首射前景不明啊！
首飞前的重要考核环节
不错。希望2016年初的节点能保住。
不错。希望2016年初的节点能保住。
呀咩喋……哦吔 发表于 2014-2-14 19:39
2018年首飞就不错了。
18年连火星探测都跟不上……
估计15年末到16年初，把官方最初的14年首射往后推20%差不多就是真实发射时间了……
2018年首飞就不错了。
18年连火星探测都跟不上……
估计15年末到16年初，把官方最初的14年首射往后推20%差不多就是真实发射时间了……
锦瑟十弦 发表于 2014-2-14 20:28
感觉需要该做的工作还很多，到现在还只是停留在分系统实验阶段，这进度，2015年首射前景不明啊！
长7刚下全系统试车台
感觉需要该做的工作还很多，到现在还只是停留在分系统实验阶段，这进度，2015年首射前景不明啊！
长7刚下全系统试车台
就今明两年啦，进度得跟上
长7刚下全系统试车台
实验全部完成了？能按时打吗？
实验全部完成了？能按时打吗？
2015年首射，之前在基建上也拖了一些进度，不单单是火箭本身的设计研发。
好消息，领教。
文昌发射场最快今年底具备发射条件
长五真是中国当前实力的极限了
吃奶的力量都使出来了，也就这样了
吃奶的力量都使出来了，也就这样了
matrix2388 发表于 2014-2-17 11:09
2015年首射，之前在基建上也拖了一些进度，不单单是火箭本身的设计研发。
但愿如此，不要再拖。
2015年首射，之前在基建上也拖了一些进度，不单单是火箭本身的设计研发。
但愿如此，不要再拖。
呀咩喋……哦吔 发表于 2014-2-14 19:39
2018年首飞就不错了。
2020年之前空间站要建设完成 怎么可能拖得那么长 我朝又不是三哥 以前说是2014年收费 最近改成了2015年底前 但三步走计划中的第三步的完成时间并没有延后
2018年首飞就不错了。
2020年之前空间站要建设完成 怎么可能拖得那么长 我朝又不是三哥 以前说是2014年收费 最近改成了2015年底前 但三步走计划中的第三步的完成时间并没有延后
好像是YF75D双车并机实验吧。
matrix2388 发表于 2014-2-17 11:09
2015年首射，之前在基建上也拖了一些进度，不单单是火箭本身的设计研发。
有个问题 这种高空发动机的膨胀比很高，出口压力很低，比标准大气压低很多。在地面怎么试车？
2015年首射，之前在基建上也拖了一些进度，不单单是火箭本身的设计研发。
有个问题 这种高空发动机的膨胀比很高，出口压力很低，比标准大气压低很多。在地面怎么试车？
xtal 发表于 2014-2-19 21:13
有个问题 这种高空发动机的膨胀比很高，出口压力很低，比标准大气压低很多。在地面怎么试车？
有些型号的火箭发动机甚至可以拆掉喷管试车，这都不是问题
有个问题 这种高空发动机的膨胀比很高，出口压力很低，比标准大气压低很多。在地面怎么试车？
有些型号的火箭发动机甚至可以拆掉喷管试车，这都不是问题