超级军网C919大飞机收517架订单 21买家名单大曝光
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 19:20:22
2015年11月01日18:31 环球网 435
中国商用飞机有限责任公司副总经理、C919大型客机总设计师吴光辉10月21日在南京举行的某论坛上透露，C919大型客机有望在今年11月2日正式总装下线。
统计数据显示，C919迄今共收到了来自21个买家的517架订单。那么这些敢第一批吃螃蟹的人都是谁？
国内《航空知识》杂志率先披露了国产C919客机的完整客户名单。
目前，国内7家航空公司共订购了135架C919 ：
中国国际航空(20架)、东方航空(20架)、南方航空(20架)、海南航空(15架)、四川航空(20架)、河北航空(20架)、幸福航空(20架)。
同时，德国普仁航空公司(PuRen Airlines)（7架）、泰国都市航空(City Airways)（10架）也分别签署了C919购买意向协议。
另外，C919客机的客户还包括12家国内的金融租赁公司 ：
GECAS美国通用电气金融航空服务公司(20架)、工银金融租赁(45架)、平安国际融资租赁(50架)、国银金融租赁(15架)、交银金融租赁(30架)、农银金融租赁(45架)、建信金融租赁(50架)、招银金融租赁(30架)、兴业金融租赁(20架)、中国飞机租赁(20架)、中银航空租赁(20架)、华夏金融租赁(20架)。
按计划，C919总装下线后，将在明年上半年首飞，但真正用于航线仍需一段时间。根据预测，C919成功进入市场后，总销量有望达到2000架次左右，这将开启一个规模达万亿元的市场。
编辑：SN0
http://news.sina.com.cn/c/2015-11-01/183132469026.shtml2015年11月01日18:31 环球网 435
中国商用飞机有限责任公司副总经理、C919大型客机总设计师吴光辉10月21日在南京举行的某论坛上透露，C919大型客机有望在今年11月2日正式总装下线。
统计数据显示，C919迄今共收到了来自21个买家的517架订单。那么这些敢第一批吃螃蟹的人都是谁？
国内《航空知识》杂志率先披露了国产C919客机的完整客户名单。
目前，国内7家航空公司共订购了135架C919 ：
中国国际航空(20架)、东方航空(20架)、南方航空(20架)、海南航空(15架)、四川航空(20架)、河北航空(20架)、幸福航空(20架)。
同时，德国普仁航空公司(PuRen Airlines)（7架）、泰国都市航空(City Airways)（10架）也分别签署了C919购买意向协议。
另外，C919客机的客户还包括12家国内的金融租赁公司 ：
GECAS美国通用电气金融航空服务公司(20架)、工银金融租赁(45架)、平安国际融资租赁(50架)、国银金融租赁(15架)、交银金融租赁(30架)、农银金融租赁(45架)、建信金融租赁(50架)、招银金融租赁(30架)、兴业金融租赁(20架)、中国飞机租赁(20架)、中银航空租赁(20架)、华夏金融租赁(20架)。
按计划，C919总装下线后，将在明年上半年首飞，但真正用于航线仍需一段时间。根据预测，C919成功进入市场后，总销量有望达到2000架次左右，这将开启一个规模达万亿元的市场。
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中国商用飞机有限责任公司副总经理、C919大型客机总设计师吴光辉10月21日在南京举行的某论坛上透露，C919大型客机有望在今年11月2日正式总装下线。
统计数据显示，C919迄今共收到了来自21个买家的517架订单。那么这些敢第一批吃螃蟹的人都是谁？
国内《航空知识》杂志率先披露了国产C919客机的完整客户名单。
目前，国内7家航空公司共订购了135架C919 ：
中国国际航空(20架)、东方航空(20架)、南方航空(20架)、海南航空(15架)、四川航空(20架)、河北航空(20架)、幸福航空(20架)。
同时，德国普仁航空公司(PuRen Airlines)（7架）、泰国都市航空(City Airways)（10架）也分别签署了C919购买意向协议。
另外，C919客机的客户还包括12家国内的金融租赁公司 ：
GECAS美国通用电气金融航空服务公司(20架)、工银金融租赁(45架)、平安国际融资租赁(50架)、国银金融租赁(15架)、交银金融租赁(30架)、农银金融租赁(45架)、建信金融租赁(50架)、招银金融租赁(30架)、兴业金融租赁(20架)、中国飞机租赁(20架)、中银航空租赁(20架)、华夏金融租赁(20架)。
按计划，C919总装下线后，将在明年上半年首飞，但真正用于航线仍需一段时间。根据预测，C919成功进入市场后，总销量有望达到2000架次左右，这将开启一个规模达万亿元的市场。
编辑：SN0
http://news.sina.com.cn/c/2015-11-01/183132469026.shtml2015年11月01日18:31 环球网 435
中国商用飞机有限责任公司副总经理、C919大型客机总设计师吴光辉10月21日在南京举行的某论坛上透露，C919大型客机有望在今年11月2日正式总装下线。
统计数据显示，C919迄今共收到了来自21个买家的517架订单。那么这些敢第一批吃螃蟹的人都是谁？
国内《航空知识》杂志率先披露了国产C919客机的完整客户名单。
目前，国内7家航空公司共订购了135架C919 ：
中国国际航空(20架)、东方航空(20架)、南方航空(20架)、海南航空(15架)、四川航空(20架)、河北航空(20架)、幸福航空(20架)。
同时，德国普仁航空公司(PuRen Airlines)（7架）、泰国都市航空(City Airways)（10架）也分别签署了C919购买意向协议。
另外，C919客机的客户还包括12家国内的金融租赁公司 ：
GECAS美国通用电气金融航空服务公司(20架)、工银金融租赁(45架)、平安国际融资租赁(50架)、国银金融租赁(15架)、交银金融租赁(30架)、农银金融租赁(45架)、建信金融租赁(50架)、招银金融租赁(30架)、兴业金融租赁(20架)、中国飞机租赁(20架)、中银航空租赁(20架)、华夏金融租赁(20架)。
按计划，C919总装下线后，将在明年上半年首飞，但真正用于航线仍需一段时间。根据预测，C919成功进入市场后，总销量有望达到2000架次左右，这将开启一个规模达万亿元的市场。
编辑：SN0
http://news.sina.com.cn/c/2015-11-01/183132469026.shtml
什么时候交付啊！
国内客户多
希望不要搞砸了
希望不要搞砸了
那些主力的租赁公司买来干嘛？
架次左右”这小编用词能专业点么
开业大吉，生意兴隆。希望能大9能快快成长成熟。
那些主力的租赁公司买来干嘛？
租给航空公司。
租给航空公司。
来自:关于超级大本营
呵呵，好多银行购买啊……
无论是ARJ-21还是C-919，只要有机会可以选择，肯定是贫道乘坐的首选！
那些主力的租赁公司买来干嘛？
当然是租出去啊。那些新成立的航空公司或者中小规模的航空公司可以以租赁的方式获得飞机，减少前期投入，快速开拓航线，从而更快的获取利润
当然是租出去啊。那些新成立的航空公司或者中小规模的航空公司可以以租赁的方式获得飞机，减少前期投入，快速开拓航线，从而更快的获取利润
这不只是一架飞机，这是民族的重托，希望给力
scottie33 发表于 2015-11-2 13:23
那些主力的租赁公司买来干嘛？
租给买不起飞机或者买不起足够数量飞机的航空公司。
那些主力的租赁公司买来干嘛？
租给买不起飞机或者买不起足够数量飞机的航空公司。
1、所有的“订单”，没有收到1分钱订金
2、“德国”普仁航空公司，是100%中国企业
2、“德国”普仁航空公司，是100%中国企业
来自:关于超级大本营
peter2007 发表于 2015-11-2 13:58
1、所有的“订单”，没有收到1分钱订金
2、“德国”普仁航空公司，是100%中国企业
别人家也这样签订单
C919不需要宣传什么外企，靠国内企业起家不丢人不需要特别强调
1、所有的“订单”，没有收到1分钱订金
2、“德国”普仁航空公司，是100%中国企业
别人家也这样签订单
C919不需要宣传什么外企，靠国内企业起家不丢人不需要特别强调
没什么稀奇的，中国的大飞机就是靠自己的市场就能活，而且还能活的很好，你羡慕也没辙
赶紧试飞吧，不能拖了
谁有供应商名单？
大部分是政治任务摊派。希望通过这500多架能建立起商业口碑
Tray.P.Wan 发表于 2015-11-2 13:48
呵呵，好多银行购买啊……
看看这些银行同时买了多少737和A320。航空公司2/3的飞机都是通过飞机租借公司，银行租来的。
呵呵，好多银行购买啊……
看看这些银行同时买了多少737和A320。航空公司2/3的飞机都是通过飞机租借公司，银行租来的。
2020年能交货乎？
只是购买意向而已
1、所有的“订单”，没有收到1分钱订金
2、“德国”普仁航空公司，是100%中国企业
呵呵！人家干嘛要给还未研制成功的飞机缴纳定金？又不是跟商飞合资研发的，你会为了一辆还在研制阶段的汽车缴定金吗？
2、“德国”普仁航空公司，是100%中国企业
呵呵！人家干嘛要给还未研制成功的飞机缴纳定金？又不是跟商飞合资研发的，你会为了一辆还在研制阶段的汽车缴定金吗？
1、所有的“订单”，没有收到1分钱订金
2、“德国”普仁航空公司，是100%中国企业
行业惯例没有订金，而PDP（交付前预付款）一般是15%，在交付前半年到一年支付。
2、“德国”普仁航空公司，是100%中国企业
行业惯例没有订金，而PDP（交付前预付款）一般是15%，在交付前半年到一年支付。
这个时候只要好好干就可以了，其他的不需要考虑太多，依靠国内市场并不丢人
caidd 发表于 2015-11-2 13:20
什么时候交付啊！
慢慢来，才下线呢
什么时候交付啊！
慢慢来，才下线呢
租赁公司都有客户定好了吗？
不要买那么多到时候空置时间太长可不好啊
不要买那么多到时候空置时间太长可不好啊
好，不错。
C919将来有可能占领这一块半个国际市场份额。
说明租赁飞机业务是非常赚钱的
peter2007 发表于 2015-11-2 13:58
1、所有的“订单”，没有收到1分钱订金
2、“德国”普仁航空公司，是100%中国企业
德国普仁航空有限公司隶属于中国普仁集团。中国普仁集团成立于2006年，注册资金为70亿港元。
泰国都市航空2014年9月联盟集团（LawsonMarsh）成功收购都市航空，成为首家有中资背景的海外航空公司，此次收购使都市航空重获新生。
德国普仁和泰国都市航空都是中资企业，没有试飞和拿到适航证，外国航空公司还是观望的。
peter2007 发表于 2015-11-2 13:58
1、所有的“订单”，没有收到1分钱订金
2、“德国”普仁航空公司，是100%中国企业
德国普仁航空有限公司隶属于中国普仁集团。中国普仁集团成立于2006年，注册资金为70亿港元。
泰国都市航空2014年9月联盟集团（LawsonMarsh）成功收购都市航空，成为首家有中资背景的海外航空公司，此次收购使都市航空重获新生。
德国普仁和泰国都市航空都是中资企业，没有试飞和拿到适航证，外国航空公司还是观望的。
已经购买了新舟的国家，就是潜在客户。
scottie33 发表于 2015-11-2 13:23
那些主力的租赁公司买来干嘛？
大件租赁……
那些主力的租赁公司买来干嘛？
大件租赁……
谁有供应商名单？
点击商飞官网 123级供应商都显示了
点击商飞官网 123级供应商都显示了
没什么稀奇的，中国的大飞机就是靠自己的市场就能活，而且还能活的很好，你羡慕也没辙
就是，这就是体大的好处！小日本只能干瞪眼，技术再高有毛用，弄出来么人用啊…哈哈哈
就是，这就是体大的好处！小日本只能干瞪眼，技术再高有毛用，弄出来么人用啊…哈哈哈
还是论坛清静，没有刷屏的“让领导先坐”出来弯酸。
普通11 发表于 2015-11-2 16:40
还是论坛清静，没有刷屏的“让领导先坐”出来弯酸。
军事论坛还是有头脑的人多，公媒垃圾桶就不用说了，就是个拉屎拉尿的地方。
还是论坛清静，没有刷屏的“让领导先坐”出来弯酸。
军事论坛还是有头脑的人多，公媒垃圾桶就不用说了，就是个拉屎拉尿的地方。
还是论坛清静，没有刷屏的“让领导先坐”出来弯酸。
让领导先坐，嘿嘿
让领导先坐，嘿嘿
scottie33 发表于 2015-11-2 13:23
那些主力的租赁公司买来干嘛？
还是给中国航空公司用，纯中国公司不好看，倒一手说歪果仁也用
那些主力的租赁公司买来干嘛？
还是给中国航空公司用，纯中国公司不好看，倒一手说歪果仁也用
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