【脑洞】无人机和有人驾驶战机结合

根据功能不同，发展不同的战斗模块，实现多种组件化。
第一，除了燃料模块各个模块保有独立的结构和动力系统。
第二，各个模块可以灵活组合在一起执行不同任务。
1、载人模块
人员坐舱，唯一有人模块，也是核心模块，负责战斗指挥，接收大型空基预警和作战指挥系统指令，操纵其他无人模块。
动力要求高速，可以迅速逃离战区，规避威胁，保护人员不会损失。
2、空优模块
机动能力强，负责对空作战，防御敌机攻击。
也可以多组组合到预警机负责防御。
配置各类对空武器。
3、对地攻击模块
装备对地设备和攻击武器，负责对地支援，体积最大，最重，可能是损失最大的模块。
4、侦查模块
主要配置雷达，最容易被敌方发现的模块。
可以脱离作战单元自行工作，有效减低其他模块被发现可能。
5、燃料模块
没有独立动力系统，主要作用就是装载燃油。
和其他模块组合以后，可以给作战单元内所有模块提供、分配燃料。

作战单元组合
1、无人模式
接受作战指挥中心或预警机遥控，独立完成作战任务
1）空优、空优+侦查、空优+燃料
2）对地攻击、对地攻击+燃料
3）侦查、侦查+燃料
2、有人模式
增加载人模块，负责独立完成综合任务
载人模块+侦查+燃料=基本作战单元
基本作战单元+多个空优模块=空优单元（战斗机）
基本作战单元+多个对地攻击模块=对地攻击单元（攻击机）
侦查、空优、对地攻击模块风险较高，如果损失都损失，载人模块+燃料可以脱离战斗离开战区，作用和民用飞机一致，甚至可以投降。如果敌机追击，可以抛弃燃料模块，载人模块高速逃离。
载人模块可以配置主要动力，其他模块提供辅助动力。
战斗模块可以接受预警机或其他载人模块指令，侦查模块可以给战斗指挥中心或预警机，其他载人模块提供情报。

组合可以是一体式，也可以是分离式，燃料模块相当于小型加油机。根据功能不同，发展不同的战斗模块，实现多种组件化。
第一，除了燃料模块各个模块保有独立的结构和动力系统。
第二，各个模块可以灵活组合在一起执行不同任务。
1、载人模块
人员坐舱，唯一有人模块，也是核心模块，负责战斗指挥，接收大型空基预警和作战指挥系统指令，操纵其他无人模块。
动力要求高速，可以迅速逃离战区，规避威胁，保护人员不会损失。
2、空优模块
机动能力强，负责对空作战，防御敌机攻击。
也可以多组组合到预警机负责防御。
配置各类对空武器。
3、对地攻击模块
装备对地设备和攻击武器，负责对地支援，体积最大，最重，可能是损失最大的模块。
4、侦查模块
主要配置雷达，最容易被敌方发现的模块。
可以脱离作战单元自行工作，有效减低其他模块被发现可能。
5、燃料模块
没有独立动力系统，主要作用就是装载燃油。
和其他模块组合以后，可以给作战单元内所有模块提供、分配燃料。

作战单元组合
1、无人模式
接受作战指挥中心或预警机遥控，独立完成作战任务
1）空优、空优+侦查、空优+燃料
2）对地攻击、对地攻击+燃料
3）侦查、侦查+燃料
2、有人模式
增加载人模块，负责独立完成综合任务
载人模块+侦查+燃料=基本作战单元
基本作战单元+多个空优模块=空优单元（战斗机）
基本作战单元+多个对地攻击模块=对地攻击单元（攻击机）
侦查、空优、对地攻击模块风险较高，如果损失都损失，载人模块+燃料可以脱离战斗离开战区，作用和民用飞机一致，甚至可以投降。如果敌机追击，可以抛弃燃料模块，载人模块高速逃离。
载人模块可以配置主要动力，其他模块提供辅助动力。
战斗模块可以接受预警机或其他载人模块指令，侦查模块可以给战斗指挥中心或预警机，其他载人模块提供情报。

组合可以是一体式，也可以是分离式，燃料模块相当于小型加油机。