澳大利亚“霍巴特”级驱逐舰项目存在进度延误和费用超支 ...

澳大利亚“霍巴特”级驱逐舰项目存在进度延误和费用超支问题
[据美国海军学院新闻网2015年10月14日报道] 近日，负责为澳大利亚海军建造三艘防空驱逐舰的财团提出了这些驱逐舰的升级方案以及对困扰该项目的延误和超支的概述。但是该项目的负责人却认为建造工程在稳步推进，“霍巴特”级已接近完成。
这型驱逐舰是澳大利亚“海洋 4000”项目的一部分，将用于替代目前的“阿德莱德”级护卫舰（原“佩里”级护卫舰），新驱逐舰所携带的雷声SM-2地空导弹是2000年澳大利亚国防白皮书中所要求的一部分。
“霍巴特”级驱逐舰以西班牙的F 100护卫舰的船体为模板，采用了宙斯盾系统。在2007年，西班牙纳凡蒂亚船厂的设计方案获选，之前普遍认为“阿利伯克”级的缩小版本会受到澳大利亚方面的青睐。
在2010年该型舰开始预制船体建造工作，此时开始出现建造过程有挑战的报道，95%的工人是新雇佣的，他们缺乏经验，因此培训这些工人又成为了一个问题。该项目的设计工作所需要的水平一开始就被低估，负责该项目的“AWD”联盟中的各方沟通不够，随着项目的开展，相关单位对此过于乐观也是导致延迟的一大原因。
总的来说，目前的进度已延迟了大概30个月，而成本则超出了8.7亿美元。该项目的负责人指出第二艘舰将较首艘超出30%的预算，而第三艘则将再提高20%的预算。
该项目的时间表将会更加实际，第一艘“霍巴特”级驱逐舰在2015年5月已完成76%，2016年9月将开始海试，2017年七月交付，而第二艘驱逐舰已完成68%，计划于2018年9月交付。
西班牙的纳凡蒂亚船厂退出“AWD”联盟，采取签署相对低价的合同直接提供相关服务从而可以提高其潜在利润，降低联盟集体管理所带来的风险。
最近的一项计划表明政府旨在推进建造护卫舰和海岸巡逻艇的建造周期，同时澳大利亚国内的造船厂向政府承诺会保持海军造船工业的长久性，同时希望困扰“霍巴特”级驱逐舰早期建造阶段的工人技能不熟练的问题在未来不会再出现。
但是，随着澳大利亚政局的变化，新总理并未对这个造舰项目做出承诺。（中国船舶工业综合技术经济研究院  金玉）
链接 http://www.dsti.net/Information/News/96622澳大利亚“霍巴特”级驱逐舰项目存在进度延误和费用超支问题
[据美国海军学院新闻网2015年10月14日报道] 近日，负责为澳大利亚海军建造三艘防空驱逐舰的财团提出了这些驱逐舰的升级方案以及对困扰该项目的延误和超支的概述。但是该项目的负责人却认为建造工程在稳步推进，“霍巴特”级已接近完成。
这型驱逐舰是澳大利亚“海洋 4000”项目的一部分，将用于替代目前的“阿德莱德”级护卫舰（原“佩里”级护卫舰），新驱逐舰所携带的雷声SM-2地空导弹是2000年澳大利亚国防白皮书中所要求的一部分。
“霍巴特”级驱逐舰以西班牙的F 100护卫舰的船体为模板，采用了宙斯盾系统。在2007年，西班牙纳凡蒂亚船厂的设计方案获选，之前普遍认为“阿利伯克”级的缩小版本会受到澳大利亚方面的青睐。
在2010年该型舰开始预制船体建造工作，此时开始出现建造过程有挑战的报道，95%的工人是新雇佣的，他们缺乏经验，因此培训这些工人又成为了一个问题。该项目的设计工作所需要的水平一开始就被低估，负责该项目的“AWD”联盟中的各方沟通不够，随着项目的开展，相关单位对此过于乐观也是导致延迟的一大原因。
总的来说，目前的进度已延迟了大概30个月，而成本则超出了8.7亿美元。该项目的负责人指出第二艘舰将较首艘超出30%的预算，而第三艘则将再提高20%的预算。
该项目的时间表将会更加实际，第一艘“霍巴特”级驱逐舰在2015年5月已完成76%，2016年9月将开始海试，2017年七月交付，而第二艘驱逐舰已完成68%，计划于2018年9月交付。
西班牙的纳凡蒂亚船厂退出“AWD”联盟，采取签署相对低价的合同直接提供相关服务从而可以提高其潜在利润，降低联盟集体管理所带来的风险。
最近的一项计划表明政府旨在推进建造护卫舰和海岸巡逻艇的建造周期，同时澳大利亚国内的造船厂向政府承诺会保持海军造船工业的长久性，同时希望困扰“霍巴特”级驱逐舰早期建造阶段的工人技能不熟练的问题在未来不会再出现。
但是，随着澳大利亚政局的变化，新总理并未对这个造舰项目做出承诺。（中国船舶工业综合技术经济研究院  金玉）
链接 http://www.dsti.net/Information/News/96622