载人火星商业公司又能玩出什么新花样？现实很骨感

像载人火星这种超级任务无论是商业公司还是NASA其实都差不多，因为技术和物理极限在那摆着

首先巨型火箭你绝对绕不过去，地火转移轨道至少30吨的运力是跑不了的，指望用FH这种级别的火箭玩登火那是做梦，这就涉及到一个问题，你必须有大型发动机（液体，或固体），高比冲氢氧发动机，大型箭体制造技术（这个无论是NASA还是私人公司都需要找供应商解决，因为巨型火箭的直径已经超出一般工业工具的能力，需要定制），这些都是建造巨型火箭绕不过去的砍，商业公司也不例外，而巨型火箭没有点实打实的技术也别指望能省钱，30发猛禽的MCT我看好你哦（哦对了，一发全流量补燃的猛禽多少钱？）

火星着陆技术，无论是NASA还是商业公司来执行火星载人着陆都会是大型主动反推着陆器（商业公司需要公关研发），而不是说私人公司就能玩出什么别出心裁的玩意，因为物理极限在那

人类长时间在太空的适应能力，这是NASA和商业公司都会面临的问题，那就是连续长达3年的太空飞行这是至今为止人类从来没有过的，这项研究实际上NASA有绝对优势，因为NASA有几十年的载人太空飞行经验，又有国际空间这这个最好的研究平台，可以说这方面商业公司经验是零，NASA完爆

最后就是钱，商业公司如果自己出钱，那自然能省纳税人的钱，但是几千亿美元的投资还只进不出对spacex这种公司来说简直是毁灭性的，显然不现实，而NASA花的是美国纳税人的钱，这个就算只进不出也没事，显然这么大规模的无回报投资还是NASA更靠谱

载人登火需要突破的太多了，现在技术储备远远不够，商业公司更是零，举全国之力都不一定能实现的探测任务，更不用指望一个公司突破常规来完成，综上，载人火星最有效的手段是国家主导，商业公司合作（承包商），国际参与才有可能实现

按现在这状态30年内能实现载人登火那都算奇迹

像载人火星这种超级任务无论是商业公司还是NASA其实都差不多，因为技术和物理极限在那摆着

首先巨型火箭你绝对绕不过去，地火转移轨道至少30吨的运力是跑不了的，指望用FH这种级别的火箭玩登火那是做梦，这就涉及到一个问题，你必须有大型发动机（液体，或固体），高比冲氢氧发动机，大型箭体制造技术（这个无论是NASA还是私人公司都需要找供应商解决，因为巨型火箭的直径已经超出一般工业工具的能力，需要定制），这些都是建造巨型火箭绕不过去的砍，商业公司也不例外，而巨型火箭没有点实打实的技术也别指望能省钱，30发猛禽的MCT我看好你哦（哦对了，一发全流量补燃的猛禽多少钱？）

火星着陆技术，无论是NASA还是商业公司来执行火星载人着陆都会是大型主动反推着陆器（商业公司需要公关研发），而不是说私人公司就能玩出什么别出心裁的玩意，因为物理极限在那

人类长时间在太空的适应能力，这是NASA和商业公司都会面临的问题，那就是连续长达3年的太空飞行这是至今为止人类从来没有过的，这项研究实际上NASA有绝对优势，因为NASA有几十年的载人太空飞行经验，又有国际空间这这个最好的研究平台，可以说这方面商业公司经验是零，NASA完爆

最后就是钱，商业公司如果自己出钱，那自然能省纳税人的钱，但是几千亿美元的投资还只进不出对spacex这种公司来说简直是毁灭性的，显然不现实，而NASA花的是美国纳税人的钱，这个就算只进不出也没事，显然这么大规模的无回报投资还是NASA更靠谱

载人登火需要突破的太多了，现在技术储备远远不够，商业公司更是零，举全国之力都不一定能实现的探测任务，更不用指望一个公司突破常规来完成，综上，载人火星最有效的手段是国家主导，商业公司合作（承包商），国际参与才有可能实现

按现在这状态30年内能实现载人登火那都算奇迹