超级军网长安CX70 重庆网友试车照
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 12:30:57
汽车之家原帖
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长安进步太快了
探险者+1
sasadzx 发表于 2015-10-15 22:24
探险者+1
反正探险者都要国产了，哈哈
探险者+1
反正探险者都要国产了，哈哈
这个车怎么定位？
很漂亮。欧尚和cx70都漂亮。长安无论是乘用商用设计都绝对的国内第一
这可能算是目前长安商用最高端定价最贵的一款车了……当然个人认为这车的前脸和屁股的设计太失败了，前脸那类似坦克爆炸反应装甲一样的格栅兼职要逼死密集恐惧症患者，而屁股那两个小气的尾灯更是一大败笔。
高配有车身稳定系统 上下坡辅助 天窗 自动手刹 倒车影像 前后雷达等实用配置，最让我口水的就是连我的两驱75都没有的LED日行灯，后排空调出风口…这货都是标配！
高配有车身稳定系统 上下坡辅助 天窗 自动手刹 倒车影像 前后雷达等实用配置，最让我口水的就是连我的两驱75都没有的LED日行灯，后排空调出风口…这货都是标配！
-车窑- 发表于 2015-10-15 23:50
很漂亮。欧尚和cx70都漂亮。长安无论是乘用商用设计都绝对的国内第一
就这车这么生硬的前脸还好意思说第一
很漂亮。欧尚和cx70都漂亮。长安无论是乘用商用设计都绝对的国内第一
就这车这么生硬的前脸还好意思说第一
还是沿用长安标志性的猪头中控
高配有车身稳定系统 上下坡辅助 天窗 自动手刹 倒车影像 前后雷达等实用配置，最让我口水的就是连我的两驱7 ...
自动1.8t有吗？
自动1.8t有吗？
玻璃座舱不错
账号已被盗 发表于 2015-10-16 00:27
高配有车身稳定系统 上下坡辅助 天窗 自动手刹 倒车影像 前后雷达等实用配置，最让我口水的就是连我的两驱7 ...
欧尚会卖的好，还是这货呢。估计是这货，商用要靠这两个翻身
高配有车身稳定系统 上下坡辅助 天窗 自动手刹 倒车影像 前后雷达等实用配置，最让我口水的就是连我的两驱7 ...
欧尚会卖的好，还是这货呢。估计是这货，商用要靠这两个翻身
这个车怎么定位？
类似于幻速S3，欧诺加高
类似于幻速S3，欧诺加高
还是沿用长安标志性的猪头中控
因为棒子和福特就喜欢这种内饰
因为棒子和福特就喜欢这种内饰
欧尚会卖的好，还是这货呢。估计是这货，商用要靠这两个翻身
70肯定会比欧尚卖的好，对手只有S3和一部分560
欧尚这种MPV一大把
70肯定会比欧尚卖的好，对手只有S3和一部分560
欧尚这种MPV一大把
欧尚月销1万辆差不多，CX70估计可以月销2万
橙色座椅乡味很重
商用这个标也一样，乡味太重
价格定得太高了！没竞争力，哎
2015-10-16 16:37 上传
qhmcdm 发表于 2015-10-16 09:19
欧尚月销1万辆差不多，CX70估计可以月销2万
应该差不多...欧诺卖得最好的时候都月销两万多
那以后长安的SUV，CS35+75 3万 CS15+95 1万 CX70 2万，至少6万。
欧尚月销1万辆差不多，CX70估计可以月销2万
应该差不多...欧诺卖得最好的时候都月销两万多
那以后长安的SUV，CS35+75 3万 CS15+95 1万 CX70 2万，至少6万。
价格定得太高了！没竞争力，哎
价钱出来了？你回错帖子了吧
价钱出来了？你回错帖子了吧
价钱出来了？你回错帖子了吧
看到过预计价格，貌似略贵
看到过预计价格，貌似略贵
渝锐 发表于 2015-10-16 16:45
应该差不多...欧诺卖得最好的时候都月销两万多
那以后长安的SUV，CS35+75 3万 CS15+95 1万 CX70 2万，至 ...
cs15 估计5000---8000的水平，随着生活水平的提高，这种小车销量在下降，可以开发电动版CS15，插电版15，至于95，因为售价较高，能卖5000就可以了
应该差不多...欧诺卖得最好的时候都月销两万多
那以后长安的SUV，CS35+75 3万 CS15+95 1万 CX70 2万，至 ...
cs15 估计5000---8000的水平，随着生活水平的提高，这种小车销量在下降，可以开发电动版CS15，插电版15，至于95，因为售价较高，能卖5000就可以了
这车漂亮在哪？
长安商用部专心搞商用车不好么，为毛要去跟乘用部门争suv市场？
长安商用部专心搞商用车不好么，为毛要去跟乘用部门争suv市场？
没饭吃了，商用车本身利润低，又干不过五菱，现在只能另谋出路抢乘用车的市场了，听账号说长安高层还在为未来是重点投入乘用还是提升商用吵过架呢！
没饭吃了，商用车本身利润低，又干不过五菱，现在只能另谋出路抢乘用车的市场了，听账号说长安高层还在为未来是重点投入乘用还是提升商用吵过架呢！
SUV搞板车悬挂，忍无可忍不能接受！！
没饭吃了，商用车本身利润低，又干不过五菱，现在只能另谋出路抢乘用车的市场了，听账号说长安高层还在为 ...
只能说高层脑子是糊的。有那功夫不去想想为什么干不过五菱，为什么五菱搞商用就活得滋润，你长安就吃不上饭。
只能说高层脑子是糊的。有那功夫不去想想为什么干不过五菱，为什么五菱搞商用就活得滋润，你长安就吃不上饭。
原来一直在吵架，怪不得本来是今年的很多车型都推到明年了。那个欧尚年中就可以上市的，现在到11月还不知道怎样。照这样，长安命运和当初奇瑞比亚迪一样，当个一两年冠军，然后就一路下滑。现在长安已经出现瓶颈，由于长安基数较大。明年乘用车增长会很小，明年增量车型主要靠商用了。总之今年长安表现不行，基本都在吃老本，朱总上台后不知道干了点什么
cs15 估计5000---8000的水平，随着生活水平的提高，这种小车销量在下降，可以开发电动版CS15，插电版15， ...
呵呵，我不这么认为，随着汽车的普及，一家两车不稀奇，只要有自动挡，这车可以成为女人座驾，奔奔也可以按照这思路上自动档
呵呵，我不这么认为，随着汽车的普及，一家两车不稀奇，只要有自动挡，这车可以成为女人座驾，奔奔也可以按照这思路上自动档
这车漂亮在哪？
跟幻速S3比比看
跟幻速S3比比看
长安商用部专心搞商用车不好么，为毛要去跟乘用部门争suv市场？
跟幻速学的
跟幻速学的
原来一直在吵架，怪不得本来是今年的很多车型都推到明年了。那个欧尚年中就可以上市的，现在到11月还不知道 ...
旅行者表述不清
吵架的不是高层，高层意见一致，而是商用与高层吵架，然并卵。
明年乘用车还是有增长点的，睿骋CC，关键是产能，这拉屎的速度
旅行者表述不清
吵架的不是高层，高层意见一致，而是商用与高层吵架，然并卵。
明年乘用车还是有增长点的，睿骋CC，关键是产能，这拉屎的速度
只能说高层脑子是糊的。有那功夫不去想想为什么干不过五菱，为什么五菱搞商用就活得滋润，你长安就吃不上 ...
五菱也在转乘用，730和560是啥？
如果竞争面包，长安很多车型恐怕要推倒重来，那低廉的利润根本不划算，还不如跟五菱同一起跑，乘用化，注意乘用化与轿车部门那些车是两码事，长安在乘用方面领先五菱几条街，这就是优势。
五菱也在转乘用，730和560是啥？
如果竞争面包，长安很多车型恐怕要推倒重来，那低廉的利润根本不划算，还不如跟五菱同一起跑，乘用化，注意乘用化与轿车部门那些车是两码事，长安在乘用方面领先五菱几条街，这就是优势。
五菱也在转乘用，730和560是啥？
如果竞争面包，长安很多车型恐怕要推倒重来，那低廉的利润根本不划算， ...
730还是宜商宜家的，长安商用也可以多花精力去搞MPV啊，而不是跟风搞suv，毕竟这个乘用部门已经有了。
如果竞争面包，长安很多车型恐怕要推倒重来，那低廉的利润根本不划算， ...
730还是宜商宜家的，长安商用也可以多花精力去搞MPV啊，而不是跟风搞suv，毕竟这个乘用部门已经有了。
第三轨道 发表于 2015-10-16 20:27
730还是宜商宜家的，长安商用也可以多花精力去搞MPV啊，而不是跟风搞suv，毕竟这个乘用部门已经有了。
你没看上面的回复？这玩意就是欧诺加高的SUV，跟乘用那些轿车底盘SUV两码事，长安高层与商用的吵架原因就在于商用要用更多的轿车底盘去造车，至于70这玩意乘用这边无所谓的，何况560不是SUV？
730还是宜商宜家的，长安商用也可以多花精力去搞MPV啊，而不是跟风搞suv，毕竟这个乘用部门已经有了。
你没看上面的回复？这玩意就是欧诺加高的SUV，跟乘用那些轿车底盘SUV两码事，长安高层与商用的吵架原因就在于商用要用更多的轿车底盘去造车，至于70这玩意乘用这边无所谓的，何况560不是SUV？
据可靠消息，12.31日上市。售价6.38-7.58,没自动挡。
这是群里面人说的，不知道靠不靠谱，那个账号能不能来证实下，不需要说具体定价，就说这个价格靠不靠谱。
如果这价格靠谱，那真的无敌了，幻速S3被踩死是毫无疑问的，560都要受到点波及，顶配比560最低配还便宜1000大洋
这是群里面人说的，不知道靠不靠谱，那个账号能不能来证实下，不需要说具体定价，就说这个价格靠不靠谱。
如果这价格靠谱，那真的无敌了，幻速S3被踩死是毫无疑问的，560都要受到点波及，顶配比560最低配还便宜1000大洋
据可靠消息，12.31日上市。售价6.38-7.58,没自动挡。
这是群里面人说的，不知道靠不靠谱，那个账号能不 ...
你看到长安定这么低的价格过？
这是群里面人说的，不知道靠不靠谱，那个账号能不 ...
你看到长安定这么低的价格过？