苏联击落大韩航空客机情有可原,韩机偏离航向500公里负全 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 08:34:41


航班从阿拉斯加起飞后两小时左右,不知是什么原因客机突然偏离航向达500公里以上,飞向苏联堪察加半岛南部以及萨哈林岛(库页岛),此处是苏联部署在远东地区的战略弹道导弹基地。在1983年,美国侦察飞机经常抵近苏联领空刺探情报,而苏联也认为这架飞机是在当地执行间谍任务的美军RC-135型电子侦察机。】

1983年8月31日大韩航空KAL007奇怪地严重偏航、进入苏联领空、接近敏感战略地域、对于军机的拦截和警告不应答不反应,不击落还能怎么办




1988年7月3日伊朗航空IR655在正常的时间、正常的航线上、在伊朗自己的领空里被美国海军文森斯号巡洋舰击落,美国海军罪不可恕,下达击落命令的舰长和冷血的发射员应该被绞死




蒋总统:攘外要先安内,先除掉共产党再抗日!共党你不许抗日,你是非法抗日

奥巴马:攘外要先安内,先除掉阿萨德再抗ISIS!俄罗斯和阿萨德你不许抗ISIS,你是非法抗ISIS

航班从阿拉斯加起飞后两小时左右,不知是什么原因客机突然偏离航向达500公里以上,飞向苏联堪察加半岛南部以及萨哈林岛(库页岛),此处是苏联部署在远东地区的战略弹道导弹基地。在1983年,美国侦察飞机经常抵近苏联领空刺探情报,而苏联也认为这架飞机是在当地执行间谍任务的美军RC-135型电子侦察机。】

1983年8月31日大韩航空KAL007奇怪地严重偏航、进入苏联领空、接近敏感战略地域、对于军机的拦截和警告不应答不反应,不击落还能怎么办




1988年7月3日伊朗航空IR655在正常的时间、正常的航线上、在伊朗自己的领空里被美国海军文森斯号巡洋舰击落,美国海军罪不可恕,下达击落命令的舰长和冷血的发射员应该被绞死




蒋总统:攘外要先安内,先除掉共产党再抗日!共党你不许抗日,你是非法抗日

奥巴马:攘外要先安内,先除掉阿萨德再抗ISIS!俄罗斯和阿萨德你不许抗ISIS,你是非法抗ISIS
肯定啊,毕竟俄罗斯是我们亲兄弟,哪有胳膊肘往外拐的
然而自由国家不受国际法制裁 独裁国家原罪有理辩不得
美国后来通过第三国转了一笔赔偿金,是这么说的“这是美国的意愿而不是基于法律的责任”


美帝一口咬定接收到了伊朗F-14的应答讯号(有人认为是“大气波导”导致的所谓“仙波”信号,把一架停在机场的F-14信号导过来了);

有趣的是,“文森斯”号当天电脑“通灵”,自动发射系统故障(可能知道要犯错),按了好多次射不出去;
转手动发射出去,打下291条人命。

事后美帝海军认为“文森斯”号处置过程并无差错,而且表现良好,还给授了勋!

美帝一口咬定接收到了伊朗F-14的应答讯号(有人认为是“大气波导”导致的所谓“仙波”信号,把一架停在机场的F-14信号导过来了);

有趣的是,“文森斯”号当天电脑“通灵”,自动发射系统故障(可能知道要犯错),按了好多次射不出去;
转手动发射出去,打下291条人命。

事后美帝海军认为“文森斯”号处置过程并无差错,而且表现良好,还给授了勋!
三大国都击落过无辜民机,兔子导致的伤亡小,而且是半混乱年代,提起不多;
兔子建国初期某些飞行员敌情意识过强,稀里糊涂把英国还是哪国的小飞机打下过一次;
美帝后来冲进来报复,击落共军正在训练的教练机。
这两个事件都很明白,没什么疑点。
韩国那个是航向模式设定错误所以偏离。毛子防空军反应稍慢,到达拦截点时客机即将离境,因此没有充分查证就将其击落了。
伊朗那个,要结合当时环境看。事件发生时,伊朗正在大搞袭船战,客机被击落当时,执行护航的美军舰正在和革命卫队船只交火。面对多次呼叫没反应,正在从敌方空域高速接近的飞机,军舰的合理反应是什么就不用再说了吧?
苏帝那次悲剧事件,主要是因为苏帝反应太慢太慢太慢了,等反应过来,民航都要飞出去了,帝国面子放不下,只能不顾良心道义攻击民航了。。。

美帝那次悲剧事件,主要是因为美帝反应太快太快了,没搞清楚就发射导弹了。。。
TlJdMxFc 发表于 2015-10-14 12:50
三大国都击落过无辜民机,兔子导致的伤亡小,而且是半混乱年代,提起不多;
兔子建国初期某些飞行员敌情意 ...
好像是国泰的客机
ericcui1 发表于 2015-10-14 11:09
这两个事件都很明白,没什么疑点。
韩国那个是航向模式设定错误所以偏离。毛子防空军反应稍慢,到达拦截点 ...
前一个不说,后一个美国犯了多个错误。据美国自己的调查报告,事实上所谓多次呼叫,4次使用军用频道,3次使用紧急频道,却从未使用航管频道进行呼叫。而且伊朗航班正常开启了应答机,文森斯也使用了该呼号进行了呼叫,也就是说文森斯号并不认为该机是那架前面起飞过的F-14。伊朗航班正常飞行于本国空域,且正在爬升。

所谓的“合理反应”,是基于文森斯号一系列错误判断作出的。
TlJdMxFc 发表于 2015-10-14 10:50
三大国都击落过无辜民机,兔子导致的伤亡小,而且是半混乱年代,提起不多;
兔子建国初期某些飞行员敌情意 ...
这是避重就轻的说法,这根本就是KMT无耻改装客机用来骚扰大陆,关键是连涂装都故意不换。路过的英国客机只是躺枪。

involute 发表于 2015-10-14 12:00
前一个不说,后一个美国犯了多个错误。据美国自己的调查报告,事实上所谓多次呼叫,4次使用军用频道,3次 ...


然而文森号正处在正儿八经的战区,而且正在交战。并无可能将所有手段用尽才采取行动。
另外,美国人没有用飞机呼号,在警告中是用“航向**的不明飞机”来称呼的。伊朗飞行员可能不熟悉这一叫法,才没有应答。
involute 发表于 2015-10-14 12:00
前一个不说,后一个美国犯了多个错误。据美国自己的调查报告,事实上所谓多次呼叫,4次使用军用频道,3次 ...


然而文森号正处在正儿八经的战区,而且正在交战。并无可能将所有手段用尽才采取行动。
另外,美国人没有用飞机呼号,在警告中是用“航向**的不明飞机”来称呼的。伊朗飞行员可能不熟悉这一叫法,才没有应答。
ericcui1 发表于 2015-10-14 12:05
然而文森号正处在正儿八经的战区,而且正在交战。并无可能将所有手段用尽才采取行动。
另外,美国人没 ...
事实上,关键的错误就是伊朗的航班正在爬升,而文森斯号判断其正在下降,也未使用过民航频道进行呼叫,伊朗航班未监听紧急频道很正常,所以所谓不熟悉这种叫法,其实可能压根是没听到。其实美国呼叫附近一架伊朗的P-3时,呼叫就很明确。

美国不仅是没有用尽手段,用的手段也是错误连连,才导致悲剧的发生。

involute 发表于 2015-10-14 12:16
事实上,关键的错误就是伊朗的航班正在爬升,而文森斯号判断其正在下降,也未使用过民航频道进行呼叫,伊 ...


伊朗飞机监听了紧急频道,只是没意识到叫得是他们。
你要意识到,拦截发生时,双方距离已经很近,这是一个时间敏感的决策。在情况混乱的交战时期,有所疏漏是难免的。
involute 发表于 2015-10-14 12:16
事实上,关键的错误就是伊朗的航班正在爬升,而文森斯号判断其正在下降,也未使用过民航频道进行呼叫,伊 ...


伊朗飞机监听了紧急频道,只是没意识到叫得是他们。
你要意识到,拦截发生时,双方距离已经很近,这是一个时间敏感的决策。在情况混乱的交战时期,有所疏漏是难免的。


苏联5年内打下2架韩国民航客机……

苏联5年内打下2架韩国民航客机……


苏联击落KAL007前,在航管频道和民用紧急频道均未呼叫对方,这个性质~。只能说和平时期这么草率,毛子真够粗枝大叶。

苏联击落KAL007前,在航管频道和民用紧急频道均未呼叫对方,这个性质~。只能说和平时期这么草率,毛子真够粗枝大叶。
由于打下棒子飞机影响太坏 苏军高层被吓坏了   后来眼睁睁看着东德小飞机降落红场 不敢作为
楼主对文森号那么恨,我倒要问一句,伊朗当局不断攻击霍尔木兹海峡国际水域的货轮,革命卫队主动攻击文森号所在的船队。这种情况下,不让本国民航机避开战区。该当何罪?
“文森思”号那天很邪门,军舰明显慌乱中出错;

尤其恶搞的,就是电脑故障导致多次发射不出去;
旁观者也许觉得这是改正错误的好机会;
但实情是,导致舰上更加慌乱,急着发射。
ericcui1 发表于 2015-10-14 11:09
这两个事件都很明白,没什么疑点。
韩国那个是航向模式设定错误所以偏离。毛子防空军反应稍慢,到达拦截点 ...
也就是说韩国客机即使不被苏联击落

这种严重的导航故障也得完呀,结果无非一头扎进日本海,韩国航空公司负全责无疑问
想起了细嘴瓶 苏15截击机
....KAL唯一的无罪理论解释是:
VOR接收机坏了
ADF也坏了。
两台COM 都坏了
飞行员在人肉惯性导航……因此造成500km偏航


实际上,欧美主导的国际法,在反美国家(尤其领导层)认同度不高;
有时行事倾向于无视国际法原则,只求方便和(短期)有效(也有手段不多、资源&经验不足等等原因)。

偏偏欧美同时占据舆论话语权;
这些国家的作为往往授人以柄。

所以,反美国家在战后一系列争端中,舆论战和法律战比战场上输得还要惨;
反而让发财立品的欧美“蛮夷”占据了道义制高点——哪怕欧美往往先动手逼迫。

实际上,欧美主导的国际法,在反美国家(尤其领导层)认同度不高;
有时行事倾向于无视国际法原则,只求方便和(短期)有效(也有手段不多、资源&经验不足等等原因)。

偏偏欧美同时占据舆论话语权;
这些国家的作为往往授人以柄。

所以,反美国家在战后一系列争端中,舆论战和法律战比战场上输得还要惨;
反而让发财立品的欧美“蛮夷”占据了道义制高点——哪怕欧美往往先动手逼迫。

中立2 发表于 2015-10-14 12:45
也就是说韩国客机即使不被苏联击落

这种严重的导航故障也得完呀,结果无非一头扎进日本海,韩国航空公 ...


这个难说,当时航向尽头倒是日本岛,看到陆地总该明白过来了。毛子当时不能说犯大罪毕竟在毛子领空,但是几个小时的时间连无线电联系都没试过,确实很不应该。更恶劣的是事后隐瞒了很多证据,包括隐瞒失事飞机残骸地点,藏匿黑匣子等等。
中立2 发表于 2015-10-14 12:45
也就是说韩国客机即使不被苏联击落

这种严重的导航故障也得完呀,结果无非一头扎进日本海,韩国航空公 ...


这个难说,当时航向尽头倒是日本岛,看到陆地总该明白过来了。毛子当时不能说犯大罪毕竟在毛子领空,但是几个小时的时间连无线电联系都没试过,确实很不应该。更恶劣的是事后隐瞒了很多证据,包括隐瞒失事飞机残骸地点,藏匿黑匣子等等。
ericcui1 发表于 2015-10-14 11:09
这两个事件都很明白,没什么疑点。
韩国那个是航向模式设定错误所以偏离。毛子防空军反应稍慢,到达拦截点 ...
按照交通事故认定也是肇事司机负全部责任

自己设定航向错误遭到攻击这真怪不了人家苏联,毕竟美国侦察机经常在那转悠

苏联人也是第一次遇到这种情况

说明以前没客机偏航到那个地方
本来就是啊,那个年代,在起落架处安装间谍设备起降阶段进行间谍活动很正常的。或者通过民航机进行刺探情报的侦查任务很普遍,偏航到禁区上空,被战斗种族打也很正常

伊朗那个纯粹是美国挑事,跑人家伊朗领空外击落伊朗客机




中立2 发表于 2015-10-14 12:50
按照交通事故认定也是肇事司机负全部责任

自己设定航向错误遭到攻击这真怪不了人家苏联,毕竟美国侦察 ...


毛子不是第一次遇到这种情况,几年前一架韩国707客机就因为类似的原因误入毛子领空,结果被攻击,迫降成功。只是地点不同,性质很类似。而且发生地是苏联北极科拉半岛附近,也有敏感军事设施。
中立2 发表于 2015-10-14 12:50
按照交通事故认定也是肇事司机负全部责任

自己设定航向错误遭到攻击这真怪不了人家苏联,毕竟美国侦察 ...


毛子不是第一次遇到这种情况,几年前一架韩国707客机就因为类似的原因误入毛子领空,结果被攻击,迫降成功。只是地点不同,性质很类似。而且发生地是苏联北极科拉半岛附近,也有敏感军事设施。

ericcui1 发表于 2015-10-14 11:09
这两个事件都很明白,没什么疑点。
韩国那个是航向模式设定错误所以偏离。毛子防空军反应稍慢,到达拦截点 ...


美国几次发布禁令,在国内设置了很多禁飞区

有飞机飞入就会开火击落

这可是法律了

要是客机偏航了而并非恐怖袭击怎么办

那也只好做替死鬼呗,谁叫你偏航呢
ericcui1 发表于 2015-10-14 11:09
这两个事件都很明白,没什么疑点。
韩国那个是航向模式设定错误所以偏离。毛子防空军反应稍慢,到达拦截点 ...


美国几次发布禁令,在国内设置了很多禁飞区

有飞机飞入就会开火击落

这可是法律了

要是客机偏航了而并非恐怖袭击怎么办

那也只好做替死鬼呗,谁叫你偏航呢
本来就是啊,那个年代,在起落架处安装间谍设备起降阶段进行间谍活动很正常的。或者通过民航机进行刺探情报 ...
当年伊朗三天两头用飞机搞袭船。说挑事也是伊朗挑事。
绿林好汉 发表于 2015-10-14 12:44
“文森思”号那天很邪门,军舰明显慌乱中出错;

尤其恶搞的,就是电脑故障导致多次发射不出去;
邪门的不只这次

还有F15击落黑鹰那次

能把黑鹰当成米-24也够厉害

天上有E-3A,并且都有完整敌我识别系统
来自:关于超级大本营
绿林好汉 发表于 2015-10-14 12:44
“文森思”号那天很邪门,军舰明显慌乱中出错;

尤其恶搞的,就是电脑故障导致多次发射不出去;

空难调查里有一集放的很多录像,里面没有提到电脑故障,反而是舰长和同僚在对着IFF 一直纠结那到底是客机还是F-14...最后一个舰员神经过敏,加剧了目标是F-14的判断,然后舰长就开火了……
ericcui1 发表于 2015-10-14 12:52
毛子不是第一次遇到这种情况,几年前一架韩国707客机就因为类似的原因误入毛子领空,结果被攻击,迫降 ...
万一是恐怖袭击怎办

客机一头撞向核武器基地,后果不堪设想

我们又不能开上帝模式

偏离航线的飞机只能自己求多福
来自:关于超级大本营

张俊 发表于 2015-10-14 12:58
文森斯号怎么知道空管的频率是多少,谁告诉他?紧急频率121.5 mhz是所有飞机必须守听的频率。【当然我不觉 ...


伊朗方面当时经常利用飞机袭击路过油轮,文森号是护航的。而且时情发生当时,文森号本身在国际水域并且正和前来袭击的伊朗革命卫队交火。
张俊 发表于 2015-10-14 12:58
文森斯号怎么知道空管的频率是多少,谁告诉他?紧急频率121.5 mhz是所有飞机必须守听的频率。【当然我不觉 ...


伊朗方面当时经常利用飞机袭击路过油轮,文森号是护航的。而且时情发生当时,文森号本身在国际水域并且正和前来袭击的伊朗革命卫队交火。
张俊 发表于 2015-10-14 12:58
文森斯号怎么知道空管的频率是多少,谁告诉他?紧急频率121.5 mhz是所有飞机必须守听的频率。【当然我不觉 ...
空管的频率是公开的。
来自:关于超级大本营
ericcui1 发表于 2015-10-14 12:23
苏联击落KAL007前,在航管频道和民用紧急频道均未呼叫对方,这个性质~。只能说和平时期这么草率,毛子真够 ...
和平时期

美国政府部门和军事基地上空也都是禁飞区

美国政府三令五申飞入禁区上空格杀勿论

这都写进法律条令了

万一是恐怖袭击怎办

客机一头撞向核武器基地,后果不堪设想

kal007被击落时已经飞出苏联海岸线南端,而且在万米高空。正常智商的都不会认为它是要去撞苏联地面设施。
和平时期

美国政府部门和军事基地上空也都是禁飞区

别胡扯了,看看美国交战规则,规定闯入禁飞区的飞机可以不经警告直接攻击?