放完假之前,大家就继续哭吧,关于来信砍的载机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 18:03:04


http://lt.cjdby.net/thread-1863182-1-1.html 上po出来过的载机数量


机库:22 J-15 8 Z-9(4 Z-9 2 Z-8)
          or 18 J -15 5 Z-8 4 Z-9

甲板 :永久停机位:14个J15位。

换句话说,来信砍喜欢的话 可以带: 36 J-15+8 Z-9(4 Z-9+2 Z-8)

一切小于这个数的最大载机量都是耍流氓。


毛子自己也是这么装的,貌似J15比33长1米,但是并不影响摆放。



然后说说机库面积:
来信砍/裤子捏左腹:153*26=3978—————————————61000吨————吨面积:0.0652
戴高帽:138.5*29.4=4071.9 ————————————————42500吨————吨面积:0.0958
QE:163*26=4238_________________________________65000吨————吨面积:0.0642(按吨位数面积究竟是在打谁的脸?)
尼米兹级:208.48*32.92=6863.2——————————————101600吨————吨面积:0.0675
翔鹤级:http://www.zhanliejian.com/thread-6427-1-1.html 5660平米/32105吨——吨面积:0.1763(究竟谁的设计更科学?)


戴高帽的正常航空联队配置:24阵风M+4E2C+6直升机。

戴高帽的机库配达索阵风:


整好24

当然 如果不考虑调度,生往里面塞的话,倒是可以挤出来32架{:soso_e112:}


不知道BKC们的优越感哪来的

——————————————————————————————————————————————————————

来信砍的“理论”最大载机量(甲板系留算上永久和暂时停机位):47(18+25) J15+5 Z18 +4 Z9


________________________________________________________________________________________

空隙里塞不下Z18于是就不能塞Z9了?
还是为了高大上,本来能塞Z9都不要?
窝鳖还没那么阔气:





——————————————————————————————————————————————————————

中战与重战之间的差别(摘自 http://www.afwing.com/aircraft/f14d-vs-f18ef.html):

首先声明,因为美国政府不会告诉我们其行动的机密,所以我们拿阿富汗战争来举例的时候可能需要一些合理的假设。首先,飞抵目标上空就是第一个巨大的挑战。为了避开诸如蚕式反舰导弹的威胁,航母战斗群不会冒险越过(阿曼)马斯奎德和(巴基斯坦)阿默达巴德一线以北,差不多部署在卡拉奇以西一些,这样飞一趟喀布尔单程就需要大约 1,327 公里。假设有 S-3 加油机的支援,F-14 在(巴基斯坦)基达和苏库尔之间某处加一次油,那么就算打击阿富汗最北的目标也没有问题。不过要是换成 F/A-18E/F,在同一地点加油,它也飞不到喀布尔。F-14 携带常规攻击装备:4 枚 2,000 磅级的激光制导炸弹,2 枚 HARM 导弹(原文如此,但实际上现在的雄猫不能携带 HARM 或其他对地攻击导弹,因为海军未批准对其进行改造升级。)及两枚 AIM-9“响尾蛇”导弹,外加 675 发 20 毫米炮弹和 2 个 280 加仑副油箱,不加油的活动半径至少有 805 公里。相比而言,超级大黄蜂只能携带只及前者一半的炸弹,在 563 公里的半径内活动。所以要完成一次“大黄蜂攻击”,S-3 加油机在第一次喂饱“虫子”之后,必须风风火火地赶回航母给自己加满油,然后再回去跟完成任务的机队会合,给大黄蜂再来点儿 JP-4 鸡尾酒,否则它们肯定飞不回巢穴。



有一次利用 F/A-18A 作为“追踪机”观察 F-14D 的测试飞行,F-14D 携带了 4 枚 2,000 磅炸弹,2 个 280 加仑副油箱,外加 HARM 和响尾蛇导弹各 2 枚,追踪机只携带了一个机腹副油箱。然而每次飞行,追踪机都被观测目标甩在几英里远的身后,直到用尽燃料掉头返回。而当 F/A-18E 超级大黄蜂投入测试后,还是用那架 A 型的大黄蜂追踪,配置情况基本相似,这一次追踪机甚至不用开满发动机推力就可轻松的伴飞。

还有一份测试结果表明,超级大黄蜂不带任何外挂,开足加力也不能在约 3,000 米以下的空域内的平飞速度超过马赫 1。而 F-14D 可以在这个高度达到马赫 1.6。另外再引用一位大黄蜂飞行员的原话:“F/A-18E 比 60 年代以后的其它战斗机飞的都慢!


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机库:22 J-15 8 Z-9(4 Z-9 2 Z-8)
          or 18 J -15 5 Z-8 4 Z-9

甲板 :永久停机位:14个J15位。

换句话说,来信砍喜欢的话 可以带: 36 J-15+8 Z-9(4 Z-9+2 Z-8)

一切小于这个数的最大载机量都是耍流氓。


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2015-10-5 11:38 上传

毛子自己也是这么装的,貌似J15比33长1米,但是并不影响摆放。



然后说说机库面积:
来信砍/裤子捏左腹:153*26=3978—————————————61000吨————吨面积:0.0652
戴高帽:138.5*29.4=4071.9 ————————————————42500吨————吨面积:0.0958
QE:163*26=4238_________________________________65000吨————吨面积:0.0642(按吨位数面积究竟是在打谁的脸?)
尼米兹级:208.48*32.92=6863.2——————————————101600吨————吨面积:0.0675
翔鹤级:http://www.zhanliejian.com/thread-6427-1-1.html 5660平米/32105吨——吨面积:0.1763(究竟谁的设计更科学?)


戴高帽的正常航空联队配置:24阵风M+4E2C+6直升机。

戴高帽的机库配达索阵风:

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整好24

当然 如果不考虑调度,生往里面塞的话,倒是可以挤出来32架{:soso_e112:}

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不知道BKC们的优越感哪来的

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来信砍的“理论”最大载机量(甲板系留算上永久和暂时停机位):47(18+25) J15+5 Z18 +4 Z9


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空隙里塞不下Z18于是就不能塞Z9了?
还是为了高大上,本来能塞Z9都不要?
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中战与重战之间的差别(摘自 http://www.afwing.com/aircraft/f14d-vs-f18ef.html):

首先声明,因为美国政府不会告诉我们其行动的机密,所以我们拿阿富汗战争来举例的时候可能需要一些合理的假设。首先,飞抵目标上空就是第一个巨大的挑战。为了避开诸如蚕式反舰导弹的威胁,航母战斗群不会冒险越过(阿曼)马斯奎德和(巴基斯坦)阿默达巴德一线以北,差不多部署在卡拉奇以西一些,这样飞一趟喀布尔单程就需要大约 1,327 公里。假设有 S-3 加油机的支援,F-14 在(巴基斯坦)基达和苏库尔之间某处加一次油,那么就算打击阿富汗最北的目标也没有问题。不过要是换成 F/A-18E/F,在同一地点加油,它也飞不到喀布尔。F-14 携带常规攻击装备:4 枚 2,000 磅级的激光制导炸弹,2 枚 HARM 导弹(原文如此,但实际上现在的雄猫不能携带 HARM 或其他对地攻击导弹,因为海军未批准对其进行改造升级。)及两枚 AIM-9“响尾蛇”导弹,外加 675 发 20 毫米炮弹和 2 个 280 加仑副油箱,不加油的活动半径至少有 805 公里。相比而言,超级大黄蜂只能携带只及前者一半的炸弹,在 563 公里的半径内活动。所以要完成一次“大黄蜂攻击”,S-3 加油机在第一次喂饱“虫子”之后,必须风风火火地赶回航母给自己加满油,然后再回去跟完成任务的机队会合,给大黄蜂再来点儿 JP-4 鸡尾酒,否则它们肯定飞不回巢穴。

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2015-10-5 14:03 上传



有一次利用 F/A-18A 作为“追踪机”观察 F-14D 的测试飞行,F-14D 携带了 4 枚 2,000 磅炸弹,2 个 280 加仑副油箱,外加 HARM 和响尾蛇导弹各 2 枚,追踪机只携带了一个机腹副油箱。然而每次飞行,追踪机都被观测目标甩在几英里远的身后,直到用尽燃料掉头返回。而当 F/A-18E 超级大黄蜂投入测试后,还是用那架 A 型的大黄蜂追踪,配置情况基本相似,这一次追踪机甚至不用开满发动机推力就可轻松的伴飞。

还有一份测试结果表明,超级大黄蜂不带任何外挂,开足加力也不能在约 3,000 米以下的空域内的平飞速度超过马赫 1。而 F-14D 可以在这个高度达到马赫 1.6。另外再引用一位大黄蜂飞行员的原话:“F/A-18E 比 60 年代以后的其它战斗机飞的都慢!
不好意思,辽宁舰不搭载直-8
长春舰 发表于 2015-10-5 11:54
不好意思,辽宁舰不搭载直-8
Z9更小 装的更多 计划通
Z9更小 装的更多 计划通
Z18比Z8还大一些
来自:关于超级大本营
来自:关于超级大本营



尾梁都叠起来差不多吧

本身18貌似还是8系列的
龙傲天战玛丽苏 发表于 2015-10-5 11:56
Z18比Z8还大一些


尾梁都叠起来差不多吧

本身18貌似还是8系列的
张俊 发表于 2015-10-5 12:19
J15哪门子比su33长一米了?

来自:关于超级大本营
Su33 21.19m J15 22.28m

J20貌似20出头?
阵风M配齐了没,前两年还有超军旗凑数来着。
untlia 发表于 2015-10-5 12:30
阵风M配齐了没,前两年还有超军旗凑数来着。
不晓得呢

不过其实咱们自家的J15也没齐呢吧
有图有真相,比张口就哭载机少的有说服力多了。
不晓得呢

不过其实咱们自家的J15也没齐呢吧
15应该没24架吧?不过戴高乐都服役这么多年了。。。要不是美帝那买的E2和弹射器,戴高乐应该不如大砍号。
不带这样打隔壁贴脸的哦~~~不过我喜欢
出手颇重啊。
Z9更小 装的更多 计划通
狭缝塞不下直升机,直升机必然要挤占中秋的空间,你这么排考虑过飞机掉头没有,一点空间没有怎么调度。而且搭载那么多直九没用。24+10+2,已经是最佳配置了。预警和反潜都指望10架直18了。牺牲歼15也要保证直18搭载量。因为是体系作战
GeneMZhao 发表于 2015-10-5 12:50
狭缝塞不下直升机,直升机必然要挤占中秋的空间,你这么排考虑过飞机掉头没有,一点空间没有怎么调度。而 ...
指着图说塞不下,也是无语了
15应该没24架吧?不过戴高乐都服役这么多年了。。。要不是美帝那买的E2和弹射器,戴高乐应该不如大砍号。
小一万吨的排水量机库面积确大说明设计科学。
指着图说塞不下,也是无语了
你那直升机是直18吗。塞下直九有什么用。
来信砍是个什么鬼东西?!
GeneMZhao 发表于 2015-10-5 12:50
狭缝塞不下直升机,直升机必然要挤占中秋的空间,你这么排考虑过飞机掉头没有,一点空间没有怎么调度。而 ...
看见第三张图里的转盘没有?那就是用来掉头的,保证出入库能转到需要方向。连怎么在机库掉头都不知道,就来白话载机量?
都告诉你了。砍去歼15装直18,
Shimakazerun 发表于 2015-10-5 12:23
Su33 21.19m J15 22.28m

J20貌似20出头?
J15的数据是那里拿来的?
GeneMZhao 发表于 2015-10-5 12:55
小一万吨的排水量机库面积确大说明设计科学。
然而戴高乐除了机库以外,其他的设计都是悲剧,甲板不够长,弹射E2需要加长甲板;反应堆功率不够,达不到最高航速;2001年下水,到现在都没配齐过阵风,超级军旗要用一次性钢索弹射……其他什么螺旋桨脱落,反应堆故障,洗衣机共振就不说了,真是设计科学的典范。
然而戴高乐除了机库以外,其他的设计都是悲剧,甲板不够长,弹射E2需要加长甲板;反应堆功率不够,达不到 ...
就说机库设计者一块没谈别的。我们新的航母要博采众长
Shimakazerun 发表于 2015-10-5 11:54
Z9更小 装的更多 计划通
都装直-9C,追求数量有意义嘛,要合理搭配才行,歼-15/歼-15S、直-18F/J、直-9C搭配着来
张俊 发表于 2015-10-5 12:19
是Z18么?

来自:关于超级大本营
嗯嗯,辽宁舰搭载的预警、反潜直升机都是直-18
就说机库设计者一块没谈别的。我们新的航母要博采众长
戴高乐的问题实在太多,何况共军也不会造这么小的航母,要参考其实还是学美帝的好

GeneMZhao 发表于 2015-10-5 13:13
就说机库设计者一块没谈别的。我们新的航母要博采众长


呵呵,翔鹤3W多吨 机库面积5660平米
GeneMZhao 发表于 2015-10-5 13:13
就说机库设计者一块没谈别的。我们新的航母要博采众长


呵呵,翔鹤3W多吨 机库面积5660平米
长春舰 发表于 2015-10-5 13:17
嗯嗯,辽宁舰搭载的预警、反潜直升机都是直-18
未来是打算Z18全面替换Z8了么?

其实我觉得船型底的Z8虽然丑,但是用于舰载机还是可以的,虽然用处不大
如果Z8大改,装备海军我觉得可以接受
未来是打算Z18全面替换Z8了么?

其实我觉得船型底的Z8虽然丑,但是用于舰载机还是可以的,虽然用处不 ...
直八只是款平台,在它研制了反潜、预警、运输等不同的直18。搭载两架直18的055反潜能力超过6架直9
长春舰 发表于 2015-10-5 13:15
都装直-9C,追求数量有意义嘛,要合理搭配才行,歼-15/歼-15S、直-18F/J、直-9C搭配着来
合理搭配的话 甲板可以系留25J15嘛 2333333
张俊 发表于 2015-10-5 13:21
未来是打算Z18全面替换Z8了么?

其实我觉得船型底的Z8虽然丑,但是用于舰载机还是可以的,虽然用处不 ...
直-18就是直-8大改,直-18配备001、001A。直-8配备坞登
GeneMZhao 发表于 2015-10-5 13:13
就说机库设计者一块没谈别的。我们新的航母要博采众长
戴高乐号载机最多的时候也就22架,其中18架固定翼,这是打利比亚时的配置。服役15年了阵风从没配满过,机库大和中型机的优点一个都没体现出来,哪来的“长”可以采。想办法避免它的短处倒是实打实的有用经验。
合理搭配的话 甲板可以系留25J15嘛 2333333
甲板把永久停机位停满。就可以了。机库装10架中秋,12架直升机。共22架
Shimakazerun 发表于 2015-10-5 13:25
合理搭配的话 甲板可以系留25J15嘛 2333333
小上等兵,跟中尉就这态度,跟谁233333呢
artnoc 发表于 2015-10-5 13:26
戴高乐号载机最多的时候也就22架,其中18架固定翼,这是打利比亚时的配置。服役15年了阵风从没配满过,机 ...
论鸡裤大,我们明明应该学翔鹤
GeneMZhao 发表于 2015-10-5 13:25
直八只是款平台,在它研制了反潜、预警、运输等不同的直18。搭载两架直18的055反潜能力超过6架直9
我没拿Z18和Z9比呀,你真的看懂我在说什么了吗?

张俊 发表于 2015-10-5 13:28
我没拿Z18和Z9比呀,你真的看懂我在说什么了吗?


我记得霉菌的研究是 2架F14D的空中支援能力相当于6架FA18EF吧(在阿富汗战场的经验)。

为啥这个人这么执着的纠结于大型直升机和小型直升机的区别,然后各种宣扬中战重战一样用的论调呢?
张俊 发表于 2015-10-5 13:28
我没拿Z18和Z9比呀,你真的看懂我在说什么了吗?


我记得霉菌的研究是 2架F14D的空中支援能力相当于6架FA18EF吧(在阿富汗战场的经验)。

为啥这个人这么执着的纠结于大型直升机和小型直升机的区别,然后各种宣扬中战重战一样用的论调呢?
Shimakazerun 发表于 2015-10-5 13:28
论鸡裤大,我们明明应该学翔鹤
那还不如直接搭载零式或者f4f,连弹射也不要了,轻松满足某类人航母载机100+的执着欲望。

artnoc 发表于 2015-10-5 13:36
那还不如直接搭载零式或者f4f,连弹射也不要了,轻松满足某类人航母载机100+的执着欲望。


计划通

还可以学霉菌,给F4F买吊票
artnoc 发表于 2015-10-5 13:36
那还不如直接搭载零式或者f4f,连弹射也不要了,轻松满足某类人航母载机100+的执着欲望。


计划通

还可以学霉菌,给F4F买吊票