超级军网美国海军明年开始DDG-51 IIA型驱逐舰机电混合改造
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 09:25:11
[据美国海军学院2015年9月23日报道]美国海上系统司令部称，美国海军明年将启动34艘DDG-51 IIA型驱逐舰的机电混合改造，以减少舰艇燃油消耗。该系统将在舰艇减速主齿轮箱处连接一台推进电机，在舰艇航速不足13节时提供推进动力，预计单舰每年可节约数千桶燃油。
2012年，美国海军授予L-3公司价值5000万美元的机电混合推进研发合同。该公司今年早期交付了两台机电混合系统样机用于试验测试，预计2016年财年第四季度首次装舰。
此前，英国皇家海军也在其23型护卫舰上应用了机电混合系统。DDG-51级驱逐舰使用LM-2500燃气轮机，虽在舰艇高速航行时效率较高，但在低速巡航时效率低，浪费燃油。
海上系统司令部称，舰艇部署时，如有一半时间使用机电混合系统即可将燃油补给间隔延长2.5天。
美国海上系统司令部从2008年开始研究机电混合推进概念，当时军用燃油价格达到了174美元/桶。2012年前，美国海军就授予通用原子公司合同，在DDG-103驱逐舰上研发机电混合推进系统，使用DRS公司永磁推进电机。
美国海军将在2016财年舾装两艘DDG-51级IIA型驱逐舰，随后将以每年4艘的速度完成舾装。（中国船舶信息中心 陈晓 白旭尧）
http://www.dsti.net/Information/News/96309[据美国海军学院2015年9月23日报道]美国海上系统司令部称，美国海军明年将启动34艘DDG-51 IIA型驱逐舰的机电混合改造，以减少舰艇燃油消耗。该系统将在舰艇减速主齿轮箱处连接一台推进电机，在舰艇航速不足13节时提供推进动力，预计单舰每年可节约数千桶燃油。
2012年，美国海军授予L-3公司价值5000万美元的机电混合推进研发合同。该公司今年早期交付了两台机电混合系统样机用于试验测试，预计2016年财年第四季度首次装舰。
此前，英国皇家海军也在其23型护卫舰上应用了机电混合系统。DDG-51级驱逐舰使用LM-2500燃气轮机，虽在舰艇高速航行时效率较高，但在低速巡航时效率低，浪费燃油。
海上系统司令部称，舰艇部署时，如有一半时间使用机电混合系统即可将燃油补给间隔延长2.5天。
美国海上系统司令部从2008年开始研究机电混合推进概念，当时军用燃油价格达到了174美元/桶。2012年前，美国海军就授予通用原子公司合同，在DDG-103驱逐舰上研发机电混合推进系统，使用DRS公司永磁推进电机。
美国海军将在2016财年舾装两艘DDG-51级IIA型驱逐舰，随后将以每年4艘的速度完成舾装。（中国船舶信息中心 陈晓 白旭尧）
http://www.dsti.net/Information/News/96309
2012年，美国海军授予L-3公司价值5000万美元的机电混合推进研发合同。该公司今年早期交付了两台机电混合系统样机用于试验测试，预计2016年财年第四季度首次装舰。
此前，英国皇家海军也在其23型护卫舰上应用了机电混合系统。DDG-51级驱逐舰使用LM-2500燃气轮机，虽在舰艇高速航行时效率较高，但在低速巡航时效率低，浪费燃油。
海上系统司令部称，舰艇部署时，如有一半时间使用机电混合系统即可将燃油补给间隔延长2.5天。
美国海上系统司令部从2008年开始研究机电混合推进概念，当时军用燃油价格达到了174美元/桶。2012年前，美国海军就授予通用原子公司合同，在DDG-103驱逐舰上研发机电混合推进系统，使用DRS公司永磁推进电机。
美国海军将在2016财年舾装两艘DDG-51级IIA型驱逐舰，随后将以每年4艘的速度完成舾装。（中国船舶信息中心 陈晓 白旭尧）
http://www.dsti.net/Information/News/96309[据美国海军学院2015年9月23日报道]美国海上系统司令部称，美国海军明年将启动34艘DDG-51 IIA型驱逐舰的机电混合改造，以减少舰艇燃油消耗。该系统将在舰艇减速主齿轮箱处连接一台推进电机，在舰艇航速不足13节时提供推进动力，预计单舰每年可节约数千桶燃油。
2012年，美国海军授予L-3公司价值5000万美元的机电混合推进研发合同。该公司今年早期交付了两台机电混合系统样机用于试验测试，预计2016年财年第四季度首次装舰。
此前，英国皇家海军也在其23型护卫舰上应用了机电混合系统。DDG-51级驱逐舰使用LM-2500燃气轮机，虽在舰艇高速航行时效率较高，但在低速巡航时效率低，浪费燃油。
海上系统司令部称，舰艇部署时，如有一半时间使用机电混合系统即可将燃油补给间隔延长2.5天。
美国海上系统司令部从2008年开始研究机电混合推进概念，当时军用燃油价格达到了174美元/桶。2012年前，美国海军就授予通用原子公司合同，在DDG-103驱逐舰上研发机电混合推进系统，使用DRS公司永磁推进电机。
美国海军将在2016财年舾装两艘DDG-51级IIA型驱逐舰，随后将以每年4艘的速度完成舾装。（中国船舶信息中心 陈晓 白旭尧）
http://www.dsti.net/Information/News/96309
口水流了一地
地主家还缺小钱钱？本子,你这绵羊当成啥样了？
不知道是什么样子的，以后我们的海军也会如此吗
吹美国驱逐舰常用航速20节的都洗洗睡吧，四流氓机油耗子美国自己都看不下去了。
99大改 发表于 2015-9-30 14:07
口水流了一地
省些口水等054B出来的时候再流
口水流了一地
省些口水等054B出来的时候再流
我兔在093和094上早已应用，055是否上混电值得期待。
其实就是解决单台燃机推动两轴的问题。小电机即可作为电动机也可作为发电机。任何一台燃机低速运行，剩余功率带动本轴电机发电，驱动另一轴电机。
老毛子是用跨接齿轮箱，将两轴机械连接，噪声大，机舱布置受限。没有老美这个电气连接效果好
老毛子是用跨接齿轮箱，将两轴机械连接，噪声大，机舱布置受限。没有老美这个电气连接效果好
我兔在093和094上早已应用，055是否上混电值得期待。
055的设计已经冻结了，再改来不及了。等待055A吧。
055的设计已经冻结了，再改来不及了。等待055A吧。
潜水n多年004 发表于 2015-9-30 15:15
我兔在093和094上早已应用，055是否上混电值得期待。
5万吨快支如用055的燃机动力系统，再上小电机可满足补给时八九节的航速需求。
我兔在093和094上早已应用，055是否上混电值得期待。
5万吨快支如用055的燃机动力系统，再上小电机可满足补给时八九节的航速需求。
lhr817 发表于 2015-9-30 15:19
055的设计已经冻结了，再改来不及了。等待055A吧。
若干年前，美言某大神说：055是柴电燃混合动力。
055的设计已经冻结了，再改来不及了。等待055A吧。
若干年前，美言某大神说：055是柴电燃混合动力。
似乎简单有效，技术并不太复杂的样子，我们也赶紧跟上啊。
DDG-51不是伯克I型吗，已经全部升级到IIA了？？？？？
小吕飞刀 发表于 2015-9-30 15:10
吹美国驱逐舰常用航速20节的都洗洗睡吧，四流氓机油耗子美国自己都看不下去了。
伯克平时巡航只开2台的。。。。。。。。要是巡航都开4台的话。。。。。。。。。
土豪，我们可以做朋友吗？
吹美国驱逐舰常用航速20节的都洗洗睡吧，四流氓机油耗子美国自己都看不下去了。
伯克平时巡航只开2台的。。。。。。。。要是巡航都开4台的话。。。。。。。。。
土豪，我们可以做朋友吗？
中国也要跟上了，远海作战目光就得放的长远才行。
伯克平时巡航只开2台的。。。。。。。。要是巡航都开4台的话。。。。。。。。。
开2台经济航速20节，就是油耗子。
开2台经济航速20节，就是油耗子。
小吕飞刀 发表于 2015-9-30 16:07
开2台经济航速20节，就是油耗子。
全燃联合动力，就是这操行。。。。没办法。。。。。
想省油，用柴燃交替动力，
想更省油，用柴燃联合全电动了。。。。。
开2台经济航速20节，就是油耗子。
全燃联合动力，就是这操行。。。。没办法。。。。。
想省油，用柴燃交替动力，
想更省油，用柴燃联合全电动了。。。。。
小吕飞刀 发表于 2015-9-30 16:07
开2台经济航速20节，就是油耗子。
开两台燃机，可能这两台燃机也不是在最佳工况下，那油用的是刚刚的。
开2台经济航速20节，就是油耗子。
开两台燃机，可能这两台燃机也不是在最佳工况下，那油用的是刚刚的。
sk113s 发表于 2015-9-30 15:52
伯克平时巡航只开2台的。。。。。。。。要是巡航都开4台的话。。。。。。。。。
王爷那个推进电机的电是不是来源于船电系统。
伯克平时巡航只开2台的。。。。。。。。要是巡航都开4台的话。。。。。。。。。
王爷那个推进电机的电是不是来源于船电系统。
LFL 发表于 2015-9-30 16:18
王爷那个推进电机的电是不是来源于船电系统。
WOW，BIG PARTY！
王爷那个推进电机的电是不是来源于船电系统。
WOW，BIG PARTY！
LFL 发表于 2015-9-30 16:18
王爷那个推进电机的电是不是来源于船电系统。
不知道，没看过图纸，但估算一下，2台1.5-2.5MW的电机，也就3-5MW的总电耗。。。。。。
即使靠1台LM2500来发电驱动，也是极不划算的。。。。
鉴于基本型的伯克有3台2.5MW的发电机。。。。。以及伯克级平均1.6MW，峰值4MW的电耗。。。。
用船电系统（或强化升级后的船电系统）给巡航电机供电，应该是最合乎逻辑的。。。。。。
王爷那个推进电机的电是不是来源于船电系统。
不知道，没看过图纸，但估算一下，2台1.5-2.5MW的电机，也就3-5MW的总电耗。。。。。。
即使靠1台LM2500来发电驱动，也是极不划算的。。。。
鉴于基本型的伯克有3台2.5MW的发电机。。。。。以及伯克级平均1.6MW，峰值4MW的电耗。。。。
用船电系统（或强化升级后的船电系统）给巡航电机供电，应该是最合乎逻辑的。。。。。。
sk113s 发表于 2015-9-30 16:23
不知道，没看过图纸，但估算一下，2台1.5-2.5MW的电机，也就3-5MW的总电耗。。。。。。
即使靠1台LM25 ...
最优化的选择。
不知道，没看过图纸，但估算一下，2台1.5-2.5MW的电机，也就3-5MW的总电耗。。。。。。
即使靠1台LM25 ...
最优化的选择。
伯克上的LM2500，单台日耗油量大约122T-141T左右。。。。。。。。
2机运行的话，日耗油大约260T，4机运行的话，日耗油500+吨（以伯克的载油量计，都坚持不到第三天。。。。。。。。），所及，军舰也要考虑省油，不仅仅是为了省钱，也是为了自持力和持久备战/作战能力。。。。。。。
2机运行的话，日耗油大约260T，4机运行的话，日耗油500+吨（以伯克的载油量计，都坚持不到第三天。。。。。。。。），所及，军舰也要考虑省油，不仅仅是为了省钱，也是为了自持力和持久备战/作战能力。。。。。。。
sk113s 发表于 2015-9-30 16:23
不知道，没看过图纸，但估算一下，2台1.5-2.5MW的电机，也就3-5MW的总电耗。。。。。。
即使靠1台LM25 ...
我估计也是用船电系统，再加台燃机发电就是了。如果单改一台LM2500的话，也是不合算的！
不知道，没看过图纸，但估算一下，2台1.5-2.5MW的电机，也就3-5MW的总电耗。。。。。。
即使靠1台LM25 ...
我估计也是用船电系统，再加台燃机发电就是了。如果单改一台LM2500的话，也是不合算的！
sk113s 发表于 2015-9-30 16:33
伯克上的LM2500，单台日耗油量大约122T-141T左右。。。。。。。。
老沈，我的计算是伯克２０节每天１５０吨油。
伯克上的LM2500，单台日耗油量大约122T-141T左右。。。。。。。。
老沈，我的计算是伯克２０节每天１５０吨油。
潜水n多年004 发表于 2015-9-30 16:46
老沈，我的计算是伯克２０节每天１５０吨油。
lm2500有各种调校。。。。。但伯克所用的版本，单台每日120T的油耗，已经是下限了。。。。。。
你那150吨油，怎么供2台机子运行所用呢？
如果只开1台机子，又如何保持直线平衡呢？？
老沈，我的计算是伯克２０节每天１５０吨油。
lm2500有各种调校。。。。。但伯克所用的版本，单台每日120T的油耗，已经是下限了。。。。。。
你那150吨油，怎么供2台机子运行所用呢？
如果只开1台机子，又如何保持直线平衡呢？？
sk113s 发表于 2015-9-30 16:57
lm2500有各种调校。。。。。但伯克所用的版本，单台每日120T的油耗，已经是下限了。。。。。。
伯克各种型号，基本上20节4000至5000海里的续航。2500吨的燃油储量对9000吨的驱逐舰来说不现实。LM2500的效率也可以接受，不同角度而已。列兵限每小时回五帖，得等时间。
lm2500有各种调校。。。。。但伯克所用的版本，单台每日120T的油耗，已经是下限了。。。。。。
伯克各种型号，基本上20节4000至5000海里的续航。2500吨的燃油储量对9000吨的驱逐舰来说不现实。LM2500的效率也可以接受，不同角度而已。列兵限每小时回五帖，得等时间。
潜水n多年004 发表于 2015-9-30 17:15
伯克各种型号，基本上20节4000至5000海里的续航。2500吨的燃油储量对9000吨的驱逐舰来说不现实。LM2500的 ...
伯克比较划算巡航速度大约24节（各轴开1机，非全功率运行），每天240T左右的油耗，以1.7KT的储油量计算，能开7天，续航力4000海里。
伯克各种型号，基本上20节4000至5000海里的续航。2500吨的燃油储量对9000吨的驱逐舰来说不现实。LM2500的 ...
伯克比较划算巡航速度大约24节（各轴开1机，非全功率运行），每天240T左右的油耗，以1.7KT的储油量计算，能开7天，续航力4000海里。
sk113s 发表于 2015-9-30 18:03
伯克比较划算巡航速度大约24节（各轴开1机，非全功率运行），每天240T左右的油耗，以1.7KT的储油量计算， ...
（英雄）略同，希望我们多交流，LFL也是老江湖了，他总躲在幕后，我很喜欢他。酒后吐真言。两瓶红酒之间我领略了超大的奇妙。
伯克比较划算巡航速度大约24节（各轴开1机，非全功率运行），每天240T左右的油耗，以1.7KT的储油量计算， ...
（英雄）略同，希望我们多交流，LFL也是老江湖了，他总躲在幕后，我很喜欢他。酒后吐真言。两瓶红酒之间我领略了超大的奇妙。
MD开始舰船动力电驱动，对于我兔来说是一个很好的借鉴啊。兔子加油！
兼职特工 发表于 2015-9-30 15:18
其实就是解决单台燃机推动两轴的问题。小电机即可作为电动机也可作为发电机。任何一台燃机低速运行，剩余功 ...
真能脑补，美帝就是每轴装了一个小电机，由发电燃机驱动，跟主燃机一点关系都没有。
其实就是解决单台燃机推动两轴的问题。小电机即可作为电动机也可作为发电机。任何一台燃机低速运行，剩余功 ...
真能脑补，美帝就是每轴装了一个小电机，由发电燃机驱动，跟主燃机一点关系都没有。