入了一辆C300 来评价一下BBA 运动轿车+ATS

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 19:43:37
本屌的2.4 神渣修不好9AT  前驱低配自由光  出了换了一辆
二手13年 1w5 英里  四驱 C300 中配的样子  3.5自然吸气 7速双离合
价格在周边算不错 但也不算捡着漏
天太黑过几天再上图
今天本来准备去看ATS的  结果那车不在店里  蓝后看到一辆双门C250 红色运动座椅 满心欢喜
去试驾   估计是没怎么开过后驱的原因 没有彻底出弯就半油多     稳妥妥的滑了  小雨 地上湿的  本地里加拿大很近  这冬天让我怎么出门 果断放弃
就看到这灰色的C300(本屌一直觉得是蓝的  他们都说是灰的 我色盲了?)
前些天试驾过一辆12款   328 xdrive 和14  ATS 2.0T 四驱 感觉方向盘 款式  手感 和转向   c300都胜过328不少 328那方向盘实在不好看 手感太硬
c300的运动型方向盘平底很是喜欢 略次于 M包的加装方向盘   略优于 A4L 40-45TFSI那款平底
加速由于是自然吸气 没有那种328被踹一脚的感觉 ATS这一脚踹的更明显  不过加速也是明显慢于这两车
操控性本屌水平不太够 说不出个好坏来   感觉都还不错  
内饰 ATS的科技感很重 太浮夸的感觉   328的内饰感觉年代感很重   低配的屏幕很掉档次的感觉  A4 C300>328   ATS 另一个次元  那个浮夸的触摸中控  要玩死我
轮毂样式  C300的标配轮毂很赞  远超3系的标配 家里的A4L 40TFSI是 S-line套件的所以  轮毂本身就是换过的 A4轮毂 比C300略差一点点
ATS那标配轮毂  一股老黑镀铬风 亮瞎眼的那种 感觉有点偏离我的审美
车载系统  ATS的没尝试   三系的低配和A4的感觉差不太多     C300的似乎有点远古 接近黑白的界面+一堆按键的中控
后排不评价 A4是加长的  其他三款都是美版的 对于小伙伴临时坐坐来说 有个座位就好
变速箱  没有深度体验 2个7速双离合和8AT都差不多    ATS的6AT换挡是差了点
外形这种东西 宝马奥迪还是保守   老一代C级已经有点酷炫  新c美翻可惜买不起~~~~~~ ATS珍珠白 我觉得美感很强
宝马没备胎 ATS没备胎   奔驰奥迪有备胎
对于我来说  我买的是二手车   所以新车性价比没什么太大意义 一个车一个性价比     性价比再高的车二手就不一定了
买车的目标是2.0T高功率以上级别   不大于A4L的尺寸   后驱不考虑 手动挡为主打的车型不考虑  比如WRX   
再加上有点心理需求 还是有点好面子 就选择了奔驰(今天下午之前我真没想过我会开奔驰车,之前考虑君威GS 啥的)
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关于自然吸气和涡轮增压之争 C300是这些车里面油耗最高的19/28 328i xdrive 22/33 ATS 21 30 A4 22/32   C300还有7速双离合加成
动力高于A4 328 仅次于ATS   但是动力表现是最差的 不过顺畅的加速确实是其他一脚踹的车不能比拟的 不过有时候踹一脚也是好的(妹子在车上啥的!!!)
不过新300也上涡轮增压了   除了ATS的3.6和酱油2.5 NA  这四款车全面进入涡轮增压时代  ATS的主力也还是2.0T本屌的2.4 神渣修不好9AT  前驱低配自由光  出了换了一辆
二手13年 1w5 英里  四驱 C300 中配的样子  3.5自然吸气 7速双离合
价格在周边算不错 但也不算捡着漏
天太黑过几天再上图
今天本来准备去看ATS的  结果那车不在店里  蓝后看到一辆双门C250 红色运动座椅 满心欢喜
去试驾   估计是没怎么开过后驱的原因 没有彻底出弯就半油多     稳妥妥的滑了  小雨 地上湿的  本地里加拿大很近  这冬天让我怎么出门 果断放弃
就看到这灰色的C300(本屌一直觉得是蓝的  他们都说是灰的 我色盲了?)
前些天试驾过一辆12款   328 xdrive 和14  ATS 2.0T 四驱 感觉方向盘 款式  手感 和转向   c300都胜过328不少 328那方向盘实在不好看 手感太硬
c300的运动型方向盘平底很是喜欢 略次于 M包的加装方向盘   略优于 A4L 40-45TFSI那款平底
加速由于是自然吸气 没有那种328被踹一脚的感觉 ATS这一脚踹的更明显  不过加速也是明显慢于这两车
操控性本屌水平不太够 说不出个好坏来   感觉都还不错  
内饰 ATS的科技感很重 太浮夸的感觉   328的内饰感觉年代感很重   低配的屏幕很掉档次的感觉  A4 C300>328   ATS 另一个次元  那个浮夸的触摸中控  要玩死我
轮毂样式  C300的标配轮毂很赞  远超3系的标配 家里的A4L 40TFSI是 S-line套件的所以  轮毂本身就是换过的 A4轮毂 比C300略差一点点
ATS那标配轮毂  一股老黑镀铬风 亮瞎眼的那种 感觉有点偏离我的审美
车载系统  ATS的没尝试   三系的低配和A4的感觉差不太多     C300的似乎有点远古 接近黑白的界面+一堆按键的中控
后排不评价 A4是加长的  其他三款都是美版的 对于小伙伴临时坐坐来说 有个座位就好
变速箱  没有深度体验 2个7速双离合和8AT都差不多    ATS的6AT换挡是差了点
外形这种东西 宝马奥迪还是保守   老一代C级已经有点酷炫  新c美翻可惜买不起~~~~~~ ATS珍珠白 我觉得美感很强
宝马没备胎 ATS没备胎   奔驰奥迪有备胎
对于我来说  我买的是二手车   所以新车性价比没什么太大意义 一个车一个性价比     性价比再高的车二手就不一定了
买车的目标是2.0T高功率以上级别   不大于A4L的尺寸   后驱不考虑 手动挡为主打的车型不考虑  比如WRX   
再加上有点心理需求 还是有点好面子 就选择了奔驰(今天下午之前我真没想过我会开奔驰车,之前考虑君威GS 啥的)
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关于自然吸气和涡轮增压之争 C300是这些车里面油耗最高的19/28 328i xdrive 22/33 ATS 21 30 A4 22/32   C300还有7速双离合加成
动力高于A4 328 仅次于ATS   但是动力表现是最差的 不过顺畅的加速确实是其他一脚踹的车不能比拟的 不过有时候踹一脚也是好的(妹子在车上啥的!!!)
不过新300也上涡轮增压了   除了ATS的3.6和酱油2.5 NA  这四款车全面进入涡轮增压时代  ATS的主力也还是2.0T
我似乎很嫌弃328   虽说卖得最好
楼主了解过ATS的悬挂系统吗?
楼主了解过ATS的悬挂系统吗?
似乎要顶配才有啥的悬挂。买不起没了解
不懂车,特别喜欢新宝马3系的造型。不过买不起
楼主了解过ATS的悬挂系统吗?
你指的是电磁悬挂吧?好像就是在减震器两头加上电极,通过电极调节液体粘度。
优点是调节速度特别快
缺点是调节范围有限,而且特别吃调教功力
你指的是电磁悬挂吧?好像就是在减震器两头加上电极,通过电极调节液体粘度。
优点是调节速度特别快
缺 ...
是的,美系在悬挂的改进创新上还是有特点的,电磁减震器、空气悬挂系统、hiperstrut悬挂结构
你指的是电磁悬挂吧?好像就是在减震器两头加上电极,通过电极调节液体粘度。
优点是调节速度特别快
缺 ...
这个不是君威gs就有了。
这个不是君威gs就有了。
比君威GS的还要先进,通用的老师说过每秒调节次数是GS的两倍
13年的c系,上一代么,大跳水的价格啊
13年的c系,上一代么,大跳水的价格啊
感觉也没有吧。我在beimei
石头草 发表于 2015-9-12 23:46
感觉也没有吧。我在beimei
打地主分家产啦,国内上一代c系基本10w左右降幅,300貌似是可以35到手?但是和美帝还是不能比
广东省深圳市罗湖区田贝二路96
楼主在米国?
楼主,求你了!加个标点符号吧!
宝马就别谈运动了,最没资格,却叫的最响

来自:关于超级大本营
这话怎么说呢?
楼主,求你了!加个标点符号吧!
空格打习惯了不好意思
你不是要买野马GT的嘛。
另外好像奔驰这个7速不是双离合。
石头草 发表于 2015-9-14 02:13
这话怎么说呢?
敢问世界大型赛事有宝马什么事吗?有一台量产车型能跑进4秒吗?在bba里面有超跑吗?很明显都没有
BMW不运动...
看到Cherokee的吐槽,感到很欣慰...
nelsonhood 发表于 2015-9-14 08:26
你不是要买野马GT的嘛。
另外好像奔驰这个7速不是双离合。
似乎确实不是双离合  野马GT后驱太恐怖  下雪天还是放弃了