超级军网听了杜文龙谈T34的传奇故意，我果断入了一辆
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:11:48
本人非军事迷，在坦克世界在北京坦克博物馆搞的那次新闻发布会上才知道杜文龙是少将级别的人物。听了他讲解了几次关于二战故事，还是相当的给力。军事评论家和网上愤青那完全是两个档次。
如果不是因为T34成为金币车，它已经在坦克世界被淡忘。如果说之前版本美系坦克是一个坑，那么T34就是一个大坑。就连新手都知道如何完爆T34的首下，再加上那个蛋疼的炮。T34在战场中简直就是一个打酱油的。
听了杜文龙讲了T34这段传奇的经历，我发现在坦克世界很多不起眼的坦克，都是在二战时期有过传奇的历史。比如虎式和KV，那些追求高级坦克的玩家，显然永远只感受不到坦克世界的精髓。
在T34作为金币车之后，居然买的人多了起来，新版本M系加强，金币车能跳过漫长的升级中路，并且可以轻松获得更多银币。虽然也买了，但是我以为听了T34那段传奇的历史，就如我车库的KV至今我还给他留一个高昂的车位。也许很多笑我傻，但是我觉得非常值得。本人非军事迷，在坦克世界在北京坦克博物馆搞的那次新闻发布会上才知道杜文龙是少将级别的人物。听了他讲解了几次关于二战故事，还是相当的给力。军事评论家和网上愤青那完全是两个档次。
如果不是因为T34成为金币车，它已经在坦克世界被淡忘。如果说之前版本美系坦克是一个坑，那么T34就是一个大坑。就连新手都知道如何完爆T34的首下，再加上那个蛋疼的炮。T34在战场中简直就是一个打酱油的。
听了杜文龙讲了T34这段传奇的经历，我发现在坦克世界很多不起眼的坦克，都是在二战时期有过传奇的历史。比如虎式和KV，那些追求高级坦克的玩家，显然永远只感受不到坦克世界的精髓。
在T34作为金币车之后，居然买的人多了起来，新版本M系加强，金币车能跳过漫长的升级中路，并且可以轻松获得更多银币。虽然也买了，但是我以为听了T34那段传奇的历史，就如我车库的KV至今我还给他留一个高昂的车位。也许很多笑我傻，但是我觉得非常值得。
如果不是因为T34成为金币车，它已经在坦克世界被淡忘。如果说之前版本美系坦克是一个坑，那么T34就是一个大坑。就连新手都知道如何完爆T34的首下，再加上那个蛋疼的炮。T34在战场中简直就是一个打酱油的。
听了杜文龙讲了T34这段传奇的经历，我发现在坦克世界很多不起眼的坦克，都是在二战时期有过传奇的历史。比如虎式和KV，那些追求高级坦克的玩家，显然永远只感受不到坦克世界的精髓。
在T34作为金币车之后，居然买的人多了起来，新版本M系加强，金币车能跳过漫长的升级中路，并且可以轻松获得更多银币。虽然也买了，但是我以为听了T34那段传奇的历史，就如我车库的KV至今我还给他留一个高昂的车位。也许很多笑我傻，但是我觉得非常值得。本人非军事迷，在坦克世界在北京坦克博物馆搞的那次新闻发布会上才知道杜文龙是少将级别的人物。听了他讲解了几次关于二战故事，还是相当的给力。军事评论家和网上愤青那完全是两个档次。
如果不是因为T34成为金币车，它已经在坦克世界被淡忘。如果说之前版本美系坦克是一个坑，那么T34就是一个大坑。就连新手都知道如何完爆T34的首下，再加上那个蛋疼的炮。T34在战场中简直就是一个打酱油的。
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在T34作为金币车之后，居然买的人多了起来，新版本M系加强，金币车能跳过漫长的升级中路，并且可以轻松获得更多银币。虽然也买了，但是我以为听了T34那段传奇的历史，就如我车库的KV至今我还给他留一个高昂的车位。也许很多笑我傻，但是我觉得非常值得。
传奇的是毛子的T-34（特34）坦克。美国佬的T-34只是一辆试验车而已。
讲的是美系T34 还是苏联的T34？
有资格成为传奇的只有上过战场的车
大美利坚传奇的是馒头和M众歼击
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是苏系T-34吧 那是小车车 中型坦克