超级军网北京交管局局长被调查 涉嫌购车摇号中徇私舞弊
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 12:30:53
最新消息：此新闻为不实消息，特此声明。
财经国家新闻网记者 刘亮
《财经国家周刊》经多方了解证实，北京市公安交通管理局局长宋建国因涉嫌违纪，正在接受纪检部门的调查。据知情人士介绍，宋建国被调查的原因是，涉嫌利用职务之便，在购车摇号工作中，存在徇私舞弊行为。
据知情人士介绍，宋建国曾在北京市公安局通州分局任职，后担任北京市保安服务总公司总经理。2008年北京奥运会之前调入北京市公安交通管理局任局长。
为缓解北京市的交通拥堵问题，2010年12月23日，北京正式实施《北京市小客车数量调控暂行规定》。北京居民购买小客车，需通过摇号方式获得车辆牌照。北京市规定，每年发放机动车牌照24万个，平均每月2万个。这项工作具体由北京市公安交通管理局负责实施。
随着购车人数的增加，北京居民购车摇号中签的难度逐步大增。11月下旬，北京缓解拥堵网站发布，申请摇号总人数已经突破120万人，摇号中签率已降至67:1，再创新低。
与宋建国同时接受调查的，还有北京市公安交通管理局的其他工作人员。
http://news.sina.com.cn/c/2012-12-06/095225745038.shtml
最新消息：此新闻为不实消息，特此声明。
财经国家新闻网记者 刘亮
《财经国家周刊》经多方了解证实，北京市公安交通管理局局长宋建国因涉嫌违纪，正在接受纪检部门的调查。据知情人士介绍，宋建国被调查的原因是，涉嫌利用职务之便，在购车摇号工作中，存在徇私舞弊行为。
据知情人士介绍，宋建国曾在北京市公安局通州分局任职，后担任北京市保安服务总公司总经理。2008年北京奥运会之前调入北京市公安交通管理局任局长。
为缓解北京市的交通拥堵问题，2010年12月23日，北京正式实施《北京市小客车数量调控暂行规定》。北京居民购买小客车，需通过摇号方式获得车辆牌照。北京市规定，每年发放机动车牌照24万个，平均每月2万个。这项工作具体由北京市公安交通管理局负责实施。
随着购车人数的增加，北京居民购车摇号中签的难度逐步大增。11月下旬，北京缓解拥堵网站发布，申请摇号总人数已经突破120万人，摇号中签率已降至67:1，再创新低。
与宋建国同时接受调查的，还有北京市公安交通管理局的其他工作人员。
http://news.sina.com.cn/c/2012-12-06/095225745038.shtml
愚蠢的限牌号政策！
刘雪梅事件发酵网络反腐再立奇功？
看来明年摇号政策即将有较大改变
蔑视权威 发表于 2012-12-6 10:59 ![]()
愚蠢的限牌号政策！
不限肯定不行。
当然，
假如汽油价格调整到20元/升，停车费每小时100元起步，确实可以不限。
愚蠢的限牌号政策！
不限肯定不行。
当然，
假如汽油价格调整到20元/升，停车费每小时100元起步，确实可以不限。
cutter 发表于 2012-12-6 11:04 ![]()
不限肯定不行。
当然，
提高用车成本是正道儿，限制有切实用车需求的人购车不仅是愚蠢更是无耻
北京好多人日常通勤都开车，其实很多都并非完全必要的，这就造成了资源浪费
不限肯定不行。
当然，
提高用车成本是正道儿，限制有切实用车需求的人购车不仅是愚蠢更是无耻
北京好多人日常通勤都开车，其实很多都并非完全必要的，这就造成了资源浪费
以后应该规定单人开车不能进市区 一路上好多车都是一个2个的 太浪费空间了
蔑视权威 发表于 2012-12-6 10:59 ![]()
愚蠢的限牌号政策！
不限还有个更简单的办法，加入汽车消费税，开车就交税，交重税，把开的起车的人从普通工薪阶层提升到白领以上，还不行就按年收入的百分比交税，最后只有富二代，企业高管，官二代，贪官才开的起车，那样肯定不堵了，也不用摇号了，敞开了买。
愚蠢的限牌号政策！
不限还有个更简单的办法，加入汽车消费税，开车就交税，交重税，把开的起车的人从普通工薪阶层提升到白领以上，还不行就按年收入的百分比交税，最后只有富二代，企业高管，官二代，贪官才开的起车，那样肯定不堵了，也不用摇号了，敞开了买。
ccav刚辟谣就。。。这脸打的
摇号政策会调整么？
蔑视权威 发表于 2012-12-6 11:13 ![]()
提高用车成本是正道儿，限制有切实用车需求的人购车不仅是愚蠢更是无耻
北京好多人日常通勤都开车，其 ...
怎么个提升法子？
加燃油税 牌照税 停车费 进城费？
提高用车成本是正道儿，限制有切实用车需求的人购车不仅是愚蠢更是无耻
北京好多人日常通勤都开车，其 ...
怎么个提升法子？
加燃油税 牌照税 停车费 进城费？
zhepro 发表于 2012-12-6 11:27 ![]()
怎么个提升法子？
加燃油税 牌照税 停车费 进城费？
进城费解决不了问题。
现在五环以外照样堵得一塌糊涂。
只有提高燃油税和停车费了。
怎么个提升法子？
加燃油税 牌照税 停车费 进城费？
进城费解决不了问题。
现在五环以外照样堵得一塌糊涂。
只有提高燃油税和停车费了。
加勒比小海带 发表于 2012-12-6 11:17 ![]()
不限还有个更简单的办法，加入汽车消费税，开车就交税，交重税，把开的起车的人从普通工薪阶层提升到白领 ...
您这像是说气话呀
不限还有个更简单的办法，加入汽车消费税，开车就交税，交重税，把开的起车的人从普通工薪阶层提升到白领 ...
您这像是说气话呀
zhepro 发表于 2012-12-6 11:27 ![]()
怎么个提升法子？
加燃油税 牌照税 停车费 进城费？
拥堵地段收取通行费，提高停车费用是解决交通拥堵的好办法，比如买车必须提供自家的停车位等措施。
所有这些措施必须要以优质高效的公共交通作为前提。
怎么个提升法子？
加燃油税 牌照税 停车费 进城费？
拥堵地段收取通行费，提高停车费用是解决交通拥堵的好办法，比如买车必须提供自家的停车位等措施。
所有这些措施必须要以优质高效的公共交通作为前提。
greenappleseed 发表于 2012-12-6 11:31 ![]()
您这像是说气话呀
额饿，假设了一下极端情况，事实上中国的大城市面临的问题远远多余西方国家，其实大力开发公共交通，开私家车的比公交慢就能部分解决拥堵问题，哎 说到底还是人口太多了
您这像是说气话呀
额饿，假设了一下极端情况，事实上中国的大城市面临的问题远远多余西方国家，其实大力开发公共交通，开私家车的比公交慢就能部分解决拥堵问题，哎 说到底还是人口太多了
这些天爆出违规违法的官员不少呀，
lvchunyou 发表于 2012-12-6 11:34 ![]()
拥堵地段收取通行费，提高停车费用是解决交通拥堵的好办法，比如买车必须提供自家的停车位等措施。
所 ...
拥堵地段收取通行费 我倒也不反对 但是怎么个收法啊 国外都怎么操作？ 得投入巨资上个电子识别和计费的系统吧
停车费已经 10元一小时了 收我倒是不反对 不过目前还是黑账啊
买车要车位证明 这个车位还得凭地段吧 也很不好操作
拥堵地段收取通行费，提高停车费用是解决交通拥堵的好办法，比如买车必须提供自家的停车位等措施。
所 ...
拥堵地段收取通行费 我倒也不反对 但是怎么个收法啊 国外都怎么操作？ 得投入巨资上个电子识别和计费的系统吧
停车费已经 10元一小时了 收我倒是不反对 不过目前还是黑账啊
买车要车位证明 这个车位还得凭地段吧 也很不好操作
提毛，规定公务员和企事业单位，军队，在京烂七八糟的单位，，，一律外出坐公交车，，问题就解决了
加勒比小海带 发表于 2012-12-6 11:35 ![]()
额饿，假设了一下极端情况，事实上中国的大城市面临的问题远远多余西方国家，其实大力开发公共交通，开私 ...
没说到点上
额饿，假设了一下极端情况，事实上中国的大城市面临的问题远远多余西方国家，其实大力开发公共交通，开私 ...
没说到点上
lvchunyou 发表于 2012-12-6 11:34 ![]()
拥堵地段收取通行费，提高停车费用是解决交通拥堵的好办法，比如买车必须提供自家的停车位等措施。
所 ...
没说到点上
拥堵地段收取通行费，提高停车费用是解决交通拥堵的好办法，比如买车必须提供自家的停车位等措施。
所 ...
没说到点上
有言无书 发表于 2012-12-6 11:40 ![]()
提毛，规定公务员和企事业单位，军队，在京烂七八糟的单位，，，一律外出坐公交车，，问题就解决了
北京私家车的数量远远超过了公车，这个根本不解决问题。
提毛，规定公务员和企事业单位，军队，在京烂七八糟的单位，，，一律外出坐公交车，，问题就解决了
北京私家车的数量远远超过了公车，这个根本不解决问题。
zhepro 发表于 2012-12-6 11:39 ![]()
拥堵地段收取通行费 我倒也不反对 但是怎么个收法啊 国外都怎么操作？ 得投入巨资上个电子识别和计费的系 ...
以现在技术也谈不上说是巨资投入，这是早晚都要上的东西，貌似伦敦和新加坡就是这样干的。
交通收费一定要清晰，要公开，要用在交通建设上。
拥堵地段收取通行费 我倒也不反对 但是怎么个收法啊 国外都怎么操作？ 得投入巨资上个电子识别和计费的系 ...
以现在技术也谈不上说是巨资投入，这是早晚都要上的东西，貌似伦敦和新加坡就是这样干的。
交通收费一定要清晰，要公开，要用在交通建设上。
lvchunyou 发表于 2012-12-6 11:51 ![]()
以现在技术也谈不上说是巨资投入，这是早晚都要上的东西，貌似伦敦和新加坡就是这样干的。
交通收费一 ...
清晰，公开，用在交通建设上，那是根本不可能地。醒醒吧同学。
坐等福彩双色球出彩。
以现在技术也谈不上说是巨资投入，这是早晚都要上的东西，貌似伦敦和新加坡就是这样干的。
交通收费一 ...
清晰，公开，用在交通建设上，那是根本不可能地。醒醒吧同学。
坐等福彩双色球出彩。
lvchunyou 发表于 2012-12-6 11:51 ![]()
以现在技术也谈不上说是巨资投入，这是早晚都要上的东西，貌似伦敦和新加坡就是这样干的。
交通收费一 ...
用在哪里无所谓，只要是上缴国库就行了。
北京每年修地铁的几百亿、公交补贴的几十亿，还不都是财政拨款，想靠收点什么拥堵费来补贴公交投资，那是杯水车薪。
以现在技术也谈不上说是巨资投入，这是早晚都要上的东西，貌似伦敦和新加坡就是这样干的。
交通收费一 ...
用在哪里无所谓，只要是上缴国库就行了。
北京每年修地铁的几百亿、公交补贴的几十亿，还不都是财政拨款，想靠收点什么拥堵费来补贴公交投资，那是杯水车薪。
不限肯定不行。
当然，
那有多少CDer要喷死你哦
当然，
那有多少CDer要喷死你哦
宋局被查了，以后办事费劲了。。。
nicklee0085 发表于 2012-12-6 12:06 ![]()
那有多少CDer要喷死你哦
喷不喷无所谓。
关键是要解决问题。
路上的车越来越多，堵的时间越来越长，堵得地段越来越广。。
那有多少CDer要喷死你哦
喷不喷无所谓。
关键是要解决问题。
路上的车越来越多，堵的时间越来越长，堵得地段越来越广。。
想当年夜里两点多打电话给宋局，人家都接电话给安排解决问题，好人那
以现在技术也谈不上说是巨资投入，这是早晚都要上的东西，貌似伦敦和新加坡就是这样干的。
交通收费一 ...
官员们说他们的字典里从来就没有清晰、公开之类字眼。
交通收费一 ...
官员们说他们的字典里从来就没有清晰、公开之类字眼。
英国伦敦是怎么解决的？听说他们要征收拥堵税？
最主要的是要把工作机会和政府职能机构搬出市区，减少人进入市区的机会
蔑视权威 发表于 2012-12-6 11:13 ![]()
提高用车成本是正道儿，限制有切实用车需求的人购车不仅是愚蠢更是无耻
北京好多人日常通勤都开车，其 ...
公交跟不上，一切都是枉然，
提高用车成本是正道儿，限制有切实用车需求的人购车不仅是愚蠢更是无耻
北京好多人日常通勤都开车，其 ...
公交跟不上，一切都是枉然，
aircity 发表于 2012-12-6 11:18 ![]()
ccav刚辟谣就。。。这脸打的
有这事？
ccav刚辟谣就。。。这脸打的
有这事？
大黄蜂 发表于 2012-12-6 12:13 ![]()
官员们说他们的字典里从来就没有清晰、公开之类字眼。
进步不是一步到位，重点在不停止进步。
王岐山副总理最近和学者讨论时，不也涉及到官员财产公示了吗？这在以前能上媒体吗？
官员们说他们的字典里从来就没有清晰、公开之类字眼。
进步不是一步到位，重点在不停止进步。
王岐山副总理最近和学者讨论时，不也涉及到官员财产公示了吗？这在以前能上媒体吗？
啥时候把体彩福彩摇号的查查，那玩意要徇私舞弊的话贪得更多
以后应该规定单人开车不能进市区 一路上好多车都是一个2个的 太浪费空间了
代表运输企业利益的有关部门表示坚决反对无照运营
代表运输企业利益的有关部门表示坚决反对无照运营
aircity 发表于 2012-12-6 11:18 ![]()
ccav刚辟谣就。。。这脸打的
CCav是协警典范，故意放假消息让别人热掉以轻心，调查工作悄然展开
--------------
好吧，我自己都不信
ccav刚辟谣就。。。这脸打的
CCav是协警典范，故意放假消息让别人热掉以轻心，调查工作悄然展开
--------------
好吧，我自己都不信
2012-12-6 12:49 上传
歌剧院幽灵 发表于 2012-12-6 12:49 ![]()
与宋建国同时接受调查的，还有北京市公安交通管理局的其他工作人员
这个是内部人士是新料
与宋建国同时接受调查的，还有北京市公安交通管理局的其他工作人员
这个是内部人士是新料
蔑视权威 发表于 2012-12-6 11:13 ![]()
提高用车成本是正道儿，限制有切实用车需求的人购车不仅是愚蠢更是无耻
北京好多人日常通勤都开车，其 ...
北京，公共交通设施，的确少的可怜
提高用车成本是正道儿，限制有切实用车需求的人购车不仅是愚蠢更是无耻
北京好多人日常通勤都开车，其 ...
北京，公共交通设施，的确少的可怜