专家展望中国未来武装直升机：隐身高速模块化

　　针对未来武装直升机的设计特点，中航工业直升机设计研究所所长洪蛟9日在接受记者采访时表示，未来武装直升机将具有高速特性、隐身性、操纵智能化和模块化设计四大特点。

　　对于未来武装直升机的发展方向，洪蛟表示，高速特性仍然是一个关键性指标。各国现有直升机的飞行速度大都在300公里以内。未来直升机速度将比现有直升机提高1倍以上，航程也将增加2－3倍，可与固定翼飞机媲美。同时还要具备直升机特性，这不仅是简单地指能垂直起降，还需要保持优良的近地机动能力，这才是直升机的决定性优势所在。

　　针对未来复杂多变的战场环境，洪蛟认为，开发性能卓越的隐形直升机也将成为世界各国发展的趋势，这不仅是提高武装直升机战场生存能力的最有效手段，更是让对手无法防御的重要技术，这其中既包括隐身设计上的特点，也表现为隐身材料的突破。

　　洪蛟表示，操纵智能化也是未来的发展趋势。随着电传飞控技术的发展与应用，将会极大减轻飞行员的工作强度。

　　作为军用武装直升机，洪蛟表示，模块化设计也是重要特征，能够提高部队自身的保障能力。当直升机出现问题的时候，部队可以不依赖设计人员的评估，直接进行模块化的更换，快速解决问题。

　　据悉，中航工业已经重点突破了总体气动、旋翼系统、飞控系统等技术瓶颈。针对新一代旋翼系统技术、先进直升机构型技术、航空电子综合技术、振动和噪声控制技术和“五性”设计技术等先进技术展开了预先研究。

　　洪蛟表示，到2020年，我国将突破第四代直升机关键技术，具备自主研发第四代直升机的能力，基本形成重、大、中、小、轻直升机型谱，进入世界直升机产业第一梯队。(刘济美)

　　针对未来武装直升机的设计特点，中航工业直升机设计研究所所长洪蛟9日在接受记者采访时表示，未来武装直升机将具有高速特性、隐身性、操纵智能化和模块化设计四大特点。

　　对于未来武装直升机的发展方向，洪蛟表示，高速特性仍然是一个关键性指标。各国现有直升机的飞行速度大都在300公里以内。未来直升机速度将比现有直升机提高1倍以上，航程也将增加2－3倍，可与固定翼飞机媲美。同时还要具备直升机特性，这不仅是简单地指能垂直起降，还需要保持优良的近地机动能力，这才是直升机的决定性优势所在。

　　针对未来复杂多变的战场环境，洪蛟认为，开发性能卓越的隐形直升机也将成为世界各国发展的趋势，这不仅是提高武装直升机战场生存能力的最有效手段，更是让对手无法防御的重要技术，这其中既包括隐身设计上的特点，也表现为隐身材料的突破。

　　洪蛟表示，操纵智能化也是未来的发展趋势。随着电传飞控技术的发展与应用，将会极大减轻飞行员的工作强度。

　　作为军用武装直升机，洪蛟表示，模块化设计也是重要特征，能够提高部队自身的保障能力。当直升机出现问题的时候，部队可以不依赖设计人员的评估，直接进行模块化的更换，快速解决问题。

　　据悉，中航工业已经重点突破了总体气动、旋翼系统、飞控系统等技术瓶颈。针对新一代旋翼系统技术、先进直升机构型技术、航空电子综合技术、振动和噪声控制技术和“五性”设计技术等先进技术展开了预先研究。

　　洪蛟表示，到2020年，我国将突破第四代直升机关键技术，具备自主研发第四代直升机的能力，基本形成重、大、中、小、轻直升机型谱，进入世界直升机产业第一梯队。(刘济美)