坦克车体正面装甲,是否要考虑重心平衡问题?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:26:32
比如挑战者,M1A2那样的首下防护型,不能一味的加厚吧。倒是像T-80这样大倾角首上,重心集中在第一对负重轮上面。比如挑战者,M1A2那样的首下防护型,不能一味的加厚吧。倒是像T-80这样大倾角首上,重心集中在第一对负重轮上面。
所以梅卡瓦是蛇精病,发动机放前面。
动力舱和炮塔尾仓都是用来平衡的。。。如果没有大尾仓,炮塔(和炮)有时都得往后移。。。
车体首装甲重量未必比炮塔首装甲大。。。
炮塔和车体都要平衡
一般来说炮塔要考虑的比较多,车体有后面那么重一个动力舱放在那里,前面相对来说压力不大……
坦克炮塔的重心问题比较突出,所以现在坦克的炮塔尾舱不约而同都变大了。
车体重心问题倒不大,后面有个好几吨的动力舱,前面就一个驾驶舱和车首装甲比较重。而且车体主要是本身面积就大,重心足够低,所以炮塔前置都没啥问题
西方坦克的纸裤裆靠低矮来提高防护效果的,倒不是他们不想提高车体正面防护性能,是陶瓷装甲厚度很厚才有好效果,那样,身宽体胖的西方坦克整个重量就太难看了,不得以弄个纸裤裆,没办法,谁让人家坦克高大大气上档次呢
你说对了 无论炮塔还是车体前装甲都需要配平重心否则下坡要出大麻烦
zc1945 发表于 2015-8-29 14:24
所以梅卡瓦是蛇精病,发动机放前面。
现在以色列人都开始嫌弃梅卡瓦了
是地,发动机前置 的坦克,重心 更麻烦。
前部重心问题从很早就有。T34这有这个毛病。
二战后的is3重心拙计