日本最先进10式坦克也掉链子,还是在公开展示的时候

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/16 20:51:08


日本最先进10式坦克也掉链子,手机发布不了图,链接了里有http://wap.huanqiu.com/view.html?id=2177779&v=3

日本最先进10式坦克也掉链子,手机发布不了图,链接了里有http://wap.huanqiu.com/view.html?id=2177779&v=3
鬼子自卫队的高技术装备
设计问题,技术问题,材料问题,人员素质问题,贪污问题,保障问题,材料问题………
西方式民主的体制居然有那么多问题,民主反腐败呢?
有人说液压悬挂会导致履带脱落的几率上升,不知道是不是真的。这次90,74,10三款坦克连续出现故障确实有些丢脸了。
有人说液压悬挂会导致履带脱落的几率上升,不知道是不是真的。这次90,74,10三款坦克连续出现故障确实有些丢 ...
不是高素质高技术,高标准吗?
killer5595 发表于 2015-8-24 11:10
设计问题,技术问题,材料问题,人员素质问题,贪污问题,保障问题,材料问题………
最终必须是体制问题
最终必须是体制问题
这体制问题,可是美国的体制啊!
这体制问题,可是美国的体制啊!
汉奸和狗腿子可以转进到中国的体制问题的!
当练习战场装备损坏救护
汉奸和狗腿子可以转进到中国的体制问题的!
因为南沙屯田造成的么。。。
来自:关于超级大本营
还有开炮打到观众席。。。。
汉奸和狗腿子可以转进到中国的体制问题的!
怎么转进?愿闻其详
怎么转进?愿闻其详
so easy.
1.日本贴近实战化训练,出了问题自信面对。反观某国军队,天天演戏,出了问题遮遮掩掩,等上了战场就是战五渣~体制问题
2.明珠国家的坦克,展示给老百姓看,就是为了维护明珠而生;反观某国某党,坦克只会上街压p民~体制问题3.比烂有意思?别人出了问题就幸灾乐祸,这就是中国人的劣根性,是时候反思我们的教育\我们的文化~体质问题
4.……
楼上继续,你这是把他们的作风吃透了啊
鬼子坦克上次还公开大姨妈呢~~~
日本为追求轻,采用铝合金履带,当然问题多,看看印度的铝合金履带吧,简直不堪用,鬼子还强一些。90的轻钢履带问题也很多,强度不足。74的钢履带还是不错,不过鬼子恐怕不肯走回头路。
看人家日本坦克,轮、履两用。这么说行不
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1.日本贴近实战化训练,出了问题自信面对。反观某国军队,天天演戏,出了问题遮遮掩掩,等上了 ...
小心华盛顿坦克上街镇压老兵上街,被人挖出来了
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1.日本贴近实战化训练,出了问题自信面对。反观某国军队,天天演戏,出了问题遮遮掩掩,等上了 ...
高,兄弟,高啊,大快人心!!
10式坦克战斗全重是40吨吧。
因为南沙屯田造成的么。。。
我觉得其实还是三峡大坝惹的祸
日本坦克工人买了中国A股,干活也没心情了。
日本的军品,好像可靠性一直很一般。
日本坦克工人买了中国A股,干活也没心情了。
.......都是中国经济的错........
莫非是防卫省故意而为之的
74式刚掉完10式就跟着掉,真是前仆后继.....
其实掉链子这事不少见,亲们也不必过于调侃,5轮掉链子的次数也不少,开水柜的老兵都说这不是大事,技术好的十分钟不到就能搞定,留着给日吹们打脸就行了
难怪IDF教主最近消停了,估计脸都被打肿了
菜板上的鱼 发表于 2015-8-25 10:01
其实掉链子这事不少见,亲们也不必过于调侃,5轮掉链子的次数也不少,开水柜的老兵都说这不是大事,技术好 ...
呵呵,转进比烂吗?展示的时候在松软土地上掉链子,5对轮可真每没有
显然 虎式的教训 鬼子并没有学到
菜板上的鱼 发表于 2015-8-25 10:01
其实掉链子这事不少见,亲们也不必过于调侃,5轮掉链子的次数也不少,开水柜的老兵都说这不是大事,技术好 ...
前段时间坦克大赛疑似教主出没吹10式打的准,跑得快,俨然去比赛肯定大幅领先拿第一的架势。没多久10式在火力演示里就掉链子了。10式真去比赛我看要保持全程不出故障也不是容易的事。
中华巡洋舰 发表于 2015-8-25 10:08
难怪IDF教主最近消停了,估计脸都被打肿了
这次是90,74,10接二连三出故障



其实这些武装公务员们本可以变坏事为好事,可以给公众展示快速修复履带,可为什么他们就不这么做呢

其实这些武装公务员们本可以变坏事为好事,可以给公众展示快速修复履带,可为什么他们就不这么做呢
我有知识我自豪 发表于 2015-8-24 11:20
有人说液压悬挂会导致履带脱落的几率上升,不知道是不是真的。这次90,74,10三款坦克连续出现故障确实有些丢 ...
不是液气悬挂就一定掉链子,要看他调得松紧程度。我估计是小日本悬挂调得太软了,自动张紧机构又跟不上,才会频繁掉链子。

观察了前不久74式掉链子的图片,诱导轮后面有一根水平作动筒,应该是调节诱导轮做前后运动的机构,诱导轮的前后位置变动可直接调节履带的张紧或放松,但他的响应有个速度和幅度问题,如果履带过于激烈松紧变化,也许他就会跟不上节奏,小日本为了展示坦克优越的机动性,喜欢表演急停、急转动作,而这些动作恰恰最考验履带的松紧,如果坦克悬挂不是太软,这些动作时履带松紧变化幅度不大,对于诱导轮响应速度的要求就没这么高。小日本坦克的悬挂究竟软到什么程度,有两个现象就能说明问题:1.急刹点头诱导轮触地,2.平地急转弯车身明显侧倾。这些在其他国家坦克里都是不常见的。
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1.日本贴近实战化训练,出了问题自信面对。反观某国军队,天天演戏,出了问题遮遮掩掩,等上了 ...
这才是公知大V皿煮的写照!
呵呵,转进比烂吗?展示的时候在松软土地上掉链子,5对轮可真每没有
俺可不给脚盆鸡捧臭脚,只是客观陈述一下问题而已,兄逮一箭射中俺的膝盖啊………