雷鸟的F16飞的这么平稳,飞行员就逃命了

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 05:50:40
雷鸟的F16飞的这么平稳,飞行员就逃命了



广告还是不要卖了。[/COLOR]
[此贴子已经被马丕于2005-9-7 23:11:54编辑过]
雷鸟的F16飞的这么平稳,飞行员就逃命了



广告还是不要卖了。[/COLOR]
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估计是拉不起来了!!!
又不知道前面有什么
   估计出了什么故障  小命要紧啊
表看姿态平稳,速度矢量向下的……
雷鸟队在爱德华基地的一次表演,起飞后直接作斤斗,但飞行员最高点计算失误,飞机轨迹与地面直接相切……
抛盖抛得漂亮.
摔烂了更漂亮
三点一线
看气流哈,下降的趋势太过强烈,哈哈哈。
老美就是老美,摔飞机都这么帅的说.嘿嘿
屁股都着火了,还不跳!
[B]以下是引用[I]ayong[/I]在2005-9-7 23:38:00的发言:[/B][BR]屁股都着火了,还不跳!

那玩意不是屁股着火,是动作失误已经不可能拉起来了,那烟火是弹射座椅的火箭喷的。
破S机动
飞行员判断失误,改出高度太低.不过最后飞行员判断还是正确,及时弹射,否则机毁人亡.
5秒后。飞机和大地非常亲密的拥抱了一下。而飞行员背部受了重伤。(因为里地太近了,弹射时,降落伞没有完全打开。。
飞行员在表演空中飞人,这个是"累鸟"的一个表演科目
不可否认,这个弹射很帅。
  要论弹射座椅,无可非议的是俄国货好。每次表演弹射都非常精彩。
赶快!拿个网把它套住,别废了!!!
请保留这个表演项目,多多摔F16
不止俄国弹射坐椅好,人更凶猛。
若无其事的来根雪茄。
其实以地面汽车为参照物,我感觉飞机离地面应该还有50米,可能战机下降速度快,再不弹射就来不及了,所以才出现这种画面。看俄罗斯的坠机都是离地面很低才弹射,从一个侧面也可看出俄罗斯的弹射座椅的水平。
以上纯属个人推测。
他的姿势真的太帅
拍照的那位才猛。这位业余摄影师老兄不知是太敬业乐,还真是脑袋少根筋,飞机直冲他飞过来,他还一个劲的拍。飞行员弹射后,F-16就从他边上飞过坠毁。后来他把照片投到美国大众摄影杂志评奖,没想到拼死拼活,最后居然只得了二等奖,第一名的照片拍的是最安全不过的东西:一支路灯。[em06][em01]
美国人的传统保留项目,压轴戏  少见多怪[em01]
飞机俯冲改出时都有下沉量,这位老兄估计没把握好,和巴黎失事的那架SU30其实一个样。
在给弹射坐椅做广告吧?总要展示一下性能的.看起来效果还不错.
帅~~~太帅了~~~~
胆子小~~~~~~~~
[B]以下是引用[I]新侨联委员[/I]在2005-9-8 10:28:00的发言:[/B][BR]  要论弹射座椅,无可非议的是俄国货好。每次表演弹射都非常精彩。

因此,俄国人的弹射座椅是最出名的
谁告诉告诉我,这个飞行员后来怎么样了?除了他背受重伤。没有受什么处分或者什么的?
没有人看过失事的录象么?起飞后立即爬升做垂直斤斗,结果因当地海拔较高,完成动作所需的高度比低海拔地区要大,飞行员发觉不对劲稍做处理避开人群瞄准跑道后及时跳伞。只想逃命的话早就跳了不用等落到那么低。
看看图片右下角,就知道当时是多么低了。
这里永远是暑假。
0.8秒后触地,我还下载了座舱视频,过瘾。飞行员很镇定,弹射的动作很规范,一点都不着急。
[B]以下是引用[I]长风破浪0619[/I]在2005-9-10 9:22:00的发言:[/B][BR]谁告诉告诉我,这个飞行员后来怎么样了?除了他背受重伤。没有受什么处分或者什么的?


飞行资格证章被没收,改行当文职……

其实他做SPLIT-S的高度是严格按飞行手册来的,350米以上,问题是表演地是高原,本来够的高度也不够了……
[B]以下是引用[I]ghost-lancer[/I]在2005-9-10 22:37:00的发言:[/B][BR]?

飞行资格证章被没收,改行当文职……

其实他做SPLIT-S的高度是严格按飞行手册来的,350米以上,问题是表演地是高原,本来够的高度也不够了……


飞行手册上不讲高原情况吗?我看得J-6飞行手册上都有讲啊。
[B]以下是引用[I]ghost-lancer[/I]在2005-9-10 22:37:00的发言:[/B][BR]?

飞行资格证章被没收,改行当文职……

其实他做SPLIT-S的高度是严格按飞行手册来的,350米以上,问题是表演地是高原,本来够的高度也不够了……
是吗,陪养一个好飞行员不容易.
那个盖子还可以回收利用么?
[quote]那个盖子还可以回收利用么?[quote/]
晕,比起一架F-16,一个坐舱盖是很便宜的,你见过摔坏的汽车风档玻璃回收利用吗?
建议将此作为保留节目,每次表演的压轴戏——弹射表演…………
哪里有下载?
白花花的银子拿这样摔~~ 还不如送我