贵飞多架次山鹰(DSI)版飞机转场成功

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 15:46:12


近日,贵飞多架次山鹰系列飞机连续起飞,圆满完成转场任务。



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近日,贵飞多架次山鹰系列飞机连续起飞,圆满完成转场任务。

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2015-8-17 23:43 上传



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这个貌似海军型的。
这个貌似海军型的。
是的,海军的!
哎,这货还生产,估计是利益关系了
白兔玩到什麽鸡都带鸡胸。
shuishou009 发表于 2015-8-17 23:58
哎,这货还生产,估计是利益关系了
不知道是不是怕打掉很多人的饭碗
shuishou009 发表于 2015-8-17 23:58
哎,这货还生产,估计是利益关系了
不产这个产什么,继续等那个扶不起的阿斗?
海军的为毛涂成这样。
shuishou009 发表于 2015-8-17 23:58
哎,这货还生产,估计是利益关系了
没办法,肯定是利益关系。而且这玩意儿总体来说也多少有点用。卖给很多非洲第三世界国家刷存在感用也不错。孟加拉前几年不是还买过J7么。这玩意儿再怎么代替J7没问题。
打仗别想了,充其量装点炸弹之类的就不错了。

嘛时上贱
哎,这货还生产,估计是利益关系了
反对这玩意儿的也是因为利益关系
没办法,肯定是利益关系。而且这玩意儿总体来说也多少有点用。卖给很多非洲第三世界国家刷存在感用也不错 ...
都是利益关系。只不过反对的是为一己私利,军队选择它则是为国家利益
shuishou009 发表于 2015-8-17 23:58
哎,这货还生产,估计是利益关系了
我当时也不理解,为什么同时上两个型号高级教练机,而且其中之一还是山鹰这个二代改。后来看看猎鹰那个难产的模样,到现在和ARJ21一个样甚至连消息都听不到了,就知道山鹰的存在价值了。
不知道是不是怕打掉很多人的饭碗
教练10不给力,不要他要谁?
REI2011 发表于 2015-8-18 08:55
我当时也不理解,为什么同时上两个型号高级教练机,而且其中之一还是山鹰这个二代改。后来看看猎鹰那个难 ...
价格便宜好用  而且
和J7系列  大量零配件通用   维护保养成本低

在猎鹰的 发动机要是有成熟的国货 前   山鹰是比较好的选择  
shuishou009 发表于 2015-8-17 23:58
哎,这货还生产,估计是利益关系了
另外一个的领先试用还没开始,不生产这个未必去生产JJ7?
连WW都要选新教练机了,而我们还在采购这类提方案阶段就落后的货,更有一票人昧着良心信誓旦旦的支持,情何以堪啊?
灰背 发表于 2015-8-18 10:13
连WW都要选新教练机了,而我们还在采购这类提方案阶段就落后的货,更有一票人昧着良心信誓旦旦的支持,情何 ...
那成,你找个不落后又能批量列装的出来呗,找不出就别瞎扯淡。
xmyyc 发表于 2015-8-18 08:51
反对这玩意儿的也是因为利益关系
严重同意。。
我当时也不理解,为什么同时上两个型号高级教练机,而且其中之一还是山鹰这个二代改。后来看看猎鹰那个难 ...
真会举例子…两个同样吹牛08年“服役”的玩意。最新消息是arj算是出头了,某鹰…唉,不提也罢。
连WW都要选新教练机了,而我们还在采购这类提方案阶段就落后的货,更有一票人昧着良心信誓旦旦的支持,情何 ...
总比jj7强,某鹰不争气又有什么办法。
xmyyc 发表于 2015-8-18 08:51
反对这玩意儿的也是因为利益关系
有道理,当然了,最终,军方应该按国家利益最大化的原则来选择。
看见山鹰比较亲切,因为是我们贵州出产的飞机,大家都知道贵州在全国算落后地区,而这些科技人员能留在贵州安心工作,值得我们尊敬。
中国空军在教练机上总算务实了一次
海军不管是战机还是战舰上的发展规划都比空军更务实,更长远
shuishou009 发表于 2015-8-17 23:58
哎,这货还生产,估计是利益关系了
人家才刚定型。
REI2011 发表于 2015-8-18 08:55
我当时也不理解,为什么同时上两个型号高级教练机,而且其中之一还是山鹰这个二代改。后来看看猎鹰那个难 ...
山鹰做高教机是够用即可,猎鹰当年落败纯粹就是变数太多,军方不敢赌

wwe313 发表于 2015-8-18 12:01
山鹰做高教机是够用即可,猎鹰当年落败纯粹就是变数太多,军方不敢赌


不能说猎鹰落败,除非又出什么幺蛾子,猎鹰的领先试用批次将在今年年底或明年初交付PLA相关试用单位。

当然,并不是说试用批次交付就意味着猎鹰全面列装,那又是另外一码事。

至于说军方不敢赌就是个笑话了,装备采购方式在当时已经改变,“先用后买”,而不是之前的全程包揽。
wwe313 发表于 2015-8-18 12:01
山鹰做高教机是够用即可,猎鹰当年落败纯粹就是变数太多,军方不敢赌


不能说猎鹰落败,除非又出什么幺蛾子,猎鹰的领先试用批次将在今年年底或明年初交付PLA相关试用单位。

当然,并不是说试用批次交付就意味着猎鹰全面列装,那又是另外一码事。

至于说军方不敢赌就是个笑话了,装备采购方式在当时已经改变,“先用后买”,而不是之前的全程包揽。
wwe313 发表于 2015-8-18 12:01
山鹰做高教机是够用即可,猎鹰当年落败纯粹就是变数太多,军方不敢赌
个人觉得除了来源和进度是否可靠,价格也是一个很关键,空军需求量很大,太高大上的东西空军还是买不起。
灰背 发表于 2015-8-18 10:13
连WW都要选新教练机了,而我们还在采购这类提方案阶段就落后的货,更有一票人昧着良心信誓旦旦的支持,情何 ...
落后在哪儿?
chenqin 发表于 2015-8-18 12:14
个人觉得除了来源和进度是否可靠,价格也是一个很关键,空军需求量很大,太高大上的东西空军还是买不起。
平时能模拟三代机手感就行了
chenqin 发表于 2015-8-18 12:14
个人觉得除了来源和进度是否可靠,价格也是一个很关键,空军需求量很大,太高大上的东西空军还是买不起。
发动机好像是2毛子那边的吧  现在那边那么乱不好讲了
wwe313 发表于 2015-8-18 12:37
发动机好像是2毛子那边的吧  现在那边那么乱不好讲了
发动机来源不稳定是一个主要因素,还有就牵扯到一航二航之间的老恩怨,洪都的L15高教型不过是练手的,初级战斗型才是关键,L15为了适应上舰和超音速付出不少代价,所以成本绝对不会低。
军队对于高级教练机的需求很大
现在山鹰的产能  还跟不上军队的订单
连WW都要选新教练机了,而我们还在采购这类提方案阶段就落后的货,更有一票人昧着良心信誓旦旦的支持,情何 ...
告诉你未来有肉吃,你现在就饿着肚子硬扛?万一扛不到,饿死了拉倒?
2015-8-18 13:25 上传



海山鹰对购买过歼7的国家而言,还是挺有吸引力的,毕竟大多数非洲国家的空军有这样的飞机已经很好了,而且使用成本也低

至于教练10,期望改进型能上国产小平顶吧
哪些喷山鹰的,请你们发发功让猎鹰快点成熟吧
外形比原来的难看。。
希望在出口市场上突破下,老7停了之后,我们的整机出口已经事实上停下了,山鹰可以推销给我们的传统客户。
我们的DSI几乎用烂了,几乎每一种机型都上了这个东东