超级军网美国航空管理局：手机干扰飞机是无稽之谈
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 05:09:35
美国联邦航空管理局 FAA 委派的 PED_ARC（个人电子产品在民航使用的政策委员会），最终结论是：手机对民航没有任何危险。
此报告最终导致 FAA 在 2013 年 10 月，允许任何时候都可以使用“飞行模式”，无需关闭手机
全文下载：http://www.faa.gov/about/initiatives/ped/media/ped_arc_final_report.pdf
联邦通信管理委员会（FCC)，也准备跟随 FAA 的步伐，允许在飞机上打手机电话（使用机载蜂窝基站）
20 多年前，FCC 禁止在飞机上打手机电话，是因为会干扰 地面 基站 （请注意：是干扰地面基站，不是干扰飞机……）
长话短说，FAA 对于每一个要上天的航空设备，都有一系列明确的标准来约束。任何上天的电子设备，必须 pass DO-160 environment test 。 其中就对航空电子设备的抗电磁干扰能力有明确的规定。所以任何不拿 DO-160 来说事儿的答案都可以判定为扯淡。
http://daily.zhihu.com/story/7042093美国联邦航空管理局 FAA 委派的 PED_ARC（个人电子产品在民航使用的政策委员会），最终结论是：手机对民航没有任何危险。
此报告最终导致 FAA 在 2013 年 10 月，允许任何时候都可以使用“飞行模式”，无需关闭手机
全文下载：http://www.faa.gov/about/initiatives/ped/media/ped_arc_final_report.pdf
联邦通信管理委员会（FCC)，也准备跟随 FAA 的步伐，允许在飞机上打手机电话（使用机载蜂窝基站）
20 多年前，FCC 禁止在飞机上打手机电话，是因为会干扰 地面 基站 （请注意：是干扰地面基站，不是干扰飞机……）
长话短说，FAA 对于每一个要上天的航空设备，都有一系列明确的标准来约束。任何上天的电子设备，必须 pass DO-160 environment test 。 其中就对航空电子设备的抗电磁干扰能力有明确的规定。所以任何不拿 DO-160 来说事儿的答案都可以判定为扯淡。
http://daily.zhihu.com/story/7042093
此报告最终导致 FAA 在 2013 年 10 月，允许任何时候都可以使用“飞行模式”，无需关闭手机
全文下载：http://www.faa.gov/about/initiatives/ped/media/ped_arc_final_report.pdf
联邦通信管理委员会（FCC)，也准备跟随 FAA 的步伐，允许在飞机上打手机电话（使用机载蜂窝基站）
20 多年前，FCC 禁止在飞机上打手机电话，是因为会干扰 地面 基站 （请注意：是干扰地面基站，不是干扰飞机……）
长话短说，FAA 对于每一个要上天的航空设备，都有一系列明确的标准来约束。任何上天的电子设备，必须 pass DO-160 environment test 。 其中就对航空电子设备的抗电磁干扰能力有明确的规定。所以任何不拿 DO-160 来说事儿的答案都可以判定为扯淡。
http://daily.zhihu.com/story/7042093美国联邦航空管理局 FAA 委派的 PED_ARC（个人电子产品在民航使用的政策委员会），最终结论是：手机对民航没有任何危险。
此报告最终导致 FAA 在 2013 年 10 月，允许任何时候都可以使用“飞行模式”，无需关闭手机
全文下载：http://www.faa.gov/about/initiatives/ped/media/ped_arc_final_report.pdf
联邦通信管理委员会（FCC)，也准备跟随 FAA 的步伐，允许在飞机上打手机电话（使用机载蜂窝基站）
20 多年前，FCC 禁止在飞机上打手机电话，是因为会干扰 地面 基站 （请注意：是干扰地面基站，不是干扰飞机……）
长话短说，FAA 对于每一个要上天的航空设备，都有一系列明确的标准来约束。任何上天的电子设备，必须 pass DO-160 environment test 。 其中就对航空电子设备的抗电磁干扰能力有明确的规定。所以任何不拿 DO-160 来说事儿的答案都可以判定为扯淡。
http://daily.zhihu.com/story/7042093
应该加个前提吧，通过FCC认证的手机
断章取义！