巴基斯坦的枭龙国产化率如何了？

自己研发的航电设备？？
欧洲雷达？？

这是什么时候的报道了？

这是什么时候的报道了？

写这个报道的记者知道巴基斯坦生产M3 M5是什么嘛？............

147670 发表于 2015-8-8 08:41
写这个报道的记者知道巴基斯坦生产M3 M5是什么嘛？............
欢迎兄台给我们科普下。
说真的，我对巴基斯坦的航空工业实力也不了解，但我估计应该比阿三还要差不止一筹吧...

ldl123 发表于 2015-8-8 09:13
欢迎兄台给我们科普下。
说真的，我对巴基斯坦的航空工业实力也不了解，但我估计应该比阿三还要差不止一 ...
有一点老资料看看呗：

1、生产型幻影ⅢE于1964年1月交付法国空；
幻影ⅢE的发动机改为阿塔09C.3，加力推力6200千克，雷达系统更换为汤姆逊-CSF西拉诺II，西拉诺II雷达将火力控制与导航结合起来，采用单脉冲体制及卡塞格伦天线，有A型和B型两种。其中A型只有空对空模式，B型增加了5种对地模式，在空对空模式下作用距离40千米，空对地模式下作用距离93千米，天线直径400毫米，重量在210千克左右。其他的改进还包括首次在幻影机上加装Type-BK雷达告警接收机，发动机尾喷管改为收敛式可调节喷管。固定武器为一门德发机炮和5个挂点，载弹量4000千克。

该机采用悬臂式三角形下单翼，有锥形扭转，相对厚度4.0～3.5％，下反角1°，安装角0°，前缘后掠角60°34′。

采用全金属抗扭盒形结构和带加强肋的机加整体壁板。所有操纵面用液压操纵，使用达索公司的人工感力双筒舵机。有减速板，靠近机翼前缘处有铰接在上、下翼面上的小扰流片。机身为全金属结构，有按面积律设计的“蜂腰”机身。

无平尾，只有常规垂直安定面与方向舵，用达索公司的人工感力双筒舵机操纵。在三角翼后缘内副翼内侧装有纵向操纵用升降舵。

澳大利亚的编号改为幻影ⅢO，在对该机的电子设备进行了改进后开始在国内生产。
澳大利亚生产的幻影ⅢO分为截击型和攻击型。澳大利亚政府飞机工厂和联邦飞机厂总共生产了48架截击型和50架攻击型，该机一直使用到1988年才开始从澳大利亚皇家空军中退役，1990年其中的50架还出售给巴基斯坦。

=============================

幻影5的研制是由以色列空军提出的。
中东地区大部分时间天气晴朗，在标准型的幻影ⅢE基础上，简化航空电子设备，
主要考虑在目视条件下的对地攻击，这样可以降低单价和维护要求，而且省出来的空间可以装更多的燃油以延长航程，使得该机成为一种廉价的远程攻击机，1966年，以色列空军向达索订购了50架幻影5。

以色列空军的要求，该机将雷达系统更换为AidaII，这是一种小型雷达测距系统，当然价格相对也较低廉；

能在180度锥体内自动搜索、截获空中目标或海上目标，提供目标距离数据和相对于天线轴的目标方位，这种雷达的天线不像普通雷达那样可以运动以增加扫描范围，而是固定的。

其对空作用距离10千米，对地/海为35千米，工作在I-J波段，重量只有32千克，低廉的价格加上恰当的性能正好符合以色列空军的需要。

该机被戴高乐以中东战争的名义扣下之后，法国空军接收并加以改装出口到了其他国家：
比利时空军用美国生产的航电设备对幻影5进行了改进，为此比利时空军装备的幻影5也是幻影5系列中最先进的一种。而
巴基斯坦装备的幻影5PA3则是最特殊的一种，用Agave雷达取代了原来的西拉诺雷达，可以发射AM-39飞鱼反舰导弹。

PAFF订单为幻影5-PA　订货属于单座对地攻击型号。

另外2010年前的资料，比较能看的就是《弯刀之刃--巴基斯坦空军幻影机队改进》

妥妥的混米标的节操，我就不转发了

小巴还是没钱吧？不然估计早买兔子的歼10了 枭龙虽然便宜 到底档次低了点

小农的隐患在于心脏。也许兔子够铁，不过毛熊历来不靠谱。

楼主的贴子时间上很混乱，不过还是评论一下。
真不是打击巴铁，虽然巴铁是我们的兄弟，但咱也得实事求是不是。楼主所引述的那些指标巴基斯坦在未来10年内能做到那就是个奇迹，15年内做到就是伟大成就，而且还得是在兔子的鼎力技术支持下。巴基斯坦不是有没有像样的工业基础的问题，而是巴根本就没有工业基础。巴的工业发展是畸形的，有一定的军工能力，但基本没有民用工业基础。其航空工业还处于维修，和按图组装阶段。

147670 发表于 2015-8-8 10:29
有一点老资料看看呗：

1、生产型幻影ⅢE于1964年1月交付法国空；
呵呵，小巴自己的东西MS不多吧，不过也不能苛求了，蓝星上又有几个国家能支撑得起完整的航空工业的呢...

常青树 发表于 2015-8-8 11:02
楼主的贴子时间上很混乱，不过还是评论一下。
真不是打击巴铁，虽然巴铁是我们的兄弟，但咱也得实事求是不 ...
昨天贴吧有个孩子冒充体制内告诉我小巴的枭龙国产化率已经达到百分之90，就是用了这篇报道，发现数据不对以后又说现在是90%，具体情况不便透露。我发现现在贴吧好多冒充体制内的暑假党。

F-111BA 发表于 2015-8-8 13:31
昨天贴吧有个孩子冒充体制内告诉我小巴的枭龙国产化率已经达到百分之90，就是用了这篇报道，发现数据不对 ...
巴铁能搞定航空电子设备吗?我感觉不行，还90%？

巴基斯坦自己研发的航电设备？？这是什么？

组装的东西，我们给面子，不说而已。

官方也认可巴基斯坦说国产并主要以巴基斯坦的名义进行外销

酒后胡言 发表于 2015-8-8 10:49
小农的隐患在于心脏。也许兔子够铁，不过毛熊历来不靠谱。
ws13也有了

常青树 发表于 2015-8-8 11:02
楼主的贴子时间上很混乱，不过还是评论一下。
真不是打击巴铁，虽然巴铁是我们的兄弟，但咱也得实事求是不 ...
早年先被阿富汗难民拖累，
后来又因为苏联压力不得不把重心放在防备苏联入侵上。以至于错过了又一波的全球化经济大潮。（中国就果断的抓住了这次机会，当时还是江主席）
再后来就是十年反恐战争。

还好有中国帮忙，不然早就崩溃了。不崩溃和黑非洲也没啥区别。
现在中国就是打算帮巴铁搞出自己的工业，一带一路带动巴铁，帮巴铁建设有自己特色的军事体系（中西结合）
如果巴基斯坦国内局势好转，我相信中国政府绝对会在第一时间开通中巴旅游专线。这样带动起的经济那更可观

枭龙上用的电池就是巴基斯坦生产的，是之前法国做的技术转让，比国产的在寿命和可靠性上更好

早年先被阿富汗难民拖累，
后来又因为苏联压力不得不把重心放在防备苏联入侵上。以至于错过了又一波的全 ...
巴基斯坦政局没这么简单，政权都未必稳固

龙傲天战玛丽苏 发表于 2015-8-9 12:28
巴基斯坦政局没这么简单，政权都未必稳固
但是不管是军政府还是政变上台，对华一直友好

张俊 发表于 2015-8-9 10:10
ws13也有了
尚未听说定型的消息。定型到稳定尚需时日。另外山寨版是否达到原版的性能也是个问号！

但是不管是军政府还是政变上台，对华一直友好
巴基斯坦塔利班明显没有阿富汗塔利班友好，巴塔和三军情报局关系很暧昧

龙傲天战玛丽苏 发表于 2015-8-9 17:06
巴基斯坦塔利班明显没有阿富汗塔利班友好，巴塔和三军情报局关系很暧昧
巴基斯坦国内局势复杂，再加上美国的反恐战争引火上身。其实，巴基斯坦军力也不算太咋滴（不是黑）


前些年还出现了海军基地被袭击，p3c被炸

2008年的报道，现在发出来，也是够搞的了

PL-15 发表于 2015-8-9 12:09
枭龙上用的电池就是巴基斯坦生产的，是之前法国做的技术转让，比国产的在寿命和可靠性上更好
国产的电池现在很好，别吹了，显得你特自卑。

卫去病 发表于 2015-8-9 19:28
国产的电池现在很好，别吹了，显得你特自卑。
我可没吹什么，国产有好电池我信，J20上用的电池肯定比这个好，但价格就不一定了，所以在我那句话的最前面有一句枭龙上用的。
更何况，给老巴做技术转让的法国公司是公认的世界顶尖航空电池厂家，和他们比，可不是自卑。

纯组装,能中修

不管你信不信，反正我是不信的。10年内没可能，不要说那么高的国产化率，还自己研发，就是50%完全国产化也没可能，20年内如果巴局势稳定，本朝一带一路成功，巴经济又很大发展，或许还有可能。感觉巴政府有点过分注重于军事国防了，对民生经济似乎关心不够，先把国内恐怖势力清除了，再把经济水平搞上去再来谈国产化率把。坦率的说巴国国力都赶不上越南，泰国，马来西亚（军事除外）。

PL-15 发表于 2015-8-9 19:55
我可没吹什么，国产有好电池我信，J20上用的电池肯定比这个好，但价格就不一定了，所以在我那句话的最前 ...
法国哪个电池公司？

组装线而已            

这个比例，是从原材料的生产，到零件的毛坯件的制造，都是自己做，还是兔子提供毛坯件让他们加工，这个必须搞清楚。

tu26160 发表于 2015-8-10 09:38
这个比例，是从原材料的生产，到零件的毛坯件的制造，都是自己做，还是兔子提供毛坯件让他们加工，这个必须 ...

我认为巴基斯坦生产不了完整的航空材料和基础元器，但做到毛坯加工和组装还是可以的，因为成飞至少提供了飞机总装产线，并长期派驻人员指导。

小农的隐患在于心脏。也许兔子够铁，不过毛熊历来不靠谱。
小龙没有你所谓的隐患，更不存在你臆想的“心脏病”！说话别张口就来！

组装的东西，我们给面子，不说而已。

官方也认可巴基斯坦说国产并主要以巴基斯坦的名义进行外销

小龙本来就是巴方的东西一开始研发经费就是巴方出的，只是自身技术实力不够所以整体外包给了成飞，成飞是方案提供方巴方才是所有方大股东所以巴方销售也是正常的。

酒后胡言 发表于 2015-8-9 14:12
尚未听说定型的消息。定型到稳定尚需时日。另外山寨版是否达到原版的性能也是个问号！
只要小巴下个大单子，WS13要多少有多少。 每年十几台的量，建一条生产线成本上不合算，暂时还是先用毛发吧。   等将来无人机量产了，中推的需求也就有了。

道生一 发表于 2015-8-19 00:07
小龙本来就是巴方的东西一开始研发经费就是巴方出的，只是自身技术实力不够所以整体外包给了成飞，成飞 ...
按协议双方知识产权共有，也就是说中巴都可以独自销售发财。 但是，由于巴国是第一个量产使用国，可以给客户做实战和维保展示，武器接口兼容性好，又因为巴国其实也就是个来料组装，就算他是大股东利润还是中方的多，只要能打开绿教市场，多给小巴一些零头也合适。

大家可以查查巴基斯坦的工业水平。巴基斯坦连火车头都生产不了，。巴基斯坦的军事工业基本属于组装的层次

唯物 发表于 2015-8-20 15:08
大家可以查查巴基斯坦的工业水平。巴基斯坦连火车头都生产不了，。巴基斯坦的军事工业基本属于组装的层次
和80年代国内合资家电企业类似，在巴国设立生产线  中方把关键部件运来， 指导巴国技术人员组装。不过比当年合资企业强点，貌似协议中有巴国产化的份额规定， 巴国也能搞一些部件的加工生产。

大家可以查查巴基斯坦的工业水平。巴基斯坦连火车头都生产不了，。巴基斯坦的军事工业基本属于组装的层次
唯物大神，印度能吗?

道生一 发表于 2015-8-19 00:07
小龙本来就是巴方的东西一开始研发经费就是巴方出的，只是自身技术实力不够所以整体外包给了成飞，成飞 ...
我没说不正常啊

小巴也就是因为历史原因和中国走得近，所以中华才教它造飞机，也是上世纪我国军事经费压缩，困难时期成飞寻找外援的产物，要是放在现在，已经不可能了。现在巴铁可以造出枭龙，离不开成飞的支援。