为何枭龙不用国产化的贝斯发动机？

     如题，当年飞豹已经成军好些年，国产化的贝斯也应该是运用的相当成熟。我记得贝斯推力和RD-93是一个级别的，都是中推。然而毛推的诟病大家都是清楚的。随手找了下度娘的数据。
最大加力推力(daN)　　　　9800
中间推力(daN)　　　　　　6370
加力耗油率(kg/daN/h)　　 2.02
耗油率(kg/daN/h)　　　　 0.67
推重比　　　　　　　　　 6.55
空气流量(kg/s)　　　　　 96.9
涵道比　　　　　　　　　 0.62
总增压比　　　　　　　　 21.5
涡轮进口温度(K)　　　　　1550
最大直径(mm)　　　　　　 1095
长度(mm)　　　　　　　　 5211
质量(kg)　　　　　　　　 1527
  然后是RD-93的
最大加力推力           8,300公斤（81.3 kN, 18,285磅）
军用推力：5,098公斤（50.0 kN, 11,230磅）
耗油率          军用推力：7.5 kg/(kN·h) (0.77 lb/(lbf·h))
最大后燃推力：20.1 kg/(kN·h) (2.05 lb/(lbf·h))
推重比             77.1 N/kg (7.9:1)
总压缩比：20：1
压缩比 21
旁通比 0.49
质流量 76公斤/秒

在我看来，虽然RD-93在推力方面可能优于贝斯，但是从经济性，可靠性方面不及自己早已拿下的贝斯。那为何还要冒着卡被喉咙的危险去用RD-93来装备枭龙呢？

虚心求教。

     如题，当年飞豹已经成军好些年，国产化的贝斯也应该是运用的相当成熟。我记得贝斯推力和RD-93是一个级别的，都是中推。然而毛推的诟病大家都是清楚的。随手找了下度娘的数据。
最大加力推力(daN)　　　　9800
中间推力(daN)　　　　　　6370
加力耗油率(kg/daN/h)　　 2.02
耗油率(kg/daN/h)　　　　 0.67
推重比　　　　　　　　　 6.55
空气流量(kg/s)　　　　　 96.9
涵道比　　　　　　　　　 0.62
总增压比　　　　　　　　 21.5
涡轮进口温度(K)　　　　　1550
最大直径(mm)　　　　　　 1095
长度(mm)　　　　　　　　 5211
质量(kg)　　　　　　　　 1527
  然后是RD-93的
最大加力推力           8,300公斤（81.3 kN, 18,285磅）
军用推力：5,098公斤（50.0 kN, 11,230磅）
耗油率          军用推力：7.5 kg/(kN·h) (0.77 lb/(lbf·h))
最大后燃推力：20.1 kg/(kN·h) (2.05 lb/(lbf·h))
推重比             77.1 N/kg (7.9:1)
总压缩比：20：1
压缩比 21
旁通比 0.49
质流量 76公斤/秒

在我看来，虽然RD-93在推力方面可能优于贝斯，但是从经济性，可靠性方面不及自己早已拿下的贝斯。那为何还要冒着卡被喉咙的危险去用RD-93来装备枭龙呢？

虚心求教。