好基友要读博士研究航空发动机专业,想以后去606 求各位 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/05 17:43:28


他现在就读江苏大学,研究微泵,研究生来年毕业,想读上交的航空发动机博士,将来工作有意向到606所和中航商发工作,同为爱国小将,希望有过往经历的前辈和了解情况的朋友能做一些简单的概括或者描述,给点建议和指点。
博士六年,此一往之想必是终身所向了,还望各抒己见,在此谢过

他现在就读江苏大学,研究微泵,研究生来年毕业,想读上交的航空发动机博士,将来工作有意向到606所和中航商发工作,同为爱国小将,希望有过往经历的前辈和了解情况的朋友能做一些简单的概括或者描述,给点建议和指点。
博士六年,此一往之想必是终身所向了,还望各抒己见,在此谢过
江大滴,小老乡啊。
镇江是个好地方   


上交还有航空发动机博士啊, 孤陋寡闻了。是船用燃气轮机吧?



上交还有航空发动机博士啊, 孤陋寡闻了。是船用燃气轮机吧?

雪海孤枫 发表于 2015-8-7 12:15
上交还有航空发动机博士啊, 孤陋寡闻了。是船用燃气轮机吧?
不太清楚唉,希望有人能出来指点,尤其就业薪资 发展前途什么的
WJ0123456789 发表于 2015-8-7 12:13
江大滴,小老乡啊。
镇江是个好地方
握爪·····
读发动机专业不去航空三大校而去上交,脑子咋想的,上交的发动机专业什么时候成立的?师资如何?调查过吗?
上交航空系是02年建立的。去研究所发展需要人脉,校友师兄弟很重要。首选北航其次南航西工大。上交就算了吧
不如西工大的专业牛逼吧。。


北航或者西工大嫌远的话,
来南京吧,南航的动力学院还是有几把小刷子的。
当年也曾有个南航的哥们考研去上海交大飞行器设计专业。传为“佳话”好多年。

北航或者西工大嫌远的话,
来南京吧,南航的动力学院还是有几把小刷子的。
当年也曾有个南航的哥们考研去上海交大飞行器设计专业。传为“佳话”好多年。
这种帖子就是给国安局冲业绩的。
这盏明灯我是不敢当的,老老实实去政审吧
我佩服这勇气,听说条件和待遇不算好;
祝愿以后越来越好;
以后能够干出成绩!
研究微泵是航空发动机专业的吗?
在上交待几年,就不会想去606了,真的。
南航2系在10多年前主要是中小型发动机,如果想去商发,交大是首选。
一切凭平常心!
刚入职场的菜鸟容易眼高手低,好高鹜远,恃才傲物!职场大忌。
职场中智商和创商固然重要,情商远比学校重要!
北航或者西工大嫌远的话,
来南京吧,南航的动力学院还是有几把小刷子的。
当年也曾有个南航的哥们考研去 ...
哈哈 窃以为上交还算好的 认识一个复旦大学飞行器设计专业毕业的
另外说句可能不太合适的 现在军工企业招人可能更看重本科出身


面对这么大的社会压力,国内大学出来的大多都是所谓“精致的利己主义者”,有几个是因为爱好、理想。。。我们单位最近新进的员工就可以看出来,一个个学历高的要死,很多还是学生会主席 副主席什么的,面试的时候那是口若悬河,直接把我们分管老总都说蒙了,察言观色更是逆天。。

进来之后真要让他干什么哪怕是最基础的,  不会,。。

希望哥们努力学习,不忘初衷(前提是你的初衷别是想骗个职称拿个系数什么的···)!加油!!

面对这么大的社会压力,国内大学出来的大多都是所谓“精致的利己主义者”,有几个是因为爱好、理想。。。我们单位最近新进的员工就可以看出来,一个个学历高的要死,很多还是学生会主席 副主席什么的,面试的时候那是口若悬河,直接把我们分管老总都说蒙了,察言观色更是逆天。。

进来之后真要让他干什么哪怕是最基础的,  不会,。。

希望哥们努力学习,不忘初衷(前提是你的初衷别是想骗个职称拿个系数什么的···)!加油!!
fighter16 发表于 2015-8-8 11:40
哈哈 窃以为上交还算好的 认识一个复旦大学飞行器设计专业毕业的
不懂,复旦和上交这两个学校都不了解。
楼主搞基家里知道吗
不懂,复旦和上交这两个学校都不了解。
交大好歹是工科学校 复旦是以文理著名
即使读到博士(况且人家还不待见博士这个群体),三院校的发动机专业硕士还是比较好近的,其他院校的发动机专业不了解。

最后,航空发动机这个行业,读博的性价比低。航天行业读博前景还可以。
你读博这几年,和你同期的硕士同学去工作,等你毕业了再去工作,今后的发展绝对比不过你的硕士同学。
IR_Stealth 发表于 2015-8-8 17:09
呵呵,现在各发动机主机所,都不怎么要博士了,博士去了和硕士干的一样的活,而且曾经给予博士的住房待遇现 ...
以上所说的发动机主机所的情况,不包括商发哦
这是个严重看中本科出身的行业
传说中的工程博士

IR_Stealth 发表于 2015-8-8 17:09
呵呵,现在各发动机主机所,都不怎么要博士了,博士去了和硕士干的一样的活,而且曾经给予博士的住房待遇现 ...


做研究不读到博士在学术界是不可想象的一件事情,毕竟硕士那点科研训练时间太短了,最多在实验室打杂,要独立发展新方向,时间太少了
而且本土博士已经不行了,现在211高校基本都只进海归博士了,985的话,没留学的本土博士门都进不去
没想到企业的科研还是本土硕士的天下
一般情况下,本土硕士和名校海归博士对比, 无论在学科眼界还是研究训练上,都存在巨大的差距
当然也有很强的能够自己在工作中提升并超越博士水准的本土硕士,但数量少,个别现象

如果有志科研,读博是必须的. 如果一定要读上交,眼光就应该看到海外去,上交出去学习机会会大很多.以后搞个海外联配博士学位,或者海外实验室去做博士后,回来无论高校还是企业,都有一席之地.
读个硕士就止步,未来二三十年,将持续的承受时代进步的压力,和现在高校里面的情况一样
IR_Stealth 发表于 2015-8-8 17:09
呵呵,现在各发动机主机所,都不怎么要博士了,博士去了和硕士干的一样的活,而且曾经给予博士的住房待遇现 ...


做研究不读到博士在学术界是不可想象的一件事情,毕竟硕士那点科研训练时间太短了,最多在实验室打杂,要独立发展新方向,时间太少了
而且本土博士已经不行了,现在211高校基本都只进海归博士了,985的话,没留学的本土博士门都进不去
没想到企业的科研还是本土硕士的天下
一般情况下,本土硕士和名校海归博士对比, 无论在学科眼界还是研究训练上,都存在巨大的差距
当然也有很强的能够自己在工作中提升并超越博士水准的本土硕士,但数量少,个别现象

如果有志科研,读博是必须的. 如果一定要读上交,眼光就应该看到海外去,上交出去学习机会会大很多.以后搞个海外联配博士学位,或者海外实验室去做博士后,回来无论高校还是企业,都有一席之地.
读个硕士就止步,未来二三十年,将持续的承受时代进步的压力,和现在高校里面的情况一样
先去问问吧。现在中航工业研究所里,基本都要求硕士的本硕都要求211。博士不知道,不过土鳖的航空研究所倒也没到博士看不上的地步,只是怕养不起。
另,国家保密要求,有海外留学经历的,审批很麻烦。
fighter16 发表于 2015-8-8 16:14
交大好歹是工科学校 复旦是以文理著名
哦。明白了。
wwu2142 发表于 2015-8-7 15:18
这种帖子就是给国安局冲业绩的。
这一般充不了业绩。
wwu2142 发表于 2015-8-7 15:18
这种帖子就是给国安局冲业绩的。
呵呵 那你拿去领赏啊,
该用户不能删除 发表于 2015-8-7 16:34
这盏明灯我是不敢当的,老老实实去政审吧
没什么说的就赶紧出门右转吧,脏了这块地方
胖猪侠 发表于 2015-8-8 13:11
楼主搞基家里知道吗
家里不但知道还鼓励我呢~
江苏大学本科和航发关系不大,是短板。
雪海孤枫 发表于 2015-8-7 12:15
上交还有航空发动机博士啊, 孤陋寡闻了。是船用燃气轮机吧?
然而我交啥都有
78637431 发表于 2015-8-11 20:28
没什么说的就赶紧出门右转吧,脏了这块地方
你这么牛逼何必来这种脏地方?
该用户不能删除 发表于 2015-8-11 21:33
你这么牛逼何必来这种脏地方?
没想到总能碰上你这种人
读吧,如果真有天赋,在这方面有造诣,可以加入美帝国籍的
这个就是目前天朝的状况,人才流失,不是国家给不起钱,钱是给单位的,不能直接给当事人;钱到单位手里,就发不到科研人员手中
本硕江苏大学想进中航工业研究所估计面试机会都很难,之前我当助理时一般三校以外的简历不会拿主管
做研究不读到博士在学术界是不可想象的一件事情,毕竟硕士那点科研训练时间太短了,最多在实验室打杂,要 ...
去了压根不用你做研究,能干活就行了。
剑河风雪 发表于 2015-8-8 17:50
做研究不读到博士在学术界是不可想象的一件事情,毕竟硕士那点科研训练时间太短了,最多在实验室打杂,要 ...
楼主说的是想为国家的发动机事业将来做贡献的,有出国留学经历的恐怕不能进这种地方吧,除非是国家委派的。