深圳开拆二线关 主要拆除16关口 出行将更方便

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 11:51:54
工人正在拆除深圳布吉关安全岛等设施。鲁力 曲广宁 摄
6月4日晚,深圳启动二线关口交通改善工程。深圳市交通运输委牵头,对包括南头关、布吉关等在内的16个二线关口进行拆除车检通道查验设施等工程。据悉,这16个二线关口自2010年国务院批准深圳扩大特区版图,实现关内外一体化后,一直“名存实亡”,已不再有官兵把守,而只是留下关口的建筑和车检通道、安全岛、岗亭等设施。而此次二线关口交通改善工程将拆除岗亭、雨篷、广告牌、安全岛等设施,实现道路通行的更加顺畅,从而达到改善关口及周边道路通行状况的目的。
深圳市党代会和两会报告都提出了进一步加快特区一体化建设的精神,而在2013年梅林关交通整治拆除岗亭等设施后,深圳其余二线关口的类似设施拆除工程却一直没有落地。
据介绍,此次二线关口交通改善工程专门设立了工程指挥部,具体由深圳市交通运输委牵头,深圳市公安局、口岸办、公安交警局等部门及武警边防部门联合实施。项目主要对全市16个二线关口拆除车检通道查验设施,包括岗亭和雨篷。同时,项目将制定整体实施方案,改善关口及周边道路等交通设施。
6月4日晚8时许,深圳二线关口之一的布吉关首先开始交通改善工程。由于这里交通繁忙,交通改善工程将边改造边清理,待改造完下方附属设施后车道上方的雨篷也将被拆除。据介绍,由于工程不能影响交通,未来几天工人将利用晚上11时到早上5时的交通非繁忙时间作业,预计需时一周完成拆除岗亭雨篷的工程。
而当晚9时,位于南山区和宝安区交界的二线关口南头关也准时启动交通改善工程。这里将逐步清除联检站,最终恢复为道路设施。
深圳市交委规划设计处副处长李云源介绍,因涉及到管线迁移等问题,4日晚南头关交通改善工程将暂先清除南头关路面设施,而雨篷等设施因内有电线将暂不改造,后续工程进度将取决于管线迁移进度,若管线顺利迁移,拆除雨篷等工作将加快进度。
深圳市交委表示,二线关口交通改善工程施工过程中,指挥部将组织施工单位,在确保文明、安全施工的同时,以最高的效率,在最短的时间完成项目建设。而这一项目完成后,深圳二线关口有碍道路通行的物理设施将全部拆除,最终恢复为道路设施,进一步改善市民交通通行条件。(记者/曲广宁 向雨航)
链接
深圳“二线关”历史
1980年8月26日,深圳设立经济特区。1982年6月,在划定的深圳经济特区与非特区之间,设立了特区管理线(即“二线”)。这条特区管理线东起大鹏湾畔背仔角、西到南头安乐村,全长84.6公里,由2.8米高的铁丝网和沿途的巡逻公路构成了一道“二线关”。
1983年,国务院批准沿“二线”设置布吉、南头、沙湾、白芒、盐田坳、背仔角6个检查站,对进入特区人员的证件、护照、签证实施检查。而后发展至今,二线关6个检查站发展成为通关能力百万人次的16个检查站。
2005年,进入深圳特区的“边防证”完成了历史使命,退出了舞台,人们只需凭身份证即可进入特区。
2010年5月31日,国务院批准了深圳扩大特区版图的申请,深圳特区范围延伸至全市,龙岗宝安被纳入特区,实现关内外一体化,但“二线关”这道特区管理线却一直存在。
2014年7月,深圳特区检查站的所有官兵被分流到其他边防单位。至此,深圳“二线”这道特区管理线“名存实亡”,只留下关口的建筑和车检通道、安全岛、岗亭等设施。http://m.baidu.com/from=381a_cp_k/bd_page_type=1/ssid=0/uid=0/pu=usm%400%2Csz%401320_1003%2Cta%40iphone_2_4.2_1_10.6/baiduid=87E2FE8CE1BF180F87046F4703705261/w=0_10_%E6%B7%B1%E5%9C%B3%E4%BA%8C%E7%BA%BF%E5%85%B3%E6%8B%86%E9%99%A4/t=iphone/l=3/tc?ref=www_iphone&lid=18050829413665572493&order=2&vit=osres&tj=www_normal_2_0_10_title&m=8&srd=1&cltj=cloud_title&dict=20&nt=wnor&title=%E6%B7%B1%E5%9C%B3%E5%BC%80%E6%8B%86%E4%BA%8C%E7%BA%BF%E5%85%B3%E4%B8%BB%E8%A6%81%E6%8B%86%E9%99%A416%E5%85%B3%E5%8F%A3%E5%87%BA%E8%A1%8C%E5%B0%86%E6%9B%B4%E6%96%B9%E4%BE%BF..._%E6%96%B0%E5%8D%8E%E7%BD%91&sec=5426&di=39eb6136029c8ff9&bdenc=1&nsrc=IlPT2AEptyoA_yixCFOxXnANedT62v3IGB3GRmBA_zS7iEytfeSlItdnJ7HNLHSZIkmwdoTQsR9IrXSh3mRU7RVOrxo8jGoe7njgdPXqgROUVNBE工人正在拆除深圳布吉关安全岛等设施。鲁力 曲广宁 摄
6月4日晚,深圳启动二线关口交通改善工程。深圳市交通运输委牵头,对包括南头关、布吉关等在内的16个二线关口进行拆除车检通道查验设施等工程。据悉,这16个二线关口自2010年国务院批准深圳扩大特区版图,实现关内外一体化后,一直“名存实亡”,已不再有官兵把守,而只是留下关口的建筑和车检通道、安全岛、岗亭等设施。而此次二线关口交通改善工程将拆除岗亭、雨篷、广告牌、安全岛等设施,实现道路通行的更加顺畅,从而达到改善关口及周边道路通行状况的目的。
深圳市党代会和两会报告都提出了进一步加快特区一体化建设的精神,而在2013年梅林关交通整治拆除岗亭等设施后,深圳其余二线关口的类似设施拆除工程却一直没有落地。
据介绍,此次二线关口交通改善工程专门设立了工程指挥部,具体由深圳市交通运输委牵头,深圳市公安局、口岸办、公安交警局等部门及武警边防部门联合实施。项目主要对全市16个二线关口拆除车检通道查验设施,包括岗亭和雨篷。同时,项目将制定整体实施方案,改善关口及周边道路等交通设施。
6月4日晚8时许,深圳二线关口之一的布吉关首先开始交通改善工程。由于这里交通繁忙,交通改善工程将边改造边清理,待改造完下方附属设施后车道上方的雨篷也将被拆除。据介绍,由于工程不能影响交通,未来几天工人将利用晚上11时到早上5时的交通非繁忙时间作业,预计需时一周完成拆除岗亭雨篷的工程。
而当晚9时,位于南山区和宝安区交界的二线关口南头关也准时启动交通改善工程。这里将逐步清除联检站,最终恢复为道路设施。
深圳市交委规划设计处副处长李云源介绍,因涉及到管线迁移等问题,4日晚南头关交通改善工程将暂先清除南头关路面设施,而雨篷等设施因内有电线将暂不改造,后续工程进度将取决于管线迁移进度,若管线顺利迁移,拆除雨篷等工作将加快进度。
深圳市交委表示,二线关口交通改善工程施工过程中,指挥部将组织施工单位,在确保文明、安全施工的同时,以最高的效率,在最短的时间完成项目建设。而这一项目完成后,深圳二线关口有碍道路通行的物理设施将全部拆除,最终恢复为道路设施,进一步改善市民交通通行条件。(记者/曲广宁 向雨航)
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深圳“二线关”历史
1980年8月26日,深圳设立经济特区。1982年6月,在划定的深圳经济特区与非特区之间,设立了特区管理线(即“二线”)。这条特区管理线东起大鹏湾畔背仔角、西到南头安乐村,全长84.6公里,由2.8米高的铁丝网和沿途的巡逻公路构成了一道“二线关”。
1983年,国务院批准沿“二线”设置布吉、南头、沙湾、白芒、盐田坳、背仔角6个检查站,对进入特区人员的证件、护照、签证实施检查。而后发展至今,二线关6个检查站发展成为通关能力百万人次的16个检查站。
2005年,进入深圳特区的“边防证”完成了历史使命,退出了舞台,人们只需凭身份证即可进入特区。
2010年5月31日,国务院批准了深圳扩大特区版图的申请,深圳特区范围延伸至全市,龙岗宝安被纳入特区,实现关内外一体化,但“二线关”这道特区管理线却一直存在。
2014年7月,深圳特区检查站的所有官兵被分流到其他边防单位。至此,深圳“二线”这道特区管理线“名存实亡”,只留下关口的建筑和车检通道、安全岛、岗亭等设施。http://m.baidu.com/from=381a_cp_k/bd_page_type=1/ssid=0/uid=0/pu=usm%400%2Csz%401320_1003%2Cta%40iphone_2_4.2_1_10.6/baiduid=87E2FE8CE1BF180F87046F4703705261/w=0_10_%E6%B7%B1%E5%9C%B3%E4%BA%8C%E7%BA%BF%E5%85%B3%E6%8B%86%E9%99%A4/t=iphone/l=3/tc?ref=www_iphone&lid=18050829413665572493&order=2&vit=osres&tj=www_normal_2_0_10_title&m=8&srd=1&cltj=cloud_title&dict=20&nt=wnor&title=%E6%B7%B1%E5%9C%B3%E5%BC%80%E6%8B%86%E4%BA%8C%E7%BA%BF%E5%85%B3%E4%B8%BB%E8%A6%81%E6%8B%86%E9%99%A416%E5%85%B3%E5%8F%A3%E5%87%BA%E8%A1%8C%E5%B0%86%E6%9B%B4%E6%96%B9%E4%BE%BF..._%E6%96%B0%E5%8D%8E%E7%BD%91&sec=5426&di=39eb6136029c8ff9&bdenc=1&nsrc=IlPT2AEptyoA_yixCFOxXnANedT62v3IGB3GRmBA_zS7iEytfeSlItdnJ7HNLHSZIkmwdoTQsR9IrXSh3mRU7RVOrxo8jGoe7njgdPXqgROUVNBE
以前有段时间出关证件没带,要不就叫朋友来接(军牌车免检),要不就拦个的士,让的士司机塞50块给检查的士兵就行了。。。
也是好事,本来很多时候就留于形式,留点兵力做机动部队。
ALEXANDER123 发表于 2015-8-5 00:06
也是好事,本来很多时候就留于形式,留点兵力做机动部队。
检查站的是公安边防,不是武警内卫。换地方一样做边防检查
cdcirio991 发表于 2015-8-4 23:42
以前有段时间出关证件没带,要不就叫朋友来接(军牌车免检),要不就拦个的士,让的士司机塞50块给检查的士 ...
我原来的老板是深圳人拿美国绿卡,他说早十几年前,他y有个朋友出关忘带证件了,结果进不去。打电话叫他救急,老板开车去接他,然后人躲在后备箱。开个小缝。进关后找个地方放人出来,人一出来第一句话:“闷死我了”
狗P二线关,不把人当人看,当时从关外座公交到关内,过关的时候全体人员下车接受检查,然后进关再乘车。这种事恐怕全世界只有在中国大陆cai'y才有
关卡还是防自家人有意思吗?我我96年带几个朋友进去,没带证的给了大兵500就都放行了。
估计是看着深港一体无望,干脆放手自我发展,就让香港自己玩自己吧
智动铅笔 发表于 2015-8-5 19:44
估计是看着深港一体无望,干脆放手自我发展,就让香港自己玩自己吧
嗯,很快香港就变成“小陆”,大陆才是“大特区”。 香港人蜂拥而至买奶粉,或者假冒大陆人过来组织反“站钟”游行,或者就为了把小孩生在大陆。。。{:soso_e120:}
2015-8-6 10:52 上传



为什么美国比欧洲有活力?是因为一代又一代勤劳肯干的移民,香港过去为什么发达,也是因为移民,连金庸都是移过去的。封闭和高福利只会毁掉一个地方。当香港因为相对衰落开始排外的时候,就是香港开始绝对衰落的时候。深圳等着跟香港同城等了好多年,现在算是彻底放弃了, 这对深圳来说是好事,但对香港就未必了。
想着当年在深圳打工的时候,身上必定随身携带边防证、身份证,后来办了暂住证也是随身携带,过了关又怎样?各种巡防队员随时查身份证和暂住证,没有樟木头有请
想着当年在深圳打工的时候,身上必定随身携带边防证、身份证,后来办了暂住证也是随身携带,过了关又怎样? ...
我有好多老乡都被请去樟木头修路。哈哈
zmic777 发表于 2015-8-5 11:06
检查站的是公安边防,不是武警内卫。换地方一样做边防检查
广东边防总队下面,特别是深圳地区是有边防机动部队的。
过时的玩意,早就该拆除了,特区这个名称也应该取消了。
zmic777 发表于 2015-8-5 11:11
狗P二线关,不把人当人看,当时从关外座公交到关内,过关的时候全体人员下车接受检查,然后进关再乘车。这 ...
检查过关后发现之前坐的大巴已经走了
老百姓心中的二线关,可是很难拆的
据说深圳的关区面积扩大了很多