超级军网空军之翼转帖—探访造客机的苏霍伊工厂
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 18:31:06
http://www.afwing.com/aircraft/sukhoi-superjet100-factory.html
苏霍伊超级喷气100（SSJ100）是俄罗斯苏霍伊民用飞机公司研制的一种100座支线客机。
SSJ100于2008年5月首飞，目前已经在制造第100架飞机。该机的现有客户有：俄罗斯国际航空、俄罗斯天然气工业公司下属航空公司、雅库特航空、中央-南方航空、红翼航空、墨西哥Interjet航空、以及俄罗斯政府机构的一些特殊单位。
SSJ100是第一种全数字化设计的俄罗斯飞机，而且许多工艺也是头一次使用在俄罗斯的民用飞机的制造中上，如无卡具组装、机身自动对接、自动铆接等等。
SSJ100的最终组装是在哈巴罗夫斯克边疆区阿穆尔河畔共青城的苏霍伊民用飞机分公司进行的，来自俄罗斯境内其他工厂零部件在这里被组装成崭新的支线客机。
SSJ100的座舱设计以人为本进行了优化，在极端情况下一名飞行员也能驾驶飞机。
SSJ100的座舱设计以人为本进行了优化，在极端情况下一名飞行员也能驾驶飞机。
SSJ100的座舱设计以人为本进行了优化，在极端情况下一名飞行员也能驾驶飞机。
这个很重要，所以要重复三次~~~http://www.afwing.com/aircraft/sukhoi-superjet100-factory.html
苏霍伊超级喷气100（SSJ100）是俄罗斯苏霍伊民用飞机公司研制的一种100座支线客机。
SSJ100于2008年5月首飞，目前已经在制造第100架飞机。该机的现有客户有：俄罗斯国际航空、俄罗斯天然气工业公司下属航空公司、雅库特航空、中央-南方航空、红翼航空、墨西哥Interjet航空、以及俄罗斯政府机构的一些特殊单位。
SSJ100是第一种全数字化设计的俄罗斯飞机，而且许多工艺也是头一次使用在俄罗斯的民用飞机的制造中上，如无卡具组装、机身自动对接、自动铆接等等。
SSJ100的最终组装是在哈巴罗夫斯克边疆区阿穆尔河畔共青城的苏霍伊民用飞机分公司进行的，来自俄罗斯境内其他工厂零部件在这里被组装成崭新的支线客机。
SSJ100的座舱设计以人为本进行了优化，在极端情况下一名飞行员也能驾驶飞机。
SSJ100的座舱设计以人为本进行了优化，在极端情况下一名飞行员也能驾驶飞机。
SSJ100的座舱设计以人为本进行了优化，在极端情况下一名飞行员也能驾驶飞机。
这个很重要，所以要重复三次~~~
苏霍伊超级喷气100（SSJ100）是俄罗斯苏霍伊民用飞机公司研制的一种100座支线客机。
SSJ100于2008年5月首飞，目前已经在制造第100架飞机。该机的现有客户有：俄罗斯国际航空、俄罗斯天然气工业公司下属航空公司、雅库特航空、中央-南方航空、红翼航空、墨西哥Interjet航空、以及俄罗斯政府机构的一些特殊单位。
SSJ100是第一种全数字化设计的俄罗斯飞机，而且许多工艺也是头一次使用在俄罗斯的民用飞机的制造中上，如无卡具组装、机身自动对接、自动铆接等等。
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SSJ100的座舱设计以人为本进行了优化，在极端情况下一名飞行员也能驾驶飞机。
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苏霍伊超级喷气100（SSJ100）是俄罗斯苏霍伊民用飞机公司研制的一种100座支线客机。
SSJ100于2008年5月首飞，目前已经在制造第100架飞机。该机的现有客户有：俄罗斯国际航空、俄罗斯天然气工业公司下属航空公司、雅库特航空、中央-南方航空、红翼航空、墨西哥Interjet航空、以及俄罗斯政府机构的一些特殊单位。
SSJ100是第一种全数字化设计的俄罗斯飞机，而且许多工艺也是头一次使用在俄罗斯的民用飞机的制造中上，如无卡具组装、机身自动对接、自动铆接等等。
SSJ100的最终组装是在哈巴罗夫斯克边疆区阿穆尔河畔共青城的苏霍伊民用飞机分公司进行的，来自俄罗斯境内其他工厂零部件在这里被组装成崭新的支线客机。
SSJ100的座舱设计以人为本进行了优化，在极端情况下一名飞行员也能驾驶飞机。
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这个很重要，所以要重复三次~~~
不知道毛子会不会改装成特种飞机
高卢鸡咋不在SAM146供应链上面制裁破烂熊咩？
去年不是看个新闻说在河南建了一个厂合作造超级100的
高卢鸡咋不在SAM146供应链上面制裁破烂熊咩？
法国还想卖钱呢
法国还想卖钱呢