二战后期,零式可以怎么改

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 12:12:06
看看二战的纪实,零式在初期风云叱咤,但是后期各国增强了研发,新款战机层出不穷,特别是日本飞机防护差的弱点,在各个战役中暴露无遗,导致飞行员损耗很大,特别是在太平洋打火鸡(主要不是零式,但是和零式有同样的弱点),如果日军飞机能有这么一点装甲,稍微抵挡一下近爆引信的攻击,或许也不会这么一边倒

看纪实,日军飞行员早就已经反映无数次这个问题,但是到了上层,却不愿意为了增加装甲而牺牲机动性。

我猜日军面临这么个问题
1,美帝的飞机机动性已经逐渐赶上,零式机动性全靠飞机轻薄,装甲一上去,机动性就会被赶上
2,要想增加重量机动性不下来,唯一的机会就是用更好的发动机,但是日本没有

大家觉得以当时日本的情况,空军的飞机应该怎么改?看看二战的纪实,零式在初期风云叱咤,但是后期各国增强了研发,新款战机层出不穷,特别是日本飞机防护差的弱点,在各个战役中暴露无遗,导致飞行员损耗很大,特别是在太平洋打火鸡(主要不是零式,但是和零式有同样的弱点),如果日军飞机能有这么一点装甲,稍微抵挡一下近爆引信的攻击,或许也不会这么一边倒

看纪实,日军飞行员早就已经反映无数次这个问题,但是到了上层,却不愿意为了增加装甲而牺牲机动性。

我猜日军面临这么个问题
1,美帝的飞机机动性已经逐渐赶上,零式机动性全靠飞机轻薄,装甲一上去,机动性就会被赶上
2,要想增加重量机动性不下来,唯一的机会就是用更好的发动机,但是日本没有

大家觉得以当时日本的情况,空军的飞机应该怎么改?
"唯一的机会就是用更好的发动机,但是日本没有"这算是原因之一吧
还有就算是性能比美国的好了 面对美军铺天盖地的轰炸机也是白搭.....
反正怎么玩都是输......
发动机不行,就只有减少航程了,不知道减少一半油料的重量够不够装甲用。
看过算是对零式设计师的采访文章   感觉发动机不够强劲是很大的影响因素
核心问题就是发动机。。到后面的超级零战有个勉强的大马力发动机,重量不也就上去了么。。
发动机啊,发动机啊,其实就是工业实力
二战中日本基本上已经是把工业体系发挥到极致了,不要指望能有一种万能包打天下的武器。
发动机不行,机体设计也不行,就算有好的发动机和机体,材料又缺乏,最后还是得上竹子和木头,橡胶也却,油料质量也差的吓人,就算以上都搞定了飞行员又都是菜鸟。。。。
求美帝提供发动机,则零改改可期
日本哪来空军?
日本陆军搞了一式战隼二式战钟馗三式战飞燕四式战疾风,海军就抱着零战不放,中间搞了个高性能的雷电飞行员不能接受,快死的时候搞出了紫电改算是像个样子,结果死之前还想着搞大号零战烈风
改个虾米,再改,也是个打火机的命。
蛋战从根子上就不好改、
这根子都是没发动机闹的.....
其实当时日本军方是个轻视飞行员生命的死脑筋,不懂得人是最宝贵的因素。 这样的死脑筋也是短视的,必然失败的。
没法改了。
因素很多,来不及改,飞行员消耗完了,生产上不去了,说实话,这个脆皮鸡真的挺悲催。
其实当时日本军方是个轻视飞行员生命的死脑筋,不懂得人是最宝贵的因素。 这样的死脑筋也是短视的,必然失 ...
比较赞同这说法。
不是有钟馗,飞燕,雷电之类的替代型号吗?
零战机头直径太小,装不下大马力的发动机,要是换装大马力发动机就要增加机头尺寸,但是这样做就等于新设计飞机了。所以说,二战后期,面对美国越来越先进的战斗机,鬼子的零战实在是没什么改动余地。
发动机不行,机体设计也不行,就算有好的发动机和机体,材料又缺乏,最后还是得上竹子和木头,橡胶也却,油 ...
说白了,就是工业实力比美国差!
按照P47样子改
altaynavy 发表于 2015-7-19 07:21
说白了,就是工业实力比美国差!
说到发动机,现在的地球上也没有比美英更好的呀——和70年前一模一样。
参照J10的思路。
鸭翼,增强机动性。
0083gundam 发表于 2015-7-19 09:15
参照J10的思路。
鸭翼,增强机动性。
。。鸭翼的作用要靠涡流与主翼的耦合、精确的飞控,不耦合的涡流会严重影响飞机的稳定性,而涡流的耦合要对鸭翼和主翼的外形、距离等作大量计算才能确定。二战前及战争中,美、德、意等国都搞过鸭翼飞机,但最后都出现了各种问题不了了之,日本自己搞的震电,因为鸭翼所带来的静不稳定性,试飞员手轻轻一碰操纵杆飞机就有巨大的反应,所以在有限的三次试飞中根本没敢作机动飞行。。所以说,在那个气动理论还不完善并且没有飞控系统作主动式补偿的年代,鸭翼飞机=布朗飞机
不是有钟馗,飞燕,雷电之类的替代型号吗?
海军怎么会用陆军的飞机
不是有钟馗,飞燕,雷电之类的替代型号吗?
幸亏你没说疾风
日本陆航的疾风性能就不错。海军也有烈风

但是东海大地震加美国轰炸,烈风投产不多。而且海军优秀飞行员都死光了
参照J10的思路。
鸭翼,增强机动性。
日本搞过震电改。。。。就是鸭翼飞机。然而幷未有卵用
活塞式飞机核心就是发动机,只要发动机给力海盗之类的烂设计也能牛逼,什么翼载啊,装甲啊,火力啊都可以解决,没有好发动机只能变成打火机
lh3102hy 发表于 2015-7-19 12:28
幸亏你没说疾风
你补充得对,还有疾风、紫电。
你补充得对,还有疾风、紫电。
我的意思是你说了一堆陆军的飞机
活塞式飞机核心就是发动机,只要发动机给力海盗之类的烂设计也能牛逼,什么翼载啊,装甲啊,火力啊都可以解 ...
海盗设计烂?那地狱猫岂不是根本没有设计?
零战机头直径太小,装不下大马力的发动机,要是换装大马力发动机就要增加机头尺寸,但是这样做就等于新设计 ...
蛋战换金星或者莱特1820不需要大更改,目前能飞的蛋战就有用野猫发动机的。

后期装甲也不是没有,其实真正要改的是需求,军方对航时/航程的过分追求不改变,换啥都不行,哪怕美国佬的飞机一样很难做到。况且有了长航时航程就让飞行员玩长途奔袭,换啥飞机都说九死一生。
海盗设计烂?那地狱猫岂不是根本没有设计?
敢说我海盗烂 信不信把你做成冰淇淋!
lh3102hy 发表于 2015-7-19 00:34
日本陆军搞了一式战隼二式战钟馗三式战飞燕四式战疾风,海军就抱着零战不放,中间搞了个高性能的雷电飞行员 ...
能不能介绍下雷电的评价啊,谢谢
没办法先天被弄成结构很脆弱, 机体又太小 后期很难塞下动力更强的发动机
skingyuan 发表于 2015-7-19 06:57
零战机头直径太小,装不下大马力的发动机,要是换装大马力发动机就要增加机头尺寸,但是这样做就等于新设计 ...
而且他的机体因为要追求机动性过分减重,铝合金骨架都要打孔。装大马力的发动机只怕会出事
我的意思是你说了一堆陆军的飞机
那时日本没有空军,只有陆军和海军。零战一样为97陆攻护航。
tank188 发表于 2015-7-19 16:49
那时日本没有空军,只有陆军和海军。零战一样为97陆攻护航。
好像日本天蝗的终战诏书也只提到陆军海军
有一些国家的空军是在二战后期或者二战以后才单独成立的