超级军网听说日本的“零”式战斗机是二战期间最优秀的战斗机？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/16 19:34:54
是这样的吗？是这样的吗？
二战前期在太平洋战场上有所作为，但是……后期基本就是被宰的命了
早期，早期！[:a6:]
谈不上最优秀=.=...........
之一 还有之十呢:D
二战最优秀的打火机;P ;P
最优秀的空中打火机倒是真的
牺牲了装甲，自闭油箱等，换取了在前期的性能优势。
与后来的F4U，F6F相比，已经没有多少优势了
与后来的F4U，F6F相比，已经没有多少优势了
1944 年 7 月 19 日和 20 日的菲律宾海战中，“泼妇”真正证明了她的价值。这次战役被称为“菲律宾海战役”。但是对于参战的飞行员来说，这天被称为“马里亚纳猎火鸡”。19 日早晨，关岛附近发生小规模交火，同时日本小泽治三郎海军上将带领第九快速舰队和一些附属战舰、巡洋舰和驱逐舰试图寻找由马克.米切尔海军中将指挥的美国第五快速舰队。小泽泳有 9 艘航母和 450 架飞机，米切尔拥有 15 艘航母和 900 架飞机。到 19 日上午 10:00 交战双方已经清楚掌握了对方的位置，猎火鸡的高潮开始了。小泽海军上将派出 70 架各种飞机，包括 28 架零式。当距离 150 英里的时候，雷达发现了目标。米切尔中将让他的航母顶风航行，战斗机起飞。这 70 架日本飞机被数百架蜂拥而来的“泼妇”攻击。只有 24 架日本飞机得以幸存。这 24 架飞机仅仅对达科他号造成了轻微损伤和人员伤亡。小泽派出第二波飞机，这些飞机也难逃厄运。128 架飞机中的 8/9 在到达美军航母之前就被击落了。2 波攻击的结局基本相同。小泽在第一天的战斗中共损失了 350 架飞机（事实上全是由“泼妇”击落的），却没有取得任何战果。美国海军共损失了 30 架飞机。
摘自afwing对于F6F的介绍
你那是听说，零式拿苏联，德国，美国，英国，面前就是个渣！
这一刻，P51泪流满面[:a5:]
靠欺负野猫、水牛出的名！
战斗机我还是偏爱美系的[:a2:]
零式的低速缠斗性能优秀，回转能力强大，
至於防护能力的意识是当时日本军机界所无
的；等到实际遇上高强度战争，才知道这种
被讥为「贪生怕死」的项目的重要性。野猫
的各种性能已经在水平之上，虽然仍逊於零式，
然而已经有一搏的本钱，而厚甲重锴的特性
则保障了许多美国飞行员的性命，使之能持续
在激战中存活。许多战后的考究显示早期日本
空战记录的水分严重，许多原因就是被咬尾的
美国战斗机以俯冲摆脱日机，加上可能被击中而
冒烟，使得战争后期缺乏经验的日本飞行员误以为
成功击坠，殊不知这些格鲁曼钢铁厂的产品都
平安地返舰了。
1943年后期成为美国海军主力的F-6F虽然是应急
产品，然而高达2000匹的马力以及更甚於F-4F的
火力，使其速度、爬升等性能都超过了零战，
甚至是太平洋上唯一有能力持续咬著零战回旋的
机种，无论是一击脱离或狗战的性能都压过零战；
加上战争后期日本整体军事实力与飞行员素质的
衰退，零战的交换比就变得非常难看。
至於F-4U、P-47则是暴力高速飞行、一击脱离
的代表机型，不跟零战死缠烂打就能轻松击败对手。
P-51速度更快，在这些美国新机面前，零战变成
速度慢、爬不高、又极易毁损的脆弱机种。
零战在开战初期的确是世界第一流的战斗机之一，
许多飞行员在中国战场练功也累积了不少RP值；
只是限於日本的整体国力，零战后续的研改并不
成功，也没有即时的接替者，终於被美国一堆
后生晚辈打垮在地上。
至於防护能力的意识是当时日本军机界所无
的；等到实际遇上高强度战争，才知道这种
被讥为「贪生怕死」的项目的重要性。野猫
的各种性能已经在水平之上，虽然仍逊於零式，
然而已经有一搏的本钱，而厚甲重锴的特性
则保障了许多美国飞行员的性命，使之能持续
在激战中存活。许多战后的考究显示早期日本
空战记录的水分严重，许多原因就是被咬尾的
美国战斗机以俯冲摆脱日机，加上可能被击中而
冒烟，使得战争后期缺乏经验的日本飞行员误以为
成功击坠，殊不知这些格鲁曼钢铁厂的产品都
平安地返舰了。
1943年后期成为美国海军主力的F-6F虽然是应急
产品，然而高达2000匹的马力以及更甚於F-4F的
火力，使其速度、爬升等性能都超过了零战，
甚至是太平洋上唯一有能力持续咬著零战回旋的
机种，无论是一击脱离或狗战的性能都压过零战；
加上战争后期日本整体军事实力与飞行员素质的
衰退，零战的交换比就变得非常难看。
至於F-4U、P-47则是暴力高速飞行、一击脱离
的代表机型，不跟零战死缠烂打就能轻松击败对手。
P-51速度更快，在这些美国新机面前，零战变成
速度慢、爬不高、又极易毁损的脆弱机种。
零战在开战初期的确是世界第一流的战斗机之一，
许多飞行员在中国战场练功也累积了不少RP值；
只是限於日本的整体国力，零战后续的研改并不
成功，也没有即时的接替者，终於被美国一堆
后生晚辈打垮在地上。
原帖由 A10 于 2008-11-14 10:23 发表
战斗机我还是偏爱美系的[:a2:]
在欧洲战场上，老美的P-47、P-51故意保留金属反光，
诱使德国战斗机与之决战，足见其作风的积极霸道。
原帖由 onepiece 于 2008-11-14 10:26 发表
在欧洲战场上，老美的P-47、P-51故意保留金属反光，
诱使德国战斗机与之决战，足见其作风的积极霸道。
原来如此:handshake
水平机动性，敏捷性超好，防护力，安全性极低
“之一”这两个字加上有这么难吗？
不是零战不想加装甲，是发动机性能的原因，不牺牲装甲，根本无法达到我们看到的性能
即使在战争初期，战术得当的野猫也能压零战一头
原帖由 onepiece 于 2008-11-14 10:26 发表
在欧洲战场上，老美的P-47、P-51故意保留金属反光，
诱使德国战斗机与之决战，足见其作风的积极霸道。
嘿嘿，那毛子在大量用木材制造的飞机上画大大的红星不是更霸道？
原帖由 =Enterprise= 于 2008-11-14 11:00 发表
即使在战争初期，战术得当的野猫也能压零战一头
记得是长机/僚机搭配的战术。
后来跟零战打成熟家了，盟军也逐渐
摸索出零战的弱点，例如俯冲有问题等，
结果连较旧的机型也能克制零战了。
还是最喜欢大奶瓶啊
原帖由 onepiece 于 2008-11-14 10:24 发表
零式的低速缠斗性能优秀，回转能力强大，
至於防护能力的意识是当时日本军机界所无
的；等到实际遇上高强度战争，才知道这种
被讥为「贪生怕死」的项目的重要性。野猫
的各种性能已经在水平之上，虽然仍逊於零式 ...
在空军之翼有关于F6F，F4U长达的十万字的记录。不同意对F6F、F4U，相反了，F6F是BZ机，而F4U更优秀即可格斗又可BZ，还能兼俯冲轰炸机，这才最优秀的美海军、陆战队的战机。
日本人集举国之力研究出来，牛车拉过去组装，试飞……也就是一开始靠着轻盈得了些便宜，后来那可怜的火力就占不到便宜了，毕竟日本的工业和老牌帝国比还是不行
]]
太平洋上还是P38是ACE吧。
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原帖由 dapao97 于 2008-11-14 11:37 发表
零式应该是低空低速的水平机动的王者，能与它对抗除了更BT雅克9，还有较弱的喷火外，其他都不行。
要说爬升盘旋都数一数二的是喷火后期型，缺点的是脚短
怎么让人想到了F-18？？中低速死缠烂打的本事极强，
然而在速度能量就一片尽墨。结果是美国海军飞行员
曰，只要进入中低速这个区间，你们就是我的菜，但是
飞F-15、16的空军飞行员反讥：谁会笨到跟你落入泥巴战？
原帖由 onepiece 于 2008-11-14 11:59 发表
我是看到书上阪井等日本飞行员的回忆，
只有F-6F能转进零式的内侧。
相较於F-4F延伸的F-6F，F-4U才是真正的全新机，
可惜由於起降操作问题，延迟了它的实用化。
那真是一架性能好又抢眼的飞机啊！
F-6F ...
坂井三郎被调回后方培训飞行员，而当盟军打过来的时候，他又被严格禁止升空，才活下来。他眼睁睁的看着他的同伴升空，还在起飞阶段就被天上恭候多时的盟军飞机俯冲下来干掉。
和德系的飞机比如何，比如FW190
原帖由 greatmatch 于 2008-11-14 12:05 发表
坂井三郎被调回后方培训飞行员，而当盟军打过来的时候，他又被严格禁止升空，才活下来。他眼睁睁的看着他的同伴升空，还在起飞阶段就被天上恭候多时的盟军飞机俯冲下来干掉。
后期阪井还是有在硫磺岛打过几场空战，
击落四架F-6F，还在被15架F-6F的大包围中
全身而退。只剩一只眼睛的他，后来打得异
常辛苦。不过也因为如此，阪井才能在战争
存活，并且活到九十几岁的高龄才寿终正寝。
原帖由 onepiece 于 2008-11-14 12:04 发表
怎么让人想到了F-18？？中低速死缠烂打的本事极强，
然而在速度能量就一片尽墨。结果是美国海军飞行员
曰，只要进入中低速这个区间，你们就是我的菜，但是
飞F-15、16的空军飞行员反讥：谁会笨到跟你落入泥巴 ...
舰载机在性能上必然要比陆基设计的飞机作出牺牲。
而可笑的是还有航母派的人说什么舰载机性能更优异……
原帖由 fjjkrl 于 2008-11-14 12:07 发表
和德系的飞机比如何，比如FW190
FW-190强在滚转，也就是改变飞行姿态的能力比同时代喷火优秀，蛇形机动的时候喷火根本跟不上，FW-190的出现使喷火遭遇了一段时间的危机。
原帖由 aaasssaaa 于 2008-11-14 12:26 发表
FW-190强在滚转，也就是改变飞行姿态的能力比同时代喷火优秀，蛇形机动的时候喷火根本跟不上，FW-190的出现使喷火遭遇了一段时间的危机。
貌似滚转性能优秀的飞机可以快速改变空战平面
实际格斗中没有多少次是在水平面完成的.....
改变航向的时候飞机肯定要先朝该方向侧转一定角度，滚转快确实是个优势
]]
[:a4:] 滚转快，速度掉的也更快 动力不行的飞机这个是死结
最优秀的打火机明明是一式陆攻嘛。
我支持喷火