超级军网中国未来重型轰炸机分析 上
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 02:55:16
大型远程轰战机对于一个国家来说是具有决定性作用的武器，没有大型轰战机的国家不能称的上是空军强国。
对于大型战略轰炸机的作用，在二战时期我们就已经看到了。二战期间德国轰炸英国，由于没有远程重型轰炸机使得英国能够艰难的挺过了那段黑暗的时期。而相反美英两国却在大型战略轰炸机上狠下功夫，随着1942年美国的参战，无数个重型战略轰炸机机群席卷纳粹德国。成百上千的炸弹将德国工业炸的体无完肤。而在日本，美军创造了有史以来最为宏大空军轰炸记录-轰炸东京。2945年2月23日174架B-29轰炸机在东京抛下大量凝固汽油弹，把东京约2.56平方千米的地方焚毁。随后在3月9日至10日，美军再派出334架B-29轰炸机从马利亚纳群岛出发，再次使用凝固汽油弹对东京进行持续2小时的地毯式轰炸，每架飞机携带六至八吨燃烧弹，燃烧面积可达6500平方米。
当晚东京出现火灾旋风，334架B-29共投下了超过2千吨燃烧弹，产生的高温足以使区内所有可燃物烧着，造成近10万人死亡，近41平方千米的地方被焚毁，东京约有四分之一被夷为平地，计划中的22个工业目标全部摧毁。李梅的东京轰炸直接的摧毁了日本的工厂，船厂等重要军事目标，但更重要的是摧毁了日本人的心理防线。轰炸过后，日本工厂工人出勤率不到一半无数城市人遁入乡下，城市机能陷入瘫痪。
二战后世界各国都对轰炸机有了深刻的认识，加之核弹的出现使轰炸机成为当时唯一能够投放核弹的平台。
经过70年的发展，轰战机作为国家三位一体核打击之中的重要一环已经确定，作为世界大国轰炸机成为其空军强盛与否的一个重要标志。纵观世界各国凡强国者，空军必强，凡空军强者，轰炸机必强。
我国作为世界大国，联合国五大常任理事，自解放后就一直加紧对于空军的建设，时至今日我国空军已经成为一只在世界上举足轻重的空中力量。但也要看到，成绩是有的，但是不不足也是存在的。
作为战争中核心打击力量轰炸机，我国一直机型单一且型号老旧。目前我国正在使用的唯一一款轰炸机-轰6型轰炸机是前苏联与50年代设计生产的一种中程大型轰炸机，我国与966年仿制完成后一直使用至今。
从性能看来看图16并不是一种十分优秀的轰战机，该机在前苏联55年交付使用66年就开始退役，可见实际上苏联也并不看好该机。 我国引进该机后对图16进行了大范围的改变，换装了国产设备后该机有了一定的性能提升，在随后的几十年中我国对该机俄升级不断，截至到去年最新型的“轰6K”服役，我国轰六已与当年的图16有了本质上的区别。不过受限于原始机体设计，轰六K的潜力挖掘已经到了一个极限，想要再有所进展就只能换装新型轰炸机。
换装新型轰炸机对于我国来说是一件理所当然的事情，作为联合国五大常任理事之一，中国有责任维护世界的和平与与安宁，而轰炸机就是保证世界和平周边国家稳定的必要存在之一。中国现在的问题不是该不该拥有重型战略轰炸机，而是拥有一款什么样的战略轰炸机。
重型轰炸机属于国家工业和科技最高成就的代表之一，投资巨大因此在选择上必须慎重。
目前世界上以俄美为代表的战略型轰炸机有两种类型：俄式的高超音速突防型。美式亚音速隐身突防型。这两种轰炸机各有利弊，中国未来轰炸机的选择恐怕也无出其右。
俄式的高超音速突防型其代表是图160“海盗旗”超音速轰战机，该机能最高时速2.05马赫，作战半径超过8000公里，若以1,5马赫的超音速全程超音速突防则作战半径仍然达2000公里。最为可怕的是，该机还能以全程低空50米的速度做亚音速巡航，飞行7000公里攻击目标，而在这个高度预警雷达必须在极近的距离才能发现，时至今日该机依然是某些国家的心腹大患。
美式亚音速隐身突防型轰炸机的代表则是美国B-2轰炸机，该机最主要的特点就是低可侦测性，即俗称的隐身能力。B-2的隐身并非仅局限于雷达侦测层面，也包括降低红外线、可见光与噪音等不同讯号，使被侦测与锁定的可能降到最低。B-2在空中不加油的情况下，作战航程可达1.2万千米，空中加油一次则可达1.8万千米。每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时，美国空军称其具有“全球到达”和“全球摧毁”能力。目前美国将B-2轰战机作为强大的空中力量部署在全球，相信在B-2轰战机的武器清单上也有核弹。
在中国未来的轰炸机选项上必然会从中选一，考虑到当今防控体系日益严密，因此像图95或者B52这样虽然航程远载荷的大单生存能力较低轰炸机应该不会再出现。当然如果有像美国那样的绝对制空权的话也是可以考虑的，常规轰炸任务使用高价值轰炸机无异于一种浪费。
因此未来的中国空军重型轰炸机应该具备以下几个特点：一定的突防生存能力，至少6000公里半径的作战半径，内弹仓设计载弹量至少25吨，具备空中加油能力，能够发射多种武器弹药，当然还有相对便宜的价格，那么中国未来轰战机该走一条什么样的路呢？大型远程轰战机对于一个国家来说是具有决定性作用的武器，没有大型轰战机的国家不能称的上是空军强国。
对于大型战略轰炸机的作用，在二战时期我们就已经看到了。二战期间德国轰炸英国，由于没有远程重型轰炸机使得英国能够艰难的挺过了那段黑暗的时期。而相反美英两国却在大型战略轰炸机上狠下功夫，随着1942年美国的参战，无数个重型战略轰炸机机群席卷纳粹德国。成百上千的炸弹将德国工业炸的体无完肤。而在日本，美军创造了有史以来最为宏大空军轰炸记录-轰炸东京。2945年2月23日174架B-29轰炸机在东京抛下大量凝固汽油弹，把东京约2.56平方千米的地方焚毁。随后在3月9日至10日，美军再派出334架B-29轰炸机从马利亚纳群岛出发，再次使用凝固汽油弹对东京进行持续2小时的地毯式轰炸，每架飞机携带六至八吨燃烧弹，燃烧面积可达6500平方米。
当晚东京出现火灾旋风，334架B-29共投下了超过2千吨燃烧弹，产生的高温足以使区内所有可燃物烧着，造成近10万人死亡，近41平方千米的地方被焚毁，东京约有四分之一被夷为平地，计划中的22个工业目标全部摧毁。李梅的东京轰炸直接的摧毁了日本的工厂，船厂等重要军事目标，但更重要的是摧毁了日本人的心理防线。轰炸过后，日本工厂工人出勤率不到一半无数城市人遁入乡下，城市机能陷入瘫痪。
二战后世界各国都对轰炸机有了深刻的认识，加之核弹的出现使轰炸机成为当时唯一能够投放核弹的平台。
经过70年的发展，轰战机作为国家三位一体核打击之中的重要一环已经确定，作为世界大国轰炸机成为其空军强盛与否的一个重要标志。纵观世界各国凡强国者，空军必强，凡空军强者，轰炸机必强。
我国作为世界大国，联合国五大常任理事，自解放后就一直加紧对于空军的建设，时至今日我国空军已经成为一只在世界上举足轻重的空中力量。但也要看到，成绩是有的，但是不不足也是存在的。
作为战争中核心打击力量轰炸机，我国一直机型单一且型号老旧。目前我国正在使用的唯一一款轰炸机-轰6型轰炸机是前苏联与50年代设计生产的一种中程大型轰炸机，我国与966年仿制完成后一直使用至今。
从性能看来看图16并不是一种十分优秀的轰战机，该机在前苏联55年交付使用66年就开始退役，可见实际上苏联也并不看好该机。 我国引进该机后对图16进行了大范围的改变，换装了国产设备后该机有了一定的性能提升，在随后的几十年中我国对该机俄升级不断，截至到去年最新型的“轰6K”服役，我国轰六已与当年的图16有了本质上的区别。不过受限于原始机体设计，轰六K的潜力挖掘已经到了一个极限，想要再有所进展就只能换装新型轰炸机。
换装新型轰炸机对于我国来说是一件理所当然的事情，作为联合国五大常任理事之一，中国有责任维护世界的和平与与安宁，而轰炸机就是保证世界和平周边国家稳定的必要存在之一。中国现在的问题不是该不该拥有重型战略轰炸机，而是拥有一款什么样的战略轰炸机。
重型轰炸机属于国家工业和科技最高成就的代表之一，投资巨大因此在选择上必须慎重。
目前世界上以俄美为代表的战略型轰炸机有两种类型：俄式的高超音速突防型。美式亚音速隐身突防型。这两种轰炸机各有利弊，中国未来轰炸机的选择恐怕也无出其右。
俄式的高超音速突防型其代表是图160“海盗旗”超音速轰战机，该机能最高时速2.05马赫，作战半径超过8000公里，若以1,5马赫的超音速全程超音速突防则作战半径仍然达2000公里。最为可怕的是，该机还能以全程低空50米的速度做亚音速巡航，飞行7000公里攻击目标，而在这个高度预警雷达必须在极近的距离才能发现，时至今日该机依然是某些国家的心腹大患。
美式亚音速隐身突防型轰炸机的代表则是美国B-2轰炸机，该机最主要的特点就是低可侦测性，即俗称的隐身能力。B-2的隐身并非仅局限于雷达侦测层面，也包括降低红外线、可见光与噪音等不同讯号，使被侦测与锁定的可能降到最低。B-2在空中不加油的情况下，作战航程可达1.2万千米，空中加油一次则可达1.8万千米。每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时，美国空军称其具有“全球到达”和“全球摧毁”能力。目前美国将B-2轰战机作为强大的空中力量部署在全球，相信在B-2轰战机的武器清单上也有核弹。
在中国未来的轰炸机选项上必然会从中选一，考虑到当今防控体系日益严密，因此像图95或者B52这样虽然航程远载荷的大单生存能力较低轰炸机应该不会再出现。当然如果有像美国那样的绝对制空权的话也是可以考虑的，常规轰炸任务使用高价值轰炸机无异于一种浪费。
因此未来的中国空军重型轰炸机应该具备以下几个特点：一定的突防生存能力，至少6000公里半径的作战半径，内弹仓设计载弹量至少25吨，具备空中加油能力，能够发射多种武器弹药，当然还有相对便宜的价格，那么中国未来轰战机该走一条什么样的路呢？
对于大型战略轰炸机的作用，在二战时期我们就已经看到了。二战期间德国轰炸英国，由于没有远程重型轰炸机使得英国能够艰难的挺过了那段黑暗的时期。而相反美英两国却在大型战略轰炸机上狠下功夫，随着1942年美国的参战，无数个重型战略轰炸机机群席卷纳粹德国。成百上千的炸弹将德国工业炸的体无完肤。而在日本，美军创造了有史以来最为宏大空军轰炸记录-轰炸东京。2945年2月23日174架B-29轰炸机在东京抛下大量凝固汽油弹，把东京约2.56平方千米的地方焚毁。随后在3月9日至10日，美军再派出334架B-29轰炸机从马利亚纳群岛出发，再次使用凝固汽油弹对东京进行持续2小时的地毯式轰炸，每架飞机携带六至八吨燃烧弹，燃烧面积可达6500平方米。
当晚东京出现火灾旋风，334架B-29共投下了超过2千吨燃烧弹，产生的高温足以使区内所有可燃物烧着，造成近10万人死亡，近41平方千米的地方被焚毁，东京约有四分之一被夷为平地，计划中的22个工业目标全部摧毁。李梅的东京轰炸直接的摧毁了日本的工厂，船厂等重要军事目标，但更重要的是摧毁了日本人的心理防线。轰炸过后，日本工厂工人出勤率不到一半无数城市人遁入乡下，城市机能陷入瘫痪。
二战后世界各国都对轰炸机有了深刻的认识，加之核弹的出现使轰炸机成为当时唯一能够投放核弹的平台。
经过70年的发展，轰战机作为国家三位一体核打击之中的重要一环已经确定，作为世界大国轰炸机成为其空军强盛与否的一个重要标志。纵观世界各国凡强国者，空军必强，凡空军强者，轰炸机必强。
我国作为世界大国，联合国五大常任理事，自解放后就一直加紧对于空军的建设，时至今日我国空军已经成为一只在世界上举足轻重的空中力量。但也要看到，成绩是有的，但是不不足也是存在的。
作为战争中核心打击力量轰炸机，我国一直机型单一且型号老旧。目前我国正在使用的唯一一款轰炸机-轰6型轰炸机是前苏联与50年代设计生产的一种中程大型轰炸机，我国与966年仿制完成后一直使用至今。
从性能看来看图16并不是一种十分优秀的轰战机，该机在前苏联55年交付使用66年就开始退役，可见实际上苏联也并不看好该机。 我国引进该机后对图16进行了大范围的改变，换装了国产设备后该机有了一定的性能提升，在随后的几十年中我国对该机俄升级不断，截至到去年最新型的“轰6K”服役，我国轰六已与当年的图16有了本质上的区别。不过受限于原始机体设计，轰六K的潜力挖掘已经到了一个极限，想要再有所进展就只能换装新型轰炸机。
换装新型轰炸机对于我国来说是一件理所当然的事情，作为联合国五大常任理事之一，中国有责任维护世界的和平与与安宁，而轰炸机就是保证世界和平周边国家稳定的必要存在之一。中国现在的问题不是该不该拥有重型战略轰炸机，而是拥有一款什么样的战略轰炸机。
重型轰炸机属于国家工业和科技最高成就的代表之一，投资巨大因此在选择上必须慎重。
目前世界上以俄美为代表的战略型轰炸机有两种类型：俄式的高超音速突防型。美式亚音速隐身突防型。这两种轰炸机各有利弊，中国未来轰炸机的选择恐怕也无出其右。
俄式的高超音速突防型其代表是图160“海盗旗”超音速轰战机，该机能最高时速2.05马赫，作战半径超过8000公里，若以1,5马赫的超音速全程超音速突防则作战半径仍然达2000公里。最为可怕的是，该机还能以全程低空50米的速度做亚音速巡航，飞行7000公里攻击目标，而在这个高度预警雷达必须在极近的距离才能发现，时至今日该机依然是某些国家的心腹大患。
美式亚音速隐身突防型轰炸机的代表则是美国B-2轰炸机，该机最主要的特点就是低可侦测性，即俗称的隐身能力。B-2的隐身并非仅局限于雷达侦测层面，也包括降低红外线、可见光与噪音等不同讯号，使被侦测与锁定的可能降到最低。B-2在空中不加油的情况下，作战航程可达1.2万千米，空中加油一次则可达1.8万千米。每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时，美国空军称其具有“全球到达”和“全球摧毁”能力。目前美国将B-2轰战机作为强大的空中力量部署在全球，相信在B-2轰战机的武器清单上也有核弹。
在中国未来的轰炸机选项上必然会从中选一，考虑到当今防控体系日益严密，因此像图95或者B52这样虽然航程远载荷的大单生存能力较低轰炸机应该不会再出现。当然如果有像美国那样的绝对制空权的话也是可以考虑的，常规轰炸任务使用高价值轰炸机无异于一种浪费。
因此未来的中国空军重型轰炸机应该具备以下几个特点：一定的突防生存能力，至少6000公里半径的作战半径，内弹仓设计载弹量至少25吨，具备空中加油能力，能够发射多种武器弹药，当然还有相对便宜的价格，那么中国未来轰战机该走一条什么样的路呢？大型远程轰战机对于一个国家来说是具有决定性作用的武器，没有大型轰战机的国家不能称的上是空军强国。
对于大型战略轰炸机的作用，在二战时期我们就已经看到了。二战期间德国轰炸英国，由于没有远程重型轰炸机使得英国能够艰难的挺过了那段黑暗的时期。而相反美英两国却在大型战略轰炸机上狠下功夫，随着1942年美国的参战，无数个重型战略轰炸机机群席卷纳粹德国。成百上千的炸弹将德国工业炸的体无完肤。而在日本，美军创造了有史以来最为宏大空军轰炸记录-轰炸东京。2945年2月23日174架B-29轰炸机在东京抛下大量凝固汽油弹，把东京约2.56平方千米的地方焚毁。随后在3月9日至10日，美军再派出334架B-29轰炸机从马利亚纳群岛出发，再次使用凝固汽油弹对东京进行持续2小时的地毯式轰炸，每架飞机携带六至八吨燃烧弹，燃烧面积可达6500平方米。
当晚东京出现火灾旋风，334架B-29共投下了超过2千吨燃烧弹，产生的高温足以使区内所有可燃物烧着，造成近10万人死亡，近41平方千米的地方被焚毁，东京约有四分之一被夷为平地，计划中的22个工业目标全部摧毁。李梅的东京轰炸直接的摧毁了日本的工厂，船厂等重要军事目标，但更重要的是摧毁了日本人的心理防线。轰炸过后，日本工厂工人出勤率不到一半无数城市人遁入乡下，城市机能陷入瘫痪。
二战后世界各国都对轰炸机有了深刻的认识，加之核弹的出现使轰炸机成为当时唯一能够投放核弹的平台。
经过70年的发展，轰战机作为国家三位一体核打击之中的重要一环已经确定，作为世界大国轰炸机成为其空军强盛与否的一个重要标志。纵观世界各国凡强国者，空军必强，凡空军强者，轰炸机必强。
我国作为世界大国，联合国五大常任理事，自解放后就一直加紧对于空军的建设，时至今日我国空军已经成为一只在世界上举足轻重的空中力量。但也要看到，成绩是有的，但是不不足也是存在的。
作为战争中核心打击力量轰炸机，我国一直机型单一且型号老旧。目前我国正在使用的唯一一款轰炸机-轰6型轰炸机是前苏联与50年代设计生产的一种中程大型轰炸机，我国与966年仿制完成后一直使用至今。
从性能看来看图16并不是一种十分优秀的轰战机，该机在前苏联55年交付使用66年就开始退役，可见实际上苏联也并不看好该机。 我国引进该机后对图16进行了大范围的改变，换装了国产设备后该机有了一定的性能提升，在随后的几十年中我国对该机俄升级不断，截至到去年最新型的“轰6K”服役，我国轰六已与当年的图16有了本质上的区别。不过受限于原始机体设计，轰六K的潜力挖掘已经到了一个极限，想要再有所进展就只能换装新型轰炸机。
换装新型轰炸机对于我国来说是一件理所当然的事情，作为联合国五大常任理事之一，中国有责任维护世界的和平与与安宁，而轰炸机就是保证世界和平周边国家稳定的必要存在之一。中国现在的问题不是该不该拥有重型战略轰炸机，而是拥有一款什么样的战略轰炸机。
重型轰炸机属于国家工业和科技最高成就的代表之一，投资巨大因此在选择上必须慎重。
目前世界上以俄美为代表的战略型轰炸机有两种类型：俄式的高超音速突防型。美式亚音速隐身突防型。这两种轰炸机各有利弊，中国未来轰炸机的选择恐怕也无出其右。
俄式的高超音速突防型其代表是图160“海盗旗”超音速轰战机，该机能最高时速2.05马赫，作战半径超过8000公里，若以1,5马赫的超音速全程超音速突防则作战半径仍然达2000公里。最为可怕的是，该机还能以全程低空50米的速度做亚音速巡航，飞行7000公里攻击目标，而在这个高度预警雷达必须在极近的距离才能发现，时至今日该机依然是某些国家的心腹大患。
美式亚音速隐身突防型轰炸机的代表则是美国B-2轰炸机，该机最主要的特点就是低可侦测性，即俗称的隐身能力。B-2的隐身并非仅局限于雷达侦测层面，也包括降低红外线、可见光与噪音等不同讯号，使被侦测与锁定的可能降到最低。B-2在空中不加油的情况下，作战航程可达1.2万千米，空中加油一次则可达1.8万千米。每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时，美国空军称其具有“全球到达”和“全球摧毁”能力。目前美国将B-2轰战机作为强大的空中力量部署在全球，相信在B-2轰战机的武器清单上也有核弹。
在中国未来的轰炸机选项上必然会从中选一，考虑到当今防控体系日益严密，因此像图95或者B52这样虽然航程远载荷的大单生存能力较低轰炸机应该不会再出现。当然如果有像美国那样的绝对制空权的话也是可以考虑的，常规轰炸任务使用高价值轰炸机无异于一种浪费。
因此未来的中国空军重型轰炸机应该具备以下几个特点：一定的突防生存能力，至少6000公里半径的作战半径，内弹仓设计载弹量至少25吨，具备空中加油能力，能够发射多种武器弹药，当然还有相对便宜的价格，那么中国未来轰战机该走一条什么样的路呢？
我觉得, 重轰是技术优势特别是黑科技优势一方虐对手用的,没有技术优势,重轰的意义最多是防区外发射巡航导弹.
白羊黑兔 发表于 2015-7-14 16:09
我觉得, 重轰是技术优势特别是黑科技优势一方虐对手用的,没有技术优势,重轰的意义最多是防区外发射巡航导弹 ...
重轰因为航程大，所以使用起来更加灵活可靠。
我觉得还是走B2路线比较好。我们在隐身性能上造诣不浅，发动机又不太给力，还是B2适合我们。
我觉得, 重轰是技术优势特别是黑科技优势一方虐对手用的,没有技术优势,重轰的意义最多是防区外发射巡航导弹 ...
重轰因为航程大，所以使用起来更加灵活可靠。
我觉得还是走B2路线比较好。我们在隐身性能上造诣不浅，发动机又不太给力，还是B2适合我们。
古大叔2世 发表于 2015-7-14 16:17
重轰因为航程大，所以使用起来更加灵活可靠。
我觉得还是走B2路线比较好。我们在隐身性能上造诣不浅， ...
利比亚战争期间, 有人向我展示过黑科技, 用一架美国的F15,它坠毁在一个叫做绿山的地方.
我觉得, 把钱多投资在那些高科技甚至黑科技方面要有用得多,等技术积累多了,再考虑什么平台更合适.
重轰因为航程大，所以使用起来更加灵活可靠。
我觉得还是走B2路线比较好。我们在隐身性能上造诣不浅， ...
利比亚战争期间, 有人向我展示过黑科技, 用一架美国的F15,它坠毁在一个叫做绿山的地方.
我觉得, 把钱多投资在那些高科技甚至黑科技方面要有用得多,等技术积累多了,再考虑什么平台更合适.
图160和B2这两个极端都不是最好的选择。我们将来的重轰应该是，亚音速、大航程、高升限、有一定隐身能力、4枚以上巡航弹载重、能携带核巡航蛋、能完成敌防区外攻击的战略轰炸机，打完就走。而突防的任务，交给新型高科技弹药完成， 比如超高超音速弹药、隐身导弹等等。
当然还有相对便宜的价格——这个很难做到
观念总是赶不上实际情况的变化。所谓轰炸机是大国的标志。这种说法根本就已经过时了。轰炸机跟大国，没有关系。千万别有这种图腾式的崇拜
一切从实际出发去分析需要还是不需要。你要是相信XXX是标志这样的说法，其实就说明你没有基于实际的判断能力。
一切从实际出发去分析需要还是不需要。你要是相信XXX是标志这样的说法，其实就说明你没有基于实际的判断能力。
rogerkkk123 发表于 2015-7-14 16:31
图160和B2这两个极端都不是最好的选择。我们将来的重轰应该是，亚音速、大航程、高升限、有一定隐身能力、4 ...
亚音速 隐身 大航程，不就是B2么。。。。。。。
隐身+超音速不太适合大型飞机，倒是适合中型战斗轰炸机。
图160和B2这两个极端都不是最好的选择。我们将来的重轰应该是，亚音速、大航程、高升限、有一定隐身能力、4 ...
亚音速 隐身 大航程，不就是B2么。。。。。。。
隐身+超音速不太适合大型飞机，倒是适合中型战斗轰炸机。
别说枪骑兵和海盗旗了，能搞出一款吨位航程跟逆火差不多的，那就相当屌了
这个，其实我当时也有想过，大型和远程应该不是共同体，那么战略轰战机究竟是以核打击为主，还是以常规作战精确打击为主呢？
我敢肯定是大蝙蝠
这个，其实我当时也有想过，大型和远程应该不是共同体，那么战略轰战机究竟是以核打击为主，还是以常规作战 ...
不要忘了搭载武器的多样性。。。。。
不要忘了搭载武器的多样性。。。。。
音镜 发表于 2015-7-14 18:02
这个，其实我当时也有想过，大型和远程应该不是共同体，那么战略轰战机究竟是以核打击为主，还是以常规作战 ...
二战时的轰炸机，炸弹命中目标是不确定性事件，有定的机率，需要大机群、多载弹也提高命中数量达到摧毁目标的目的。
随着导弹技术在二战末产生，目标打击在一定程度上成为确定性事件，或者说是大概率事件。再加上导弹的远程攻击能力、以及威力的提升（尤其是核弹的杀伤力溢出），出现导弹取代轰炸机的趋势。
比如美国最新型的B2，现役的只有20（22）架。
这个，其实我当时也有想过，大型和远程应该不是共同体，那么战略轰战机究竟是以核打击为主，还是以常规作战 ...
二战时的轰炸机，炸弹命中目标是不确定性事件，有定的机率，需要大机群、多载弹也提高命中数量达到摧毁目标的目的。
随着导弹技术在二战末产生，目标打击在一定程度上成为确定性事件，或者说是大概率事件。再加上导弹的远程攻击能力、以及威力的提升（尤其是核弹的杀伤力溢出），出现导弹取代轰炸机的趋势。
比如美国最新型的B2，现役的只有20（22）架。
手段而已，如果把手段定义在某个框架下，那该手段作用也就呵呵呵了。