『超大原创』环氧树脂与我军装备现代化

【中国环氧树脂行业在线】2005年8月30日讯：我国目前正研制和即将运用的第3代导弹技术，采用了一系列高新技术，其中包括高性能环氧纤维壳体，为国际军事界所瞩目。据中国环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)介绍，这种被称为JL2的新型导弹，原型是1983年开始研制的的FG-6、7，属于我国第2代固体推进技术，使用玻璃纤维壳体、HTPB推进剂、三维药型、碳-碳喉衬，柔性全轴摆动喷管等技术。现在20年过去了，第3代技术将使用新高能推进剂、石墨环氧纤维壳体、可抛式延伸喷管等。据悉，该型号的水下型号为JL2，陆基型号为DF41，是1999年国际形势变化后的一个全新型号。

[中国环氧树脂行业在线]2004年12月27日讯        最近，上海交通大学金属基复合材料国家重点实验室研制的非金属基复合材料螺旋桨，首次成功用于海军军用舰艇，其主要基材是环氧树脂。
　　随着高科技在国防上的广泛应用，国外隐身技术已取得了突飞猛进的发展，使武器装备的隐蔽性大大提高，增强了战斗力。我国的鱼雷和潜艇螺旋桨长期以来以桨型为主，较少考虑材质对减振降噪的影响，而金属材料的唱音、腐蚀和疲劳寿命等又是长期困扰的问题。所以在军用舰艇以及水中兵器的推进系统中，螺旋桨的器械声治理是急需解决的重大课题，它直接影响到舰艇的生存和鱼雷的攻击能力问题。
　　针对螺旋桨的这一状况，上海交大该实验室积极开展结构阻尼复合材料螺旋桨的应用工作，系统研究了复合材料组成与阻尼等性能关系；同时利用有限元技术，分析了外流场作用在桨叶上的压力分布，以及这种压力场对桨叶的变形和应力分布的影响，确立了刚度设计是复合材料螺旋桨设计的关键，然后采用现代防真技术，优化出了应用桨叶的最佳的复合材料结构。利用新型的复合材料成型工艺，在国内首次研制成功碳纤维增强环氧树脂复合材料螺旋桨。
    经过较为系统的有关阻尼复合材料强度、刚度、阻尼性能研究和模具加工、成型工艺的研究，他们又成功研制成现役鱼—7鱼雷复合材料对转螺旋桨，09核潜艇模型螺旋桨，035G常规潜艇复合材料模型螺旋桨，诱饵雷螺旋桨。以孙晋良院士为组长的鉴定组认为：研制出的复合材料完全满足鱼—7鱼雷的高强度、高刚度高阻尼的工程的需求；采用碳纤维及混杂纤维增强环氧树脂复合材料及采用RTM工艺制成鱼雷螺旋桨，与金属螺旋桨相比，属国内首次，具有国际先进水平。中国环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)专家介绍说，其成果主要体现在：螺旋桨材料由轻质高强的复合材料代替了传统的金属材料，减轻了动力装置的负载；经过阻尼设计的复合材料螺旋桨明显降低了武备的噪声水平；高性能复合材料满足了螺旋桨力学、阻尼、耐海水等特性的要求；采用RTM成型工艺，避免了二次加工，规模生产可望降低加工成本。

      [中国环氧树脂行业在线]2004年7月30日讯      我国专业先进、独具特色的高水平非金属材料应用研究机构——53研究所(i53.com.cn)，自建所以来一直从事烧蚀热防护材料的研究，主要针对野战火箭、反坦克武器、空空导弹、地空导弹等多种常规和战术武器，进行低成本、高性能和轻质化烧蚀热防护材料研究，取得了一系列高水平研究成果，促进了一批先进武器型号的定型、列装和外贸，不少技术处于国内领先和世界先进水平。
    热防护材料包括抗高温、高速气流烧蚀冲刷材料和绝热隔热材料、发动机装药阻燃包覆材料、高速飞行弹体气动热防护材料等。据中国环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)介绍，53所研制的FX系列玻纤/酚醛复合材料已成功应用于某野战火箭喷管、新型反坦克火箭等武器型号零部件；新型玻纤/酚醛、碳纤/酚醛、高硅氧/酚醛等系列抗烧蚀/隔热复合材料用于野战火箭、空空导弹等系列弹箭武器的喷管、发动机衬里和火控系统热防护部件，满足发动机强烧蚀冲刷环境使用要求，解决了在研型号关键技术。在材料性能、隔热、结构设计和加工工艺及低成本化技术等方面达到世界先进水平；GT-401烧蚀隔热涂料获国家发明三等奖和国际发明博览会尤里卡金奖，已用于多种弹箭武器型号；近期研制的T-09烧蚀隔热涂料达到世界先进水平，已用于地空导弹等高速飞行弹体的气动热防护以及航天飞行器仪器舱的热防护；发动机装药阻燃包覆材料已应用于新型反坦克武器；光固化缠绕包覆层实现了"薄层、高效"，已应用于反坦克武器续航装药；研制的该武器起飞发动机固药胶性能优于法国Aplias用胶。目前正在进行少烟低信号特征包覆材料研究，已取得技术突破。
    据了解，该所研制的烧蚀热防护材料及制品主要用于弹箭武器喷管、绝热套、发动机衬里、燃气舵片等燃气烧蚀、冲刷部件和前锥体、尾翼等气动热防护部件，具有抗烧蚀、耐冲刷、质量轻和成本低等特点，易于规模化生产，根据使用环境增强剂可采用多种形式进行烧蚀/隔热/结构超混杂设计；玻纤/酚醛耐热抗烧蚀复合材料是玻纤增强新型耐热抗烧蚀酚醛树脂，具有优异的耐烧蚀抗冲刷性能和耐热、隔热性能等，用该材料模压喷管代替石墨作为某新型无控火箭喷管内衬，满足设计要求；碳纤／酚醛耐热抗烧蚀复合材料以新型耐热抗烧蚀酚醛树脂为基体、以碳纤为增强剂研制而成的高效烧蚀热防护复合材料，具有优异的耐烧蚀抗冲刷性能、耐热性能、隔热性能、高温力学性能等，既可作热防护材料，也可作结构材料使用；高硅氧／酚醛耐热抗烧蚀复合材料是用高硅氧纤维作增强剂、以新型耐热抗烧蚀树脂为基体研制而成的耐热抗烧蚀复合材料，具有优异的耐烧蚀性能、隔热性能和良好的加工性能等。该材料可用作弹箭武器的热防护材料；钼酚醛树脂是一种新型耐烧蚀树脂，具有良好的热稳定性和热氧化稳定性，成炭率高。用该树脂与高硅氧纤维制得的复合材料不但具有耐烧蚀、耐冲刷的性能，而且机械性能、加工工艺性良好。

      [中国环氧树脂行业在线]5月10日讯　　 我国科研人员目前正在研制未来装备部队的新型防弹衣，这将是一种新型复合材料制成的软体防弹背心，重约2公斤、防护面积约0.23平方米，可以有效抵御54式手枪用51式铅心弹在任何距离内的射击。专家介绍说，这是我军历史上第一种制式防弹衣，有了它官兵将会更加所向披靡了。
　　其实，中国早在近半个世纪之前就开始了防弹衣研制工作，不过由于特殊原因而鲜为人知。20世纪50年代末期，解放军有关部门就开始研制国产防弹衣。1964年中国成功研制出玻璃钢防弹背心，据中国环氧树脂行业在线(www.epoxy-e.cn)记者了解，这种防弹背心用3毫米厚的玻璃钢片作为防弹材料，呈铠甲状连接，并用多层棉纶制成外套和护肩，重6-7公斤左右，可以防护手榴弹破片和M1911手枪的射击。
　　越南战争爆发后，中国的援越部队经常遭到美军的空袭，而担负运送补给的运输车队更是美国飞机所重点攻击的目标。当时，对运输车队威胁最大的就是美军战机空投的钢珠弹。这种炸弹可以在半空中炸开，然后射出无数高速飞行的钢珠，杀伤力极大。为此，解放军后勤技术装备研究院在1966年至1970年研制出玻璃钢—铬钢玉—碳化硼复合结构和铝合金结构的两种防弹衣，用来装备往返于中越边境的汽车驾驶员。由于要防止高速钢珠的攻击，这种防弹衣做的特别厚实，重达数公斤。
　　到了20世纪80年代，总后军需装备研究所又研制出TF90—54和TF90—79防弹背心。这两种防弹背心均采用高性能特种防弹钢制成，分别可以抵御5米内54式手枪和10米以外79式冲锋枪的射击。由于一些原因，解放军并未正式装备防弹背心，因此TF90—54和TF90—79就成了外销产品，这就是我们所熟悉的“护神”系列防弹背心。
　　20世纪90年代，又相继开发一系列非金属防弹背心和相应的防弹插板。其中，有采用芳纶及超高分子量聚乙烯纤维材料制成的软体防弹衣，需要时镶入防弹插板就可成为硬体防弹衣。还有通用步兵作战防弹衣和特种部队防弹衣等多种军用防弹衣。据介绍，这些防弹衣均能防止51式手枪子弹的攻击，在加装一片3.2公斤的高等级复合陶瓷防弹板后，一些防弹衣还能抵御弹速920米/秒的5.8毫米钢芯步枪子弹。【中国环氧树脂行业在线】2005年8月30日讯：我国目前正研制和即将运用的第3代导弹技术，采用了一系列高新技术，其中包括高性能环氧纤维壳体，为国际军事界所瞩目。据中国环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)介绍，这种被称为JL2的新型导弹，原型是1983年开始研制的的FG-6、7，属于我国第2代固体推进技术，使用玻璃纤维壳体、HTPB推进剂、三维药型、碳-碳喉衬，柔性全轴摆动喷管等技术。现在20年过去了，第3代技术将使用新高能推进剂、石墨环氧纤维壳体、可抛式延伸喷管等。据悉，该型号的水下型号为JL2，陆基型号为DF41，是1999年国际形势变化后的一个全新型号。

[中国环氧树脂行业在线]2004年12月27日讯        最近，上海交通大学金属基复合材料国家重点实验室研制的非金属基复合材料螺旋桨，首次成功用于海军军用舰艇，其主要基材是环氧树脂。
　　随着高科技在国防上的广泛应用，国外隐身技术已取得了突飞猛进的发展，使武器装备的隐蔽性大大提高，增强了战斗力。我国的鱼雷和潜艇螺旋桨长期以来以桨型为主，较少考虑材质对减振降噪的影响，而金属材料的唱音、腐蚀和疲劳寿命等又是长期困扰的问题。所以在军用舰艇以及水中兵器的推进系统中，螺旋桨的器械声治理是急需解决的重大课题，它直接影响到舰艇的生存和鱼雷的攻击能力问题。
　　针对螺旋桨的这一状况，上海交大该实验室积极开展结构阻尼复合材料螺旋桨的应用工作，系统研究了复合材料组成与阻尼等性能关系；同时利用有限元技术，分析了外流场作用在桨叶上的压力分布，以及这种压力场对桨叶的变形和应力分布的影响，确立了刚度设计是复合材料螺旋桨设计的关键，然后采用现代防真技术，优化出了应用桨叶的最佳的复合材料结构。利用新型的复合材料成型工艺，在国内首次研制成功碳纤维增强环氧树脂复合材料螺旋桨。
    经过较为系统的有关阻尼复合材料强度、刚度、阻尼性能研究和模具加工、成型工艺的研究，他们又成功研制成现役鱼—7鱼雷复合材料对转螺旋桨，09核潜艇模型螺旋桨，035G常规潜艇复合材料模型螺旋桨，诱饵雷螺旋桨。以孙晋良院士为组长的鉴定组认为：研制出的复合材料完全满足鱼—7鱼雷的高强度、高刚度高阻尼的工程的需求；采用碳纤维及混杂纤维增强环氧树脂复合材料及采用RTM工艺制成鱼雷螺旋桨，与金属螺旋桨相比，属国内首次，具有国际先进水平。中国环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)专家介绍说，其成果主要体现在：螺旋桨材料由轻质高强的复合材料代替了传统的金属材料，减轻了动力装置的负载；经过阻尼设计的复合材料螺旋桨明显降低了武备的噪声水平；高性能复合材料满足了螺旋桨力学、阻尼、耐海水等特性的要求；采用RTM成型工艺，避免了二次加工，规模生产可望降低加工成本。

      [中国环氧树脂行业在线]2004年7月30日讯      我国专业先进、独具特色的高水平非金属材料应用研究机构——53研究所(i53.com.cn)，自建所以来一直从事烧蚀热防护材料的研究，主要针对野战火箭、反坦克武器、空空导弹、地空导弹等多种常规和战术武器，进行低成本、高性能和轻质化烧蚀热防护材料研究，取得了一系列高水平研究成果，促进了一批先进武器型号的定型、列装和外贸，不少技术处于国内领先和世界先进水平。
    热防护材料包括抗高温、高速气流烧蚀冲刷材料和绝热隔热材料、发动机装药阻燃包覆材料、高速飞行弹体气动热防护材料等。据中国环氧树脂行业协会(www.epoxy-e.cn)介绍，53所研制的FX系列玻纤/酚醛复合材料已成功应用于某野战火箭喷管、新型反坦克火箭等武器型号零部件；新型玻纤/酚醛、碳纤/酚醛、高硅氧/酚醛等系列抗烧蚀/隔热复合材料用于野战火箭、空空导弹等系列弹箭武器的喷管、发动机衬里和火控系统热防护部件，满足发动机强烧蚀冲刷环境使用要求，解决了在研型号关键技术。在材料性能、隔热、结构设计和加工工艺及低成本化技术等方面达到世界先进水平；GT-401烧蚀隔热涂料获国家发明三等奖和国际发明博览会尤里卡金奖，已用于多种弹箭武器型号；近期研制的T-09烧蚀隔热涂料达到世界先进水平，已用于地空导弹等高速飞行弹体的气动热防护以及航天飞行器仪器舱的热防护；发动机装药阻燃包覆材料已应用于新型反坦克武器；光固化缠绕包覆层实现了"薄层、高效"，已应用于反坦克武器续航装药；研制的该武器起飞发动机固药胶性能优于法国Aplias用胶。目前正在进行少烟低信号特征包覆材料研究，已取得技术突破。
    据了解，该所研制的烧蚀热防护材料及制品主要用于弹箭武器喷管、绝热套、发动机衬里、燃气舵片等燃气烧蚀、冲刷部件和前锥体、尾翼等气动热防护部件，具有抗烧蚀、耐冲刷、质量轻和成本低等特点，易于规模化生产，根据使用环境增强剂可采用多种形式进行烧蚀/隔热/结构超混杂设计；玻纤/酚醛耐热抗烧蚀复合材料是玻纤增强新型耐热抗烧蚀酚醛树脂，具有优异的耐烧蚀抗冲刷性能和耐热、隔热性能等，用该材料模压喷管代替石墨作为某新型无控火箭喷管内衬，满足设计要求；碳纤／酚醛耐热抗烧蚀复合材料以新型耐热抗烧蚀酚醛树脂为基体、以碳纤为增强剂研制而成的高效烧蚀热防护复合材料，具有优异的耐烧蚀抗冲刷性能、耐热性能、隔热性能、高温力学性能等，既可作热防护材料，也可作结构材料使用；高硅氧／酚醛耐热抗烧蚀复合材料是用高硅氧纤维作增强剂、以新型耐热抗烧蚀树脂为基体研制而成的耐热抗烧蚀复合材料，具有优异的耐烧蚀性能、隔热性能和良好的加工性能等。该材料可用作弹箭武器的热防护材料；钼酚醛树脂是一种新型耐烧蚀树脂，具有良好的热稳定性和热氧化稳定性，成炭率高。用该树脂与高硅氧纤维制得的复合材料不但具有耐烧蚀、耐冲刷的性能，而且机械性能、加工工艺性良好。

      [中国环氧树脂行业在线]5月10日讯　　 我国科研人员目前正在研制未来装备部队的新型防弹衣，这将是一种新型复合材料制成的软体防弹背心，重约2公斤、防护面积约0.23平方米，可以有效抵御54式手枪用51式铅心弹在任何距离内的射击。专家介绍说，这是我军历史上第一种制式防弹衣，有了它官兵将会更加所向披靡了。
　　其实，中国早在近半个世纪之前就开始了防弹衣研制工作，不过由于特殊原因而鲜为人知。20世纪50年代末期，解放军有关部门就开始研制国产防弹衣。1964年中国成功研制出玻璃钢防弹背心，据中国环氧树脂行业在线(www.epoxy-e.cn)记者了解，这种防弹背心用3毫米厚的玻璃钢片作为防弹材料，呈铠甲状连接，并用多层棉纶制成外套和护肩，重6-7公斤左右，可以防护手榴弹破片和M1911手枪的射击。
　　越南战争爆发后，中国的援越部队经常遭到美军的空袭，而担负运送补给的运输车队更是美国飞机所重点攻击的目标。当时，对运输车队威胁最大的就是美军战机空投的钢珠弹。这种炸弹可以在半空中炸开，然后射出无数高速飞行的钢珠，杀伤力极大。为此，解放军后勤技术装备研究院在1966年至1970年研制出玻璃钢—铬钢玉—碳化硼复合结构和铝合金结构的两种防弹衣，用来装备往返于中越边境的汽车驾驶员。由于要防止高速钢珠的攻击，这种防弹衣做的特别厚实，重达数公斤。
　　到了20世纪80年代，总后军需装备研究所又研制出TF90—54和TF90—79防弹背心。这两种防弹背心均采用高性能特种防弹钢制成，分别可以抵御5米内54式手枪和10米以外79式冲锋枪的射击。由于一些原因，解放军并未正式装备防弹背心，因此TF90—54和TF90—79就成了外销产品，这就是我们所熟悉的“护神”系列防弹背心。
　　20世纪90年代，又相继开发一系列非金属防弹背心和相应的防弹插板。其中，有采用芳纶及超高分子量聚乙烯纤维材料制成的软体防弹衣，需要时镶入防弹插板就可成为硬体防弹衣。还有通用步兵作战防弹衣和特种部队防弹衣等多种军用防弹衣。据介绍，这些防弹衣均能防止51式手枪子弹的攻击，在加装一片3.2公斤的高等级复合陶瓷防弹板后，一些防弹衣还能抵御弹速920米/秒的5.8毫米钢芯步枪子弹。