新一代火箭“H3”：发射价格和时间都要减半

【日经BP社报道】日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）2015年7月8日召开记者发布会，介绍了计划在2020年度投入实用的日本新一代国产液体燃料火箭“H3”的概要。该火箭是作为现行的“H-IIA”、“H-IIB”后续型号的主力火箭。将追求低成本、高的可靠性和服务灵活性，瞄准全球范围内日趋增加的大型人工卫星的发射需求。

H3将在第1级配备2～3台推力为150tf的液体火箭发动机“LE-9”，在第2级配备1台推力为14tf的液体火箭发动机“LE-5B改进型”，并最多配备4台固体火箭助推器（SRB）。最小构成为3台第1级发动机、1台第2级发动机，无SRB，此时的太阳同步轨道目标发射能力（有效负载重量）为4吨以上。配备两台第1级发动机、1台第2级发动机及4台SRB时，静止转移轨道目标发射能力为6.5吨。

目标发射价格方面，最小构成时约为50亿日元，约为H-IIA的一半。为此，JAXA将实施一些降低成本的措施，包括简化系统构成、在设计阶段就融入低成本制造及运营理念、灵活运用日本擅长的技术。

比如，H-IIA、H-IIB只在第2级发动机中使用了名为膨胀排放循环（Expander Bleed Cycle Engine）的技术，为了确保简约的特点，同时兼顾本质安全性和低成本化，JAXA打算在H3的第1级发动机中也使用这种技术。据介绍，与第2级发动机相比，第1级发动机需要更大的推力，因此，为了使H3的第1级发动机的推力达到H-IIA、H-IIB的10倍以上，JAXA将大力开发燃烧器部分。而且，还将通过调整火箭配备的功能分配，来简化系统，减少配备组件的数量。

低成本制造及运营理念方面，JAXA将推进模块化及流水线化。例如，将使配备2台或3台发动机的第1级实现单元化，并安装在共通的中心机体中，以此尽量减少不同构成之间的调整，还将通过多个机体的流水线生产来提高效率。另外，还将通过简化SRB与中心机体的结合/分离机构、采用自动检测技术等措施，缩短维护保养所需时间。

灵活运用日本擅长的技术方面，JAXA打算积极利用电子元件等消费电子部件。另外，今后还将采用高精度低成本加工技术及质量管理技术。

JAXA还介绍了为了确保与低成本化同样重要的高可靠性而采取的措施，一个措施是，在新的重点开发项目之一——第1级发动机LE-9中，积极利用数值模拟技术来切实提高可靠性，另一个措施是，提高航空电子工学系统的耐故障性。提高服务的灵活性方面，JAXA打算使接单到发射的时间、发射间隔、在发射场配备人工卫星的作业时间都至少缩短一半。以前从接单到发射需要两年时间，发射间隔为两个月，配备人工卫星的时间为1个月。（记者：富冈 恒宪）
■日文原文
次世代ロケット「H3」、打ち上げの価格も期間も半減目指す http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20150708/426924/【日经BP社报道】日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）2015年7月8日召开记者发布会，介绍了计划在2020年度投入实用的日本新一代国产液体燃料火箭“H3”的概要。该火箭是作为现行的“H-IIA”、“H-IIB”后续型号的主力火箭。将追求低成本、高的可靠性和服务灵活性，瞄准全球范围内日趋增加的大型人工卫星的发射需求。

H3将在第1级配备2～3台推力为150tf的液体火箭发动机“LE-9”，在第2级配备1台推力为14tf的液体火箭发动机“LE-5B改进型”，并最多配备4台固体火箭助推器（SRB）。最小构成为3台第1级发动机、1台第2级发动机，无SRB，此时的太阳同步轨道目标发射能力（有效负载重量）为4吨以上。配备两台第1级发动机、1台第2级发动机及4台SRB时，静止转移轨道目标发射能力为6.5吨。

目标发射价格方面，最小构成时约为50亿日元，约为H-IIA的一半。为此，JAXA将实施一些降低成本的措施，包括简化系统构成、在设计阶段就融入低成本制造及运营理念、灵活运用日本擅长的技术。

比如，H-IIA、H-IIB只在第2级发动机中使用了名为膨胀排放循环（Expander Bleed Cycle Engine）的技术，为了确保简约的特点，同时兼顾本质安全性和低成本化，JAXA打算在H3的第1级发动机中也使用这种技术。据介绍，与第2级发动机相比，第1级发动机需要更大的推力，因此，为了使H3的第1级发动机的推力达到H-IIA、H-IIB的10倍以上，JAXA将大力开发燃烧器部分。而且，还将通过调整火箭配备的功能分配，来简化系统，减少配备组件的数量。

低成本制造及运营理念方面，JAXA将推进模块化及流水线化。例如，将使配备2台或3台发动机的第1级实现单元化，并安装在共通的中心机体中，以此尽量减少不同构成之间的调整，还将通过多个机体的流水线生产来提高效率。另外，还将通过简化SRB与中心机体的结合/分离机构、采用自动检测技术等措施，缩短维护保养所需时间。

灵活运用日本擅长的技术方面，JAXA打算积极利用电子元件等消费电子部件。另外，今后还将采用高精度低成本加工技术及质量管理技术。

JAXA还介绍了为了确保与低成本化同样重要的高可靠性而采取的措施，一个措施是，在新的重点开发项目之一——第1级发动机LE-9中，积极利用数值模拟技术来切实提高可靠性，另一个措施是，提高航空电子工学系统的耐故障性。提高服务的灵活性方面，JAXA打算使接单到发射的时间、发射间隔、在发射场配备人工卫星的作业时间都至少缩短一半。以前从接单到发射需要两年时间，发射间隔为两个月，配备人工卫星的时间为1个月。（记者：富冈 恒宪）
■日文原文
次世代ロケット「H3」、打ち上げの価格も期間も半減目指す http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20150708/426924/