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来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 18:22:30


编辑掉。。。。

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关于处罚的原因：
你的主贴之前已经发出来了，而且大家也展开了激烈的讨论。
本版和其他版主也未发现主贴有任何的问题。
而在今天早上版主巡查时发现主贴被UP主私自修改（此种修改一般仅用于网络不好导致的多次发帖的处理上，而UP主自己并不存在多次发帖的问题），涉嫌扰乱讨论，并已违反版规，特处理。
现在这段时间属于敏感时期。车版发出紧急通知：
希望车版会员珍惜发言的机会，审慎发言，不许轻易修改主帖。如果发现自己的帖子出现问题请及时@版主进行处理。
不是酒家也不是独家，是精神病。因为精神病不用担责。
轻量化现在是趋势，现在车换代的新闻都要重点宣传一下作用了XX技术，减重了XXX公斤.....
飞出去的应该是马自达的一部分，马自达都被撞碎了。
1.3吨的马自达碰到1.7吨的宝马就成这样子，1.7吨的宝马要是高速碰撞12吨的公交车，傻瓜也知道后果是什么。
汽车之家的马三论坛里的人很生气，谁说马三质量不好就骂谁。
哈哈，某系车爱好者眼里，那系车的安全性和公共汽车同等级的，换公共汽车被宝马撞上也要死一堆人的


马3就应该车重12吨才对，竟敢造轻了10倍。

Smart这么牛逼，所以造轻了20倍也不会被撞碎，宝马司机反倒会死翘翘。。。啊呸呸，瞧我这嘴叫笨，反正smart和宝马都不会有事，离800米远的日系车被震碎就对了。

马3就应该车重12吨才对，竟敢造轻了10倍。

Smart这么牛逼，所以造轻了20倍也不会被撞碎，宝马司机反倒会死翘翘。。。啊呸呸，瞧我这嘴叫笨，反正smart和宝马都不会有事，离800米远的日系车被震碎就对了。
如果公交车是低地板然后又塞满了人的话，被宝马近两百公里时速撞上。宝马司机固然是死有余辜，但公交车上的乘客也恐怕要死上那么几个。


不看视频的么？没有马自达挡住，宝马车就串到公交车前面去了，恰好会被公交车正面撞上。
即使公交车被宝马车撞到侧面，完蛋的也只能是宝马，质量比相差太大，宝马高度低，会钻到公交车底部，或者反弹回来。无论如何，都是宝马车司机完蛋，公交车可能会伤几个人，死一堆人是不可能的。

不看视频的么？没有马自达挡住，宝马车就串到公交车前面去了，恰好会被公交车正面撞上。
即使公交车被宝马车撞到侧面，完蛋的也只能是宝马，质量比相差太大，宝马高度低，会钻到公交车底部，或者反弹回来。无论如何，都是宝马车司机完蛋，公交车可能会伤几个人，死一堆人是不可能的。
居然为质量轻质量差的车张目，要点脸不？事实就在眼前，还要嘴硬？质量轻还有理由了？
居然为质量轻质量差的车张目，要点脸不？事实就在眼前，还要嘴硬？质量轻还有理由了？
你造个两吨的小型车去？
级别在那里摆着 马三那个大小除非是纯钢的 要不然都得完蛋  所以 要买就买大车 买重车 撞大货撞墙那是自己找死 别人撞我反正不能吃亏
如果可以 买个五对轮也是可以的嘛
你造个两吨的小型车去？
不是说要故意把车造得很重，也不是说越重越好。但轻的东西碰到重的东西要吃亏是肯定的，连这个都不肯承认么？
而且，车重一点，速度高时不容易打飘，遇横风时不容易侧移。
不是说要故意把车造得很重，也不是说越重越好。但轻的东西碰到重的东西要吃亏是肯定的，连这个都不肯承认 ...
小型车都那个重量，市场需要小型车，难道全民都开七系这样的大型车？

扫楼 发表于 2015-6-30 08:14
小型车都那个重量，市场需要小型车，难道全民都开七系这样的大型车？


宝马七系也属于小型车。宝马5，3系也不是1.3吨甚至以下。谁说小型车都是1.3吨以下的？
扫楼 发表于 2015-6-30 08:14
小型车都那个重量，市场需要小型车，难道全民都开七系这样的大型车？


宝马七系也属于小型车。宝马5，3系也不是1.3吨甚至以下。谁说小型车都是1.3吨以下的？
小型车都那个重量，市场需要小型车，难道全民都开七系这样的大型车？
正因为钱的问题，享受的不同，安全的不同，才有质量的不同。
ljie20010 发表于 2015-6-30 08:07
而且，车重一点，速度高时不容易打飘，遇横风时不容易侧移。
这个单单重是不行的，还要考虑空气动力学等因素，没那么简单的。
比如普桑、2000和昆腾，同样底盘，2000的高速性能不如普桑，这个的确与重量有关；而2000和同重量的昆腾比，高速效果依然不行，那是因为空气动力学的缘故造成的。
宝马七系也属于小型车。宝马5，3系也不是1.3吨甚至以下。谁说小型车都是1.3吨以下的？
泥煤！你去好好查查宝马7系资料再出来说话…
按某些人的逻辑，20多万的马自达，50万以上的宝马，宝马车应该具有更轻的重量，以体现其先进性。我花的钱越多，怎么还越重了？在朋友面前多没有面子啊。

扫楼 发表于 2015-6-30 08:27
泥煤！你去好好查查宝马7系资料再出来说话…


你应该多了解机动车的基本知识。
扫楼 发表于 2015-6-30 08:27
泥煤！你去好好查查宝马7系资料再出来说话…


你应该多了解机动车的基本知识。
泥煤！你去好好查查宝马7系资料再出来说话…
C1证能不能开宝马7系？
跟撞击的点有关系吧。我估摸着是撞到马自达左前车门附近了，车身的框架基本没起到什么作用。直接给撕扯碎了。
跟撞击的点有关系吧。我估摸着是撞到马自达左前车门附近了，车身的框架基本没起到什么作用。直接给撕扯碎了 ...
跟系没系安全带也有关系，安全的因素很多。但即使所有其他条件相同，安全方面重的比轻的还是有优势。
你应该多了解机动车的基本知识。
你就了解了7系是小型车？在哪儿了解的啊？说出来让车版的人都长长见识
xyzmly 发表于 2015-6-29 21:57
1.3吨的马自达碰到1.7吨的宝马就成这样子，1.7吨的宝马要是高速碰撞12吨的公交车，傻瓜也知道后果是什么。
马2 ,小型车, 重量1吨出头, 其他 同级别的也都重1吨出头
BMW7系, 重1.9吨
C1证能不能开宝马7系？
玩儿文字游戏很有意思是不？咱俩说的分类不是一个分法，你慢慢玩儿，我闪。
ljie20010 发表于 2015-6-30 08:29
C1证能不能开宝马7系？
小货都能开，你说呢？
C1证能不能开宝马7系？
另外你能区分小型车和小型汽车所指的内容么？
小货都能开，你说呢？
他在拿汽车分类中小型汽车的概念混淆乘用车的小型车概念。

扫楼 发表于 2015-6-30 09:29
玩儿文字游戏很有意思是不？咱俩说的分类不是一个分法，你慢慢玩儿，我闪。


你有你的理解，但不要当作普世知识。
圈内说法与汽车知识是两码事。
扫楼 发表于 2015-6-30 09:29
玩儿文字游戏很有意思是不？咱俩说的分类不是一个分法，你慢慢玩儿，我闪。


你有你的理解，但不要当作普世知识。
圈内说法与汽车知识是两码事。
他在拿汽车分类中小型汽车的概念混淆乘用车的小型车概念。
是你在混淆概念。
另外你能区分小型车和小型汽车所指的内容么？
你能区分么？
小货都能开，你说呢？
小汽车都是马自达那个重量？你规定的么？
1939797037 发表于 2015-6-30 07:49
级别在那里摆着 马三那个大小除非是纯钢的 要不然都得完蛋  所以 要买就买大车 买重车 撞大货撞墙那是自己 ...
五对轮？

百公里两百升的主，你也开的起？
事情过去这么久，动图看了N遍，今天终于看到宝马7在哪里了
小货都能开，你说呢？
小货是大型汽车么？按照规定，重量4.5吨以下，或长度6米以内，都是小型汽车
小货是大型汽车么？按照规定，重量4.5吨以下，或长度6米以内，都是小型汽车
这回知道加“汽”字了？有进步啊，知道小型车和小型汽车不完全是一回事儿了？
是你在混淆概念。
笑而不语，煮熟的鸭子
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