超级军网航空发动机
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 10:48:17
作为世界第一大工业企业，美国通用电气（GE）的产品和技术活跃在世界各个领域，尤其是重型装备。
据日经BP引述GE部门总裁Tim Schweikert的话，他们已经开发了基于小型飞机技术的船舶发动机 ，区别于主流的柴油技术，这种燃气轮机更加轻量化、环保化，但是效率却与柴油机相当 。
Tim称，新型发动机减重80%，提及缩小30%，以集装箱船为例，载货量可增加7％左右 。至于技术细节，Tim未透露太多，只是说，他们用了“联合循环”方式，即利用燃气轮机发电之后的废热制造蒸汽，然后驱动涡轮机再次发电 。
不过由于多方面的原因，我国燃气轮机同国际先进水平相比仍存在很大差距，尚未形成真正的产业。中航工业动力所在发展QD128、QC185、QC70、R0110四款燃气轮机，其中R0110为重型燃气轮机、QD128和QC185是中档功率燃气轮机，QC70是小功率燃气轮机。
作为世界第一大工业企业，美国通用电气（GE）的产品和技术活跃在世界各个领域，尤其是重型装备。
据日经BP引述GE部门总裁Tim Schweikert的话，他们已经开发了基于小型飞机技术的船舶发动机 ，区别于主流的柴油技术，这种燃气轮机更加轻量化、环保化，但是效率却与柴油机相当 。
Tim称，新型发动机减重80%，提及缩小30%，以集装箱船为例，载货量可增加7％左右 。至于技术细节，Tim未透露太多，只是说，他们用了“联合循环”方式，即利用燃气轮机发电之后的废热制造蒸汽，然后驱动涡轮机再次发电 。
不过由于多方面的原因，我国燃气轮机同国际先进水平相比仍存在很大差距，尚未形成真正的产业。中航工业动力所在发展QD128、QC185、QC70、R0110四款燃气轮机，其中R0110为重型燃气轮机、QD128和QC185是中档功率燃气轮机，QC70是小功率燃气轮机。
减重没把联合循环部分算上吧
燃汽轮机效率与柴油机相当？不是汽轮机更高？
减重80%，很好很强大，虽不明但觉厉。
燃汽轮机效率与柴油机相当？不是汽轮机更高？
功率密度比提升，效率下降。
功率密度比提升，效率下降。
中国的燃气轮机技术怎么样？我只知道杭州有一个汽轮机厂
减少80％？我读书少别骗我，那循环后面加的设备算不算
weichaoda 发表于 2015-6-19 12:23
燃汽轮机效率与柴油机相当？不是汽轮机更高？
从来都不是最高
燃汽轮机效率与柴油机相当？不是汽轮机更高？
从来都不是最高
减重估计是和柴油机比的
中国的燃气轮机技术怎么样？我只知道杭州有一个汽轮机厂
还有待突破，这块差距太大，不好追。
还有待突破，这块差距太大，不好追。
表示关注。。
西路军 发表于 2015-6-19 12:48
中国的燃气轮机技术怎么样？我只知道杭州有一个汽轮机厂
中国有三大汽轮机厂，上海、东方（德阳）、哈尔滨。
其余还有北重、南京、武汉、青岛、广州等。
中国的燃气轮机技术怎么样？我只知道杭州有一个汽轮机厂
中国有三大汽轮机厂，上海、东方（德阳）、哈尔滨。
其余还有北重、南京、武汉、青岛、广州等。
不管怎么说，确实还是很牛叉的，，，我们还有很长的路要追啊，不知道10年能赶超么
联合循环是必然的方向！
除非美国解体 否则航空船舶动力这块是不可能追上的了 更别提超越了
我兔很腹黑 发表于 2015-6-19 15:28
除非美国解体 否则航空船舶动力这块是不可能追上的了 更别提超越了
的确很难 主要美国需求比国内还高。。厂商有钱有动力去做研发 想超车。。太太太困难
不过 怎么都得努力吧~
除非美国解体 否则航空船舶动力这块是不可能追上的了 更别提超越了
的确很难 主要美国需求比国内还高。。厂商有钱有动力去做研发 想超车。。太太太困难
不过 怎么都得努力吧~
不管怎么说，确实还是很牛叉的，，，我们还有很长的路要追啊，不知道10年能赶超么
十年根本不可能。
十年根本不可能。
辽海秋风起 发表于 2015-6-19 12:11
减重没把联合循环部分算上吧
我感觉所言减重减体积的参照系是原油轮的柴油机驱动系统加柴电系统。
减重没把联合循环部分算上吧
我感觉所言减重减体积的参照系是原油轮的柴油机驱动系统加柴电系统。
李无敌 发表于 2015-6-19 14:28
中国有三大汽轮机厂，上海、东方（德阳）、哈尔滨。
其余还有北重、南京、武汉、青岛、广州等。
汽轮机和燃气轮机是一回事？
中国有三大汽轮机厂，上海、东方（德阳）、哈尔滨。
其余还有北重、南京、武汉、青岛、广州等。
汽轮机和燃气轮机是一回事？
中国的燃气轮机技术怎么样？我只知道杭州有一个汽轮机厂
那是蒸汽轮机，全国有四家，哈汽轮机，上海汽轮机，杭汽轮机，东方汽轮机
那是蒸汽轮机，全国有四家，哈汽轮机，上海汽轮机，杭汽轮机，东方汽轮机
减重80%应该是与柴油机比，低速二冲程柴油机有3000吨，这套动力系统就是600吨，也不小了。
西路军 发表于 2015-6-19 12:48
中国的燃气轮机技术怎么样？我只知道杭州有一个汽轮机厂
9X年中国有几十个大汽轮机厂吧，基本每个大城市都有，貌似现在好多都没了。。
中国的燃气轮机技术怎么样？我只知道杭州有一个汽轮机厂
9X年中国有几十个大汽轮机厂吧，基本每个大城市都有，貌似现在好多都没了。。
不就是加个余热炉么？？！没啥新鲜的
这事吧……
你想，那些大船放的好好的功重比远远更高的高速柴油机、中速柴油机不用，偏偏选转速才80多的低速机，这是为何呢？
1是大船对体积重量真不敏感，效率才是第一位的
2是用上更高速的主机，就没法直接驱动螺旋桨了，而减速机，也是块很大的能量浪费
所以吧，任你风云变幻，我这边低速机花开依然……更别说燃机了
另外，蒸汽回用联合循环在船上用，特别是海船上用，这这这……设计师是PW的卧底吗？
你想，那些大船放的好好的功重比远远更高的高速柴油机、中速柴油机不用，偏偏选转速才80多的低速机，这是为何呢？
1是大船对体积重量真不敏感，效率才是第一位的
2是用上更高速的主机，就没法直接驱动螺旋桨了，而减速机，也是块很大的能量浪费
所以吧，任你风云变幻，我这边低速机花开依然……更别说燃机了
另外，蒸汽回用联合循环在船上用，特别是海船上用，这这这……设计师是PW的卧底吗？
我兔很腹黑 发表于 2015-6-19 15:28
除非美国解体 否则航空船舶动力这块是不可能追上的了 更别提超越了
当年米国的经济规模是中国的十几倍，一些人说，除非米国停滞，负责中国永远也追不上。
除非美国解体 否则航空船舶动力这块是不可能追上的了 更别提超越了
当年米国的经济规模是中国的十几倍，一些人说，除非米国停滞，负责中国永远也追不上。
一些人的奇谈怪论又出来了十年追不上，我忘了现在是在放暑假
大字报啊大字报
当年米国的经济规模是中国的十几倍，一些人说，除非米国停滞，负责中国永远也追不上。
机械技术和经济能比吗？
机械技术和经济能比吗？
panglau 发表于 2015-6-19 21:52
机械技术和经济能比吗？
你怎么知道不能比，经济的难度比机械的难度还大，德国的机械不输于米国，可德国的经济追了多少年也没追上。
机械技术和经济能比吗？
你怎么知道不能比，经济的难度比机械的难度还大，德国的机械不输于米国，可德国的经济追了多少年也没追上。
izebra 发表于 2015-6-19 20:11
这事吧……
你想，那些大船放的好好的功重比远远更高的高速柴油机、中速柴油机不用，偏偏选转速才80多的低 ...
现在的趋势 都是电传的，根本不会用柴油机直接驱动螺旋桨的。包括一些巨型运输车辆都是电传动的。 以及使用内燃机的火车 都早放弃机械传动了
izebra 发表于 2015-6-19 20:11
这事吧……
你想，那些大船放的好好的功重比远远更高的高速柴油机、中速柴油机不用，偏偏选转速才80多的低 ...
现在的趋势 都是电传的，根本不会用柴油机直接驱动螺旋桨的。包括一些巨型运输车辆都是电传动的。 以及使用内燃机的火车 都早放弃机械传动了
十年追上，这么着急干嘛
你怎么知道不能比，经济的难度比机械的难度还大，德国的机械不输于米国，可德国的经济追了多少年也没追上 ...
你去先了解机械的特性再来讨论吧。
你去先了解机械的特性再来讨论吧。
紫薇变神枪 发表于 2015-6-19 21:59
你怎么知道不能比，经济的难度比机械的难度还大，德国的机械不输于米国，可德国的经济追了多少年也没追上 ...
按你说的，中国经济已经超过德国了，那机械方面怎么没有赶上？你怎么知道以后就能呢？ 要知道人口数量，国土面积，市场容量这些才是经济的要素，而技术要素则是人口素质，科学技术，教育产业，资金支持等。
紫薇变神枪 发表于 2015-6-19 21:59
你怎么知道不能比，经济的难度比机械的难度还大，德国的机械不输于米国，可德国的经济追了多少年也没追上 ...
按你说的，中国经济已经超过德国了，那机械方面怎么没有赶上？你怎么知道以后就能呢？ 要知道人口数量，国土面积，市场容量这些才是经济的要素，而技术要素则是人口素质，科学技术，教育产业，资金支持等。
西路军 发表于 2015-6-19 12:48
中国的燃气轮机技术怎么样？我只知道杭州有一个汽轮机厂
^_^，你知道的恰好是最不起眼的一个
中国的燃气轮机技术怎么样？我只知道杭州有一个汽轮机厂
^_^，你知道的恰好是最不起眼的一个
cdcirio991 发表于 2015-6-19 18:59
9X年中国有几十个大汽轮机厂吧，基本每个大城市都有，貌似现在好多都没了。。
你说的有误，首先是三大汽轮机厂，然后是一些中小型的，比如北重、南汽、杭汽等；本人是三大汽轮机厂中东汽子弟，^_^
9X年中国有几十个大汽轮机厂吧，基本每个大城市都有，貌似现在好多都没了。。
你说的有误，首先是三大汽轮机厂，然后是一些中小型的，比如北重、南汽、杭汽等；本人是三大汽轮机厂中东汽子弟，^_^
这玩意10年能追上?
M-caesar 发表于 2015-6-19 22:53
按你说的，中国经济已经超过德国了，那机械方面怎么没有赶上？你怎么知道以后就能呢？ 要知道人口数量 ...
起码和德国的差距在缩小。按你的说法，巴基斯坦，孟加拉，伊朗，印尼的人口不比的过少，他们的经济能超过的过吗。你又怎么知道我们的机械工业以后赶不上德国呢。以前我们能造什么样的军舰和飞机呢，现在呢，以后呢。
按你说的，中国经济已经超过德国了，那机械方面怎么没有赶上？你怎么知道以后就能呢？ 要知道人口数量 ...
起码和德国的差距在缩小。按你的说法，巴基斯坦，孟加拉，伊朗，印尼的人口不比的过少，他们的经济能超过的过吗。你又怎么知道我们的机械工业以后赶不上德国呢。以前我们能造什么样的军舰和飞机呢，现在呢，以后呢。
panglau 发表于 2015-6-19 22:53
你去先了解机械的特性再来讨论吧。
你先去了解经济的复杂性后，再来探讨吧。一百多年了，有哪个国家的经济超越米国了呢。反倒是米国的机械从落后慢慢进入世界前列。
你去先了解机械的特性再来讨论吧。
你先去了解经济的复杂性后，再来探讨吧。一百多年了，有哪个国家的经济超越米国了呢。反倒是米国的机械从落后慢慢进入世界前列。
紫薇变神枪 发表于 2015-6-19 23:19
起码和德国的差距在缩小。按你的说法，巴基斯坦，孟加拉，伊朗，印尼的人口不比的过少，他们的经济能超过 ...
他们的市场容量有？国土面积有？配套资源有？客观点没什么不对。本人不是德粉，相反我最讨厌德吹，但是客观事实总得尊重
紫薇变神枪 发表于 2015-6-19 23:19
起码和德国的差距在缩小。按你的说法，巴基斯坦，孟加拉，伊朗，印尼的人口不比的过少，他们的经济能超过 ...
他们的市场容量有？国土面积有？配套资源有？客观点没什么不对。本人不是德粉，相反我最讨厌德吹，但是客观事实总得尊重
这事吧……
你想，那些大船放的好好的功重比远远更高的高速柴油机、中速柴油机不用，偏偏选转速才80多的低 ...
海船用汽轮机很常见啊，怎么了
你想，那些大船放的好好的功重比远远更高的高速柴油机、中速柴油机不用，偏偏选转速才80多的低 ...
海船用汽轮机很常见啊，怎么了