求教提尔皮茨号在被袖珍潜艇偷袭的具体损伤情况

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 21:57:54
真的有龙骨扭曲吗?然后1944年3月和7月两次修复试航时修复到什么程度?真的有龙骨扭曲吗?然后1944年3月和7月两次修复试航时修复到什么程度?
舰载武器的某本精华本合集有写
我有资料,《战舰》杂志有一期详细讲述了提尔皮茨悲剧的一生
现代舰船今年有一期B刊讲的是战列舰抗揍能力,里面有提到
现代舰船今年有一期B刊讲的是战列舰抗揍能力,里面有提到
那个文章写得很演义,不可信
舰载武器的某本精华本合集有写
具体是哪本呢?
我有资料,《战舰》杂志有一期详细讲述了提尔皮茨悲剧的一生
那本我也有,里面错误不少
潜艇上的人被俘后都死了吗?
che 发表于 2015-6-9 06:42
潜艇上的人被俘后都死了吗?
抓住了几个枪毙了
che 发表于 2015-6-9 06:42
潜艇上的人被俘后都死了吗?
好像有部电影叫轻舟勇士 就是描写这个事件的


英军在1943年9月的信号源袭击行动(Operation Source)中一共动用了6艘X级袖珍潜艇,X-5、X-6和X-7被指派给提尔皮茨,X-8被分配给吕佐夫,X-9和X-10被分配给沙恩贺斯特。

X-5被提舰一发4寸炮弹直接命中无人生还,X-6和X-7成功炸伤提舰,但是因为无法在爆炸前突破反潜网被遗弃,X-8在航渡中因为艇体漏水被遗弃,X-9在航渡中进水沉没无人生还,X-10好像无功而返,英军一共9人阵亡,6人被俘,6名艇员被俘战后返回英国。

提尔皮茨号舰体严重受损进水1400吨,油料舱和双层船体底部被基本被淹,舰艇向左舷倾斜1-2度,1号发电机舱所以汽轮发电机因为蒸汽管线和电力线路被破坏受损,2号发电机舱所有汽轮发电机进水受损,有资料说提舰所有汽轮发电机在爆炸中被震得发送严重位移(说白了就是被从基座上震下来了),D炮塔被从炮塔基座球型轴承圈上震出无法转动,舰上两架Ar-196水上侦察机被震得完全报废。

就在1944年4月3日提舰在资源行动受损修复试航当天英军发起了钨行动,行动中提舰被两发近失弹炸伤,舰体进水2000吨,两座150炮塔被炸毁,右舷轮机受损,由于舰员在损管时是用海水灭火,锅炉被损坏同时锅炉淡水供应系统被海水污染,两架Ar-196再次报废,提舰122死316伤(有资料说是132死270伤),英军两架飞机被击落。

44年4-9月英国皇家海军舰载航空兵多次对提舰发起攻击,直到44年9月英国皇家空军投入兰卡斯特并于11月彻底把提尔皮茨号炸翻为止。

提尔皮茨的悲催之处不在于她被人盯上,一艘战列舰不被人盯上才见鬼了,提舰悲催之处在于从1940年10月8-9日提舰第一次被袭击到1944年11月12日彻底被炸翻,这四年多时间内英国皇家海空军一共对提尔皮茨发起了21次空袭,苏联空军发起过1次空袭,这还没算提尔皮茨号被袖珍潜艇暗算过1次,外加人操鱼雷和舰队潜艇各有一次暗算未果。

英军在1943年9月的信号源袭击行动(Operation Source)中一共动用了6艘X级袖珍潜艇,X-5、X-6和X-7被指派给提尔皮茨,X-8被分配给吕佐夫,X-9和X-10被分配给沙恩贺斯特。

X-5被提舰一发4寸炮弹直接命中无人生还,X-6和X-7成功炸伤提舰,但是因为无法在爆炸前突破反潜网被遗弃,X-8在航渡中因为艇体漏水被遗弃,X-9在航渡中进水沉没无人生还,X-10好像无功而返,英军一共9人阵亡,6人被俘,6名艇员被俘战后返回英国。

提尔皮茨号舰体严重受损进水1400吨,油料舱和双层船体底部被基本被淹,舰艇向左舷倾斜1-2度,1号发电机舱所以汽轮发电机因为蒸汽管线和电力线路被破坏受损,2号发电机舱所有汽轮发电机进水受损,有资料说提舰所有汽轮发电机在爆炸中被震得发送严重位移(说白了就是被从基座上震下来了),D炮塔被从炮塔基座球型轴承圈上震出无法转动,舰上两架Ar-196水上侦察机被震得完全报废。

就在1944年4月3日提舰在资源行动受损修复试航当天英军发起了钨行动,行动中提舰被两发近失弹炸伤,舰体进水2000吨,两座150炮塔被炸毁,右舷轮机受损,由于舰员在损管时是用海水灭火,锅炉被损坏同时锅炉淡水供应系统被海水污染,两架Ar-196再次报废,提舰122死316伤(有资料说是132死270伤),英军两架飞机被击落。

44年4-9月英国皇家海军舰载航空兵多次对提舰发起攻击,直到44年9月英国皇家空军投入兰卡斯特并于11月彻底把提尔皮茨号炸翻为止。

提尔皮茨的悲催之处不在于她被人盯上,一艘战列舰不被人盯上才见鬼了,提舰悲催之处在于从1940年10月8-9日提舰第一次被袭击到1944年11月12日彻底被炸翻,这四年多时间内英国皇家海空军一共对提尔皮茨发起了21次空袭,苏联空军发起过1次空袭,这还没算提尔皮茨号被袖珍潜艇暗算过1次,外加人操鱼雷和舰队潜艇各有一次暗算未果。
英军在1943年9月的信号源袭击行动(Operation Source)中一共动用了6艘X级袖珍潜艇,X-5、X-6和X-7被指派给 ...
谢谢,那两次的修复程度如何?
FritzX 发表于 2015-6-11 09:18
谢谢,那两次的修复程度如何?
提舰在被袖珍潜艇暗算以后要完全修复必须入坞,但是挪威水域没有适合的船坞和浮吊,只有一艘维修舰,不仅如此提舰基本上刚修好就被炸伤,而且伤得还不轻,此后可以说每一到两个月就会被英国皇家海军航空兵或者英国皇家空军炸一次,在这种情况下想100%完全修复是完全不可能的事,德国人能把提舰修到能动能用的程度就已经算不错了。

英国皇家海军很多严重受损的舰艇都是在美国修复的。
好像有部电影叫轻舟勇士 就是描写这个事件的
不是一件事
提舰在被袖珍潜艇暗算以后要完全修复必须入坞,但是挪威水域没有适合的船坞和浮吊,只有一艘维修舰,不仅 ...
提尔皮茨号在袖珍潜艇的炸药爆炸前有一定的位移,爆炸的损害应该适当的见小了,战舰里那篇文章里有提到在钨行动前已经可以达到28节,在7月底已经能全速应该是属实吧?

FritzX 发表于 2015-6-11 19:42
提尔皮茨号在袖珍潜艇的炸药爆炸前有一定的位移,爆炸的损害应该适当的见小了,战舰里那篇文章里有提到在钨行动前已经可以达到28节,在7月底已经能全速应该是属实吧?


就算提舰在爆炸前已经开始在运动,但是两枚五吨水下爆炸装置的爆炸威力也绝不容小视, 能把一个(有些资料说是两个)重量过千吨的炮塔从座圈上震下来的爆炸威力会小到哪去?从现在有些资料的描述上看提舰受到的损伤是绝对应该入坞维修的,在修复期间苏联空军还对提舰进行过一次不算太成功的空袭,而且提舰在空袭中还受到了一定损伤,有一点应该肯定的是德国人能在仅有一艘维修舰的情况下能把提舰基本修复还是一件非常不错的功绩。另外《战舰》里那篇文章我没看到所以不好乱评价,但是我好像没有找到提舰在钨行动前已经可以达到28节的资料,个人觉得不太可能,因为钨行动发起的当天正好是提舰修复后全功率试航,第一批英军飞机飞抵提舰时提舰正好离开泊位,而提舰在钨行动再次严重受损,虽然到6月提舰已经能自航,并在6月底进行过火炮训练测试。
FritzX 发表于 2015-6-11 19:42
提尔皮茨号在袖珍潜艇的炸药爆炸前有一定的位移,爆炸的损害应该适当的见小了,战舰里那篇文章里有提到在钨行动前已经可以达到28节,在7月底已经能全速应该是属实吧?


就算提舰在爆炸前已经开始在运动,但是两枚五吨水下爆炸装置的爆炸威力也绝不容小视, 能把一个(有些资料说是两个)重量过千吨的炮塔从座圈上震下来的爆炸威力会小到哪去?从现在有些资料的描述上看提舰受到的损伤是绝对应该入坞维修的,在修复期间苏联空军还对提舰进行过一次不算太成功的空袭,而且提舰在空袭中还受到了一定损伤,有一点应该肯定的是德国人能在仅有一艘维修舰的情况下能把提舰基本修复还是一件非常不错的功绩。另外《战舰》里那篇文章我没看到所以不好乱评价,但是我好像没有找到提舰在钨行动前已经可以达到28节的资料,个人觉得不太可能,因为钨行动发起的当天正好是提舰修复后全功率试航,第一批英军飞机飞抵提舰时提舰正好离开泊位,而提舰在钨行动再次严重受损,虽然到6月提舰已经能自航,并在6月底进行过火炮训练测试。
小时候看过一本书,北方的孤独女王。记得里面说过,袖珍潜艇的炸弹没有吸到舰体上,不过当时船来不及启动了,于是就用拖船吧锚拉到远处扔下来,让船缓慢的移动了一下,这样让船的损失很少,纳粹的宣传是就弄碎了一些玻璃。

实际上,后期德国人就不怎么认真修这个船了,因为当时一是没什么条件能修好,二是英国人有制海权,修好也没什么发挥余地,最重要的是,德国当时就没有给他远航的油料。当时对于一次出海要上千吨油料简直感觉到震惊。
小时候看过一本书,北方的孤独女王。记得里面说过,袖珍潜艇的炸弹没有吸到舰体上,不过当时船来不及启动了 ...
北方孤独女王一文当小说看比较合适
这个问题的详解要看看买德国海军档案的同好想不想出手了。