日本搅和中泰高铁项目，泰国人真的犯傻吗？

近日，日本和泰国就铁路合作项目达成备忘录。从李克强访泰提出大米换高铁之后，日本人便猴急了，紧着搅和中泰合作。问一句，日本人真想做高跌呢还是泰国人真的犯傻？
日本人的高铁技术可靠，但成本过高。台湾是迄今唯一引进使用的，依湾湾的客流量和消费力，不长的一段捷运，竟然要赔到破产。日本在泰国要建的高跌，自清迈到曼谷，造价近九十亿美元，时速不过250公里。可怜清迈只有二十万人，泰国人的消费能力远低于台湾，高铁通车之日，便是老板亏钱之始。
泰国人真犯傻吗？非犯傻实博傻也。泰政府希望通过日泰合作压中国人的价，这是其一。泰政府不想得罪日本人，毕竟人家也是金主，这是其二。当然，如果日本人为了与中国竞争，不惜做亏钱生意，那岂不更好。现在，传出的消息是，日本人承建的铁路以PPP的形式，既日本人投资经营，若干年后泰政府收回。泰政府规避了经营风险，就等着白得条铁路呢？
日本人疯了吗？他们要成立个基金，可钱从哪来？日本政府债台高筑。日本人在瞎搅和，这东盟的人都心知肚明。现在双方博奕呢，日本人想高铁不挣钱，就把其他几条旧铁路加进来一起经营，日本人对自己的铁道经营能力很自信，日本的铁道是赢利的。泰国人也乐得，这些旧铁道大概二三条，年旧失修，窄轨，速度比不上电瓶车。
日本人回去做功课、还赚不够。要加上高铁周边土地开发的权益，泰国人真的犯傻吗？等着瞧好戏吧！
近日，日本和泰国就铁路合作项目达成备忘录。从李克强访泰提出大米换高铁之后，日本人便猴急了，紧着搅和中泰合作。问一句，日本人真想做高跌呢还是泰国人真的犯傻？
日本人的高铁技术可靠，但成本过高。台湾是迄今唯一引进使用的，依湾湾的客流量和消费力，不长的一段捷运，竟然要赔到破产。日本在泰国要建的高跌，自清迈到曼谷，造价近九十亿美元，时速不过250公里。可怜清迈只有二十万人，泰国人的消费能力远低于台湾，高铁通车之日，便是老板亏钱之始。
泰国人真犯傻吗？非犯傻实博傻也。泰政府希望通过日泰合作压中国人的价，这是其一。泰政府不想得罪日本人，毕竟人家也是金主，这是其二。当然，如果日本人为了与中国竞争，不惜做亏钱生意，那岂不更好。现在，传出的消息是，日本人承建的铁路以PPP的形式，既日本人投资经营，若干年后泰政府收回。泰政府规避了经营风险，就等着白得条铁路呢？
日本人疯了吗？他们要成立个基金，可钱从哪来？日本政府债台高筑。日本人在瞎搅和，这东盟的人都心知肚明。现在双方博奕呢，日本人想高铁不挣钱，就把其他几条旧铁路加进来一起经营，日本人对自己的铁道经营能力很自信，日本的铁道是赢利的。泰国人也乐得，这些旧铁道大概二三条，年旧失修，窄轨，速度比不上电瓶车。
日本人回去做功课、还赚不够。要加上高铁周边土地开发的权益，泰国人真的犯傻吗？等着瞧好戏吧！